← Wyszukiwanie kodu

Kody błędów Jaguar: prawdopodobne znaczenia

Kody specyficzne dla marki Jaguar (najczęściej P1xxx, B1xxx, C1xxx, U1xxx). Producent nie publikuje tych znaczeń: pochodzą z otwartej bazy i pozostają prawdopodobne. Ten sam kod może mieć inne znaczenie zależnie od modelu lub rocznika.

Kody: 163, od najmniejszego do największego.

KodPrawdopodobne znaczenie
P1000Test gotowości układu OBD nie został zakończony
P1104Obwód czujnika masowego przepływu powietrza: masa
P1111Test układu zakończony pomyślnie
P1121Czujnik położenia pedału A: obwód, problem z zakresem/działaniem
P1122Czujnik położenia pedału A: obwód, niskie wejście
P1123Czujnik położenia pedału A: obwód, wysokie wejście
P1136Wentylator sterownika: obwód
P1137Brak przełączeń HO2S12: sonda wskazuje mieszankę ubogą
P1138Brak przełączeń HO2S12: sonda wskazuje mieszankę bogatą
P1143Zawór sterowania wtryskiwaczem wspomaganym powietrzem: problem z zakresem/działaniem
P1144Zawór sterowania wtryskiwaczem wspomaganym powietrzem: obwód
P1157Brak przełączeń HO2S22: sonda wskazuje mieszankę ubogą
P1158Brak przełączeń HO2S22: sonda wskazuje mieszankę bogatą
P1171Układ zbyt ubogi, rzędy 1 i 2 (usterka ubogiej mieszanki paliwowej)
P1172Układ zbyt bogaty, rzędy 1 i 2 (usterka bogatej mieszanki paliwowej)
P1174Układ zbyt ubogi, rzędy 1 i 2 (podejrzenie HO2S)
P1175Układ zbyt bogaty, rzędy 1 i 2 (podejrzenie HO2S)
P1176Długoterminowa korekta paliwa: zbyt uboga mieszanka, rzędy 1 i 2 (FMFR)
P1177Długoterminowa korekta paliwa: zbyt bogata mieszanka, rzędy 1 i 2 (FMFR)
P1178Długoterminowa korekta paliwa: zbyt uboga mieszanka, rzędy 1 i 2 (AMFR)
P1179Długoterminowa korekta paliwa: zbyt bogata mieszanka, rzędy 1 i 2 (AMFR)
P1185Obwód podgrzewacza sondy O2, przerwa, sprzętowa: usterka
P1186Obwód podgrzewacza sondy O2, zwarcie, sprzętowe: usterka
P1187Obwód podgrzewacza sondy O2, przerwa, wyliczona: usterka
P1188Rezystancja obwodu podgrzewacza sondy O2
P1189Obwód podgrzewacza sondy O2: usterka niskiej rezystancji 1
P1190Obwód podgrzewacza sondy O2: usterka niskiej rezystancji 2
P1191Obwód podgrzewacza sondy O2, przerwa, sprzętowa: usterka
P1192Obwód podgrzewacza sondy O2: zwarcie
P1193Obwód podgrzewacza sondy O2, przerwa, wyliczona: usterka
P1194Rezystancja obwodu podgrzewacza sondy O2: usterka
P1195Obwód podgrzewacza sondy O2: usterka niskiej rezystancji 1
P1196Obwód podgrzewacza sondy O2: usterka niskiej rezystancji 2
P1198Wejście poziomu paliwa: obwód, wysoki sygnał
P1199Wejście poziomu paliwa: obwód, niski sygnał
P1201Obwód wtryskiwacza cylindra 1: przerwa/zwarcie
P1202Obwód wtryskiwacza cylindra 2: przerwa/zwarcie
P1203Obwód wtryskiwacza cylindra 3: przerwa/zwarcie
P1204Obwód wtryskiwacza cylindra 4: przerwa/zwarcie
P1205Obwód wtryskiwacza cylindra 5: przerwa/zwarcie
P1206Obwód wtryskiwacza cylindra 6: przerwa/zwarcie
P1207Obwód wtryskiwacza cylindra 7: przerwa/zwarcie
P1208Obwód wtryskiwacza cylindra 8: przerwa/zwarcie
P1221Czujnik zapotrzebowania pedału B: obwód, problem z zakresem/działaniem
P1224Błąd położenia elektronicznego sterowania przepustnicą
