¿Dónde está el conector OBD2 de mi auto? Ubicaciones por marca

Cómo es el conector

Un conector trapezoidal de 16 pines (2 filas de 8), negro o blanco, de unos 4 cm de ancho. Suele estar orientado hacia abajo y a veces cubierto por una tapa de plástico con la palabra “OBD”, “Diag” o solo un logotipo.

Ubicaciones comunes por marca

(Indicativo: la ubicación varía según el modelo y el año. En caso de duda, vea “Si no lo encuentra” más abajo.)

• Peugeot / Citroën / DS: debajo del tablero del lado del conductor, a menudo detrás de una tapa a la izquierda de la columna; en 208/2008/308 (2012+) y C3/C4, cerca de la caja de fusibles interior, a veces detrás de una tapa.
• Renault / Dacia: debajo del volante a la izquierda, o en la consola central (Clio III/IV, Mégane II/III: a veces detrás del cenicero o del portaobjetos central; Scénic: bajo el reposabrazos o cerca del freno de mano).
• Volkswagen / Audi / Seat / Skoda: debajo del tablero, a la izquierda de la columna o encima del pedal, a menudo detrás de una tapa rectangular.
• BMW / Mini: debajo del tablero del lado del conductor, detrás de una tapa a la izquierda, cerca de la palanca de apertura del capó.
• Mercedes: lado del conductor, abajo a la izquierda, a veces bajo una tapa cerca de la manija del capó.
• Ford: debajo del tablero, encima del pedal o a la izquierda; a veces en el portaobjetos bajo el volante.
• Opel: bajo el freno de mano o en la consola central en los modelos antiguos (Corsa C, Astra G/H), debajo del tablero en los recientes.
• Fiat / Alfa Romeo / Lancia: debajo del tablero, a veces en la caja de fusibles del lado del conductor o detrás de una tapa cerca de la palanca del capó.
• Toyota / Lexus: debajo del tablero del lado del conductor, a la izquierda, a menudo muy visible.
• Honda: debajo del tablero, del lado del conductor o del pasajero (Civic), a veces detrás de una tapa.
• Nissan: debajo del tablero, a veces detrás de una tapa cerca de los fusibles.
• Hyundai / Kia: debajo del tablero a la izquierda del volante.
• Volvo: debajo del tablero del lado del conductor, a veces detrás de la manija del capó.
• Tesla y vehículos eléctricos: el conector existe, pero los códigos legibles mediante OBD2 estándar son limitados.

Si no lo encuentra

1. Póngase de rodillas, con una linterna encendida, y busque las tapas: muchas se desprenden con un solo movimiento.
2. Consulte el manual del vehículo, sección “conector de diagnóstico”.
3. Pregunte a su mecánico o al servicio posventa de la marca: lo conocen. Una búsqueda de “conector OBD” seguida del modelo y el año también suele mostrar una foto.

Después

Conecte el adaptador, ponga el encendido y siga el procedimiento de conexión. Si todavía no tiene adaptador: nuestra guía de compra. Una vez conectado, empiece por leer los códigos: luz de advertencia del motor encendida, ¿qué hacer?