डीज़ल में प्रीहीटिंग (ग्लो प्लग) लाइट टिमटिमाए: वजह (सिर्फ़) ग्लो प्लग नहीं
आप क्या देखते हैं
छोटी नारंगी कॉइल (स्प्रिंग जैसी) लाइट, जो आम तौर पर इग्निशन ऑन करने पर 2 सेकंड जलती है, गाड़ी चलाते समय टिमटिमाने लगती है। अक्सर उसी समय इंजन की ताक़त कम हो जाती है या वह लिम्प मोड में चला जाता है।
टिमटिमाने का असली मतलब
कई यूरोपीय डीज़ल गाड़ियों में निर्माता ग्लो प्लग लाइट को इंजन ख़राबी की लाइट की तरह इस्तेमाल करता है। टिमटिमाने का मतलब है: “इंजेक्शन कंट्रोल यूनिट ने कोई ख़राबी पकड़ी है, लिम्प मोड संभव है।” कारण इंजन मैनेजमेंट में कुछ भी हो सकता है। इसीलिए अंदाज़े से ग्लो प्लग बदलने के बजाय फ़ॉल्ट कोड पढ़ना ज़रूरी है।
सबसे आम कारण
- फ़्यूल प्रेशर (फ़िल्टर, रेगुलेटर, पंप) → P0087 / P0191।
- टर्बो / बूस्ट (P0299, P0234) → चढ़ाई पर ताक़त कम होना।
- EGR वाल्व → P0401।
- DPF (FAP) → P2002 / P2463।
- ख़राब इंजेक्टर (P02xx कोड, इंजेक्टर फ़्लो करेक्शन सीमा से बाहर)।
- एयर फ़्लो मीटर → P0101।
- एक्सीलरेटर पेडल सेंसर, कैमशाफ़्ट या क्रैंकशाफ़्ट पोज़िशन सेंसर।
- और कभी-कभी ग्लो प्लग या उनका रिले (P0380, P0670 से P0674 कोड): ठंड में स्टार्ट होने में दिक़्क़त, पहले कुछ मिनट सफ़ेद-स्लेटी धुआँ।
तुरंत क्या करें
- DiagAuto AI से कोड पढ़िए। डीज़ल गाड़ियों में ज़रूरी कोड अक्सर इंजन कंट्रोल यूनिट में होते हैं, लेकिन कुछ दूसरी कंट्रोल यूनिट में छिपे रहते हैं: ऐप का कंट्रोल यूनिट स्कैन दिखाता है कि किनमें ख़राबी दर्ज है और कितनी, और संगत कंट्रोल यूनिटों पर उनके कोड पढ़ता है।
- फ़ॉल्ट के समय का डेटा नोट कीजिए (RPM, लोड, तापमान जैसी उस पल की जमी हुई वैल्यू)।
- अगर कोड ग्लो प्लग की ओर इशारा करे (P0670 से P0674), तो उन्हें टेस्ट कीजिए: ठंडा इंजन और इग्निशन ऑफ़, हर प्लग का सप्लाई तार निकालिए और उसके टर्मिनल और बॉडी ग्राउंड के बीच रेज़िस्टेंस मापिए (कुछ ओम; टूटा हुआ प्लग अनंत दिखाता है) या किसी से करवाइए।
- अगर कोड किसी और चीज़ की ओर इशारा करे, तो उससे जुड़ी गाइड देखिए।
कब बिना देर किए गैराज जाएँ
टिमटिमाना + लिम्प मोड जो रीस्टार्ट के बाद भी न जाए, + धुआँ, + टर्बो की असामान्य आवाज़, या फ़्यूल प्रेशर का कोड (हाई-प्रेशर पंप टूटने का ख़तरा)।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
स्टार्ट के समय ग्लो प्लग लाइट जलती है और फिर बुझ जाती है, क्या यह सामान्य है?
हाँ, यही इसका काम है: यह बताती है कि ग्लो प्लग गर्म हो रहे हैं। स्टार्ट करने से पहले इसके बुझने का इंतज़ार करें, ख़ासकर ठंड में। समस्या तब है जब यह चलते समय टिमटिमाए।
ग्लो प्लग बदलवाने में कितना ख़र्च आता है?
फ़्रांस में अनुमानित: प्रति प्लग 15 से 40 €, 4 प्लग, 1 से 2 घंटे की मज़दूरी। जाम हुए प्लग से सावधान रहें जो निकालते समय टूट जाते हैं: कुछ इंजनों पर बिल काफ़ी बढ़ जाता है।