Códigos de avaria Mazda: significados prováveis
Códigos específicos de Mazda (geralmente P1xxx, B1xxx, C1xxx, U1xxx). O fabricante não publica esses significados: eles vêm de uma base aberta e continuam prováveis. O mesmo código pode ter outro sentido conforme o modelo ou o ano.
Códigos: 233, do menor ao maior.
| Código | Significado provável |
|---|---|
| P1000 | Teste do monitor OBD II não concluído |
| P1001 | Impossível executar a função de autoteste ou erro SCP |
| P1100 | Sensor de fluxo de ar em massa: circuito intermitente |
| P1101 | Circuito do sensor de fluxo de ar em massa: fora da faixa de autoteste |
| P1102 | Sinal do sensor de fluxo de ar em massa inconsistente com o sensor de posição da borboleta |
| P1103 | Sinal do sensor de fluxo de ar em massa inconsistente com a rotação do motor |
| P1110 | Sinal do sensor de temperatura do ar de admissão, câmara dinâmica: circuito |
| P1112 | Sensor de temperatura do ar de admissão: circuito intermitente |
| P1113 | Sinal do sensor de temperatura do ar de admissão, câmara dinâmica: circuito |
| P1114 | Sensor de temperatura do ar de admissão: circuito, entrada baixa |
| P1116 | Circuito do sensor ECT fora da faixa de autoteste |
| P1117 | Sinal do sensor ECT: intermitente |
| P1120 | Sensor de posição da borboleta fora da faixa, baixo |
| P1121 | Sinal do sensor de posição da borboleta inconsistente com o sinal do fluxo de ar em massa |
| P1122 | Posição da borboleta travada na posição fechada |
| P1123 | Posição da borboleta travada na posição aberta |
| P1124 | Sinal do sensor de posição da borboleta fora da faixa de autoteste |
| P1125 | Sinal do sensor de posição da borboleta: intermitente |
| P1126 | Sensor de posição da borboleta, faixa estreita: circuito |
| P1127 | Sonda lambda aquecida HO2S, banco 1, sensor 2: aquecedor desligado durante o autoteste com chave ligada e motor em funcionamento |
| P1128 | Sonda lambda aquecida HO2S, banco 1, sensor 1: sinais invertidos no autoteste com chave ligada e motor em funcionamento |
| P1129 | Sondas lambda HO2S de jusante trocadas |
| P1130 | Sonda lambda aquecida HO2S, banco 1, sensor 1: sem comutação, limite do controle de combustível atingido |
| P1131 | Sonda lambda aquecida HO2S, banco 1, sensor 1: sinal abaixo de 0.45v, relação AF muito pobre |
| P1132 | Sonda lambda aquecida HO2S, banco 1, sensor 1: sinal acima de 0.45v, relação AF muito rica |
| P1133 | Controle de combustível do banco 1 deslocado para mistura pobre |
| P1134 | Controle de combustível do banco 1 deslocado para mistura rica |
| P1135 | Aquecedor da sonda lambda HO2S, banco 1, sensor 1: circuito, entrada baixa |
| P1136 | Aquecedor da sonda lambda HO2S, banco 1, sensor 1: circuito, entrada alta |
| P1137 | Sonda lambda aquecida HO2S, banco 1, sensor 2: sem comutação, limite do controle de combustível atingido |
| P1138 | Sonda lambda aquecida HO2S, banco 1, sensor 2: sinal acima de 0.45v, relação AF muito rica |
| P1141 | Aquecedor da sonda lambda HO2S, banco 1, sensor 2: circuito, entrada baixa |
| P1142 | Aquecedor da sonda lambda HO2S, banco 1, sensor 2: circuito, entrada alta |
| P1143 | Sonda lambda aquecida HO2S, banco 1, sensor 3: sinal abaixo de 0.45v, relação AF muito pobre |
| P1144 | Sonda lambda aquecida HO2S, banco 1, sensor 3: sinal acima de 0.45v, relação AF muito rica |
| P1150 | Sonda lambda aquecida HO2S, banco 2, sensor 1: sem comutação, limite do controle de combustível atingido |
| P1151 | Sonda lambda aquecida HO2S, banco 2, sensor 1: sinal abaixo de 0.45v, relação AF muito pobre |
| P1152 | Sonda lambda aquecida HO2S, banco 2, sensor 1: sinal acima de 0.45v, relação AF muito rica |
| P1153 | Controle de combustível do banco 2 deslocado para mistura pobre FAOSC |
| P1154 | Controle de combustível do banco 2 deslocado para mistura rica FAOSC |
| P1169 | Sonda lambda aquecida HO2S, banco 1, sensor 1: circuito fixo, banco 1, sensor 1 |
| P1170 | Sonda lambda aquecida HO2S, banco 1, sensor 1: circuito fixo, banco 1, sensor 1 |
| P1173 | Sonda lambda aquecida HO2S, banco 2, sensor 1: circuito fixo, banco 2, sensor 1 |
