Codici guasto Jaguar: significati probabili
Codici specifici di Jaguar (spesso P1xxx, B1xxx, C1xxx, U1xxx). Il costruttore non pubblica questi significati: provengono da una banca dati aperta e restano probabili. Lo stesso codice può avere un altro significato a seconda del modello o dell'anno.
Codici: 163, dal più piccolo al più grande.
| Codice | Significato probabile |
|---|---|
| P1000 | Test di prontezza dei sistemi OBD non completato |
| P1104 | Circuito sensore debimetro: massa |
| P1111 | Sistema superato |
| P1121 | Sensore A posizione pedale: circuito, problema di intervallo/prestazioni |
| P1122 | Sensore A posizione pedale: circuito, ingresso basso |
| P1123 | Sensore A posizione pedale: circuito, ingresso alto |
| P1136 | Ventola scatola di comando: circuito |
| P1137 | Mancata commutazione HO2S12: il sensore indica magro |
| P1138 | Mancata commutazione HO2S12: il sensore indica ricco |
| P1143 | Valvola di comando iniettore assistito ad aria: problema di intervallo/prestazioni |
| P1144 | Valvola di comando iniettore assistito ad aria: circuito |
| P1157 | Mancata commutazione HO2S22: il sensore indica magro |
| P1158 | Mancata commutazione HO2S22: il sensore indica ricco |
| P1171 | Sistema troppo magro, bancate 1 e 2 (guasto carburante magro) |
| P1172 | Sistema troppo ricco, bancate 1 e 2 (guasto carburante ricco) |
| P1174 | Sistema troppo magro, bancate 1 e 2 (sospetta sonda HO2S) |
| P1175 | Sistema troppo ricco, bancate 1 e 2 (sospetta sonda HO2S) |
| P1176 | Correzione carburante a lungo termine troppo magra, bancate 1 e 2 (FMFR) |
| P1177 | Correzione carburante a lungo termine troppo ricca, bancate 1 e 2 (FMFR) |
| P1178 | Correzione carburante a lungo termine troppo magra, bancate 1 e 2 (AMFR) |
| P1179 | Correzione carburante a lungo termine troppo ricca, bancate 1 e 2 (AMFR) |
| P1185 | Riscaldatore sensore O2, circuito, aperto, hardware: guasto |
| P1186 | Riscaldatore sensore O2, circuito, in cortocircuito, hardware: guasto |
| P1187 | Riscaldatore sensore O2, circuito, aperto, dedotto: guasto |
| P1188 | Circuito riscaldatore sonda lambda: resistenza |
| P1189 | Circuito riscaldatore sonda lambda: guasto, resistenza bassa 1 |
| P1190 | Circuito riscaldatore sonda lambda: guasto, resistenza bassa 2 |
| P1191 | Riscaldatore sensore O2, circuito, aperto, hardware: guasto |
| P1192 | Circuito riscaldatore sonda lambda in cortocircuito |
| P1193 | Riscaldatore sensore O2, circuito, aperto, dedotto: guasto |
| P1194 | Riscaldatore sensore O2, resistenza del circuito: guasto |
| P1195 | Circuito riscaldatore sonda lambda: guasto, resistenza bassa 1 |
| P1196 | Circuito riscaldatore sonda lambda: guasto, resistenza bassa 2 |
| P1198 | Ingresso livello carburante: circuito, segnale alto |
| P1199 | Ingresso livello carburante: circuito, segnale basso |
| P1201 | Cilindro 1, iniettore: circuito aperto/in cortocircuito |
| P1202 | Cilindro 2, iniettore: circuito aperto/in cortocircuito |
| P1203 | Cilindro 3, iniettore: circuito aperto/in cortocircuito |
| P1204 | Cilindro 4, iniettore: circuito aperto/in cortocircuito |
| P1205 | Cilindro 5, iniettore: circuito aperto/in cortocircuito |
| P1206 | Cilindro 6, iniettore: circuito aperto/in cortocircuito |
| P1207 | Cilindro 7, iniettore: circuito aperto/in cortocircuito |
| P1208 | Cilindro 8, iniettore: circuito aperto/in cortocircuito |
| P1221 | Sensore richiesta pedale B: circuito, problema di intervallo/prestazioni |
| P1224 | Comando elettronico della farfalla: errore di posizione |
