Codes défaut Mazda : significations probables
Codes propres à Mazda (souvent P1xxx, B1xxx, C1xxx, U1xxx). Le constructeur ne publie pas ces significations : elles viennent d'une base ouverte et restent probables. Le même code peut avoir un autre sens selon le modèle ou l'année.
233 codes, du plus petit au plus grand.
| Code | Signification probable |
|---|---|
| P1000 | Test de surveillance OBD II : non terminé |
| P1001 | Impossible d'effectuer la fonction d'autotest ou erreur SCP |
| P1100 | Débitmètre d'air massique (MAF) : circuit intermittent |
| P1101 | Débitmètre d'air massique (MAF) : circuit hors plage d'autotest |
| P1102 | Débitmètre d'air massique (MAF) : signal incohérent avec le capteur de position du papillon |
| P1103 | Débitmètre d'air massique (MAF) : signal incohérent avec le régime moteur |
| P1110 | Capteur de température d'air d'admission, signal : circuit de la chambre dynamique |
| P1112 | Capteur de température d'air d'admission : circuit intermittent |
| P1113 | Capteur de température d'air d'admission, signal : circuit de la chambre dynamique |
| P1114 | Capteur de température d'air d'admission : circuit, signal bas |
| P1116 | Capteur de température du liquide de refroidissement (ECT) : circuit hors plage d'autotest |
| P1117 | Capteur de température du liquide de refroidissement (ECT) : signal intermittent |
| P1120 | Capteur de position du papillon : hors plage, bas |
| P1121 | Capteur de position du papillon : signal incohérent avec le signal du débitmètre d'air massique |
| P1122 | Position du papillon : bloquée fermée |
| P1123 | Position du papillon : bloquée ouverte |
| P1124 | Capteur de position du papillon : signal hors plage d'autotest |
| P1125 | Capteur de position du papillon : signal intermittent |
| P1126 | Capteur de position du papillon à plage étroite : circuit |
| P1127 | Sonde lambda, banc 1, capteur 2, chauffage : non activé lors de l'autotest contact mis, moteur tournant |
| P1128 | Sonde lambda, banc 1, capteur 1 : signaux inversés lors de l'autotest contact mis, moteur tournant |
| P1129 | Sondes lambda chauffées aval : inversées |
| P1130 | Sonde lambda, banc 1, capteur 1 : ne commute pas, limite de régulation de carburant atteinte |
| P1131 | Sonde lambda, banc 1, capteur 1 : signal inférieur à 0.45v, rapport air/carburant trop pauvre |
| P1132 | Sonde lambda, banc 1, capteur 1 : signal supérieur à 0.45v, rapport air/carburant trop riche |
| P1133 | Banc 1 : régulation de carburant décalée vers un mélange pauvre |
| P1134 | Banc 1 : régulation de carburant décalée vers un mélange riche |
| P1135 | Sonde lambda, banc 1, capteur 1, chauffage : circuit, signal bas |
| P1136 | Sonde lambda, banc 1, capteur 1, chauffage : circuit, signal haut |
| P1137 | Sonde lambda, banc 1, capteur 2 : ne commute pas, limite de régulation de carburant atteinte |
| P1138 | Sonde lambda, banc 1, capteur 2 : signal supérieur à 0.45v, rapport air/carburant trop riche |
| P1141 | Sonde lambda, banc 1, capteur 2, chauffage : circuit, signal bas |
| P1142 | Sonde lambda, banc 1, capteur 2, chauffage : circuit, signal haut |
| P1143 | Sonde lambda, banc 1, capteur 3 : signal inférieur à 0.45v, rapport air/carburant trop pauvre |
| P1144 | Sonde lambda, banc 1, capteur 3 : signal supérieur à 0.45v, rapport air/carburant trop riche |
| P1150 | Sonde lambda, banc 2, capteur 1 : ne commute pas, limite de régulation de carburant atteinte |
| P1151 | Sonde lambda banc 2, capteur 1 : signal sous 0,45 V, mélange trop pauvre |
| P1152 | Sonde lambda, banc 2, capteur 1 : signal supérieur à 0.45v, rapport air/carburant trop riche |
| P1153 | Banc 2 : régulation de carburant décalée vers un mélange pauvre (FAOSC) |
| P1154 | Banc 2 : régulation de carburant décalée vers un mélange riche (FAOSC) |
| P1169 | Sonde lambda, banc 1, capteur 1 : circuit figé, banc 1, capteur 1 |
| P1170 | Sonde lambda, banc 1, capteur 1 : circuit figé, banc 1, capteur 1 |
| P1173 | Sonde lambda, banc 2, capteur 1 : circuit figé, banc 2, capteur 1 |
| P1182 | Électrovanne d'arrêt du carburant : circuit |
| P1189 | Signal de vitesse de pompe |
| P1190 | Résistance d'étalonnage : hors plage |
