哪些警告灯能通过 OBD2 读取,哪些不能:发动机、预热、DPF、ABS、安全气囊、蓄电池、机油

您看到的现象

仪表盘上亮起一个图标,您想知道 OBD2 读取器能不能告诉您原因。各种警告灯清单会解释它们的含义,却很少说明适配器能读取哪些。而这恰恰决定了您是两分钟内得到答案,还是必须去修理厂。

颜色规则

  • 红色:危险或有损坏风险。请尽快在安全的地方停车,如果是机油或温度警告灯,还要关闭发动机。
  • 橙色:需要检查的故障,一般不是十万火急,除非它在闪烁(发动机故障灯闪烁)。
  • 绿色、蓝色、白色:只是提示信息(灯光、定速巡航)。

逐个警告灯

警告灯颜色标准 OBD2 能读取吗?通过控制单元扫描须知
发动机(发动机轮廓)橙色能:已确认、待定、永久 P 码能最典型的 OBD2 警告灯
预热(螺旋线,柴油车)橙色大多数情况下能:闪烁时,表示发动机控制单元记录了一个故障有时是独立的控制器见预热指示灯闪烁
DPF(颗粒捕集器)橙色故障码能(P2002、P2463…)不适用积碳量和压差:读不到
AdBlue / 尾气净化橙色往往是发动机故障码不适用尿素箱液位不是标准 OBD2 数据
自动变速箱橙色经常能(与排放相关的控制单元)能P07xx 故障码
ABS橙色不能视品牌和适配器而定C 码
ESP / 防滑橙色不能视品牌和适配器而定往往和 ABS 是同一个控制单元
安全气囊红色或橙色不能视品牌和适配器而定B 码;绝不要自己动模块
助力转向橙色或红色不能视品牌而定转向变沉:要小心
胎压橙色不能视品牌而定先用气压表检查胎压
发动机温度红色冷却液温度可以实时读取不适用警告灯是警报:立即停车
蓄电池 / 充电红色电压可以实时读取;有时有发动机故障码不适用发电机或皮带:不要开远
机油压力红色一般不能:它是一个开关不适用立即停车,关闭发动机
机油液位橙色不能不适用用油尺检查
制动(制动液、驻车制动)红色一般不能电子驻车制动:视品牌而定检查制动液液位和刹车片
保养(扳手、换机油)橙色不能:它不是故障不适用通过操作复位

“视品牌和适配器而定”:有些车允许用好的适配器读取这些控制单元,有些则只留给厂家的诊断设备。详情请看您的车能读取多少个控制单元?

应用的每项功能覆盖什么,实话实说

  • “读取故障码”:发动机控制单元和与排放有关的控制单元。已确认故障码、“待定故障码”、“永久故障码”、“故障发生时的数据”。
  • “传感器”:各种测量值,包括发动机故障灯状态和故障灯亮起后的行驶里程。冷却液温度和控制单元电压有助于理解温度或充电警告灯。没有机油压力:它不是标准 OBD2 数据。
  • “控制单元”:扫描会搜索其他控制单元(ABS、安全气囊、空调……),显示它能读到哪些,以及哪些有故障。它会在兼容的控制单元上读取它们的故障码;如果您的车上没有额外的控制单元响应,应用会告诉您。
  • AI:“用 AI 解释”会详细说明读到的故障码;即使警告灯没有留下任何故障码,根据您描述的症状进行诊断也能用,AI 还可以讲解保养提示灯的复位操作。它给出的是排查方向,而不是确定的诊断。

应用在确认后可以通过 OBD2 标准指令清除发动机故障码。它不做任何重新编程,而且只有原因修好了,清码才能让警告灯持久熄灭。

您现在就能做的事

  1. 看颜色。 红色:在读取任何东西之前,先在安全的地方停车。
  2. 发动机、预热、DPF 警告灯:插上适配器,连接它,读取故障码。如果发动机故障灯常亮,见发动机故障灯亮了但车开起来正常。
  3. ABS、ESP、安全气囊:标准读取什么也不会显示,这是正常的。请进行控制单元扫描。
  4. 机油、制动、轮胎:检查液位和胎压,没有任何适配器能替您做这件事。

什么时候要马上去修理厂

  • 任何在重新启动后仍然亮着的红色警告灯。
  • 安全气囊警告灯亮:保护功能可能已经失效。
  • ABS 和制动警告灯同时亮:制动力分配可能受到影响。
  • 发动机故障灯闪烁,或者伴有明显的动力下降。

想了解应用的全部功能,请看功能。

常见问题

保养提示灯(扳手、换机油)是故障吗?

不是。它是仪表设定的提醒,不是故障码:OBD2 里没有什么可读的。每种车型都有自己的复位操作方法,应用的 AI 可以给您讲解。

这些警告灯中,哪些会影响年检?

在法国的车辆定期检测(contrôle technique)中,提示故障的发动机、ABS、ESP 或安全气囊警告灯都会被记录,一般属于重大缺陷,需要复检。请修好原因,而不是在前一天清除故障码。

红色警告灯会在没有任何故障码的情况下亮起吗?

会,这在机油压力、制动液或蓄电池充电方面甚至很常见:它们往往只是简单的开关或测量值,而不是故障码。红色警告灯亮了,就足以停车。