| P1182 | Válvula solenoide de corte de combustível: circuito |
| P1189 | Sinal de velocidade da bomba |
| P1190 | Resistor de calibração fora da faixa |
| P1191 | TP controlado: circuito |
| P1194 | Conversor A D do ECM PCM |
| P1195 | Sensor de sobrealimentação do EGR: circuito |
| P1196 | Partida do interruptor de ignição: circuito |
| P1197 | Interruptor de quilometragem: circuito |
| P1213 | Injetor de partida: circuito |
| P1221 | Sistema de controle de tração |
| P1222 | Saída do controle de tração: circuito |
| P1226 | Sensor da luva de controle: circuito |
| P1235 | Bomba de combustível: circuito de comando |
| P1236 | Controle da bomba de combustível fora da faixa |
| P1248 | Pressão de sobrealimentação do turbo não detectada |
| P1250 | Válvula solenoide de controle do regulador de pressão: circuito |
| P1251 | Válvula solenoide de mistura de ar: circuito |
| P1252 | Válvula solenoide 2 de controle do regulador de pressão: mau funcionamento do circuito |
| P1260 | Sinal do sistema antifurto detectado: motor desativado |
| P1270 | Limite de rotação do motor ou de velocidade do veículo atingido |
| P1279 | Sensor da luva de controle: circuito, problema de faixa/desempenho |
| P1298 | Falha do módulo driver dos injetores |
| P1309 | Monitor de detecção de falhas de ignição |
| P1312 | Atuador de sincronismo da bomba injetora: circuito |
| P1318 | Sensor de posição do pistão para sincronismo de injeção: circuito |
| P1319 | Sensor de posição do pistão para sincronismo de injeção: circuito, problema de faixa/desempenho |
| P1345 | Sem sinal CMP ou SGC |
| P1351 | Monitor de diagnóstico da ignição: sinal perdido para a PCM ou fora da faixa |
| P1352 | Primário da bobina de ignição A: circuito |
| P1353 | Primário da bobina de ignição B: circuito |
| P1354 | Primário da bobina de ignição C: circuito |
| P1358 | Monitor de diagnóstico da ignição: sinal fora da faixa de autoteste |
| P1359 | Sinal SPOUT perdido para a unidade de controle do conjunto motriz ou fora da faixa |
| P1360 | Secundário da bobina de ignição A: circuito |
| P1361 | Secundário da bobina de ignição B: circuito |
| P1362 | Secundário da bobina de ignição C: circuito |
| P1364 | Primário da bobina de ignição: circuito |
| P1365 | Secundário da bobina de ignição: circuito |
| P1382 | Válvula solenoide 1 de sincronismo da posição do comando de válvulas: circuito |
| P1387 | Válvula solenoide 2 de sincronismo da posição do comando de válvulas: circuito |
| P1390 | Ponte de ajuste de octanagem: fora ou circuito aberto |
| P1400 | Sensor DPFE: circuito, entrada baixa |
| P1401 | Sensor DPFE: circuito, entrada alta |
| P1402 | Sensor de posição da válvula do EGR: circuito |
| P1405 | Sensor DPFE: mangueira de montante desconectada ou obstruída |
| P1406 | Sensor DPFE: mangueira de jusante desconectada ou obstruída |
| P1407 | Nenhum fluxo do EGR detectado |
| P1408 | Fluxo do sistema EGR fora da faixa do autoteste com chave ligada e motor em funcionamento |
| P1409 | Válvula solenoide do regulador de vácuo do EGR: circuito |
| P1410 | Válvula solenoide de sobrealimentação do EGR travada |
| P1412 | Válvula de recirculação dos gases de escape congelada |
| P1415 | Bomba de ar: circuito |
| P1416 | Ar da porta de escape: circuito |
| P1417 | Alívio do ar da porta de escape: circuito |
| P1418 | Ar dividido 1: circuito |
| P1419 | Ar dividido 2: circuito |
| P1439 | Interruptor de temperatura do assoalho: circuito |
| P1443 | Fluxo de purga do sistema EVAP: falha |
| P1444 | Sensor de fluxo de purga do EVAP: circuito, tensão baixa |
| P1445 | Sensor de fluxo de purga do EVAP: circuito, tensão alta |
| P1446 | Válvula solenoide de vácuo evaporativo: circuito |
| P1449 | Válvula solenoide de verificação evaporativa: circuito |
| P1450 | Impossível aliviar o vácuo do tanque de combustível |
| P1451 | Válvula solenoide de ventilação do canister: circuito |
| P1455 | Sensor de nível do tanque de combustível: circuito |
| P1456 | Sensor de temperatura do tanque de combustível: circuito |
| P1457 | Sistema de comando da válvula solenoide de purga |
