Códigos de falla Jaguar: significados probables
Códigos propios de Jaguar (a menudo P1xxx, B1xxx, C1xxx, U1xxx). El fabricante no publica estos significados: provienen de una base abierta y siguen siendo probables. El mismo código puede tener otro sentido según el modelo o el año.
Códigos: 163, del más pequeño al más grande.
| Código | Significado probable |
|---|---|
| P1000 | Prueba de preparación de los sistemas OBD no completa |
| P1104 | Sensor de flujo másico de aire: circuito de tierra |
| P1111 | Sistema aprobado |
| P1121 | Sensor A de posición del pedal: circuito, problema de rango/desempeño |
| P1122 | Sensor A de posición del pedal: circuito, entrada baja |
| P1123 | Sensor A de posición del pedal: circuito, entrada alta |
| P1136 | Ventilador de la caja de control: circuito |
| P1137 | Falta de conmutación del HO2S12: el sensor indica mezcla pobre |
| P1138 | Falta de conmutación del HO2S12: el sensor indica mezcla rica |
| P1143 | Inyector asistido por aire, válvula de control: rango/desempeño |
| P1144 | Inyector asistido por aire, válvula de control: circuito |
| P1157 | Falta de conmutación del HO2S22: el sensor indica mezcla pobre |
| P1158 | Falta de conmutación del HO2S22: el sensor indica mezcla rica |
| P1171 | Sistema demasiado pobre, bancos 1 y 2 (falla de combustible pobre) |
| P1172 | Sistema demasiado rico, bancos 1 y 2 (falla de combustible rico) |
| P1174 | Sistema demasiado pobre, bancos 1 y 2 (HO2S sospechoso) |
| P1175 | Sistema demasiado rico, bancos 1 y 2 (HO2S sospechoso) |
| P1176 | Ajuste de combustible a largo plazo demasiado pobre, bancos 1 y 2 (FMFR) |
| P1177 | Ajuste de combustible a largo plazo demasiado rico, bancos 1 y 2 (FMFR) |
| P1178 | Ajuste de combustible a largo plazo demasiado pobre, bancos 1 y 2 (AMFR) |
| P1179 | Ajuste de combustible a largo plazo demasiado rico, bancos 1 y 2 (AMFR) |
| P1185 | Calefactor del sensor de O2, circuito abierto, hardware: falla |
| P1186 | Calefactor del sensor de O2, circuito en corto, hardware: falla |
| P1187 | Calefactor del sensor de O2, circuito abierto, inferido: falla |
| P1188 | Circuito del calefactor del sensor de O2: resistencia |
| P1189 | Circuito del calefactor del sensor de O2: falla de resistencia baja 1 |
| P1190 | Circuito del calefactor del sensor de O2: falla de resistencia baja 2 |
| P1191 | Calefactor del sensor de O2, circuito abierto, hardware: falla |
| P1192 | Circuito del calefactor del sensor de O2: en corto |
| P1193 | Calefactor del sensor de O2, circuito abierto, inferido: falla |
| P1194 | Calefactor del sensor de O2, resistencia del circuito: falla |
| P1195 | Circuito del calefactor del sensor de O2: falla de resistencia baja 1 |
| P1196 | Circuito del calefactor del sensor de O2: falla de resistencia baja 2 |
| P1198 | Entrada del nivel de combustible: circuito, señal alta |
| P1199 | Entrada del nivel de combustible: circuito, señal baja |
| P1201 | Cilindro 1, inyector: circuito abierto/en corto |
| P1202 | Cilindro 2, inyector: circuito abierto/en corto |
| P1203 | Cilindro 3, inyector: circuito abierto/en corto |
| P1204 | Cilindro 4, inyector: circuito abierto/en corto |
| P1205 | Cilindro 5, inyector: circuito abierto/en corto |
| P1206 | Cilindro 6, inyector: circuito abierto/en corto |
| P1207 | Cilindro 7, inyector: circuito abierto/en corto |
| P1208 | Cilindro 8, inyector: circuito abierto/en corto |
| P1221 | Sensor B de demanda del pedal: circuito, problema de rango/desempeño |
| P1224 | Control electrónico de la mariposa de aceleración: error de posición |
| P1226 | Protección mecánica: circuito, problema de rango/desempeño |
| P1227 | Protección mecánica: circuito, entrada baja |
