중고차 구매: 서명하기 전에 OBD2로 스캔하세요

구매 전에 스캔해야 하는 이유

엔진 경고등이 꺼져 있는 것은 모든 게 정상이어서일 수도… 도착하기 한 시간 전에 지웠기 때문일 수도 있습니다. 스캔은 눈에 보이지 않는 것을 드러냅니다. 대기 코드, DPF나 촉매 코드, 간헐적인 실화, 비정상적인 충전 전압. 몇 달의 후회를 피하는 10분입니다.

6가지 체크리스트

DiagAuto AI에는 « 중고차 구매 » 과정이 있습니다. 차를 보러 갔을 때 따라갈 확인 목록, 그다음 코드, 배출가스 점검, 코드 삭제 후 주행 거리와 경과 시간, 차량이 제공할 때의 기록된 주행거리를 읽는 점검입니다. 아래 항목은 그 핵심을 담고 있습니다.

1. 시동 키 ON 시의 경고등
시동 키를 ON으로 돌리면 모든 경고등이 켜졌다가 엔진이 돌면 꺼져야 합니다. 시동 키 ON에서 한 번도 켜지지 않는 엔진 또는 에어백 경고등 = 전구가 빠진 것.

2. 모든 코드 읽기
DiagAuto AI로 확정, 대기, 영구 코드를 읽으세요. 영구 코드는 단순한 삭제 명령으로는 사라지지 않습니다. 제어 모듈이 스스로 수리를 확인할 때까지 남아 있습니다(이 코드를 관리하는 차량의 경우). 코드 사전에서 찾아보고 현장에서 AI에게 설명을 요청하세요.

3. 배출가스 점검과 코드 삭제 후 주행 거리
매일 타는 차라면 배출가스 점검은 « 준비됨 »입니다. 거의 모두 « 준비 안 됨 »이거나 코드 삭제 후 주행 거리가 매우 짧다면, 최근에 코드를 지웠거나 배터리를 분리한 것입니다. 이유를 물어보세요.

4. 엔진이 따뜻한 상태, 공회전에서의 센서

• 온도: 85~100 °C에 도달해야 합니다.
• 연료 보정 −8 %~+8 % 사이(아니라면).
• 산소 센서: 상류는 진동, 하류는 안정(아니라면 촉매).
• 전압: 13.8~14.6 V.
• 디젤에서는 대기압에 가까운 흡기 압력(약 95~105 kPa)과 공회전에서 가솔린보다 높은 흡입 공기량이 정상입니다.

정상 값은 지켜봐야 할 10가지 센서에 자세히 나와 있습니다.

5. 디젤 전용
DPF의 차압과 그을음 축적량은 앱이 읽는 표준 OBD2 데이터에 포함되지 않습니다. 제조사 전용 장비(정비소, 감정)가 필요합니다. 앱으로는 DPF 코드(참고), 연료 레일 압력(차량이 제공할 때의 실제 값), 그리고 림프 모드가 없는지 확인하는 오르막 테스트를 하세요. 깜빡이는 예열 경고등 = 포기하거나 강하게 협상하세요.

6. 센서를 표시한 상태의 시승
동승자가 화면을 보는 상태에서 힘껏 가속: 터보 차량은 흡기 압력이 확실히 올라가야 하고, 실화와 연기가 없어야 합니다(색깔). 시승 후 코드를 다시 읽으세요. 시승 중에 나타난 코드는 활성 고장입니다.

경고 신호

• 스캔을 거부하는 조급한 판매자.
• 도착했을 때 이미 데워져 있는 차(냉간 시동 어려움이나 냉간 시 연기를 감춤).
• 배출가스 점검 준비 안 됨 + « 지난주에 배터리를 바꿨어요 ».
• P2002/P2463, P0420, P0087, P0299 코드 존재: 비용이 클 수 있는 수리이니 협상 전에 견적을 받으세요.

구매 후

첫 주 안에 전체 스캔을 하고 DiagAuto AI 기록에 저장하세요(프리미엄으로 PDF 보고서 내보내기, 또는 화면 캡처). 이것이 앞으로의 기준이 되는 상태 기록입니다.