私の車はOBD2に対応している？国別の年式、プロトコル、問題になりやすい車種

なぜこの疑問が生まれるのか

OBD2は排出ガスに関する義務です。各国がそれぞれの時期に、まず新型車に、次に販売されるすべての新車に義務づけました。そのため輸入車は、生産国のルールに従っている場合があります。以下の年は目安で、一般にその日以降に登録された新車に適用され、車種ごとの例外があります。

国別の年式

これらの年は目安です。あなたの車について迷ったら、アダプターで試せばはっきりします。

5つのプロトコル

OBD2規格では、5つの通信「言語」が認められています。あなたの車が話すのはそのうちの1つだけです。

ライトでコネクターをのぞくと手がかりになります。6番と14番に金属の端子があればCAN、7番に端子があればKライン、2番と10番に端子があればJ1850です。DiagAuto AIはプロトコルの検出をアダプターに任せるので、プロトコルに対応している必要があるのはアダプターです。

問題になりやすい車種

• 2000年代初めのフォード（モンデオ、初代フォーカスと近い車種）：J1850 PWMを使うものがあり、安価なELM327のコピー品の多くは対応していません。その結果、すべてつながっているのに「応答なし」になります。
• フィアット（リネア、エーゲア/ティーポなど）：標準のOBD2読み取りは一般に使えますが、アダプターの品質が重要で、ほかのECUはフィアット独自のプロトコルを使うことが多いです。
• 古いダチアとルノー：初期のローガンや2004年以前のディーゼルは、汎用OBD2での応答が悪い、あるいはまったく応答しないことがあります。新しい車種で問題になることはまれです。
• 2020年以前のインド車（マルチ・スズキなど）：コネクターはあることが多いものの、読めるデータが少ないことがあります。
• ヨーロッパの2001年以前の車：すでに16ピンのコネクターがあっても、メーカー独自のプロトコルのものがあります。OBD2アダプターでは読めません。

アダプターを買う前に確認する方法

1. 車検証を見る：フランスの車検証（carte grise）では、B欄（初度登録日）と燃料の種類で、表のどこに当たるかがわかります。E欄にはVINがあり、その10文字目がモデル年を示します。
2. コネクターを探す：一般にハンドルの下、ときにカバーの裏やシフトレバーの近くにあります。OBD2コネクターはどこにあるか（メーカー別）をご覧ください。
3. 車が15年を超えているなら、5つのプロトコルすべてに対応したアダプターを選ぶ。私たちが試したものはOBD2アダプターの選び方のページに、出来の悪いコピー品の避け方はどのELM327を買うべきかのガイドにあります。
4. アダプターなしで画面を見るために、アプリのデモモードを試す。

つないだあとにアプリがわかること

アダプターを接続したあと：

• 車が応答すれば、「故障コードを読み取る」と「排出ガス関連テスト」が動きます。対応しているということです。
• 「VINを読み取る」は、ECUが提供すれば車台番号を読み取り（VINが書き込まれていないまま応答するECUもあり、その場合はアプリが表示します）、そこからメーカーとおおよその年式を推定します。
• 「センサー」画面は、あなたの車が実際に提供する測定値を検出します。
• CANで通信しない古い車では、ほかのECUのスキャンは使えず、アプリがその旨を表示します。

何も応答しない場合は、イグニッション（ON）とアダプター（奥まで差し込み、ランプ点灯）を確認し、ヘルプをご覧ください。