Código P0455 / P0442: fuga en el sistema de evaporación, revise primero el tapón
Qué significa el código
En un auto a gasolina, los vapores de combustible se almacenan en un canister (filtro de carbón activado) y luego el motor los quema. Para verificar que no se escape ningún vapor, la unidad de control pone el circuito en ligero vacío y observa si se mantiene. Si cae rápido, fuga importante (P0455); si cae lentamente, fuga pequeña (P0442, P0456).
¿Es grave?
No para el motor. Perderá un poco de combustible por evaporación y, a veces, notará olor a gasolina. El único problema real: luz encendida = reinspección en la inspección técnica vehicular (el contrôle technique francés, equivalente a la ITV en España o la verificación vehicular en México).
Las causas más frecuentes
- Tapón del tanque: mal apretado, junta agrietada, tapón no original.
- Mangueras del circuito EVAP agrietadas o desconectadas (debajo del auto, cerca del tanque, en el compartimiento del motor).
- Electroválvula de purga (lado motor) o electroválvula de ventilación (lado canister) atascada.
- Canister fisurado o saturado después de llenar el tanque de más.
- Cuello de llenado oxidado (autos antiguos).
Qué revisar primero
- Quite y vuelva a poner el tapón del tanque, apriételo hasta el clic. Examine la junta: si está dura o agrietada, reemplace el tapón (15 – 40 €).
- Borre el código con DiagAuto AI (después de confirmar; la app no reprograma nada) y conduzca varios trayectos (la prueba de hermeticidad solo se lanza en ciertas condiciones: tanque entre 1/4 y 3/4, motor frío al arrancar).
- Si el código vuelve, inspeccione las mangueras visibles. Una fuga también puede oírse: con el encendido en ON, escuche si la electroválvula de purga hace clic.
- En el taller, una prueba de humo localiza la fuga en pocos minutos.
¿Hay que borrar el código?
Sí, incluso es el método de diagnóstico: borrar, conducir y ver si vuelve.
Costo indicativo
Precios indicativos, en Francia, 2026. Tapón: 15 – 40 €. Manguera: 20 – 80 €. Electroválvula de purga: 40 – 150 € instalada. Canister: 150 – 400 € instalado. Prueba de humo: 40 – 80 €.
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Preguntas frecuentes
El P0455 apareció justo después de cargar combustible, ¿es normal?
Muy típico: tapón mal cerrado o tanque llenado «hasta el tope», lo que inundó el canister. Apriete el tapón hasta oír los clics y conduzca algunos trayectos; el código puede desaparecer solo.
¿Este código afecta a los diésel?
Casi nunca: el sistema EVAP recupera los vapores de gasolina. En un diésel, un código de la familia P044x indica otra cosa, que conviene revisar en el diccionario de códigos.