Códigos de avaria P2Cxx: motor e emissões: códigos complementares (3)
Códigos do motor e da transmissão comuns a todas as marcas (norma SAE J2012).
Códigos oficiais: 256, do menor ao maior. Toque em um código para obter um link direto para compartilhar.
| Código | Significado |
|---|---|
| P2C00 | Regulador C de pressão de combustível: desempenho |
| P2C01 | Regulador D de pressão de combustível: desempenho |
| P2C02 | Regulador D de pressão de combustível: circuito de comando com falha/aberto |
| P2C03 | Regulador D de pressão de combustível: circuito de comando, sinal baixo |
| P2C04 | Regulador D de pressão de combustível: circuito de comando, sinal alto |
| P2C05 | Sensor A de posição do atuador A do perfil do comando de válvulas: circuito, banco 1 |
| P2C06 | Sensor A de posição do atuador A do perfil do comando de válvulas: faixa/desempenho, banco 1 |
| P2C07 | Sensor A de posição do atuador A do perfil do comando de válvulas: circuito, sinal baixo, banco 1 |
| P2C08 | Sensor A de posição do atuador A do perfil do comando de válvulas: circuito, sinal alto, banco 1 |
| P2C09 | Sensor B de posição do atuador A do perfil do comando de válvulas: circuito, banco 1 |
| P2C0A | Sensor B de posição do atuador A do perfil do comando de válvulas: faixa/desempenho, banco 1 |
| P2C0B | Sensor B de posição do atuador A do perfil do comando de válvulas: circuito, sinal baixo, banco 1 |
| P2C0C | Sensor B de posição do atuador A do perfil do comando de válvulas: circuito, sinal alto, banco 1 |
| P2C0D | Sensor C de posição do atuador A do perfil do comando de válvulas: circuito, banco 1 |
| P2C0E | Sensor C de posição do atuador A do perfil do comando de válvulas: faixa/desempenho, banco 1 |
| P2C0F | Sensor C de posição do atuador A do perfil do comando de válvulas: circuito, sinal baixo, banco 1 |
| P2C10 | Sensor C de posição do atuador A do perfil do comando de válvulas: circuito, sinal alto, banco 1 |
| P2C11 | Bomba A do agente redutor: corrente muito baixa |
| P2C12 | Sensor A de posição do atuador B do perfil do comando de válvulas: circuito, banco 1 |
| P2C13 | Sensor A de posição do atuador B do perfil do comando de válvulas: faixa/desempenho, banco 1 |
| P2C14 | Sensor A de posição do atuador B do perfil do comando de válvulas: circuito, sinal baixo, banco 1 |
| P2C15 | Sensor A de posição do atuador B do perfil do comando de válvulas: circuito, sinal alto, banco 1 |
| P2C16 | Sensor B de posição do atuador B do perfil do comando de válvulas: circuito, banco 1 |
| P2C17 | Sensor B de posição do atuador B do perfil do comando de válvulas: faixa/desempenho, banco 1 |
| P2C18 | Sensor B de posição do atuador B do perfil do comando de válvulas: circuito, sinal baixo, banco 1 |
| P2C19 | Sensor B de posição do atuador B do perfil do comando de válvulas: circuito, sinal alto, banco 1 |
| P2C1A | Sensor C de posição do atuador B do perfil do comando de válvulas: circuito, banco 1 |
| P2C1B | Sensor C de posição do atuador B do perfil do comando de válvulas: faixa/desempenho, banco 1 |
| P2C1C | Sensor C de posição do atuador B do perfil do comando de válvulas: circuito, sinal baixo, banco 1 |
| P2C1D | Sensor C de posição do atuador B do perfil do comando de válvulas: circuito, sinal alto, banco 1 |
| P2C1E | Regulador A de pressão de combustível na partida a frio: desempenho |
| P2C1F | Regulador A de pressão de combustível na partida a frio: limites de controle excedidos, pressão muito baixa |
| P2C20 | Regulador A de pressão de combustível na partida a frio: limites de controle excedidos, pressão muito alta |
| P2C21 | Sensor de temperatura do óleo do motor A/B: correlação |
