Code P0455 / P0442: Leck in der Tankentlüftung, zuerst den Tankdeckel prüfen

Fehlercodes · Aktualisiert am · 3 Min. Lesezeit · Saïd, Entwickler von DiagAuto AI

Was der Code bedeutet

Bei einem Benziner werden die Kraftstoffdämpfe in einem Aktivkohlefilter gespeichert und dann vom Motor verbrannt. Um zu prüfen, dass keine Dämpfe entweichen, setzt das Steuergerät das System unter leichten Unterdruck und beobachtet, ob er gehalten wird. Fällt er schnell ab, liegt ein großes Leck vor (P0455); fällt er langsam ab, ein kleines Leck (P0442, P0456).

Ist das schlimm?

Nicht für den Motor. Sie verlieren etwas Kraftstoff durch Verdunstung und riechen manchmal Benzin. Das einzige echte Problem: In Frankreich bedeutet eine leuchtende Motorkontrollleuchte beim contrôle technique (der dortigen Hauptuntersuchung) eine Nachprüfung.

Die häufigsten Ursachen

  1. Tankdeckel: nicht fest genug zugedreht, rissige Dichtung, kein Originaldeckel.
  2. Schläuche des EVAP-Systems rissig oder abgerutscht (unter dem Auto, nahe am Tank, im Motorraum).
  3. Regenerierventil (motorseitig) oder Belüftungsventil (am Aktivkohlefilter) hängt.
  4. Aktivkohlefilter gerissen oder nach zu starkem Volltanken gesättigt.
  5. Rostiger Einfüllstutzen (ältere Autos).

Was Sie zuerst prüfen sollten

  1. Nehmen Sie den Tankdeckel ab, setzen Sie ihn wieder auf und drehen Sie ihn bis zum Klicken zu. Prüfen Sie die Dichtung: Ist sie hart oder rissig, ersetzen Sie den Deckel (15 – 40 €).
  2. Löschen Sie den Code mit DiagAuto AI (nach Bestätigung; die App programmiert nichts um) und fahren Sie mehrere Strecken (der Dichtheitstest läuft nur unter bestimmten Bedingungen: Tank zwischen 1/4 und 3/4 voll, kalter Motor beim Start).
  3. Kommt der Code wieder, prüfen Sie die sichtbaren Schläuche. Ein Leck kann man auch hören: Zündung an, auf das Klicken des Regenerierventils achten.
  4. In der Werkstatt findet ein Rauchtest das Leck in wenigen Minuten.

Sollte man den Code löschen?

Ja, das ist sogar die Diagnosemethode: löschen, fahren, sehen, ob er wiederkommt.

Kosten als Richtwert (Frankreich)

Tankdeckel: 15 – 40 €. Schlauch: 20 – 80 €. Regenerierventil: 40 – 150 € mit Einbau. Aktivkohlefilter: 150 – 400 € mit Einbau. Rauchtest: 40 – 80 €.

Lesen Sie auch: Fehlercode löschen: wann es sinnvoll ist und 7 Reparaturen, die Sie nach einer Diagnose selbst machen können.

Häufige Fragen

Der P0455 ist direkt nach dem Tanken aufgetaucht. Ist das normal?

Ganz typisch: Tankdeckel nicht richtig zugedreht oder „randvoll“ getankt, sodass der Aktivkohlefilter überflutet wurde. Drehen Sie den Deckel bis zum Klicken zu und fahren Sie einige Strecken; der Code kann von selbst verschwinden.

Betrifft dieser Code auch Dieselfahrzeuge?

Fast nie: Das EVAP-System fängt Benzindämpfe auf. Bei einem Diesel bezeichnet ein Code der Familie P044x etwas anderes, das Sie im Fehlercode-Verzeichnis nachsehen sollten.

Lesen Sie auch