| P1228 | Protección mecánica: circuito, entrada alta |
| P1229 | Mariposa de aceleración electrónica: circuito de control |
| P1230 | Relé de la bomba de combustible |
| P1235 | VSV 1/2/3: circuito, problema de rango/desempeño |
| P1236 | VSV 1: circuito |
| P1237 | VSV 2: circuito |
| P1238 | VSV 3: circuito |
| P1240 | Alimentación de los sensores |
| P1241 | Alimentación de los sensores: entrada baja |
| P1242 | Alimentación de los sensores: entrada alta |
| P1243 | Tierra analógica |
| P1245 | Señal del cigüeñal: entrada baja |
| P1246 | Señal del cigüeñal: entrada alta |
| P1250 | Resorte de la mariposa de aceleración |
| P1251 | Posición de la mariposa de aceleración |
| P1252 | VSV bloqueada en encendido VA/VV |
| P1253 | VSV bloqueada en encendido VR |
| P1260 | Robo detectado: vehículo inmovilizado |
| P1313 | Tasa de fallas de encendido, daño al catalizador: falla, banco 1 |
| P1314 | Tasa de fallas de encendido, daño al catalizador: falla, banco 2 |
| P1315 | Falla de encendido persistente |
| P1316 | La tasa de fallas de encendido excede las emisiones |
| P1336 | Sensor del cigüeñal/árbol de levas: problema de rango/desempeño |
| P1340 | Sensor B de posición del árbol de levas: circuito |
| P1341 | Sensor B de posición del árbol de levas: circuito, rango/desempeño |
| P1361 | Bobina de encendido del cilindro 1: sin activación |
| P1362 | Bobina de encendido del cilindro 2: sin activación |
| P1363 | Bobina de encendido del cilindro 3: sin activación |
| P1364 | Bobina de encendido del cilindro 4: sin activación |
| P1365 | Bobina de encendido del cilindro 5: sin activación |
| P1366 | Bobina de encendido del cilindro 6: sin activación |
| P1367 | Falla del sistema de encendido, grupo 1 |
| P1368 | Falla del sistema de encendido, grupo 2 |
| P1370 | Aumento insuficiente de RPM durante la prueba de chispa |
| P1371 | Bobina de encendido del cilindro 1, activación anticipada: falla |
| P1372 | Bobina de encendido del cilindro 2, activación anticipada: falla |
| P1373 | Bobina de encendido del cilindro 3, activación anticipada: falla |
| P1374 | Bobina de encendido del cilindro 4, activación anticipada: falla |
| P1375 | Bobina de encendido del cilindro 5, activación anticipada: falla |
| P1376 | Bobina de encendido del cilindro 6, activación anticipada: falla |
| P1384 | Solenoide A de sincronización variable de válvulas: circuito |
| P1392 | Solenoide A de sincronización variable de válvulas: circuito, entrada baja |
| P1393 | Solenoide A de sincronización variable de válvulas: circuito, entrada alta |
| P1396 | Solenoide B de sincronización variable de válvulas: circuito |
| P1397 | Solenoide B de sincronización variable de válvulas: circuito, entrada baja |
| P1398 | Solenoide B de sincronización variable de válvulas: circuito, entrada alta |
| P1400 | Control de posición de la válvula de recirculación de gases de escape |
| P1401 | Posición de la válvula de recirculación de gases de escape: circuito |
| P1408 | Termistor de recirculación de gases de escape |
| P1409 | Válvula de recirculación de gases de escape: circuito |
| P1440 | Válvula de purga: bloqueada en posición abierta |
| P1441 | Sistema ELC 1 |
| P1447 | Sistema ELC: flujo de la válvula de cierre |
| P1448 | Sistema ELC 2 |
| P1453 | Válvula de alivio de presión del tanque de combustible: mal funcionamiento |
| P1454 | Sistema de control de emisiones evaporativas: prueba de vacío |
| P1475 | Relé del ventilador, bajo: circuito |
| P1476 | Relé del ventilador, alto: circuito |
| P1508 | Aire de ralentí: circuito de control abierto |
| P1509 | Control del aire de ralentí: circuito en corto |
| P1514 | Carga alta, neutral/marcha (Drive): falla |