| P2C22 | Sensor de posição da válvula A de bypass do escape do trocador de calor: circuito |
| P2C23 | Sensor de posição da válvula A de bypass do escape do trocador de calor: desempenho |
| P2C24 | Sensor de posição da válvula A de bypass do escape do trocador de calor: circuito, sinal baixo |
| P2C25 | Sensor de posição da válvula A de bypass do escape do trocador de calor: circuito, sinal alto |
| P2C26 | Detecção da alimentação do grupo B de bicos injetores: circuito |
| P2C27 | Detecção da alimentação do grupo B de bicos injetores: circuito, sinal baixo |
| P2C28 | Detecção da alimentação do grupo B de bicos injetores: circuito, sinal alto |
| P2C29 | Válvula de bypass do turbocompressor/compressor B travada |
| P2C2A | Sensor de posição da válvula de bypass B do turbocompressor/compressor: circuito com falha/aberto |
| P2C2B | Sensor de posição da válvula de bypass B do turbocompressor/compressor: circuito, sinal baixo |
| P2C2C | Sensor de posição da válvula de bypass B do turbocompressor/compressor: circuito, sinal alto |
| P2C2D | Válvula de bypass do turbocompressor/compressor B: posição acima do limite de aprendizado |
| P2C2E | Válvula de bypass do turbocompressor/compressor B: tensão de alimentação baixa |
| P2C2F | Válvula de bypass do turbocompressor/compressor B: corrente/temperatura do driver muito alta |
| P2C30 | Fusível A do circuito primário da bobina de ignição |
| P2C31 | Fusível B do circuito primário da bobina de ignição |
| P2C32 | Sensor B de pressão do cárter: circuito |
| P2C33 | Sensor B de pressão do cárter: circuito, faixa/desempenho |
| P2C34 | Sensor B de pressão do cárter: circuito, sinal baixo |
| P2C35 | Sensor B de pressão do cárter: circuito, sinal alto |
| P2C36 | Sensor B de pressão do cárter: circuito intermitente/irregular |
| P2C37 | Bomba do líquido de arrefecimento do motor na partida a frio: desempenho |
| P2C38 | Sensor B de temperatura do cabeçote: circuito |
| P2C39 | Sensor B de temperatura do cabeçote: faixa/desempenho |
| P2C3A | Sensor B de temperatura do cabeçote: circuito, sinal baixo |
| P2C3B | Sensor B de temperatura do cabeçote: circuito, sinal alto |
| P2C3C | Sensor B de temperatura do cabeçote: circuito intermitente/irregular |
| P2C3D | Sensor de temperatura do cabeçote A/B: correlação |
| P2C3E | Ventoinha 4: circuito de comando |
| P2C3F | Ventoinha 4: circuito de comando, sinal baixo |
| P2C40 | Ventoinha 4: circuito de comando, sinal alto |
| P2C41 | Ventoinha 3: desempenho/travada na posição desligada |
| P2C42 | Ventoinha 4: desempenho/travada na posição desligada |
| P2C43 | Isolamento/estabilização de tensão da bateria: circuito de comando |
| P2C44 | Isolamento/estabilização de tensão da bateria: desempenho do circuito de comando |
| P2C45 | Isolamento/estabilização de tensão da bateria: circuito de comando, sinal baixo |
| P2C46 | Isolamento/estabilização de tensão da bateria: circuito de comando, sinal alto |
| P2C47 | Isolamento/estabilização de tensão da bateria: circuito de comando intermitente |
| P2C48 | Bomba C do líquido de arrefecimento, circuito de comando: desempenho/travado na posição desligada |
| P2C49 | Bomba D do líquido de arrefecimento, circuito de comando: desempenho/travado na posição desligada |
| P2C4A | Sensor de posição do atuador da embreagem: circuito |
| P2C4B | Sensor de posição do atuador da embreagem: circuito, faixa/desempenho |
| P2C4C | Sensor de posição do atuador da embreagem: circuito, sinal baixo |
| P2C4D | Sensor de posição do atuador da embreagem: circuito, sinal alto |
| P2C4E | Sensor de posição do atuador da embreagem: circuito intermitente/irregular |
