Códigos de avaria Kia: significados prováveis
Códigos específicos de Kia (geralmente P1xxx, B1xxx, C1xxx, U1xxx). O fabricante não publica esses significados: eles vêm de uma base aberta e continuam prováveis. O mesmo código pode ter outro sentido conforme o modelo ou o ano.
Códigos: 76, do menor ao maior.
| Código | Significado provável |
|---|---|
| P1102 | Aquecedor do HO2S11: circuito, tensão alta |
| P1105 | Aquecedor do HO2S12: circuito, tensão alta |
| P1115 | Aquecedor H02S12: circuito, tensão baixa |
| P1117 | Aquecedor do HO2S12: circuito, tensão baixa |
| P1123 | Correção de combustível de longo prazo, sistema de ar adaptativo: baixa |
| P1124 | Correção de combustível de longo prazo, sistema de ar adaptativo: alta |
| P1127 | Correção de combustível de longo prazo, sistema de ar multiplicativo: baixa |
| P1128 | Correção de combustível de longo prazo, sistema de ar multiplicativo: alta |
| P1140 | Verificação cruzada do cálculo de carga |
| P1170 | Circuito HO2S11: tensão travada no meio da faixa |
| P1195 | Falha no circuito do sensor de sobrealimentação ou pressão do EGR |
| P1196 | Partida do interruptor de ignição: falha do circuito |
| P1213 | Bico injetor 1: circuito, tensão alta |
| P1214 | Bico injetor 2: circuito, tensão alta |
| P1215 | Bico injetor 3: circuito, tensão alta |
| P1216 | Bico injetor 4: circuito, tensão alta |
| P1225 | Circuito do bico injetor 1: tensão baixa |
| P1226 | Bico injetor 2: circuito, tensão baixa |
| P1227 | Bico injetor 3: circuito, tensão baixa |
| P1228 | Bico injetor 4: circuito, tensão baixa |
| P1250 | Válvula solenoide do regulador de pressão: aberta ou em curto |
| P1252 | Válvula solenoide n.º 2 de controle do regulador de pressão: mau funcionamento do circuito |
| P1307 | Sinal do sensor de aceleração do chassi: mau funcionamento |
| P1308 | Sinal do sensor de aceleração do chassi: baixo |
| P1309 | Sinal do sensor de aceleração do chassi: alto |
| P1345 | Sem sinal SGC 1.6L |
| P1386 | Controle do sensor de detonação: teste de zero |
| P1401 | Circuito da válvula solenoide de controle do EGR: sinal baixo |
| P1402 | Circuito da válvula solenoide de controle do EGR: sinal alto |
| P1410 | Válvula solenoide de controle de purga do EVAP: circuito, tensão alta |
| P1412 | Sensor de pressão diferencial do EGR: sinal baixo |
| P1413 | Sensor de pressão diferencial do EGR: sinal alto |
| P1425 | Válvula solenoide de controle de purga do EVAP: circuito, tensão baixa |
| P1449 | Válvula de corte de drenagem do canister: aberta ou em curto 1.8L |
| P1450 | Vazamento de vácuo excessivo |
| P1455 | Sensor de nível do tanque de combustível: aberto ou em curto 1.8L |
| P1457 | Válvula solenoide de purga, sistema baixo: mau funcionamento |
| P1458 | Sinal da embreagem do compressor do A/C: falha |
| P1485 | Válvula solenoide de controle do respiro do EGR: falha do circuito |
| P1486 | Válvula solenoide de controle de vácuo do EGR: falha do circuito |
| P1487 | Válvula solenoide do sensor de sobrealimentação do EGR: falha do circuito |
| P1496 | Motor de passo do EGR: mau funcionamento do circuito 1 1.8L |
| P1497 | Motor de passo do EGR: mau funcionamento do circuito 2 1.8L |
| P1498 | Motor de passo do EGR: mau funcionamento do circuito 3 1.8L |
| P1499 | Motor de passo do EGR: mau funcionamento do circuito 4 1.8L |
| P1500 | Sem sinal de velocidade do veículo para a TCM |
| P1505 | Válvula de controle do ar da marcha lenta, bobina de abertura: tensão baixa |
| P1506 | Válvula de controle do ar da marcha lenta, bobina de abertura: tensão alta |
| P1507 | Válvula de controle do ar da marcha lenta, bobina de fechamento: tensão baixa |
| P1508 | Válvula de controle do ar da marcha lenta, bobina de fechamento: tensão alta |
| P1510 | Válvula de controle do ar da marcha lenta, bobina de fechamento: tensão alta |
| P1513 | Válvula de controle do ar da marcha lenta, bobina de fechamento: tensão baixa |
| P1515 | Codificação de câmbio automático para manual |
| P1523 | Válvula solenoide VICS |
| P1552 | Válvula de controle do ar da marcha lenta, bobina de abertura: tensão baixa |
| P1553 | Válvula de controle do ar da marcha lenta, bobina de abertura: tensão alta |
| P1586 | Codificação de câmbio automático para manual |
| P1606 | Sinal do sensor de aceleração do chassi: falha do circuito |
| P1608 | PCM: mau funcionamento |
| P1611 | Circuito de solicitação da MIL: tensão baixa |
| P1614 | Circuito de solicitação da MIL: tensão alta |
| P1616 | Sinal do sensor de aceleração do chassi: tensão baixa |
| P1617 | Sinal do sensor de aceleração do chassi: tensão alta |
| P1624 | Sinal de solicitação de MIL da TCM para a PCM: falha do circuito |
| P1631 | Alternador T aberto ou sem saída de potência 1.8L |
| P1632 | Circuito de detecção da tensão da bateria para o regulador do alternador 1.8L |
| P1633 | Sobrecarga da bateria |
| P1634 | Alternador B aberto 1.8L |
| P1655 | Estágio de potência 'B' não utilizado |
| P1660 | Estágio de potência grupo 'B' |
| P1665 | Estágio de potência grupo 'A' |
| P1693 | MIL: mau funcionamento do circuito |
| P1743 | Válvula solenoide da embreagem do conversor de torque: aberta ou em curto |
| P1794 | Falha da bateria ou do circuito |
| P1795 | Sinal do interruptor 4WD: mau funcionamento |
| P1797 | Interruptor do pedal da embreagem do câmbio manual ou interruptor P/N: falha do circuito |
Para entender um código no seu carro (causas prováveis, o que verificar primeiro), o aplicativo DiagAuto AI o explica com IA. Conheça o aplicativo
Significados oficiais: OBDex (domínio público, CC0). Códigos de fabricantes: dtc-database (licença MIT), significados prováveis não verificados pelos fabricantes. Tradução: DiagAuto AI. Um mesmo significado pode variar conforme o modelo: sempre peça a um profissional que confirme um diagnóstico.