| P1226 | Protezione meccanica: circuito, problema di intervallo/prestazioni |
| P1227 | Protezione meccanica: circuito, ingresso basso |
| P1228 | Protezione meccanica: circuito, ingresso alto |
| P1229 | Farfalla elettronica: circuito di comando |
| P1230 | Relè pompa carburante |
| P1235 | VSV 1/2/3: circuito, problema di intervallo/prestazioni |
| P1236 | VSV 1: circuito |
| P1237 | VSV 2: circuito |
| P1238 | VSV 3: circuito |
| P1240 | Alimentazione sensori |
| P1241 | Alimentazione sensori: ingresso basso |
| P1242 | Alimentazione sensori: ingresso alto |
| P1243 | Massa analogica |
| P1245 | Segnale albero motore: ingresso basso |
| P1246 | Segnale albero motore: ingresso alto |
| P1250 | Molla valvola a farfalla |
| P1251 | Posizione farfalla |
| P1252 | VSV bloccata in posizione attivata VA/VV |
| P1253 | VSV bloccata in posizione attivata VR |
| P1260 | Furto rilevato, veicolo immobilizzato |
| P1313 | Frequenza mancate accensioni, danno al catalizzatore: guasto, bancata 1 |
| P1314 | Frequenza mancate accensioni, danno al catalizzatore: guasto, bancata 2 |
| P1315 | Mancata accensione persistente |
| P1316 | Frequenza di mancate accensioni oltre i limiti delle emissioni |
| P1336 | Sensore albero motore/albero a camme: problema di intervallo/prestazioni |
| P1340 | Sensore posizione albero a camme B: circuito |
| P1341 | Sensore posizione albero a camme B: circuito, problema di intervallo/prestazioni |
| P1361 | Bobina di accensione cilindro 1: nessuna attivazione |
| P1362 | Bobina di accensione cilindro 2: nessuna attivazione |
| P1363 | Bobina di accensione cilindro 3: nessuna attivazione |
| P1364 | Bobina di accensione cilindro 4: nessuna attivazione |
| P1365 | Bobina di accensione cilindro 5: nessuna attivazione |
| P1366 | Bobina di accensione cilindro 6: nessuna attivazione |
| P1367 | Guasto sistema di accensione, gruppo 1 |
| P1368 | Guasto sistema di accensione, gruppo 2 |
| P1370 | Aumento insufficiente del regime durante il test di scintilla |
| P1371 | Bobina di accensione cilindro 1 attivazione anticipata: guasto |
| P1372 | Bobina di accensione cilindro 2 attivazione anticipata: guasto |
| P1373 | Bobina di accensione cilindro 3 attivazione anticipata: guasto |
| P1374 | Bobina di accensione cilindro 4 attivazione anticipata: guasto |
| P1375 | Bobina di accensione cilindro 5 attivazione anticipata: guasto |
| P1376 | Bobina di accensione cilindro 6 attivazione anticipata: guasto |
| P1384 | Elettrovalvola A fasatura variabile valvole: circuito |
| P1392 | Elettrovalvola A fasatura variabile valvole: circuito, ingresso basso |
| P1393 | Elettrovalvola A fasatura variabile valvole: circuito, ingresso alto |
| P1396 | Elettrovalvola B fasatura variabile valvole: circuito |
| P1397 | Elettrovalvola B fasatura variabile valvole: circuito, ingresso basso |
| P1398 | Elettrovalvola B fasatura variabile valvole: circuito, ingresso alto |
| P1400 | Valvola ricircolo gas di scarico: controllo posizione |
| P1401 | Posizione valvola ricircolo dei gas di scarico: circuito |
| P1408 | Termistore ricircolo gas di scarico |
| P1409 | Valvola ricircolo dei gas di scarico: circuito |
| P1440 | Valvola di spurgo bloccata in posizione aperta |
| P1441 | Sistema ELC 1 |
| P1447 | Sistema ELC: flusso valvola di chiusura |
| P1448 | Sistema ELC 2 |
| P1453 | Valvola di sfogo pressione serbatoio carburante: malfunzionamento |
| P1454 | Sistema di controllo emissioni evaporative: test di depressione |
