Volkswagen 고장 코드: 추정 의미
Volkswagen 고유의 코드(대개 P1xxx, B1xxx, C1xxx, U1xxx)입니다. 제조사는 이 의미를 공개하지 않으며, 공개 데이터베이스에서 가져온 추정 의미입니다. 같은 코드라도 모델이나 연식에 따라 뜻이 다를 수 있습니다.
코드: 528개, 작은 것부터 큰 것 순.
| 코드 | 추정 의미 |
|---|---|
| P1101 | 산소 센서 회로 뱅크 1 센서 1: 전압 너무 낮음/공기 누설 |
| P1102 | 산소 센서 가열 회로 뱅크 1 센서 1: 전압 너무 낮음/공기 누설 |
| P1103 | 산소 센서 가열 회로 뱅크 1 센서 1: 전원 단락 (B+) |
| P1104 | 산소 센서 뱅크 1 센서 2: 전압 너무 낮음/공기 누설 |
| P1105 | 산소 센서 가열 회로 뱅크 1 센서 2: 전원 단락 (B+) |
| P1106 | 산소 센서 회로 뱅크 2 센서 1: 전압 너무 낮음/공기 누설 |
| P1107 | 산소 센서 가열 회로 뱅크 2 센서 1: 전원 단락 (B+) |
| P1108 | 산소 센서 가열 회로 뱅크 2 센서 1 출력: 너무 낮음 |
| P1109 | 산소 센서 회로 뱅크 2 센서 2: 전압 너무 낮음/공기 누설 |
| P1110 | 산소 센서 가열 회로 뱅크 2 센서 2: 전원 단락 (B+) |
| P1111 | 산소 센서 제어 뱅크 1: 시스템 너무 희박 |
| P1112 | 산소 센서 제어 뱅크 1: 시스템 너무 농후 |
| P1113 | 산소 센서 히터 저항: 너무 높음, 뱅크 1, 센서 1 |
| P1114 | 뱅크 1 센서 2 저항: 너무 높음 |
| P1115 | 산소 센서 히터: 회로 접지 단락, 뱅크 1, 센서 1 |
| P1116 | 산소 센서 히터: 회로 단선, 뱅크 1, 센서 1 |
| P1117 | 산소 센서 히터: 회로 접지 단락, 뱅크 1, 센서 2 |
| P1118 | 산소 센서 히터: 회로 단선, 뱅크 1, 센서 2 |
| P1119 | 산소 센서 히터 회로 뱅크 2 센서 1: 접지 단락 |
| P1120 | 산소 센서 히터 회로 뱅크 2 센서 1: 단선 |
| P1121 | 산소 센서 히터 회로 뱅크 2 센서 2: 접지 단락 |
| P1122 | 산소 센서 히터 회로 뱅크 2 센서 2: 단선 |
| P1123 | 장기 연료 트림 추가 공기 뱅크 1: 시스템 너무 농후 |
| P1124 | 장기 연료 트림 추가 공기 뱅크 1: 시스템 너무 희박 |
| P1125 | 장기 연료 트림 추가 공기 뱅크 2: 시스템 너무 농후 |
| P1126 | 장기 연료 트림 추가 공기 뱅크 2: 시스템 너무 희박 |
| P1127 | 장기 연료 트림 뱅크 1: 시스템 너무 농후 |
| P1128 | 장기 연료 트림 뱅크 1: 시스템 너무 희박 |
| P1129 | 장기 연료 트림 뱅크 2: 시스템 너무 농후 |
| P1130 | 장기 연료 트림 뱅크 2: 시스템 너무 희박 |
| P1131 | 뱅크 2 센서 1 저항: 너무 높음 |
| P1132 | 산소 센서 가열 회로 뱅크 1 + 2 센서 1: 전원 단락 (B+) |
| P1133 | 산소 센서 가열 회로 뱅크 1 + 2 센서 1 전기적 이상: 오작동 |
| P1134 | 산소 센서 가열 회로 뱅크 1 + 2 센서 2: 전원 단락 (B+) |
| P1135 | 산소 센서 가열 회로 뱅크 1 + 2 센서 2 전기적 이상: 오작동 |
| P1136 | 장기 연료 트림 추가 연료 뱅크 1: 시스템 너무 희박 |
| P1137 | 장기 연료 트림 추가 연료 뱅크 1: 시스템 너무 농후 |
| P1138 | 장기 연료 트림 추가 연료 뱅크 2: 시스템 너무 희박 |
| P1139 | 장기 연료 트림 추가 연료 뱅크 2: 시스템 너무 농후 |
| P1140 | 뱅크 2 센서 2 저항: 너무 높음 |
| P1141 | 부하 계산 교차 검사: 범위/성능 문제 |
| P1142 | 부하 계산 교차 검사: 하한 초과 |
| P1143 | 부하 계산 교차 검사: 상한 초과 |
| P1144 | 질량 또는 체적 공기 유량 회로: 단선/접지 단락 |
| P1145 | 질량 또는 체적 공기 유량: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1146 | 질량 또는 체적 공기 유량 회로 전원: 오작동 |
| P1147 | 산소 센서 제어 뱅크 2: 시스템 너무 희박 |
| P1148 | 산소 센서 제어 뱅크 2: 시스템 너무 농후 |
| P1149 | 산소 센서 제어 뱅크 1: 범위 이탈 |
| P1150 | 산소 센서 제어 뱅크 2: 범위 이탈 |
| P1151 | 뱅크 1: 장기 연료 트림 범위 1: 희박 하한 초과 |
| P1152 | 뱅크 1: 장기 연료 트림 범위 2: 희박 하한 초과 |
| P1154 | 매니폴드 전환: 오작동 |
| P1155 | 매니폴드 절대압 센서: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1156 | 매니폴드 절대압 센서 회로: 단선/접지 단락 |