| P2C4F | Atuador da embreagem: desempenho |
| P2C50 | Sensor A de posição do pedal da embreagem/sensor de posição do atuador da embreagem: correlação |
| P2C51 | Sensor de nível de combustível A/B: correlação |
| P2C52 | Cilindro 1, bico injetor B: aprendizado do offset no limite mínimo |
| P2C53 | Cilindro 1, bico injetor B: aprendizado do offset no limite máximo |
| P2C54 | Cilindro 2, bico injetor B: aprendizado do offset no limite mínimo |
| P2C55 | Cilindro 2, bico injetor B: aprendizado do offset no limite máximo |
| P2C56 | Cilindro 3, bico injetor B: aprendizado do offset no limite mínimo |
| P2C57 | Cilindro 3, bico injetor B: aprendizado do offset no limite máximo |
| P2C58 | Cilindro 4, bico injetor B: aprendizado do offset no limite mínimo |
| P2C59 | Cilindro 4, bico injetor B: aprendizado do offset no limite máximo |
| P2C5A | Cilindro 5, bico injetor B: aprendizado do offset no limite mínimo |
| P2C5B | Cilindro 5, bico injetor B: aprendizado do offset no limite máximo |
| P2C5C | Cilindro 6, bico injetor B: aprendizado do offset no limite mínimo |
| P2C5D | Cilindro 6, bico injetor B: aprendizado do offset no limite máximo |
| P2C5E | Cilindro 7, bico injetor B: aprendizado do offset no limite mínimo |
| P2C5F | Cilindro 7, bico injetor B: aprendizado do offset no limite máximo |
| P2C60 | Cilindro 8, bico injetor B: aprendizado do offset no limite mínimo |
| P2C61 | Cilindro 8, bico injetor B: aprendizado do offset no limite máximo |
| P2C62 | Ajuste da corrente de bombeamento da sonda lambda: circuito com falha/aberto, banco 1, sensor 3 |
| P2C63 | Ajuste da corrente de bombeamento da sonda lambda: circuito, sinal baixo, banco 1, sensor 3 |
| P2C64 | Ajuste da corrente de bombeamento da sonda lambda: circuito, sinal alto, banco 1, sensor 3 |
| P2C65 | Sonda lambda: fora da faixa durante a desaceleração, banco 1, sensor 3 |
| P2C66 | Bomba A do líquido de arrefecimento da eletrônica híbrida/elétrica: velocidade insuficiente |
| P2C67 | Bomba A do líquido de arrefecimento da eletrônica híbrida/elétrica: sobrevelocidade |
| P2C68 | Bomba A do líquido de arrefecimento da eletrônica híbrida/elétrica travada/bloqueada |
| P2C69 | Motor de tração "A": corrente na fase X |
| P2C6A | Motor de tração "A": corrente baixa na fase X |
| P2C6B | Motor de tração "A": corrente alta na fase X |
| P2C6C | Motor de tração "A": corrente na fase Y |
| P2C6D | Motor de tração "A": corrente baixa na fase Y |
| P2C6E | Motor de tração "A": corrente alta na fase Y |
| P2C6F | Motor de tração "A": corrente na fase Z |
| P2C70 | Motor de tração "A": corrente baixa na fase Z |
| P2C71 | Motor de tração "A": corrente alta na fase Z |
| P2C72 | Sistema de arrefecimento da eletrônica híbrida/elétrica: desempenho |
| P2C73 | Veneziana ativa C da grade travada na posição ativada |
| P2C74 | Veneziana ativa C da grade: circuito de comando, faixa/desempenho |
| P2C75 | Módulo C da veneziana ativa da grade: temperatura excessiva |
| P2C76 | Veneziana ativa D da grade travada na posição ativada |
| P2C77 | Veneziana ativa D da grade: circuito de comando, faixa/desempenho |
| P2C78 | Módulo D da veneziana ativa da grade: temperatura excessiva |
| P2C79 | Adsorvedor de NOx: limite de enxofre excedido |
| P2C7A | Catalisador SCR de NOx: eficiência abaixo do limite, banco 1, catalisador 2 |
| P2C7B | Comando da válvula de entrada da turbina do turbocompressor: desempenho |
| P2C7C | Alimentação da válvula de entrada da turbina do turbocompressor: circuito, sinal baixo |
| P2C7D | Driver do motor da válvula de entrada da turbina do turbocompressor: corrente alta |