| P1475 | Relè ventola bassa: circuito |
| P1476 | Relè ventola alta: circuito |
| P1508 | Aria al minimo: circuito di comando aperto |
| P1509 | Circuito controllo aria al minimo in cortocircuito |
| P1514 | Carico elevato folle/marcia (Drive): guasto |
| P1516 | Cambio marcia folle/marcia (Drive): guasto |
| P1517 | Avviamento folle/marcia (Drive): guasto |
| P1534 | Indicatore attivazione sistemi di ritenuta: circuito |
| P1565 | Interruttore comando regolatore di velocità: fuori intervallo, alto |
| P1566 | Interruttore comando regolatore di velocità: fuori intervallo, basso |
| P1567 | Uscita controllo di velocità: circuito |
| P1568 | Il regolatore di velocità non riesce a mantenere la velocità |
| P1571 | Interruttore freno |
| P1582 | Monitoraggio farfalla elettronica: dati disponibili |
| P1600 | Perdita alimentazione memoria KAM: circuito aperto |
| P1603 | EEPROM: malfunzionamento |
| P1605 | Test memoria Keep Alive fallito |
| P1606 | Uscita relè di comando ECM: circuito |
| P1607 | Uscita MIL: circuito |
| P1608 | Watchdog: malfunzionamento |
| P1609 | Centralina interna: errore di comunicazione tra CPU |
| P1611 | Anomalia valore target farfalla 1 |
| P1612 | Offset farfalla: malfunzionamento |
| P1637 | Collegamento CAN ECM e centralina ABS, rete del circuito |
| P1638 | Collegamento CAN ECM e INSTM, rete del circuito |
| P1641 | Pompa carburante primaria: circuito |
| P1642 | Collegamento CAN: circuito |
| P1643 | Collegamento CAN centralina motore e centralina del cambio, rete del circuito |
| P1646 | Chip di controllo sonda lambda lineare O2, bancata 1 |
| P1647 | Chip di controllo sonda lambda lineare O2, bancata 2 |
| P1648 | Chip di ingresso sensore detonazione |
| P1696 | Collegamento CAN centralina motore e centralina controllo di velocità, rete del circuito |
| P1697 | Ingresso controllo distanza controllo di velocità: circuito |
| P1700 | Cambio: guasto indeterminato, passato in folle |
| P1720 | Tachimetro: circuito |
| P1722 | Regime di stallo |
| P1726 | Sovravelocità motore |
| P1730 | Anomalia comando marcia 2 3 5 |
| P1731 | Rapporto di trasmissione incoerente |
| P1734 | Comando marce: malfunzionamento |
| P1745 | Regolatore di pressione 1 |
| P1746 | Regolatore di pressione 2 |
| P1747 | Regolatore di pressione 3 |
| P1748 | Regolatore di pressione 5 |
| P1758 | Sistema comando elettrovalvola pressione: corrente non corretta |
| P1775 | MIL sistema cambio: guasto |
| P1776 | Durata richiesta ritardo accensione |
| P1777 | Richiesta ritardo accensione: circuito |
| P1778 | IP retromarcia cambio: circuito |
| P1779 | Controllo del carico |
| P1789 | Alimentazione accensione: malfunzionamento |
| P1790 | Alimentazione accensione: malfunzionamento |
| P1791 | Alimentazione accensione: malfunzionamento |
| P1792 | Alimentazione accensione: malfunzionamento |
| P1793 | Alimentazione accensione: malfunzionamento |
| P1794 | Tensione batteria: circuito |
| P1795 | Livello CAN incoerente |
| P1796 | Circuito controller CAN: bus disattivato (Bus Off) |
| P1797 | CAN TCM ECM: malfunzionamento del circuito |
| P1798 | CAN TCM INST: malfunzionamento del circuito |
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Significati ufficiali: OBDex (pubblico dominio, CC0). Codici dei costruttori: dtc-database (licenza MIT), significati probabili non verificati dai costruttori. Traduzione: DiagAuto AI. Uno stesso significato può variare a seconda del modello: faccia sempre confermare una diagnosi da un professionista.