| P1157 | 매니폴드 절대압 센서 회로 전원: 오작동 |
| P1158 | 매니폴드 절대압 센서 회로: 범위 성능 |
| P1160 | 매니폴드 온도 센서: 회로 접지 단락 |
| P1161 | 매니폴드 온도 센서 회로: 단선/전원 단락 (B+) |
| P1162 | 연료 온도 센서: 회로 접지 단락 |
| P1163 | 연료 온도 센서 회로: 단선/전원 단락 (B+) |
| P1164 | 연료 온도 센서: 범위/성능 문제 |
| P1165 | 뱅크 1: 장기 연료 트림 범위 1: 희박 하한 초과 |
| P1166 | 뱅크 1: 장기 연료 트림 범위 2: 농후 상한 초과 |
| P1171 | 스로틀 작동 포텐쇼미터 신호 2: 범위/성능 문제 |
| P1172 | 스로틀 작동 포텐쇼미터 신호 2 신호: 너무 낮음 |
| P1173 | 스로틀 작동 포텐쇼미터 신호 2 신호: 너무 높음 |
| P1174 | 연료 트림 뱅크 1: 분사 시간 상이 |
| P1176 | 후방 산소 센서 보정 |
| P1177 | 촉매 후 산소 센서 보정: 한계 도달 뱅크 1 |
| P1178 | 리니어 산소 센서 펌프 전류: 단선 |
| P1179 | 리니어 산소 센서 펌프 전류: 접지 단락 |
| P1180 | 리니어 산소 센서 펌프 전류: 전원 단락 (B+) |
| P1181 | 리니어 산소 센서 기준 전압: 단선 |
| P1182 | 리니어 산소 센서 기준 전압: 접지 단락 |
| P1183 | 리니어 산소 센서 기준 전압: 전원 단락 (B+) |
| P1184 | 리니어 산소 센서 공통 접지선: 단선 |
| P1185 | 리니어 산소 센서 공통 접지선: 접지 단락 |
| P1186 | 리니어 산소 센서 공통 접지: 전원 단락 (B+) |
| P1187 | 리니어 산소 센서 보상 저항: 단선 |
| P1188 | 리니어 산소 센서 보상 저항: 접지 단락 |
| P1189 | 리니어 산소 센서 보상 저항: 전원 단락 (B+) |
| P1190 | 리니어 산소 센서 기준 전압: 신호 부정확 |
| P1196 | 산소 센서 히터 회로 뱅크 1 센서 1 전기적 이상: 오작동 |
| P1197 | 산소 센서 히터 회로 뱅크 2 센서 1 전기적 이상: 오작동 |
| P1198 | 산소 센서 히터 회로 뱅크 1 센서 2 전기적 이상: 오작동 |
| P1199 | 산소 센서 히터 회로 뱅크 2 센서 2 전기적 이상: 오작동 |
| P1201 | 실린더 1 연료 인젝터 회로 전기적 이상: 오작동 |
| P1202 | 실린더 2 연료 인젝터 회로: 전기적 오작동 |
| P1203 | 실린더 3 연료 인젝터 회로 전기적 이상: 오작동 |
| P1204 | 실린더 4 연료 인젝터 회로 전기적 이상: 오작동 |
| P1205 | 실린더 5 연료 인젝터 회로 전기적 이상: 오작동 |
| P1206 | 실린더 6 연료 인젝터 회로 전기적 이상: 오작동 |
| P1207 | 실린더 7 연료 인젝터 회로 전기적 이상: 오작동 |
| P1208 | 실린더 8 연료 인젝터 회로 전기적 이상: 오작동 |
| P1209 | 실린더 정지용 흡기 밸브: 접지 단락 |
| P1210 | 실린더 정지용 흡기 밸브: 전원 단락 (B+) |
| P1211 | 실린더 정지용 흡기 밸브 단선: 회로 |
| P1213 | 실린더 1 연료 인젝터: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1214 | 실린더 2 연료 인젝터: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1215 | 실린더 3 연료 인젝터: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1216 | 실린더 4 연료 인젝터: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1217 | 실린더 5 연료 인젝터: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1218 | 실린더 6 연료 인젝터: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1219 | 실린더 7 연료 인젝터: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1220 | 실린더 8 연료 인젝터 회로: 전원 단락 (B+) |
| P1225 | 실린더 1 인젝터: 회로 접지 단락 |
| P1226 | 실린더 2 인젝터: 회로 접지 단락 |
| P1227 | 실린더 3 인젝터: 회로 접지 단락 |
| P1228 | 실린더 4 인젝터: 회로 접지 단락 |
| P1229 | 실린더 5 인젝터: 회로 접지 단락 |
| P1230 | 실린더 6 인젝터: 회로 접지 단락 |
| P1231 | 실린더 7 인젝터: 회로 접지 단락 |
| P1232 | 실린더 8 인젝터: 회로 접지 단락 |
| P1237 | 실린더 1 인젝터 회로 단선: 회로 |
| P1238 | 실린더 2 인젝터 회로 단선: 회로 |
| P1239 | 실린더 3 인젝터 회로 단선: 회로 |