| P1458 | Sinal da embreagem do compressor do A/C: falha |
| P1475 | Relé da ventoinha, baixa: circuito |
| P1476 | Relé da ventoinha, alta: circuito |
| P1508 | Ar da marcha lenta: circuito de comando aberto |
| P1509 | Circuito de controle do ar da marcha lenta em curto |
| P1514 | Alta carga neutro/drive: falha |
| P1516 | Troca de marcha neutro/drive: falha |
| P1517 | Partida em neutro/drive: falha |
| P1534 | Indicador de acionamento dos sistemas de retenção: circuito |
| P1562 | Unidade de controle do conjunto motriz: tensão +B baixa |
| P1566 | TCM: tensão B+ baixa |
| P1569 | IMRC: circuito, sinal baixo |
| P1570 | IMRC: circuito, sinal alto |
| P1600 | Perda da alimentação da KAM: circuito aberto |
| P1601 | Unidade de controle do conjunto motriz: erro na linha de comunicação com a TCM |
| P1602 | Unidade de controle do conjunto motriz: erro na linha de comunicação com a TCM, erro de comunicação do sistema imobilizador com a unidade de controle do conjunto motriz |
| P1603 | Sistema imobilizador: falha |
| P1604 | Sistema imobilizador: falha |
| P1605 | Unidade de controle do conjunto motriz: erro no teste da memória Keep Alive |
| P1608 | Teste de DTC da CPU do ECM da unidade de controle do conjunto motriz: falha |
| P1609 | Sensor de detonação da CPU do ECM da unidade de controle do conjunto motriz: circuito |
| P1621 | Sistema imobilizador: falha |
| P1622 | Sistema imobilizador: falha |
| P1623 | Sistema imobilizador: falha |
| P1624 | Sistema imobilizador: falha |
| P1627 | Unidade de controle do conjunto motriz ECM TCS: erro de comunicação na linha |
| P1628 | Unidade de controle do conjunto motriz ECM TCS: erro de comunicação em qualquer linha |
| P1630 | Regulador 1 do alternador: circuito de comando |
| P1631 | Sinal de tensão de saída do gerador: sem saída |
| P1632 | Circuito de detecção da tensão da bateria para o regulador do alternador |
| P1633 | Sobrecarga da bateria: falha |
| P1634 | Terminal B do gerador: circuito aberto |
| P1645 | Interruptor do resistor da bomba de combustível: circuito |
| P1649 | Módulo da bomba injetora |
| P1650 | Interruptor de pressão da direção assistida fora da faixa: falha |
| P1651 | Interruptor de pressão da direção assistida: circuito |
| P1652 | Interruptor de pressão da direção assistida: circuito |
| P1680 | Falha da bomba de óleo de dosagem |
| P1682 | Falha da bomba de óleo de dosagem |
| P1683 | Sensor de temperatura da bomba de óleo de dosagem: circuito |
| P1684 | Sensor de posição da bomba de óleo de dosagem: circuito |
| P1685 | Controle do motor de passo da bomba de óleo de dosagem: circuito |
| P1686 | Controle do motor de passo da bomba de óleo de dosagem: circuito |
| P1687 | Controle do motor de passo da bomba de óleo de dosagem: circuito |
| P1688 | Controle do motor de passo da bomba de óleo de dosagem: circuito |
| P1689 | Válvula solenoide de controle da pressão do óleo: circuito |
| P1690 | Válvula solenoide da wastegate: circuito |
| P1691 | Válvula solenoide de controle de pressão do turbo: circuito |
| P1692 | Válvula solenoide de controle do turbo: circuito |
| P1693 | Sobrealimentação do turbo: circuito de comando |
| P1694 | Alívio da sobrealimentação do turbo: circuito |
| P1701 | Sensor de faixa do câmbio: erro de engate da ré |
| P1702 | Sensor de faixa do câmbio: circuito intermitente |
| P1703 | Interruptor liga/desliga do freio fora da faixa de autoteste |
| P1705 | Sensor de faixa do câmbio fora da faixa de autoteste |
| P1706 | Velocidade alta do veículo observada em park |
| P1708 | Interruptor da embreagem: circuito |
| P1709 | Interruptor de posição do pedal da embreagem: circuito |
| P1710 | Massa interna da válvula solenoide da unidade de controle do câmbio: circuito |
| P1711 | Circuito do sensor de temperatura do fluido do câmbio fora da faixa de autoteste |
| P1713 | Sensor de temperatura do fluido do câmbio: circuito |
| P1714 | Válvula solenoide de troca 1, mecânica: falha |
| P1715 | Válvula solenoide de troca 2, mecânica: falha |
| P1716 | Válvula solenoide de troca 3, mecânica: falha |
