Motor uyarı lambası yanıyor ama araç iyi gidiyor: tehlikeli mi, değil mi?

Belirtiler · Güncellenme: · 3 dk okuma · Saïd, DiagAuto AI'ın geliştiricisi

Ne gözlemliyorsunuz

Gösterge panelinde küçük turuncu motor simgesi yandı. Araç çalışıyor, hızlanıyor, tuhaf bir ses çıkarmıyor. “Geçer herhalde” ile “yolda kalacağım” arasında gidip geliyorsunuz. İkisi de mümkün; karar vermenizi sağlayacak tek şey lambanın arkasındaki arıza kodu.

Motor uyarı lambası neyi izler

Bu lamba (“check engine”, motor arıza lambası) Avrupa'da 2001'den (benzinli) ve 2004'ten (dizel) beri zorunlu olan OBD (araç üstü teşhis) sisteminin parçasıdır. Kontrol ünitesi emisyonu ya da motorun çalışmasını ilgilendiren bir arıza algıladığında yanar: sensör, karışım, ateşleme, katalizör, partikül filtresi (DPF), EGR, buharlaşma sistemi… Bu arızaların birçoğunun sürüşe anında hiçbir etkisi yoktur: iyi kapatılmamış bir yakıt depo kapağı da, ölmüş bir katalizör de aynı lambayı yakar.

Her şey normal görünürken en sık nedenler

  1. İyi kapatılmamış yakıt depo kapağı (benzinli) → P0455 / P0442.
  2. Lambda sondası ya da katalizör → P0420.
  3. Kirlenmiş EGR valfi → P0401.
  4. Hava akış sensörü (MAF) → P0101 / P0102.
  5. Değer kaydırmış sıcaklık sensörü, basınç sensörü.
  6. Dizelde yanmış kızdırma bujisi (motor sıcakken hiçbir belirti vermez).
  7. Ara sıra hafif tekleme → P0300.

Hemen yapabilecekleriniz

  1. Lambanın sabit mi yanıp sönüyor mu olduğuna bakın. Yanıp sönüyorsa bu yazıyı okuyun ve durun.
  2. Yakıt depo kapağını, yağ seviyesini, soğutma sıvısı seviyesini, motor sıcaklığını kontrol edin.
  3. Kodu okuyun: bir OBD2 adaptörü takın (hangisini almalı), DiagAuto AI'ı açın, adaptörü bağlayın, “Arıza kodlarını oku”ya, ardından “Yapay zeka ile açıkla”ya dokunun: yapay zeka kodu anlaşılır bir dille, kontrol edilecek noktalarla birlikte açıklar.
  4. Kodu ve arıza anındaki verileri (“freeze frame”: arıza ortaya çıktığındaki devir, sıcaklık, hız) not edin: bunlar sizin ya da ustanızın işine yarayacak değerli ipuçlarıdır.
  5. Kodu sözlükte arayın ve varsa ilgili rehberi okuyun.

Beklemeden servise gitmeniz gereken durumlar

  • Yanıp sönen lamba.
  • Motor uyarı lambasına eşlik eden kırmızı bir lamba (sıcaklık, yağ basıncı, akü).
  • Belirgin güç kaybı, duman, yanık kokusu, titreyen rölanti.
  • P00 ya da P02 ile başlayan, triger, yağ basıncı ya da yakıt basıncıyla ilgili bir kod (bkz. P0087).

Diğer tüm durumlarda, ödemeden önce anlamak için vaktiniz var.

Sık sorulan sorular

Motor uyarı lambası kendiliğinden söndü, sorun çözüldü mü?

Her zaman değil. Birçok kod, tekrar etmeyen birkaç sürüş çevriminden sonra silinir; ama arıza “kalıcı” ya da “bekleyen” kod olarak bellekte kalır ve nedeni (kapak, sensör) hâlâ yerindedir. Kodları yine de okuyun.

Yanan motor uyarı lambası araç muayenesinden kalma nedeni mi?

Evet: Fransa'da yanan bir motor arıza lambası zorunlu araç muayenesinde ağır kusur sayılır ve tekrar muayene gerektirir. Türkiye'deki TÜVTÜRK muayenesinde de kusur olarak değerlendirilir.

Bunları da okuyun