| P1240 | 실린더 4 인젝터 회로 단선: 회로 |
| P1241 | 실린더 5 인젝터 회로 단선: 회로 |
| P1242 | 실린더 6 인젝터 회로 단선: 회로 |
| P1243 | 실린더 7 인젝터 회로 단선: 회로 |
| P1244 | 실린더 8 인젝터 회로 단선: 회로 |
| P1245 | 니들 리프트 센서: 회로 접지 단락 |
| P1246 | 니들 리프트 센서: 회로 범위/성능 문제 |
| P1247 | 니들 리프트 센서 회로: 단선/전원 단락 (B+) |
| P1248 | 분사 개시 제어: 편차 |
| P1249 | 연료 소비 신호: 회로 전기적 이상 |
| P1250 | 연료 레벨: 너무 낮음 |
| P1251 | 분사 개시 솔레노이드: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1252 | 분사 개시 솔레노이드 회로: 단선/접지 단락 |
| P1253 | 연료 소비 신호: 접지 단락 |
| P1254 | 연료 소비 신호: 전원 단락 (B+) |
| P1255 | 엔진 냉각수 온도: 회로 접지 단락 |
| P1256 | 엔진 냉각수 온도 회로: 단선/전원 단락 (B+) |
| P1257 | 엔진 냉각 시스템 밸브: 열림 |
| P1258 | 엔진 냉각 시스템 밸브: 전원 단락 (B+) |
| P1259 | 엔진 냉각 시스템 밸브: 접지 단락 |
| P1280 | 연료 분사 공기 제어 밸브 회로 유량: 너무 낮음 |
| P1283 | 연료 분사 공기 제어 밸브 회로 전기적 이상: 오작동 |
| P1284 | 연료 분사 공기 제어 밸브: 회로 단선 |
| P1285 | 연료 분사 공기 제어 밸브: 회로 접지 단락 |
| P1286 | 연료 분사 공기 제어 밸브: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1287 | 터보 바이패스 밸브: 열림 |
| P1288 | 터보 바이패스 밸브: 전원 단락 (B+) |
| P1289 | 터보 바이패스 밸브: 접지 단락 |
| P1300 | 실화 감지 연료 레벨: 너무 낮음 |
| P1319 | 노크 센서 1: 회로 접지 단락 |
| P1320 | 노크 센서 2: 회로 접지 단락 |
| P1321 | 노크 센서 3: 회로 입력 낮음 |
| P1322 | 노크 센서 3: 회로 입력 높음 |
| P1323 | 노크 센서 4: 회로 입력 낮음 |
| P1324 | 노크 센서 4: 회로 입력 높음 |
| P1325 | 실린더 1: 노크 제어 한계 도달 |
| P1326 | 실린더 2: 노크 제어 한계 도달 |
| P1327 | 실린더 3: 노크 제어 한계 도달 |
| P1328 | 실린더 4: 노크 제어 한계 도달 |
| P1329 | 실린더 5: 노크 제어 한계 도달 |
| P1330 | 실린더 6: 노크 제어 한계 도달 |
| P1331 | 실린더 7: 노크 제어 한계 도달 |
| P1332 | 실린더 8: 노크 제어 한계 도달 |
| P1335 | 엔진 토크 모니터링 2: 제어 한계 초과 |
| P1336 | 엔진 토크 적응: 한계 |
| P1337 | CMP 센서 뱅크 1: 접지 단락 |
| P1338 | CMP 센서 뱅크 1: 단선 또는 전원 단락 (B+) |
| P1339 | 크랭크축 위치/엔진 속도 센서: 교차 연결 |
| P1340 | CKP/CMP 센서 신호: 순서 이상 |
| P1341 | 점화 코일 출력 스테이지 1: 접지 단락 |
| P1342 | 점화 코일 파워 출력 상태 1: 전원 단락 (B+) |
| P1343 | 점화 코일 출력 스테이지 2: 접지 단락 |
| P1345 | 점화 코일 출력 스테이지 3: 접지 단락 |
| P1346 | 점화 코일 파워 출력 상태 3: 전원 단락 (B+) |
| P1347 | 뱅크 2: 크랭크축/캠축 위치 센서 신호 순서 이상 |
| P1348 | 점화 코일 파워 출력 스테이지 1: 단선 |
| P1349 | 점화 코일 파워 출력 스테이지 2: 단선 |
| P1350 | 점화 코일 파워 출력 스테이지 3: 단선 |
| P1354 | 모듈레이션 피스톤 변위 센서: 회로 오작동 |
| P1355 | 실린더 1 점화: 회로 단선 |
| P1356 | 실린더 1 점화: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1357 | 실린더 1 점화: 회로 접지 단락 |
| P1358 | 실린더 2 점화: 회로 단선 |
| P1359 | 실린더 2 점화: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1360 | 실린더 2 점화: 회로 접지 단락 |
| P1361 | 실린더 3 점화: 회로 단선 |
| P1362 | 실린더 3 점화: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1363 | 실린더 3 점화: 회로 접지 단락 |
| P1364 | 실린더 4 점화: 회로 단선 |
| P1365 | 실린더 4 점화: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1366 | 실린더 4 점화: 회로 접지 단락 |