| P1191 | Circuit commandé de position du papillon (TP) |
| P1194 | Calculateur moteur (ECM/PCM) : convertisseur analogique/numérique |
| P1195 | Capteur de suralimentation de l'EGR : circuit |
| P1196 | Contacteur d'allumage, démarrage : circuit |
| P1197 | Contacteur de kilométrage : circuit |
| P1213 | Injecteur de démarrage : circuit |
| P1221 | Système d'antipatinage |
| P1222 | Antipatinage : circuit de sortie |
| P1226 | Capteur de manchon de commande : circuit |
| P1235 | Pompe à carburant, commande : circuit |
| P1236 | Commande de la pompe à carburant : hors plage |
| P1248 | Pression de suralimentation du turbo : non détectée |
| P1250 | Électrovanne de commande du régulateur de pression : circuit |
| P1251 | Électrovanne de mélange d'air : circuit |
| P1252 | Électrovanne de commande 2 du régulateur de pression : dysfonctionnement du circuit |
| P1260 | Signal du système antivol détecté : moteur désactivé |
| P1270 | Limite de régime moteur ou de vitesse du véhicule atteinte |
| P1279 | Capteur de manchon de commande : circuit, plage de fonctionnement/performance |
| P1298 | Module de driver d'injecteurs : défaillance |
| P1309 | Surveillance de détection des ratés d'allumage |
| P1312 | Pompe d'injection, actionneur de calage : circuit |
| P1318 | Calage de l'injection, capteur de position du piston : circuit |
| P1319 | Calage de l'injection, capteur de position du piston : circuit, plage de fonctionnement/performance |
| P1345 | Aucun signal CMP ou SGC |
| P1351 | Surveillance diagnostique de l'allumage : signal perdu vers le calculateur moteur (PCM) ou hors plage |
| P1352 | Bobine d'allumage A : circuit primaire |
| P1353 | Bobine d'allumage B : circuit primaire |
| P1354 | Bobine d'allumage C : circuit primaire |
| P1358 | Surveillance diagnostique de l'allumage : signal hors plage d'autotest |
| P1359 | Signal SPOUT : perdu vers le calculateur moteur (PCM) ou hors plage |
| P1360 | Bobine d'allumage A : circuit secondaire |
| P1361 | Bobine d'allumage B : circuit secondaire |
| P1362 | Bobine d'allumage C : circuit secondaire |
| P1364 | Bobine d'allumage : circuit primaire |
| P1365 | Bobine d'allumage : circuit secondaire |
| P1382 | Électrovanne 1 de calage de l'arbre à cames : circuit |
| P1387 | Électrovanne 2 de calage de l'arbre à cames : circuit |
| P1390 | Réglage d'octane, barrette de court-circuit : absente ou circuit ouvert |
| P1400 | Capteur DPFE : circuit, signal bas |
| P1401 | Capteur DPFE : circuit, signal haut |
| P1402 | Capteur de position de la vanne EGR : circuit |
| P1405 | Capteur DPFE : flexible amont débranché ou bouché |
| P1406 | Capteur DPFE : flexible aval débranché ou bouché |
| P1407 | Aucun débit EGR détecté |
| P1408 | Système EGR : débit hors plage de l'autotest contact mis, moteur tournant |
| P1409 | Électrovanne du régulateur de dépression de l'EGR : circuit |
| P1410 | Électrovanne de suralimentation de l'EGR : bloquée |
| P1412 | Vanne de recirculation des gaz d'échappement (EGR) : gelée |
| P1415 | Pompe à air : circuit |
| P1416 | Circuit d'air de lumière |
| P1417 | Circuit de décharge d'air de lumière |
| P1418 | Circuit d'air partagé 1 |
| P1419 | Circuit d'air partagé 2 |
| P1439 | Contacteur de température du plancher : circuit |
| P1443 | Système EVAP : défaut du débit de purge |
| P1444 | Capteur de débit de purge EVAP : circuit, tension basse |
| P1445 | Capteur de débit de purge EVAP : circuit, tension élevée |
| P1446 | Électrovanne de dépression d'évaporation : circuit |
| P1449 | Électrovanne de contrôle d'évaporation : circuit |
| P1450 | Impossible de purger la dépression du réservoir de carburant |
| P1451 | Électrovanne de mise à l'air du canister : circuit |
| P1455 | Capteur de niveau du réservoir de carburant : circuit |
| P1456 | Capteur de température du réservoir de carburant : circuit |
| P1457 | Système de commande de l'électrovanne de purge |
| P1458 | Compresseur de climatisation, embrayage : défaut du signal |
| P1475 | Relais de ventilateur : circuit, signal bas |
| P1476 | Relais de ventilateur : circuit, signal haut |
| P1508 | Régulation du ralenti, circuit : ouvert |
| P1509 | Régulation du ralenti, circuit : en court-circuit |
