Dov'è la presa OBD2 sulla mia auto? Posizioni per marca

Com'è fatta la presa

Un connettore trapezoidale a 16 pin (2 file da 8), nero o bianco, largo circa 4 cm. Spesso è rivolto verso il basso e a volte coperto da un coperchio di plastica con la scritta «OBD», «Diag» o solo un simbolo.

Posizioni comuni per marca

(Indicative: la posizione varia secondo il modello e l'anno. In caso di dubbio, veda «Se non la trova» più sotto.)

• Peugeot / Citroën / DS: sotto il cruscotto lato guida, spesso dietro un coperchio a sinistra del piantone; su 208/2008/308 (dal 2012) e C3/C4, vicino alla scatola dei fusibili interna, a volte dietro uno sportellino.
• Renault / Dacia: sotto il volante a sinistra, o nella console centrale (Clio III/IV, Mégane II/III: a volte dietro il posacenere o il vano portaoggetti centrale; Scénic: sotto il bracciolo o vicino al freno a mano).
• Volkswagen / Audi / Seat / Skoda: sotto il cruscotto, a sinistra del piantone o sopra il pedale, spesso dietro un coperchio rettangolare.
• BMW / Mini: sotto il cruscotto lato guida, dietro uno sportellino a sinistra, vicino alla leva di apertura del cofano.
• Mercedes: lato guida, in basso a sinistra, a volte sotto un coperchio vicino alla maniglia del cofano.
• Ford: sotto il cruscotto, sopra il pedale o a sinistra; a volte nel vano portaoggetti sotto il volante.
• Opel: sotto il freno a mano o nella console centrale sui modelli vecchi (Corsa C, Astra G/H), sotto il cruscotto su quelli recenti.
• Fiat / Alfa Romeo / Lancia: sotto il cruscotto, a volte nella scatola dei fusibili lato guida o dietro un coperchio vicino alla leva del cofano.
• Toyota / Lexus: sotto il cruscotto lato guida, a sinistra, spesso ben visibile.
• Honda: sotto il cruscotto, lato guida o lato passeggero (Civic), a volte dietro un coperchio.
• Nissan: sotto il cruscotto, a volte dietro un coperchio vicino ai fusibili.
• Hyundai / Kia: sotto il cruscotto a sinistra del volante.
• Volvo: sotto il cruscotto lato guida, a volte dietro la maniglia del cofano.
• Tesla e veicoli elettrici: la presa c'è, ma i codici leggibili tramite OBD2 standard sono limitati.

Se non la trova

1. Si metta in ginocchio, con una torcia, e cerchi i coperchi: molti si sganciano con un gesto.
2. Consulti il libretto di uso e manutenzione, alla voce «presa diagnostica».
3. Chieda al suo meccanico o all'assistenza della marca: la conoscono. Una ricerca «presa OBD» seguita da modello e anno spesso mostra anche una foto.

E poi

Inserisca l'adattatore, accenda il quadro e segua la procedura di collegamento. Se non ha ancora un adattatore: la nostra guida all'acquisto. Una volta collegato, cominci leggendo i codici: spia motore accesa, che cosa fare?