| P1367 | 실린더 5 점화: 회로 단선 |
| P1368 | 실린더 5 점화: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1369 | 실린더 5 점화: 회로 접지 단락 |
| P1370 | 실린더 6 점화: 회로 단선 |
| P1371 | 실린더 6 점화: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1372 | 실린더 6 점화: 회로 접지 단락 |
| P1373 | 실린더 7 점화: 회로 단선 |
| P1374 | 실린더 7 점화: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1375 | 실린더 7 점화: 회로 접지 단락 |
| P1376 | 실린더 8 점화: 회로 단선 |
| P1377 | 실린더 8 점화: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1378 | 실린더 8 점화: 회로 접지 단락 |
| P1386 | 내부 제어 모듈: 노크 제어 오류 |
| P1387 | 제어 유닛 내부 고도 센서 |
| P1388 | 제어 유닛 내부 스로틀 제어 |
| P1391 | CMP 센서 뱅크 2: 접지 단락 |
| P1392 | CMP 센서 뱅크 2 단선: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1393 | 점화 코일 파워 출력 스테이지 1: 오작동 |
| P1394 | 점화 코일 파워 출력 스테이지 2: 오작동 |
| P1395 | 점화 코일 파워 출력 스테이지 3: 오작동 |
| P1396 | 엔진 속도 센서: 톱니 누락 |
| P1397 | 엔진 속도 휠 적응: 한계 |
| P1398 | 엔진 RPM 신호: 접지 단락 |
| P1399 | 엔진 RPM 신호: 전원 단락 (B+) |
| P1400 | EGR 밸브 회로 전기적 이상: 오작동 |
| P1401 | EGR 밸브 파워 스테이지: 접지 단락 |
| P1402 | EGR 밸브: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1403 | EGR 유량: 편차 |
| P1404 | EGR 유량 적응: 미실시 |
| P1406 | EGR 온도 센서: 범위/성능 문제 |
| P1407 | EGR 온도 센서 신호: 너무 낮음 |
| P1408 | EGR 온도 센서 신호: 너무 높음 |
| P1409 | 탱크 환기 밸브 전기적 이상: 오작동 |
| P1410 | 탱크 환기 밸브: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1411 | 2차 공기 분사 시스템 뱅크 2: 유량 너무 희박 |
| P1412 | EGR 차압 센서 신호: 너무 낮음 |
| P1413 | EGR 차압 센서 신호: 너무 높음 |
| P1414 | 2차 공기 분사 시스템 뱅크 2: 누설 감지 |
| P1417 | 연료 레벨 센서 신호: 너무 낮음 |
| P1418 | 연료 레벨 센서 신호: 너무 높음 |
| P1420 | 2차 공기 분사 제어 모듈 전기적 이상: 오작동 |
| P1421 | 2차 공기 분사 밸브: 회로 접지 단락 |
| P1422 | 2차 공기 분사 밸브: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1423 | 2차 공기 분사 시스템 뱅크 1 유량: 너무 낮음 |
| P1424 | 2차 공기 분사 시스템 뱅크 1: 누설 감지 |
| P1425 | 탱크 환기 밸브: 접지 단락 |
| P1426 | 탱크 환기 밸브 단선: 회로 |
| P1432 | 2차 공기 분사 밸브: 열림 |
| P1433 | 2차 공기 분사 펌프 릴레이: 회로 단선 |
| P1434 | 2차 공기 분사 펌프 릴레이: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1435 | 2차 공기 분사 펌프 릴레이: 회로 접지 단락 |
| P1436 | 2차 공기 분사 펌프 릴레이 회로 전기적 이상: 오작동 |
| P1439 | EGR 밸브 위치 센서: 적응 한계 |
| P1440 | EGR 밸브 파워 스테이지: 단선 |
| P1441 | EGR 밸브 회로 단선: 접지 단락 |
| P1442 | EGR 밸브 위치 센서 신호: 너무 높음 |
| P1443 | EGR 밸브 위치 센서 신호: 너무 낮음 |
| P1444 | EGR 밸브 위치 센서: 범위/성능 문제 |
| P1445 | 촉매 온도 센서 2: 회로 범위/성능 문제 |
| P1446 | 촉매 온도: 회로 접지 단락 |
| P1447 | 촉매 온도 회로 단선: 전원 단락 (B+) |
| P1448 | 촉매 온도 센서 2: 회로 접지 단락 |
| P1449 | 촉매 온도 센서 2 회로 단선: 전원 단락 (B+) |
| P1450 | 2차 공기 분사 시스템: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1451 | 2차 공기 분사: 회로 접지 단락 |