| P2C7E | Driver do motor da válvula de entrada da turbina do turbocompressor: sobretemperatura |
| P2C7F | Sensor de posição da válvula de entrada da turbina do turbocompressor: limite de aprendizado excedido |
| P2C80 | Bomba do sistema AIR: sobrevelocidade, banco 1 |
| P2C81 | Bomba do sistema AIR: temperatura excessiva, banco 1 |
| P2C82 | Tensão de alimentação da bomba do sistema AIR: circuito, banco 1 |
| P2C83 | Tempo de troca de marcha muito curto na partida a frio |
| P2C84 | Tempo de troca de marcha muito longo na partida a frio |
| P2C85 | Isolamento externo da tensão da bateria híbrida/elétrica: falha |
| P2C86 | Tensão da bateria híbrida/elétrica: aviso de isolamento interno |
| P2C87 | Tensão da bateria híbrida/elétrica: aviso de isolamento externo |
| P2C88 | Tensão da bateria híbrida/elétrica: aviso de isolamento do sistema |
| P2C89 | Sistema da bateria híbrida/elétrica: corrente de pré-carga muito alta |
| P2C8A | Unidade de controle A da interface da bateria híbrida/elétrica: desempenho |
| P2C8B | Unidade de controle B da interface da bateria híbrida/elétrica: desempenho |
| P2C8C | Sensor D de temperatura do conversor DC/DC: circuito |
| P2C8D | Sensor D de temperatura do conversor DC/DC: circuito, faixa/desempenho |
| P2C8E | Sensor D de temperatura do conversor DC/DC: circuito, sinal baixo |
| P2C8F | Sensor D de temperatura do conversor DC/DC: circuito, sinal alto |
| P2C90 | Sistema de ventilação do cárter: mangueira A desconectada |
| P2C91 | Sistema de ventilação do cárter: mangueira B desconectada |
| P2C92 | Alimentação de comando do contator da bateria híbrida/elétrica: circuito com falha/aberto |
| P2C93 | Alimentação de comando do contator da bateria híbrida/elétrica: circuito, faixa/desempenho |
| P2C94 | Bateria híbrida/elétrica, circuito de alimentação do comando do contator: baixo |
| P2C95 | Bateria híbrida/elétrica, circuito de alimentação do comando do contator: alto |
| P2C96 | Desativação da bateria híbrida/elétrica: circuito com falha/aberto |
| P2C97 | Desativação da bateria híbrida/elétrica: circuito, sinal baixo |
| P2C98 | Desativação da bateria híbrida/elétrica: circuito, sinal alto |
| P2C99 | Controle do atuador A da borboleta: limite de aprendizado excedido |
| P2C9A | Controle do atuador B da borboleta: limite de aprendizado excedido |
| P2C9B | Atuador A da wastegate do turbocompressor/compressor na partida a frio: faixa/desempenho |
| P2C9C | Atuador B da wastegate do turbocompressor/compressor na partida a frio: faixa/desempenho |
| P2C9D | Regulador C de pressão de combustível: limites de controle excedidos, pressão muito alta |
| P2C9E | Regulador C de pressão de combustível: limites de controle excedidos, pressão muito baixa |
| P2C9F | Regulador D de pressão de combustível: limites de controle excedidos, pressão muito alta |
| P2CA0 | Regulador D de pressão de combustível: limites de controle excedidos, pressão muito baixa |
| P2CA1 | Detecção da bomba do líquido de arrefecimento do intercooler: circuito, sinal alto |
| P2CA2 | Detecção da bomba do líquido de arrefecimento do intercooler: circuito, sinal baixo |
| P2CA3 | Detecção da bomba do líquido de arrefecimento do intercooler: desempenho do circuito |
| P2CA4 | Sensores de pressão do filtro de partículas: sinais A/B invertidos |
| P2CA5 | Sensor E de temperatura do conversor DC/DC: circuito |
| P2CA6 | Sensor E de temperatura do conversor DC/DC: circuito, sinal baixo |
| P2CA7 | Sensor E de temperatura do conversor DC/DC: circuito, sinal alto |
| P2CA8 | Sensor E de temperatura do conversor DC/DC: circuito, faixa/desempenho |
| P2CA9 | Sensor F de temperatura do conversor DC/DC: circuito |