P1226Osłona mechaniczna: obwód, problem z zakresem/działaniem
P1227Osłona mechaniczna: obwód, niskie wejście
P1228Osłona mechaniczna: obwód, wysokie wejście
P1229Przepustnica elektroniczna: obwód sterowania
P1230Przekaźnik pompy paliwa
P1235VSV 1/2/3: obwód, problem z zakresem/działaniem
P1236VSV 1: obwód
P1237VSV 2: obwód
P1238VSV 3: obwód
P1240Zasilanie czujników
P1241Zasilanie czujników: niskie wejście
P1242Zasilanie czujników: wysokie wejście
P1243Masa analogowa
P1245Sygnał rozruchu (kręcenia): niskie wejście
P1246Sygnał rozruchu (kręcenia): wysokie wejście
P1250Sprężyna przepustnicy
P1251Położenie przepustnicy
P1252VSV zablokowany w pozycji włączonej VA/VV
P1253VSV zablokowany w pozycji włączonej VR
P1260Wykryto kradzież, pojazd unieruchomiony
P1313Częstość wypadania zapłonów, uszkodzenie katalizatora: usterka, rząd 1
P1314Częstość wypadania zapłonów, uszkodzenie katalizatora: usterka, rząd 2
P1315Trwałe wypadanie zapłonów
P1316Częstość wypadania zapłonów przekracza normy emisji
P1336Czujnik wału korbowego/wałka rozrządu: problem z zakresem/działaniem
P1340Czujnik położenia wałka rozrządu B: obwód
P1341Czujnik położenia wałka rozrządu B: obwód, problem z zakresem/działaniem
P1361Cewka zapłonowa cylindra 1: brak aktywacji
P1362Cewka zapłonowa cylindra 2: brak aktywacji
P1363Cewka zapłonowa cylindra 3: brak aktywacji
P1364Cewka zapłonowa cylindra 4: brak aktywacji
P1365Cewka zapłonowa cylindra 5: brak aktywacji
P1366Cewka zapłonowa cylindra 6: brak aktywacji
P1367Awaria układu zapłonowego, grupa 1
P1368Awaria układu zapłonowego, grupa 2
P1370Niewystarczający wzrost obrotów podczas testu iskry
P1371Wczesna aktywacja cewki zapłonowej cylindra 1: usterka
P1372Wczesna aktywacja cewki zapłonowej cylindra 2: usterka
P1373Wczesna aktywacja cewki zapłonowej cylindra 3: usterka
P1374Wczesna aktywacja cewki zapłonowej cylindra 4: usterka
P1375Wczesna aktywacja cewki zapłonowej cylindra 5: usterka
P1376Wczesna aktywacja cewki zapłonowej cylindra 6: usterka
P1384Elektrozawór zmiennych faz rozrządu (VVT) A: obwód
P1392Elektrozawór zmiennych faz rozrządu (VVT) A: obwód, niskie wejście
P1393Elektrozawór zmiennych faz rozrządu (VVT) A: obwód, wysokie wejście
P1396Elektrozawór zmiennych faz rozrządu (VVT) B: obwód
P1397Elektrozawór zmiennych faz rozrządu (VVT) B: obwód, niskie wejście
P1398Elektrozawór zmiennych faz rozrządu (VVT) B: obwód, wysokie wejście
P1400Sterowanie położeniem zaworu recyrkulacji spalin
P1401Położenie zaworu recyrkulacji spalin: obwód
P1408Termistor układu recyrkulacji spalin
P1409Zawór recyrkulacji spalin: obwód
P1440Zawór przedmuchu zablokowany w pozycji otwartej
P1441Układ ELC 1
P1447Przepływ przez zawór zamykający układu ELC
P1448Układ ELC 2
P1453Zawór upustowy ciśnienia w zbiorniku paliwa: nieprawidłowe działanie
P1454Test podciśnieniowy układu kontroli emisji par paliwa
P1475Przekaźnik wentylatora, niska prędkość: obwód
P1476Przekaźnik wentylatora, wysoka prędkość: obwód
P1508Powietrze biegu jałowego: przerwa w obwodzie sterowania
P1509Obwód sterowania powietrzem biegu jałowego: zwarcie