| P1452 | 2차 공기 분사 시스템: 회로 단선 |
| P1453 | 배기 온도 센서 1 단선: 전원 단락 (B+) |
| P1454 | 배기 온도 센서 1: 접지 단락 |
| P1455 | 배기 온도 센서 1: 범위/성능 문제 |
| P1456 | 배기 온도 제어 뱅크 1: 한계 도달 |
| P1457 | 배기 온도 센서 2 단선: 전원 단락 (B+) |
| P1458 | 배기 온도 센서 2: 접지 단락 |
| P1459 | 배기 온도 센서 2: 범위/성능 문제 |
| P1460 | 배기 온도 제어 뱅크 2: 한계 도달 |
| P1461 | 배기 온도 제어 뱅크 1: 범위/성능 문제 |
| P1462 | 배기 온도 제어 뱅크 2: 범위/성능 문제 |
| P1465 | 첨가제 펌프: 전원 단락 (B+) |
| P1466 | 첨가제 펌프 열림: 접지 단락 |
| P1467 | EVAP 캐니스터 퍼지 솔레노이드 밸브: 전원 단락 (B+) |
| P1468 | EVAP 캐니스터 퍼지 솔레노이드 밸브: 접지 단락 |
| P1469 | EVAP 캐니스터 퍼지 솔레노이드 밸브: 열림 |
| P1470 | EVAP 배출가스 제어 시스템 LDP 회로 전기적 이상: 오작동 |
| P1471 | EVAP 배출가스 제어 시스템 LDP: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1472 | EVAP 배출가스 제어 시스템 LDP: 회로 접지 단락 |
| P1473 | EVAP 배출가스 제어 시스템 LDP 단선: 회로 |
| P1475 | EVAP 배출가스 제어 시스템 LDP 오작동 신호: 회로 단선 |
| P1476 | EVAP 배출가스 제어 시스템: LDP 오작동 진공 부족 |
| P1477 | EVAP 배출가스 제어 시스템 LDP: 오작동 |
| P1478 | EVAP 배출가스 제어 시스템: LDP 눌린 튜브 감지 |
| P1500 | 연료 펌프 릴레이 전기적 이상: 회로 오작동 |
| P1501 | 연료 펌프 릴레이: 회로 접지 단락 |
| P1502 | 연료 펌프 릴레이: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1503 | 제너레이터 부하 신호: 범위/성능 문제 |
| P1504 | 흡기 시스템 바이패스 누설 감지 |
| P1505 | 전폐 스로틀 위치 닫히지/열리지 않음: 회로 |
| P1506 | 전폐 스로틀 위치 스위치 열리지 않음: 접지 단락 |
| P1507 | 공회전 시스템 학습값: 하한 도달 |
| P1508 | 공회전 시스템 학습값: 상한 도달 |
| P1509 | 공회전 공기 제어 회로 전기적 이상: 오작동 |
| P1510 | 공회전 공기 제어: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1511 | 흡기 매니폴드 전환 밸브 회로 전기적 이상: 오작동 |
| P1512 | 흡기 매니폴드 전환 밸브: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1513 | 흡기 매니폴드 전환 밸브 2: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1514 | 흡기 매니폴드 전환 밸브 2: 회로 접지 단락 |
| P1515 | 흡기 매니폴드 전환 밸브: 회로 접지 단락 |
| P1516 | 흡기 매니폴드 전환 밸브: 회로 단선 |
| P1517 | 메인 릴레이 회로 전기적 이상: 오작동 |
| P1518 | 메인 릴레이: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1519 | 흡기 캠축 제어 뱅크 1: 오작동 |
| P1520 | 흡기 매니폴드 전환 밸브 2: 회로 단선 |
| P1521 | 흡기 매니폴드 전환 밸브 2 회로: 전기적 오작동 |
| P1522 | 흡기 캠축 제어 뱅크 2: 오작동 |
| P1523 | 에어백 제어 유닛의 충돌 신호: 범위/성능 문제 |
| P1525 | 흡기 캠축 제어 회로 뱅크 1 전기적 이상: 오작동 |
| P1526 | 흡기 캠축 제어 회로 뱅크 1: 전원 단락 (B+) |
| P1527 | 흡기 캠축 제어 회로 뱅크 1: 접지 단락 |
| P1528 | 흡기 캠축 제어 회로 뱅크 1: 단선 |
| P1529 | 흡기 캠축 제어: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1530 | 흡기 캠축 제어: 회로 접지 단락 |
| P1531 | 흡기 캠축: 제어 회로 단선 |
| P1533 | 흡기 캠축 제어 회로 뱅크 2 전기적 이상: 오작동 |
| P1534 | 흡기 캠축 제어 회로 뱅크 2: 전원 단락 (B+) |
| P1535 | 흡기 캠축 제어 회로 뱅크 2: 접지 단락 |
| P1536 | 흡기 캠축 제어 회로 뱅크 2: 단선 |
| P1537 | 엔진 정지 솔레노이드: 오작동 |
| P1538 | 엔진 정지 솔레노이드 단선: 접지 단락 |
| P1539 | 클러치 페달 스위치 신호: 고장 |
| P1540 | 차속 센서: 입력 높음 |