| P2CAA | Sensor F de temperatura do conversor DC/DC: circuito, sinal baixo |
| P2CAB | Sensor F de temperatura do conversor DC/DC: circuito, sinal alto |
| P2CAC | Sensor F de temperatura do conversor DC/DC: circuito, faixa/desempenho |
| P2CAD | Bomba B do líquido de arrefecimento do intercooler: circuito de comando com falha/aberto |
| P2CAE | Bomba B do líquido de arrefecimento do intercooler: circuito de comando, sinal baixo |
| P2CAF | Bomba B do líquido de arrefecimento do intercooler: circuito de comando, sinal alto |
| P2CB0 | Bomba B do líquido de arrefecimento do intercooler: desempenho |
| P2CB1 | Bomba B do líquido de arrefecimento do intercooler: sobrevelocidade/ar no sistema |
| P2CB2 | Bomba B do líquido de arrefecimento do intercooler: velocidade insuficiente |
| P2CB3 | Bomba B do líquido de arrefecimento do intercooler travada/bloqueada |
| P2CB4 | Tensão de alimentação da bomba B do líquido de arrefecimento do intercooler: circuito |
| P2CB5 | Bomba B do líquido de arrefecimento do intercooler: unidade de controle em temperatura excessiva |
| P2CB6 | Sistema de sobrealimentação do turbocompressor/compressor: desempenho |
| P2CB7 | Pressão de sobrealimentação do turbocompressor/compressor B não detectada: mecânico |
| P2CB8 | Pressão de sobrealimentação do turbocompressor/compressor B muito alta: mecânico |
| P2CB9 | Ventoinha 2: velocidade insuficiente |
| P2CBA | Ventoinha 2: sobrevelocidade |
| P2CBB | Ventoinha 3: velocidade insuficiente |
| P2CBC | Ventoinha 3: sobrevelocidade |
| P2CBD | Circuito de comando do aquecedor PCV "B" /aberto |
| P2CBE | Aquecedor PCV "B": circuito de comando, sinal alto |
| P2CBF | Aquecedor PCV "B": circuito de comando, sinal baixo |
| P2CC0 | Aquecedor PCV "B": desempenho |
| P2CC1 | Circuito B de detecção de tensão do gerador |
| P2CC2 | Circuito B de detecção de tensão do gerador: faixa/desempenho |
| P2CC3 | Circuito B de detecção de tensão do gerador: baixo |
| P2CC4 | Circuito B de detecção de tensão do gerador: alto |
| P2CC5 | Alimentação B do inversor do gerador: circuito com falha/aberto |
| P2CC6 | Alimentação B do inversor do gerador: circuito, sinal baixo |
| P2CC7 | Alimentação B do inversor do gerador: circuito, sinal alto |
| P2CC8 | Sensor de velocidade da bomba do líquido de arrefecimento: circuito |
| P2CC9 | Sensor de velocidade da bomba do líquido de arrefecimento: faixa/desempenho |
| P2CCA | Sensor de velocidade da bomba do líquido de arrefecimento: circuito, sinal baixo |
| P2CCB | Sensor de velocidade da bomba do líquido de arrefecimento: circuito, sinal alto |
| P2CCC | Conjunto G de baterias híbrido/elétrico: deterioração |
| P2CCD | Conjunto H de baterias híbrido/elétrico: deterioração |
| P2CCE | Conjunto I de baterias híbrido/elétrico: deterioração |
| P2CCF | Conjunto J de baterias híbrido/elétrico: deterioração |
| P2CD0 | Conjunto K de baterias híbrido/elétrico: deterioração |
| P2CD1 | Conjunto L de baterias híbrido/elétrico: deterioração |
| P2CD2 | Conjunto M de baterias híbrido/elétrico: deterioração |
| P2CD3 | Conjunto N de baterias híbrido/elétrico: deterioração |
| P2CD4 | Sensor de pressão do fluido refrigerante do A/C A/B: correlação |
| P2CD5 | Válvula de bypass do turbocompressor/compressor C travada |
| P2CD6 | Sensor D de sobrealimentação do turbocompressor/compressor: circuito |
| P2CD7 | Sensor D de sobrealimentação do turbocompressor/compressor: circuito, faixa/desempenho |
| P2CD8 | Sensor D de sobrealimentação do turbocompressor/compressor: circuito, sinal baixo |
| P2CD9 | Sensor D de sobrealimentação do turbocompressor/compressor: circuito, sinal alto |