P1514Duże obciążenie N/D: usterka
P1516Zmiana biegu N/D: usterka
P1517Kręcenie rozrusznikiem w pozycji N/D: usterka
P1534Wskaźnik zadziałania układów bezpieczeństwa: obwód
P1565Wyłącznik poleceń układu utrzymywania prędkości: poza zakresem, wysoki
P1566Wyłącznik poleceń układu utrzymywania prędkości: poza zakresem, niski
P1567Wyjście układu utrzymywania prędkości: obwód
P1568Układ utrzymywania prędkości nie może utrzymać prędkości
P1571Wyłącznik hamulca
P1582Monitor przepustnicy elektronicznej: dane dostępne
P1600Utrata zasilania KAM: przerwa w obwodzie
P1603EEPROM: nieprawidłowe działanie
P1605Niepowodzenie testu pamięci nieulotnej
P1606Wyjście przekaźnika sterującego ECM: obwód
P1607Wyjście MIL: obwód
P1608Układ nadzorujący (Watchdog): nieprawidłowe działanie
P1609Sterownik wewnętrzny: awaria komunikacji między procesorami
P1611Nieprawidłowe działanie docelowego położenia przepustnicy 1
P1612Przesunięcie przepustnicy: nieprawidłowe działanie
P1637Łącze CAN ECM — sterownik ABS: sieć obwodu
P1638Łącze CAN ECM — INSTM: sieć obwodu
P1641Pompa paliwa, główna: obwód
P1642Łącze CAN: obwód
P1643Łącze CAN sterownik silnika — sterownik skrzyni biegów: sieć obwodu
P1646Układ scalony sterujący liniową sondą O2, rząd 1
P1647Układ scalony sterujący liniową sondą O2, rząd 2
P1648Wejściowy układ scalony czujnika spalania stukowego
P1696Łącze CAN sterownik silnika — sterownik tempomatu: sieć obwodu
P1697Wejście sterowania odległością tempomatu: obwód
P1700Skrzynia biegów: nieokreślona awaria, przejście na luz
P1720Prędkościomierz: obwód
P1722Prędkość obrotowa przy zgaśnięciu silnika (stall)
P1726Przekroczenie prędkości obrotowej silnika
P1730Nieprawidłowe działanie sterowania biegami 2 3 5
P1731Niespójne przełożenie
P1734Sterowanie biegami: nieprawidłowe działanie
P1745Regulator ciśnienia 1
P1746Regulator ciśnienia 2
P1747Regulator ciśnienia 3
P1748Regulator ciśnienia 5
P1758Układ sterowania elektrozaworami ciśnienia: nieprawidłowy prąd
P1775Kontrolka MIL układu skrzyni biegów: usterka
P1776Czas trwania żądania opóźnienia zapłonu
P1777Żądanie opóźnienia zapłonu: obwód
P1778Bieg wsteczny skrzyni biegów, IP: obwód
P1779Sterowanie obciążeniem
P1789Zasilanie zapłonu: nieprawidłowe działanie
P1790Zasilanie zapłonu: nieprawidłowe działanie
P1791Zasilanie zapłonu: nieprawidłowe działanie
P1792Zasilanie zapłonu: nieprawidłowe działanie
P1793Zasilanie zapłonu: nieprawidłowe działanie
P1794Napięcie akumulatora: obwód
P1795Niespójny poziom CAN
P1796Obwód kontrolera CAN: magistrala wyłączona
P1797CAN: TCM — ECM: nieprawidłowe działanie obwodu
P1798CAN: TCM — zestaw wskaźników: nieprawidłowe działanie obwodu

Aby zrozumieć kod w swoim samochodzie (prawdopodobne przyczyny, co sprawdzić najpierw), aplikacja DiagAuto AI wyjaśnia go z pomocą AI. O aplikacji

Znaczenia oficjalne: OBDex (domena publiczna, CC0). Kody producentów: dtc-database (licencja MIT), prawdopodobne znaczenia niezweryfikowane przez producentów. Tłumaczenie: DiagAuto AI. To samo znaczenie może się różnić zależnie od modelu: diagnozę zawsze należy zlecić do potwierdzenia specjaliście.