| P1541 | 연료 펌프 릴레이: 회로 단선 |
| P1542 | 스로틀 작동 포텐쇼미터: 범위/성능 문제 |
| P1543 | 스로틀 작동 포텐쇼미터 신호: 너무 낮음 |
| P1544 | 스로틀 작동 포텐쇼미터 신호: 너무 높음 |
| P1545 | 스로틀 위치 제어: 오작동 |
| P1546 | 부스트 압력 제어 밸브: 전원 단락 (B+) |
| P1547 | 부스트 압력 제어 밸브: 접지 단락 |
| P1548 | 부스트 압력 제어 밸브: 열림 |
| P1549 | 부스트 압력 제어 밸브 열림: 접지 단락 |
| P1550 | 과급압: 편차 |
| P1551 | 대기압 센서: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1552 | 대기압 센서 회로 단선: 접지 단락 |
| P1553 | 대기압/매니폴드 압력 신호비: 범위 이탈 |
| P1554 | 공회전 속도 제어 스로틀 위치: 적응 조건 없음 |
| P1555 | 과급압: 상한 초과 |
| P1556 | 과급압: 음의 편차 |
| P1557 | 과급압: 양의 편차 |
| P1558 | 스로틀 액추에이터 전기적 이상: 오작동 |
| P1559 | 공회전 속도 제어 스로틀 위치 적응: 오작동 |
| P1560 | 최대 엔진 회전수 초과 |
| P1561 | 분사량 조절기: 편차 |
| P1562 | 분사량 조절기: 상한 도달 |
| P1563 | 분사량 조절기: 하한 도달 |
| P1564 | 공회전 속도 제어 스로틀 위치: 적응 중 전압 낮음 |
| P1565 | 공회전 속도 제어 스로틀 위치: 하한을 얻지 못함 |
| P1566 | A/C 컴프레서 부하 신호: 범위/성능 문제 |
| P1567 | A/C 컴프레서 부하 신호: 신호 없음 |
| P1568 | 공회전 속도 제어 스로틀 위치 기계적: 오작동 |
| P1569 | CCS 신호용 스위치: 고장 |
| P1570 | 제어 유닛: 잠김 |
| P1571 | 좌측 엔진 마운트 솔레노이드 밸브: 전원 단락 (B+) |
| P1572 | 좌측 엔진 마운트 솔레노이드 밸브: 접지 단락 |
| P1573 | 좌측 엔진 마운트 솔레노이드 밸브 단선: 회로 |
| P1574 | 좌측 엔진 마운트 솔레노이드 밸브: 회로 전기적 이상 |
| P1575 | 우측 엔진 마운트 솔레노이드 밸브: 전원 단락 (B+) |
| P1576 | 우측 엔진 마운트 솔레노이드 밸브: 접지 단락 |
| P1577 | 우측 엔진 마운트 솔레노이드 밸브 단선: 회로 |
| P1578 | 우측 엔진 마운트 솔레노이드 밸브: 회로 전기적 이상 |
| P1579 | 공회전 속도 제어 스로틀 위치 적응: 미시작 |
| P1580 | 스로틀 액추에이터 뱅크 1: 오작동 |
| P1581 | 공회전 속도 제어 스로틀 위치 적응: 미실시 |
| P1582 | 공회전 적응: 한계 |
| P1583 | 변속기 마운트 밸브: 전원 단락 (B+) |
| P1584 | 변속기 마운트 밸브: 접지 단락 |
| P1585 | 변속기 마운트 밸브 단선: 회로 |
| P1586 | 엔진 마운트 솔레노이드 밸브: 전원 단락 (B+) |
| P1587 | 엔진 마운트 솔레노이드 밸브: 접지 단락 |
| P1588 | 엔진 마운트 솔레노이드 밸브 단선: 회로 |
| P1600 | 전원 단자 번호 15: 저전압 |
| P1602 | 전원 단자 번호 30: 저전압 |
| P1603 | 내부 제어 모듈: 자체 점검 |
| P1604 | 내부 제어 모듈: 드라이버 오류 |
| P1605 | 험로 가속도 센서 전기적 이상: 오작동 |
| P1606 | 험로 사양 엔진 토크 ABS ECU 전기적 이상: 오작동 |
| P1607 | 차속 신호: 계기판에서 온 오류 메시지 |
| P1608 | 스티어링 각도 신호: 스티어링 각도 센서에서 온 오류 메시지 |
| P1609 | 충돌 시 셧다운: 작동됨 |
| P1611 | MIL 호출 회로 TCM: 접지 단락 |
| P1612 | 엔진 제어 모듈: 코딩 부정확 |
| P1613 | MIL 호출 회로 단선: 전원 단락 (B+) |
| P1614 | MIL 호출 회로 변속기 제어 모듈: 범위/성능 문제 |
| P1615 | 엔진 오일 온도 센서: 회로 범위/성능 문제 |
| P1616 | 예열 플러그 히터 표시등: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1617 | 예열 플러그 히터 표시등 회로 단선: 접지 단락 |
| P1618 | 예열 플러그 히터 릴레이: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1619 | 예열 플러그 히터 릴레이 회로 단선: 접지 단락 |
| P1620 | 엔진 냉각수 온도 신호 단선: 전원 단락 (B+) |
| P1621 | 엔진 냉각수 온도 신호: 접지 단락 |
| P1622 | 엔진 냉각수 온도 신호: 범위/성능 문제 |
| P1623 | 파워트레인 데이터 버스: 통신 없음 |
| P1624 | MIL 요청 신호: 작동 중 |
| P1625 | CAN 버스: 변속기 제어에서 온 비정상 메시지 |
