Wo ist die OBD2-Buchse an meinem Auto? Einbauorte nach Marke

Wie die Buchse aussieht

Ein trapezförmiger Stecker mit 16 Kontakten (2 Reihen zu 8), schwarz oder weiß, etwa 4 cm breit. Er zeigt oft nach unten und ist manchmal von einer Kunststoffabdeckung mit der Aufschrift „OBD“, „Diag“ oder nur einem Symbol verdeckt.

Übliche Einbauorte nach Marke

(Richtwerte: Der Einbauort hängt von Modell und Baujahr ab. Im Zweifel siehe „Wenn Sie sie nicht finden“ weiter unten.)

  • Peugeot / Citroën / DS: unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite, oft hinter einer Abdeckung links der Lenksäule; beim 208/2008/308 (ab 2012) und C3/C4 nahe dem Sicherungskasten im Innenraum, manchmal hinter einer Klappe.
  • Renault / Dacia: links unter dem Lenkrad oder in der Mittelkonsole (Clio III/IV, Mégane II/III: manchmal hinter dem Aschenbecher oder der mittleren Ablage, Scénic: unter der Armlehne oder nahe der Handbremse).
  • Volkswagen / Audi / Seat / Skoda: unter dem Armaturenbrett, links der Lenksäule oder über dem Pedal, oft hinter einer rechteckigen Abdeckung.
  • BMW / Mini: unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite, hinter einer Klappe links, nahe dem Hebel zur Motorhaubenentriegelung.
  • Mercedes: auf der Fahrerseite unten links, manchmal unter einer Abdeckung nahe dem Motorhaubengriff.
  • Ford: unter dem Armaturenbrett, über dem Pedal oder links davon; manchmal im Ablagefach unter dem Lenkrad.
  • Opel: bei älteren Modellen (Corsa C, Astra G/H) unter der Handbremse oder in der Mittelkonsole, bei neueren unter dem Armaturenbrett.
  • Fiat / Alfa Romeo / Lancia: unter dem Armaturenbrett, manchmal im Sicherungskasten auf der Fahrerseite oder hinter einer Abdeckung nahe dem Motorhaubenhebel.
  • Toyota / Lexus: unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite, links, oft gut sichtbar.
  • Honda: unter dem Armaturenbrett, auf der Fahrer- oder Beifahrerseite (Civic), manchmal hinter einer Abdeckung.
  • Nissan: unter dem Armaturenbrett, manchmal hinter einer Abdeckung nahe den Sicherungen.
  • Hyundai / Kia: unter dem Armaturenbrett links vom Lenkrad.
  • Volvo: unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite, manchmal hinter dem Motorhaubengriff.
  • Tesla und Elektrofahrzeuge: Die Buchse ist vorhanden, aber über Standard-OBD2 sind nur wenige Codes lesbar.

Wenn Sie sie nicht finden

  1. Knien Sie sich hin, Lampe an, und suchen Sie nach Abdeckungen: Viele lassen sich mit einem Handgriff abclipsen.
  2. Sehen Sie in der Betriebsanleitung unter „Diagnosebuchse“ nach.
  3. Fragen Sie Ihre Werkstatt oder den Kundendienst der Marke: Dort kennt man sie. Eine Suche nach „OBD-Buchse“ mit Modell und Baujahr liefert oft auch ein Foto.

Danach

Stecken Sie den Adapter ein, schalten Sie die Zündung an und folgen Sie der Verbindungsanleitung. Wenn Sie noch keinen Adapter haben: unser Kaufratgeber. Sobald die Verbindung steht, lesen Sie zuerst die Codes aus: Motorkontrollleuchte an, was tun?

Häufige Fragen

Mein Auto hat eine runde Buchse oder eine mit 2 Polen. Ist das OBD2?

Nein. Runde oder eckige Nicht-Standard-Buchsen stammen aus der Zeit vor OBD2 (in Europa vor 2001 bei Benzinern / 2004 bei Diesel). Ein ELM327-Adapter funktioniert dort nicht ohne Adapterkabel, oft überhaupt nicht.

Die Buchse ist da, aber der Adapter leuchtet nicht?

Prüfen Sie die Sicherung der Diagnosebuchse (oft gemeinsam mit dem Zigarettenanzünder) und ob die Zündung an ist. Drücken Sie den Adapter fest hinein: Die Buchse ist manchmal schwergängig.