Gebrauchtwagen kaufen: vor der Unterschrift per OBD2 scannen

Warum vor dem Kauf scannen

Die Motorkontrollleuchte kann aus sein, weil alles in Ordnung ist… oder weil sie eine Stunde vor Ihrer Ankunft gelöscht wurde. Ein Scan zeigt, was das Auge nicht sieht: anstehende Codes, einen Partikelfilter- oder Katalysator-Code, sporadische Aussetzer, eine auffällige Ladespannung. Zehn Minuten, um monatelange Reue zu vermeiden.

Die Checkliste in 6 Punkten

DiagAuto AI bietet einen Ablauf „Gebrauchtwagenkauf“: eine Checkliste für die Besichtigung, dann einen Check-up, der die Codes, die Abgasprüfungen, Strecke und Zeit seit dem Löschen der Codes sowie den gespeicherten Kilometerstand liest, wenn das Auto ihn liefert. Die folgenden Punkte fassen das Wesentliche zusammen.

1. Warnleuchten beim Einschalten der Zündung
Alle Leuchten müssen beim Einschalten der Zündung aufleuchten und bei laufendem Motor erlöschen. Eine Motor- oder Airbagleuchte, die beim Einschalten nie aufleuchtet = Birne entfernt.

2. Alle Codes auslesen
Mit DiagAuto AI: bestätigte, anstehende und permanente Codes. Ein permanenter Code verschwindet nicht mit einem einfachen Löschbefehl: Er bleibt, bis das Steuergerät die Reparatur selbst geprüft hat (bei Autos, die diese Codes unterstützen). Schlagen Sie sie im Fehlercode-Verzeichnis nach und lassen Sie sie sich vor Ort von der KI erklären.

3. Abgasprüfungen und Strecke seit dem Löschen
Wird das Auto täglich gefahren, stehen die Abgasprüfungen auf „bereit“. Sind fast alle „nicht bereit“ oder ist die Strecke seit dem Löschen der Codes sehr kurz, wurden die Codes kürzlich gelöscht oder die Batterie abgeklemmt. Fragen Sie nach dem Grund.

4. Sensoren bei warmem Motor, im Leerlauf

• Temperatur: muss 85 – 100 °C erreichen.
• Gemischkorrekturen zwischen −8 % und +8 % (sonst).
• Lambdasonden: vordere schwankt, hintere stabil (sonst Katalysator).
• Spannung: 13,8 – 14,6 V.
• Beim Diesel sind ein Saugrohrdruck nahe am Atmosphärendruck (etwa 95 – 105 kPa) und eine höhere Luftmasse im Leerlauf als beim Benziner normal.

Die Normalwerte finden Sie ausführlich in den 10 Sensoren, auf die es ankommt.

5. Speziell beim Diesel
Differenzdruck und Rußbeladung des Partikelfilters gehören nicht zu den Standard-OBD2-Daten, die die App liest: Dafür braucht es den Herstellertester (Werkstatt, Gutachten). Mit der App: Codes des Partikelfilters (Orientierung), Raildruck (Istwert, wenn das Auto ihn liefert) und eine Bergfahrt, um zu prüfen, dass kein Notlauf auftritt. Blinkende Vorglühleuchte = Finger weg oder kräftig verhandeln.

6. Probefahrt mit angezeigten Sensoren
Kräftig beschleunigen, mit einem Beifahrer, der auf den Bildschirm schaut: beim Turbo deutlich steigender Saugrohrdruck, keine Aussetzer, kein Rauch (Farben). Lesen Sie nach der Probefahrt die Codes erneut aus: Ein Code, der während der Fahrt aufgetaucht ist, ist ein aktiver Fehler.

Die Warnsignale

• Eiliger Verkäufer, der den Scan ablehnt.
• Auto bei Ihrer Ankunft schon warm (verbirgt schlechtes Anspringen oder Rauch im kalten Zustand).
• Abgasprüfungen nicht bereit + „ich habe letzte Woche die Batterie gewechselt“.
• Codes P2002/P2463, P0420, P0087, P0299 vorhanden: möglicherweise teure Reparaturen, die Sie vor dem Verhandeln beziffern sollten.

Und nach dem Kauf

Machen Sie in der ersten Woche einen vollständigen Scan und speichern Sie ihn im Verlauf von DiagAuto AI (Export als PDF-Bericht mit Premium, oder Screenshots): Das ist Ihre Referenz-Bestandsaufnahme für später.