| P1514 | Forte charge, position point mort/conduite : défaut |
| P1516 | Changement de rapport, position point mort/conduite : défaut |
| P1517 | Lancement du moteur, position point mort/conduite : défaut |
| P1534 | Voyant de déclenchement du système de retenue : circuit |
| P1562 | Calculateur moteur (PCM) : tension +B basse |
| P1566 | Calculateur de boîte (TCM) : tension B+ basse |
| P1569 | Circuit IMRC : signal bas |
| P1570 | Circuit IMRC : signal haut |
| P1600 | Perte de l'alimentation de la mémoire permanente (KAM) : circuit ouvert |
| P1601 | Calculateur moteur : erreur de la ligne de communication vers le calculateur de boîte (TCM) |
| P1602 | Calculateur moteur (PCM) : erreur de la ligne de communication vers le calculateur de boîte (TCM), erreur de communication du système d'antidémarrage avec le calculateur moteur |
| P1603 | Système d'antidémarrage : défaut |
| P1604 | Système d'antidémarrage : défaut |
| P1605 | Calculateur moteur (PCM) : erreur du test de la mémoire permanente (KAM) |
| P1608 | Calculateur moteur (PCM/ECM), processeur (CPU) : défaut du test des codes défaut |
| P1609 | Calculateur moteur (PCM/ECM), processeur (CPU) : circuit du capteur de cliquetis |
| P1621 | Système d'antidémarrage : défaut |
| P1622 | Système d'antidémarrage : défaut |
| P1623 | Système d'antidémarrage : défaut |
| P1624 | Système d'antidémarrage : défaut |
| P1627 | Calculateur moteur (PCM/ECM) : erreur de communication de la ligne antipatinage (TCS) |
| P1628 | Calculateur moteur (PCM/ECM) : erreur de communication de toute ligne antipatinage (TCS) |
| P1630 | Régulateur d'alternateur 1 : circuit de commande |
| P1631 | Signal de tension de sortie du générateur : aucune sortie |
| P1632 | Circuit de détection de la tension de la batterie pour le régulateur d'alternateur |
| P1633 | Surcharge de la batterie : défaut |
| P1634 | Générateur, borne B : circuit ouvert |
| P1645 | Contacteur de résistance de pompe à carburant : circuit |
| P1649 | Module de pompe d'injection |
| P1650 | Contacteur de pression de direction assistée : défaut hors plage |
| P1651 | Contacteur de pression de direction assistée : circuit |
| P1652 | Contacteur de pression de direction assistée : circuit |
| P1680 | Pompe à huile de dosage : défaillance |
| P1682 | Pompe à huile de dosage : défaillance |
| P1683 | Pompe à huile de dosage, capteur de température : circuit |
| P1684 | Pompe à huile de dosage, capteur de position : circuit |
| P1685 | Pompe à huile de dosage, moteur pas à pas : circuit de commande |
| P1686 | Pompe à huile de dosage, moteur pas à pas : circuit de commande |
| P1687 | Pompe à huile de dosage, moteur pas à pas : circuit de commande |
| P1688 | Pompe à huile de dosage, moteur pas à pas : circuit de commande |
| P1689 | Électrovanne de commande de pression d'huile : circuit |
| P1690 | Électrovanne de wastegate : circuit |
| P1691 | Électrovanne de commande de pression du turbo : circuit |
| P1692 | Électrovanne de commande du turbo : circuit |
| P1693 | Suralimentation du turbo, commande : circuit |
| P1694 | Suralimentation du turbo, décharge : circuit |
| P1701 | Capteur de gamme de boîte : erreur d'enclenchement de la marche arrière |
| P1702 | Capteur de gamme de boîte : circuit intermittent |
| P1703 | Contacteur de frein marche/arrêt : hors plage d'autotest |
| P1705 | Capteur de gamme de boîte : hors plage d'autotest |
| P1706 | Vitesse élevée du véhicule observée en position parking |
| P1708 | Contacteur d'embrayage : circuit |
| P1709 | Contacteur de position de pédale d'embrayage : circuit |
| P1710 | Calculateur de boîte, électrovannes : circuit de masse interne |
| P1711 | Capteur de température d'huile de boîte : circuit hors plage d'autotest |
| P1713 | Capteur de température d'huile de boîte : circuit |
| P1714 | Électrovanne 1 de passage de rapport : défaut mécanique |
| P1715 | Électrovanne 2 de passage de rapport : défaut mécanique |
| P1716 | Électrovanne 3 de passage de rapport : défaut mécanique |
| P1717 | Électrovanne 4 de passage de rapport : défaut mécanique |
| P1718 | Capteur de température d'huile de boîte : circuit |
| P1719 | Signal de couple moteur |