| P1626 | 데이터 버스 드라이브: M/T의 명령 누락 |
| P1627 | 파워트레인 데이터 버스: 연료 분사 펌프에서 메시지 누락 |
| P1628 | 파워트레인 데이터 버스: 거리 제어에서 메시지 누락 |
| P1629 | 파워트레인 데이터 버스: 거리 제어에서 메시지 누락 |
| P1630 | 가속 페달 위치 센서 1 신호: 너무 낮음 |
| P1631 | 가속 페달 위치 센서 1 신호: 너무 높음 |
| P1632 | 가속 페달 위치 센서 1: 전원 오작동 |
| P1633 | 가속 페달 위치 센서 2 신호: 너무 낮음 |
| P1634 | 가속 페달 위치 센서 2 신호: 너무 높음 |
| P1635 | 파워트레인 데이터 버스: 에어컨 제어에서 메시지 누락 |
| P1636 | 파워트레인 데이터 버스: 에어백 제어에서 메시지 누락 |
| P1637 | 파워트레인 데이터 버스: 중앙 전자 제어에서 메시지 누락 |
| P1638 | 파워트레인 데이터 버스: 클러치 제어에서 메시지 누락 |
| P1639 | 가속 페달 위치 센서 1/2: 범위/성능 문제 |
| P1640 | 내부 제어 모듈: EEPROM 오류 |
| P1641 | 에어컨 ECU의 DTC 메모리 확인 |
| P1642 | 에어백 ECU의 DTC 메모리 확인 |
| P1643 | 중앙 ECU의 DTC 메모리 확인 |
| P1644 | 클러치 ECU의 DTC 메모리 확인 |
| P1645 | 파워트레인 데이터 버스: 결함 |
| P1646 | 전륜 구동 ECU의 DTC 메모리 확인 |
| P1647 | 파워트레인 데이터 버스의 ECU 코딩 확인 |
| P1648 | 파워트레인 데이터 버스: 오작동 |
| P1649 | 파워트레인 데이터 버스: 브레이크 컨트롤러에서 메시지 누락 |
| P1650 | 파워트레인 데이터 버스: 계기판 ECU에서 메시지 누락 |
| P1651 | 파워트레인 데이터 버스: 메시지 누락 |
| P1652 | 변속기 ECU의 DTC 메모리 확인 |
| P1653 | 브레이크 ECU의 DTC 메모리 확인 |
| P1654 | 컨트롤 패널 ECU의 DTC 메모리 확인 |
| P1655 | 거리 제어 ECU의 DTC 메모리 확인 |
| P1656 | A/C 클러치 릴레이: 회로 접지 단락 |
| P1657 | A/C 클러치 릴레이: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1658 | 파워트레인 데이터 버스: 거리 제어의 범위 성능 |
| P1676 | 드라이브 바이 와이어 MIL 회로 전기적 이상: 오작동 |
| P1677 | 드라이브 바이 와이어 MIL: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1678 | 드라이브 바이 와이어 MIL: 회로 접지 단락 |
| P1679 | 드라이브 바이 와이어 MIL 회로 단선: 회로 |
| P1681 | 제어 모듈: 프로그래밍 미완료 |
| P1684 | 제어 유닛: 프로그래밍 통신 오류 |
| P1686 | 제어 유닛: 프로그래밍 오류 |
| P1690 | MIL: 오작동 |
| P1691 | MIL 단선: 회로 |
| P1692 | MIL: 접지 단락 |
| P1693 | MIL: 전원 단락 (B+) |
| P1694 | MIL 단선: 접지 단락 |
| P1704 | 킥다운 스위치: 오작동 |
| P1711 | 휠 속도 신호 1: 범위/성능 문제 |
| P1716 | 휠 속도 신호 2: 범위/성능 문제 |
| P1721 | 휠 속도 신호 3: 범위/성능 문제 |
| P1723 | 스타터 인터록: 회로 단선 |
| P1724 | 스타터 인터록: 회로 접지 단락 |
| P1726 | 휠 속도 신호 4: 범위/성능 문제 |
| P1728 | 서로 다른 휠 속도 신호: 범위/성능 문제 |
| P1729 | 스타터 인터록: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1733 | 팁트로닉 스위치 다운: 회로 접지 단락 |
| P1739 | 팁트로닉 스위치 업: 회로 접지 단락 |
| P1741 | 클러치 압력 적응: 한계 |
| P1742 | 클러치 토크 적응: 한계 |
| P1743 | 클러치 슬립 제어 신호: 너무 높음 |
| P1744 | 팁트로닉 스위치 인식: 회로 접지 단락 |
| P1745 | 변속기 제어 유닛 릴레이: 전원 단락 (B+) |
| P1746 | 변속기 제어 유닛 릴레이: 오작동 |
| P1747 | 변속기 제어 유닛 릴레이 단선: 접지 단락 |
| P1748 | 변속기 제어 유닛: 자체 점검 |
| P1749 | 변속기 제어 유닛: 코딩 부정확 |
| P1750 | 전원 전압: 낮음 |
| P1751 | 전원 전압: 높음 |
| P1752 | 전원: 오작동 |
| P1760 | 시프트 락: 오작동 |
| P1761 | 시프트 락: 접지 단락 |
| P1762 | 시프트 락: 전원 단락 (B+) |
| P1763 | 시프트 락: 열림 |
| P1765 | 유압 센서 2: 적응 한계 |
| P1766 | 스로틀 각도 신호: 꺼짐 상태 고착 |
