ELM327 v1.5 mi v2.1 mi: numara hiçbir şey ifade etmez, iyi bir adaptörü işte böyle tanırsınız
Bu numaralar nereden geliyor
ELM327, Kanadalı bir şirket olan ELM Electronics'in bir bilgisayar ile bir aracın OBD2 soketi arasındaki iletişimi çevirmek için tasarladığı bir devrenin adıdır. Bu devre yıllar içinde 2.x sürümlerine kadar birkaç resmî sürüm gördü.
Birkaç euroluk adaptörlerde bu orijinal devre neredeyse hiç bulunmaz. Bunlar, ELM327'yi taklit eden kopyalanmış ya da yeniden yazılmış bir yazılımla programlanmış yaygın bir mikrodenetleyici kullanır. Bu yazılım, yazarının seçtiği sürüm numarasını bildirir:
- “v1.5”: bildiğimiz kadarıyla resmî bir 1.5 sürümü yoktur. Bu numara, çoğu zaman bir PIC18F25K80 mikrodenetleyici üzerine yüklenen eski bir yazılım kopyasından gelir. Bu klonlar genellikle protokollerin büyük kısmını destekler.
- “v2.1”: resmî sürüm vardır, ama bu numarayı gösteren klonlar genellikle daha ucuz bir çip üzerinde yeniden yazılmış, daha basit bir yazılıma sahiptir. Birçoğu tüm protokolleri (özellikle eski Amerikan araçlarınınkileri) desteklemez ve bazı komutları yok sayar; bu da bazı kontrol üniteleriyle iletişimi bozar.
Sonuç: numara daha çok bir ipucudur ve kendisi de taklit edilir. Bir “v1.5” kötü olabilir, markalı bir adaptör “v2.1” ya da başka bir şey yanıtı verip çok iyi çalışabilir.
İlanlardaki ibareler ne anlama gelir
| İbare | Ne anlama gelir | Ne düşünmeli |
|---|---|---|
| “v1.5” | Eski nesilden kopyalanmış yazılım | Daha çok iyi bir ipucu, testle doğrulanmalı |
| Çok ucuz “v2.1” | Basitleştirilmiş yazılım, ucuz çip | Dikkat, özellikle eski araçlar için |
| “PIC18F25K80” | En iyi klonların kullandığı mikrodenetleyici | Daha çok iyi bir işaret, ama kutu açılmadan doğrulanamaz ve bazen yanlıştır |
| “Çift kart”, “çift çip” | Çoğu zaman PIC çipli iki baskılı devre | Aynı not: bir satış argümanı, kanıt değil |
| “Tüm araçlarla uyumlu” | Belirli hiçbir şey | Görmezden gelin; yalnızca protokoller ve sizin testiniz önemlidir |
| “Yeniden programlama”, “kodlama” | Kontrol ünitelerini değiştiren işlevler | Kaçının: DiagAuto AI hiçbir şeyi yeniden programlamaz ve bu işlevler risk taşır |
ATZ komutu ne yanıt verir
Bağlantı sırasında bir OBD2 uygulaması adaptöre önce ATZ (sıfırlama) komutunu gönderir. ELM327 tipi bir adaptör kimliğiyle yanıt verir, örneğin “ELM327 v1.5”. İlanların kopyaladığı metin tam olarak budur ve bu yüzden hiçbir şey kanıtlamaz: klonun yazılımına yazılmıştır.
DiagAuto AI bunu tek bir şey için kullanır: bağlı olduğunuz cihazın gerçekten bir OBD2 adaptörü olduğunu kontrol etmek. Bir Bluetooth hoparlör ya da televizyon bazen bağlantıyı kabul eder ama yanıt vermez: uygulama kodları “boşluğa” okumak yerine bunu belirtir. Ham yanıtı görmek isterseniz ayarlarda “Teknik ayrıntılar”ı etkinleştirin: Teşhis ekranında bir “ATZ gönder” düğmesi belirir.
Teslim alır almaz yapılacak test
Uygun değilse adaptörü iade edebilmek için testi hemen, kendi aracınızda yapın. Adaptörü takın (soket nerede), kontağı açın ve DiagAuto AI'da bağlayın.
- Arıza kodlarını oku: okuma, kod olsun ya da olmasın, tamamlanmalıdır. Kontak açıkken “araç yanıt vermiyor” mesajı kötü bir işarettir (desteklenmeyen protokol ya da arızalı adaptör).
- Emisyon kontrolleri: hazır / hazır değil testlerin listesi görüntülenmelidir.
- Sensörler: birkaç sensör işaretleyin (devir, soğutma suyu sıcaklığı, hız) ve motor çalışırken gerçek zamanlı izlemeyi başlatın. Değerler birkaç dakika boyunca, bağlantı kopmadan düzenli olarak yenilenmelidir. Ne kadar çok sensör işaretlerseniz yenileme o kadar uzun sürer: bu normaldir.
- Kontrol ünitelerini tara (CAN kullanan araçlar, genellikle yaklaşık 2008'den beri): bulunan kontrol ünitesi sayısı kalite hakkında iyi bir fikir verir. Denemelerimizde bir Wi‑Fi klon bir BMW'de yalnızca 2 kontrol ünitesi buldu; daha kaliteli bir adaptör ise 18 tanesini okuyordu.
- Bağlantıyı kesip yeniden bağlanma: kontağı kapatın, yeniden açın, yeniden bağlanın. Her seferinde sökülüp takılmayı isteyen bir adaptör sonunda sizi bıktırır.
1'den 3'e kadar olan adımlar geçerse adaptör motor kodları, emisyon kontrolleri ve sensörler için uygundur. Diğer kontrol ünitelerinin envanterini de istiyorsanız 4. adım önemlidir.
En güvenli seçim
Henüz satın almadıysanız: ciddi bir satıcının sattığı bilinen bir markanın adaptörü sizi bu piyangodan kurtarır. İyi bir model için 20 ile 60 € arası hesaplayın (Fransa'da görülen, yaklaşık fiyatlar). Uygulamayla denenmiş modellerin listesi Hangi OBD2 adaptörünü seçmeli sayfasında, ayrıntılı ölçütler ise satın alma rehberimizde.
Sık sorulan sorular
Adaptörüm “ELM327 v2.1” yanıtı veriyor, atmalı mıyım?
Hayır, önce test edin. Aracınızın kodlarını, emisyon kontrollerini ve sensörlerini bağlantı kopmadan okuyorsa standart OBD2 kullanımı için işini görür. Sınırlarını daha çok eski bir araçta ya da diğer kontrol ünitelerinin taranmasında gösterebilir.
Pahalı bir adaptör mutlaka daha mı iyidir?
Her zaman değil, ama ciddi bir satıcının sattığı bilinen bir markanın adaptörünün kötü üretilmiş bir klon olma ihtimali çok daha düşüktür. Önemli olan fiyat ya da görünen numara değil, aracınızdaki testin sonucudur.
Görünen sürüm DiagAuto AI için bir şey değiştirir mi?
Hayır. Uygulama yalnızca cihazın bir OBD2 adaptörü gibi yanıt verdiğini kontrol eder, ardından aracı sorgular. Önemli olan aracın yanıtları ve adaptörün bunları nasıl ilettiğidir.