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Spia motore accesa ma l'auto va bene: pericolo o no?
La spia motore si accende ma tutto sembra normale. Che cosa controlla, quando preoccuparsi e come scoprire in 2 minuti cosa nasconde con un lettore OBD2.
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Una spia, del fumo, un motore che strattona o che perde potenza: che cosa cerca di dirle la sua auto, con o senza codice guasto.
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Spia ABS o ESP accesa: perché un adattatore economico «non vede niente» e come leggere i codici C
Spia ABS o ESP accesa ma «nessun codice» sul Suo lettore OBD2? L'OBD2 standard legge solo il motore. Dove sono i codici C, cause frequenti e gravità.
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Spia motore lampeggiante: perché bisogna fermarsi subito
Una spia motore che lampeggia segnala mancate accensioni che distruggono il catalizzatore in pochi chilometri. Che cosa fare e che cosa non fare, subito.
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Spia motore accesa ma nessun codice trovato: codici in attesa, codici del costruttore, centralina non letta
Spia motore accesa ma il Suo lettore OBD2 non trova nessun codice? Codici in attesa o permanenti, codici del costruttore, altra centralina: dove cercare.
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Auto che strattona al minimo e nessun codice guasto: da dove cominciare
Minimo instabile, motore che trema, ma lo scanner OBD2 non trova nulla. Le cause che non generano codici e come scoprirle con i sensori in tempo reale.
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Perdita di potenza in salita: capire la modalità di emergenza
L'auto non supera i 2 500 giri/min, non spinge in salita e torna normale dopo una sosta: è la modalità di emergenza. Cause frequenti su diesel e turbo benzina.
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Spia airbag accesa: leggere il codice B, che cosa si cancella e che cosa no
Spia airbag accesa: contatto spiralato, connettore sotto il sedile, batteria debole. Che cosa dice il codice B, cosa si cancella e perché non toccare il modulo.
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Spia FAP accesa: che cosa vede e non vede l'OBD2 standard, e quando guidare non basta più
Spia FAP accesa su un diesel: quando basta un tragitto su strada, quando serve l'officina e che cosa un adattatore OBD2 può leggere, o no, sul filtro.
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Fumo bianco, blu o nero dallo scarico: che cosa dice del suo motore
Il colore del fumo è già una diagnosi. Bianco: acqua o liquido di raffreddamento. Blu: olio. Nero: troppo carburante. Cause, gravità e verifiche da fare.
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Spia delle candelette che lampeggia su un diesel: non sono (solo) le candelette
Su molti diesel, la spia delle candelette che lampeggia in marcia segnala un guasto all'iniezione o alla gestione motore, non per forza le candelette.
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Quali spie parlano con l'OBD2 e quali no: motore, preriscaldamento, FAP, ABS, airbag, batteria, olio
Spia motore, ABS, airbag, olio, batteria: quali può leggere un adattatore OBD2, quali passano da un'altra centralina e quali non si leggono affatto.