| P1720 | Capteur 2 de vitesse du véhicule : erreur de signal |
| P1721 | Rapport 1 : rapport incorrect |
| P1722 | Rapport 2 : rapport incorrect |
| P1723 | Rapport 3 : rapport incorrect |
| P1724 | Rapport 4 : rapport incorrect |
| P1729 | Boîte, contacteur de gamme courte 4x4 : erreur |
| P1735 | Contacteur de première vitesse : défaillance du circuit |
| P1736 | Contacteur de deuxième vitesse : défaillance du circuit |
| P1737 | Électrovanne de verrouillage du convertisseur |
| P1738 | Temps de passage de rapport : erreur |
| P1739 | Électrovanne de patinage |
| P1740 | Embrayage de convertisseur de couple (TCC), électrovanne : défaut mécanique |
| P1741 | Embrayage de convertisseur de couple (TCC), commande : défaut électrique |
| P1742 | Embrayage de convertisseur de couple (TCC), électrovanne : en court-circuit |
| P1743 | Embrayage de convertisseur de couple (TCC) : défaillance activé, voyant TCIL allumé |
| P1744 | Embrayage de convertisseur de couple (TCC), électrovanne : défaut mécanique |
| P1745 | Électrovanne de pression de ligne |
| P1746 | Électrovanne de commande de pression électronique : circuit ouvert |
| P1747 | Électrovanne de commande de pression électronique : circuit |
| P1748 | Électrovanne A de régulation de pression |
| P1749 | Électrovanne de commande de pression électronique : circuit, signal bas |
| P1751 | Boîte, électrovanne A de passage de rapport : défaut mécanique |
| P1752 | Boîte, électrovanne A de passage de rapport : circuit en court-circuit |
| P1754 | Boîte, électrovanne d'embrayage de frein moteur : défaut électrique |
| P1756 | Boîte, électrovanne B de passage de rapport : défaut mécanique |
| P1757 | Boîte, électrovanne B de passage de rapport : circuit en court-circuit |
| P1759 | Frein 2-4, vanne de sécurité : dysfonctionnement |
| P1761 | Boîte, électrovanne 3 de passage de rapport : défaut mécanique |
| P1762 | Boîte : défaut de la bande de surmultipliée (SS3/SS4) |
| P1763 | Frein de bas et de marche arrière, manocontact de pression : circuit |
| P1764 | Frein de bas et de marche arrière, vanne de sécurité : dysfonctionnement |
| P1765 | Électrovanne de calage 3-2 de la boîte |
| P1767 | Embrayage de convertisseur de couple (TCC), électrovanne : circuit |
| P1770 | Électrovanne d'embrayage : circuit |
| P1771 | Capteur de position du papillon : circuit ouvert vers le calculateur de boîte |
| P1772 | Capteur de position du papillon : circuit en court-circuit vers le calculateur de boîte |
| P1775 | Signal 1 de réduction de couple : circuit |
| P1776 | Signal 2 de réduction de couple : circuit |
| P1777 | Signal de réponse de réduction de couple : circuit |
| P1780 | Contacteur de commande de la boîte, circuit : contacteur de surmultipliée non actionné pendant l'autotest |
| P1781 | Boîte, contacteur de gamme courte 4x4 : défaut hors plage |
| P1783 | Température d'huile de boîte : signal haut |
| P1788 | Électrovanne B de régulation de pression : circuit ouvert |
| P1789 | Électrovanne B de régulation de pression : circuit en court-circuit |
| P1790 | Circuit mécanique de position du papillon (TP) |
| P1791 | Circuit électrique de position du papillon (TP) |
| P1792 | Circuit de pression barométrique |
| P1793 | Volume d'air d'admission : circuit |
| P1794 | Calculateur moteur (PCM), circuit d'alimentation directe de la batterie |
| P1795 | Contacteur de ralenti : circuit |
| P1796 | Contacteur de kick-down : circuit |
| P1797 | Contacteur P/N : circuit ouvert ou en court-circuit |
| P1798 | Circuit de température du liquide de refroidissement |
| P1799 | Contacteur de maintien : circuit |
| P1900 | Capteur de vitesse de turbine : circuit intermittent |
| P1901 | Embrayage de convertisseur de couple (TCC) : circuit intermittent |
Pour comprendre un code sur votre voiture (causes probables, quoi vérifier en premier), l'application DiagAuto AI l'explique avec l'IA. Découvrir l'application
Significations officielles : OBDex (domaine public, CC0). Codes constructeur : dtc-database (licence MIT), significations probables non vérifiées par les constructeurs. Traduction : DiagAuto AI. Une même signification peut varier selon le modèle : faites toujours confirmer un diagnostic par un professionnel.