| P1717 | Válvula solenoide de troca 4, mecânica: falha |
| P1718 | Sensor de temperatura do fluido do câmbio: circuito |
| P1719 | Sinal do torque do motor |
| P1720 | Sensor 2 de velocidade do veículo: erro de sinal |
| P1721 | Marcha 1: relação incorreta |
| P1722 | Marcha 2: relação incorreta |
| P1723 | Marcha 3: relação incorreta |
| P1724 | Marcha 4: relação incorreta |
| P1729 | Câmbio: erro do interruptor 4x4 baixa |
| P1735 | Interruptor da primeira marcha: falha do circuito |
| P1736 | Interruptor da segunda marcha: falha do circuito |
| P1737 | Válvula solenoide de travamento (lock-up) |
| P1738 | Erro de tempo de troca |
| P1739 | Válvula solenoide de patinagem |
| P1740 | Válvula solenoide da embreagem do conversor de torque, mecânica: falha |
| P1741 | Circuito elétrico de comando da embreagem do conversor de torque: falha |
| P1742 | Válvula solenoide da embreagem do conversor de torque em curto |
| P1743 | Embreagem do conversor de torque: falha, ligada, TCIL aceso |
| P1744 | Válvula solenoide da embreagem do conversor de torque, mecânica: falha |
| P1745 | Válvula solenoide de pressão de linha |
| P1746 | Válvula solenoide de controle eletrônico de pressão: circuito aberto |
| P1747 | Válvula solenoide de controle eletrônico de pressão: circuito |
| P1748 | Válvula solenoide de controle de pressão A |
| P1749 | Válvula solenoide de controle eletrônico de pressão: circuito, sinal baixo |
| P1751 | Válvula solenoide A de troca do câmbio, mecânica: falha |
| P1752 | Válvula solenoide de troca A do câmbio: circuito em curto |
| P1754 | Circuito elétrico da válvula solenoide da embreagem de freio-motor do câmbio: falha |
| P1756 | Válvula solenoide B de troca do câmbio, mecânica: falha |
| P1757 | Válvula solenoide de troca B do câmbio: circuito em curto |
| P1759 | Válvula de segurança do freio 2-4: mau funcionamento |
| P1761 | Válvula solenoide 3 de troca do câmbio, mecânica: falha |
| P1762 | Banda OD SS3 SS4 do câmbio: falha |
| P1763 | Interruptor de pressão do freio de primeira e ré: circuito |
| P1764 | Válvula de segurança do freio de primeira e ré: mau funcionamento |
| P1765 | Válvula solenoide de sincronismo de troca 3-2 do câmbio |
| P1767 | Válvula solenoide da embreagem do conversor de torque: circuito |
| P1770 | Válvula solenoide da embreagem: circuito |
| P1771 | Circuito do sensor de posição da borboleta aberto para a unidade de controle do câmbio |
| P1772 | Circuito do sensor de posição da borboleta em curto com a unidade de controle do câmbio |
| P1775 | Sinal 1 de redução de torque: circuito |
| P1776 | Sinal 2 de redução de torque: circuito |
| P1777 | Sinal de resposta de redução de torque: circuito |
| P1780 | Circuito do interruptor de controle do câmbio: interruptor overdrive off não acionado durante o autoteste |
| P1781 | Interruptor 4x4 baixa do câmbio fora da faixa: falha |
| P1783 | Temperatura do fluido do câmbio: entrada alta |
| P1788 | Válvula solenoide B de controle de pressão: circuito aberto |
| P1789 | Circuito da válvula solenoide de controle de pressão B em curto |
| P1790 | TP mecânico: circuito |
| P1791 | TP elétrico: circuito |
| P1792 | Pressão barométrica: circuito |
| P1793 | Volume do ar de admissão: circuito |
| P1794 | Alimentação direta da bateria da unidade de controle do conjunto motriz: circuito |
| P1795 | Interruptor de marcha lenta: circuito |
| P1796 | Interruptor de kick-down: circuito |
| P1797 | Interruptor P/N aberto ou em curto: circuito |
| P1798 | Temperatura do líquido de arrefecimento: circuito |
| P1799 | Interruptor de retenção: circuito |
| P1900 | Sensor de velocidade da turbina: circuito intermitente |
| P1901 | Embreagem do conversor de torque: circuito intermitente |
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Significados oficiais: OBDex (domínio público, CC0). Códigos de fabricantes: dtc-database (licença MIT), significados prováveis não verificados pelos fabricantes. Tradução: DiagAuto AI. Um mesmo significado pode variar conforme o modelo: sempre peça a um profissional que confirme um diagnóstico.