Código P0455 / P0442: vazamento no sistema de evaporação, verifique primeiro a tampa

O que significa o código

Em um carro a gasolina, os vapores de combustível são armazenados em um canister (filtro de carvão ativado) e depois queimados pelo motor. Para verificar que nenhum vapor escapa, a unidade de controle coloca o circuito em leve depressão e observa se ela se mantém. Se cair rápido, vazamento grande (P0455); se cair devagar, vazamento pequeno (P0442, P0456).

É grave?

Não para o motor. Você vai perder um pouco de combustível por evaporação e, às vezes, sentir cheiro de gasolina. O único problema real: luz acesa = reprovação na inspeção técnica (obrigatória na França).

As causas mais frequentes

  1. Tampa do tanque: mal apertada, vedação rachada, tampa não original.
  2. Mangueiras do circuito EVAP rachadas ou soltas (embaixo do carro, perto do tanque, no compartimento do motor).
  3. Válvula solenoide de purga (lado do motor) ou válvula solenoide de ventilação (lado do canister) travada.
  4. Canister trincado ou saturado depois de um abastecimento forçado demais.
  5. Bocal de enchimento enferrujado (carros antigos).

O que verificar primeiro

  1. Retire e recoloque a tampa do tanque, aperte até o clique. Examine a vedação: se estiver dura ou rachada, troque a tampa (15 – 40 €, indicativo na França).
  2. Apague o código com o DiagAuto AI (após confirmação; o aplicativo não reprograma nada) e rode vários trajetos (o teste de vedação só roda em certas condições: tanque entre 1/4 e 3/4, motor frio na partida).
  3. Se o código voltar, inspecione as mangueiras visíveis. Um vazamento também pode ser ouvido: ignição ligada, escute a válvula de purga clicar.
  4. Na oficina, um teste de fumaça localiza o vazamento em poucos minutos.

É preciso apagar o código?

Sim, é até o método de diagnóstico: apagar, rodar, ver se volta.

Custo indicativo

Valores indicativos na França. Tampa: 15 – 40 €. Mangueira: 20 – 80 €. Válvula de purga: 40 – 150 € instalada. Canister: 150 – 400 € instalado. Teste de fumaça: 40 – 80 €.

Leia também: Apagar um código de falha: quando é útil e 7 reparos para fazer você mesmo depois de um diagnóstico.

Perguntas frequentes

O P0455 apareceu logo depois de abastecer, é normal?

Muito clássico: tampa mal fechada ou tanque “até a boca” que afogou o canister. Aperte a tampa até os cliques e rode alguns trajetos; o código pode sumir sozinho.

Esse código diz respeito aos diesel?

Quase nunca: o sistema EVAP recupera os vapores de gasolina. Em um diesel, um código da família P044x designa outra coisa, a verificar no dicionário de códigos.