| P1516 | Cambio de marcha, neutral/marcha (Drive): falla |
| P1517 | Arranque, neutral/marcha (Neutral/Drive): falla |
| P1534 | Indicador de despliegue de los sistemas de retención: circuito |
| P1565 | Interruptor de comando del control de velocidad: fuera de rango, alto |
| P1566 | Interruptor de comando del control de velocidad: fuera de rango, bajo |
| P1567 | Salida del control de velocidad: circuito |
| P1568 | El control de velocidad no puede mantener la velocidad |
| P1571 | Interruptor de freno |
| P1582 | Monitor de la mariposa de aceleración electrónica: datos disponibles |
| P1600 | Pérdida de alimentación de la memoria KAM: circuito abierto |
| P1603 | EEPROM: mal funcionamiento |
| P1605 | Falla de la prueba de la memoria Keep Alive |
| P1606 | Salida del relé de control del ECM: circuito |
| P1607 | Salida de la MIL: circuito |
| P1608 | Watchdog (perro guardián): mal funcionamiento |
| P1609 | Módulo de control: falla de comunicación interna de CPU a CPU |
| P1611 | Mal funcionamiento del objetivo de la mariposa de aceleración 1 |
| P1612 | Desviación de la mariposa de aceleración: mal funcionamiento |
| P1637 | Enlace CAN, red de circuito ECM y módulo de control del ABS |
| P1638 | Enlace CAN, red de circuito ECM e INSTM |
| P1641 | Bomba de combustible primaria: circuito |
| P1642 | Enlace CAN: circuito |
| P1643 | Enlace CAN, red de circuito entre el módulo de control del motor y el módulo de control de la transmisión |
| P1646 | Chip de control del sensor de O2 lineal, banco 1 |
| P1647 | Chip de control del sensor de O2 lineal, banco 2 |
| P1648 | Chip de entrada del sensor de detonación |
| P1696 | Enlace CAN, red de circuito entre el módulo de control del motor y el módulo de control de crucero |
| P1697 | Control de crucero: circuito de entrada del control de distancia |
| P1700 | Transmisión: falla indeterminada, pasó a neutral |
| P1720 | Medidor de velocidad del vehículo: circuito |
| P1722 | Velocidad de calado (stall) |
| P1726 | Exceso de velocidad del motor |
| P1730 | Mal funcionamiento del control de marchas 2 3 5 |
| P1731 | Relación de marchas inconsistente |
| P1734 | Control de marchas: mal funcionamiento |
| P1745 | Regulador de presión 1 |
| P1746 | Regulador de presión 2 |
| P1747 | Regulador de presión 3 |
| P1748 | Regulador de presión 5 |
| P1758 | Sistema de control del solenoide de presión: corriente incorrecta |
| P1775 | MIL del sistema de la transmisión: falla |
| P1776 | Duración de la solicitud de retardo del encendido |
| P1777 | Solicitud de retardo del encendido: circuito |
| P1778 | IP de reversa de la transmisión: circuito |
| P1779 | Control de carga |
| P1789 | Alimentación del encendido: mal funcionamiento |
| P1790 | Alimentación del encendido: mal funcionamiento |
| P1791 | Alimentación del encendido: mal funcionamiento |
| P1792 | Alimentación del encendido: mal funcionamiento |
| P1793 | Alimentación del encendido: mal funcionamiento |
| P1794 | Voltaje de la batería: circuito |
| P1795 | Nivel CAN inconsistente |
| P1796 | Circuito del controlador CAN: bus apagado (Bus Off) |
| P1797 | CAN TCM y ECM: mal funcionamiento del circuito |
| P1798 | CAN TCM e INST: mal funcionamiento del circuito |
Para entender un código en su auto (causas probables, qué verificar primero), la aplicación DiagAuto AI lo explica con IA. Descubrir la aplicación
Significados oficiales: OBDex (dominio público, CC0). Códigos de fabricante: dtc-database (licencia MIT), significados probables no verificados por los fabricantes. Traducción: DiagAuto AI. Un mismo significado puede variar según el modelo: haga confirmar siempre un diagnóstico con un profesional.