| P2CDA | Tanque A de combustível alternativo: isolamento a vácuo deteriorado |
| P2CDB | Controle da válvula de admissão/desativação do cilindro 1 na partida a frio: desempenho |
| P2CDC | Controle da válvula de admissão/desativação do cilindro 2 na partida a frio: desempenho |
| P2CDD | Controle da válvula de admissão/desativação do cilindro 3 na partida a frio: desempenho |
| P2CDE | Controle da válvula de admissão/desativação do cilindro 4 na partida a frio: desempenho |
| P2CDF | Controle da válvula de admissão/desativação do cilindro 5 na partida a frio: desempenho |
| P2CE0 | Controle da válvula de admissão/desativação do cilindro 6 na partida a frio: desempenho |
| P2CE1 | Aquecedor C do ar de admissão: circuito com falha/aberto |
| P2CE2 | Aquecedor C do ar de admissão: circuito, faixa/desempenho |
| P2CE3 | Aquecedor C do ar de admissão: circuito, sinal baixo |
| P2CE4 | Aquecedor C do ar de admissão: circuito, sinal alto |
| P2CE5 | Sensor C de pressão do filtro de partículas: circuito |
| P2CE6 | Sensor C de pressão do filtro de partículas: faixa/desempenho |
| P2CE7 | Sensor C de pressão do filtro de partículas: circuito, sinal baixo |
| P2CE8 | Sensor C de pressão do filtro de partículas: circuito, sinal alto |
| P2CE9 | Sensor C de pressão do filtro de partículas: circuito intermitente/irregular |
| P2CEA | Sensor D de pressão do filtro de partículas: circuito |
| P2CEB | Sensor D de pressão do filtro de partículas: faixa/desempenho |
| P2CEC | Sensor D de pressão do filtro de partículas: circuito, sinal baixo |
| P2CED | Sensor D de pressão do filtro de partículas: circuito, sinal alto |
| P2CEE | Sensor D de pressão do filtro de partículas: circuito intermitente/irregular |
| P2CEF | Termostato auxiliar A travado na posição aberta |
| P2CF0 | Termostato auxiliar A travado na posição fechada |
| P2CF1 | Termostato auxiliar B travado na posição aberta |
| P2CF2 | Termostato auxiliar B travado na posição fechada |
| P2CF3 | Conjunto de baterias híbrido/elétrico, bomba A do líquido de arrefecimento: velocidade insuficiente |
| P2CF4 | Tensão de alimentação da bomba B do líquido de arrefecimento do conjunto de baterias híbrido/elétrico: circuito |
| P2CF5 | Conjunto de baterias híbrido/elétrico, bomba B do líquido de arrefecimento travada/bloqueada |
| P2CF6 | Conjunto de baterias híbrido/elétrico, bomba B do líquido de arrefecimento: sobrevelocidade / ar no sistema |
| P2CF7 | Conjunto de baterias híbrido/elétrico, bomba B do líquido de arrefecimento: velocidade insuficiente |
| P2CF8 | Válvula D de bypass do líquido de arrefecimento do motor, circuito de comando: corrente/temperatura do driver muito alta |
| P2CF9 | Tensor da correia do motor de partida/gerador integrado à correia: circuito de comando com falha/aberto |
| P2CFA | Tensor da correia do motor de partida/gerador integrado à correia: circuito de comando, sinal baixo |
| P2CFB | Tensor da correia do motor de partida/gerador integrado à correia: circuito de comando, sinal alto |
| P2CFC | Embreagem do A/C: circuito de comando |
| P2CFD | Embreagem do A/C: circuito de comando, sinal baixo |
| P2CFE | Embreagem do A/C: circuito de comando, sinal alto |
| P2CFF | Circuito de comando da embreagem do A/C: corrente/temperatura do driver muito alta |
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Significados oficiais: OBDex (domínio público, CC0). Códigos de fabricantes: dtc-database (licença MIT), significados prováveis não verificados pelos fabricantes. Tradução: DiagAuto AI. Um mesmo significado pode variar conforme o modelo: sempre peça a um profissional que confirme um diagnóstico.