| P1767 | 스로틀 각도 신호: 켜짐 상태 고착 |
| P1768 | 유압 센서 2: 너무 높음 |
| P1769 | 유압 센서 2: 너무 낮음 |
| P1770 | 부하 신호: 범위/성능 문제 |
| P1771 | 부하 신호: 꺼짐 상태 고착 |
| P1772 | 부하 신호: 켜짐 상태 고착 |
| P1773 | 유압 센서 1: 너무 높음 |
| P1774 | 유압 센서 1: 너무 낮음 |
| P1775 | 유압 센서 1: 적응 한계 |
| P1778 | 솔레노이드 EV7 전기적 이상: 오작동 |
| P1780 | 엔진 개입: 판독 가능 |
| P1781 | 엔진 토크 감소 단선: 접지 단락 |
| P1782 | 엔진 토크 감소: 전원 단락 (B+) |
| P1784 | 시프트 업다운 와이어 단선: 접지 단락 |
| P1785 | 시프트 업다운 와이어: 전원 단락 (B+) |
| P1786 | 후진등: 회로 단선 |
| P1787 | 후진등: 회로 접지 단락 |
| P1788 | 후진등: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1789 | 공회전 속도 개입 회로: 엔진 제어에서 온 오류 메시지 |
| P1790 | 변속기 레인지 표시: 회로 단선 |
| P1791 | 변속기 레인지 표시: 회로 접지 단락 |
| P1792 | 변속기 레인지 표시: 회로 전원 단락 (B+) |
| P1793 | 출력 속도 센서 2 회로: 신호 없음 |
| P1795 | 차속 신호: 회로 단선 |
| P1796 | 차속 신호: 접지 단락 |
| P1797 | 차속 신호: 전원 단락 (B+) |
| P1798 | 출력 속도 센서 2: 회로 범위/성능 문제 |
| P1799 | 출력 속도 센서 2 회로 회전수: 너무 높음 |
| P1813 | 압력 제어 솔레노이드 1: 전기적 이상 |
| P1814 | 압력 제어 솔레노이드 1 단선: 접지 단락 |
| P1815 | 압력 제어 솔레노이드 1: 전원 단락 (B+) |
| P1818 | 압력 제어 솔레노이드 2: 전기적 이상 |
| P1819 | 압력 제어 솔레노이드 2 단선: 접지 단락 |
| P1820 | 압력 제어 솔레노이드 2: 전원 단락 (B+) |
| P1823 | 압력 제어 솔레노이드 3: 전기적 이상 |
| P1824 | 압력 제어 솔레노이드 3 단선: 접지 단락 |
| P1825 | 압력 제어 솔레노이드 3: 전원 단락 (B+) |
| P1828 | 압력 제어 솔레노이드 4: 전기적 이상 |
| P1829 | 압력 제어 솔레노이드 4 단선: 접지 단락 |
| P1830 | 압력 제어 솔레노이드 4: 전원 단락 (B+) |
| P1834 | 압력 제어 솔레노이드 5 단선: 접지 단락 |
| P1835 | 압력 제어 솔레노이드 5: 전원 단락 (B+) |
| P1841 | 엔진과 변속기 제어: 불일치 |
| P1842 | 계기판 ECU의 DTC 메모리 확인 |
| P1843 | 거리 제어 ECU의 DTC 메모리 확인 |
| P1844 | 중앙 전자 제어 ECU의 DTC 메모리 확인 |
| P1847 | 브레이크 시스템 ECU의 DTC 메모리 확인 |
| P1848 | 엔진 ECU의 DTC 메모리 확인 |
| P1849 | 변속기 ECU의 DTC 메모리 확인 |
| P1850 | CAN 버스: 엔진 제어에서 메시지 누락 |
| P1851 | CAN 버스: 브레이크 제어에서 메시지 누락 |
| P1852 | CAN 버스: 엔진 제어에서 온 비정상 메시지 |
| P1853 | CAN 버스: 브레이크 제어에서 온 비정상 메시지 |
| P1854 | CAN 버스: 하드웨어 불량 |
| P1855 | CAN 버스 소프트웨어 버전 관리 |
| P1856 | 스로틀 페달 위치 센서 A 회로: 엔진 제어에서 온 오류 메시지 |
| P1857 | 부하 신호: 엔진 제어에서 온 오류 메시지 |
| P1858 | 엔진 회전수 입력 회로: 엔진 제어에서 온 오류 메시지 |
| P1859 | 브레이크 스위치 회로: 엔진 제어에서 온 오류 메시지 |
| P1860 | 킥다운 스위치: 엔진 제어에서 온 오류 메시지 |
| P1861 | 스로틀 위치 센서: ECM에서 온 오류 메시지 |
| P1862 | 파워트레인 데이터 버스: 계기판 ECU에서 메시지 누락 |
| P1863 | 파워트레인 데이터 버스: 스티어링 각도 센서에서 메시지 누락 |
| P1864 | 파워트레인 데이터 버스: ADR 제어 모듈에서 메시지 누락 |
| P1865 | 파워트레인 데이터 버스: 중앙 전자 장치에서 메시지 누락 |
| P1866 | 파워트레인 데이터 버스: 메시지 누락 |
내 차의 코드를 이해하려면(예상 원인, 가장 먼저 확인할 사항) DiagAuto AI 앱이 AI로 설명해 드립니다. 앱 알아보기
공식 의미: OBDex(퍼블릭 도메인, CC0). 제조사 코드: dtc-database(MIT 라이선스), 제조사가 검증하지 않은 추정 의미. 번역: DiagAuto AI. 같은 의미라도 모델에 따라 다를 수 있으니, 진단은 항상 전문가에게 확인을 받으세요.