Códigos de falla P21xx: mariposa, inyectores y reductor
Códigos del motor y de la transmisión comunes a todas las marcas (norma SAE J2012).
Códigos oficiales: 256, del más pequeño al más grande. Toque un código para obtener un enlace directo para compartir.
| Código | Significado |
|---|---|
| P2100 | Motor de control del actuador de la mariposa de aceleración: circuito abierto |
| P2101 | Motor de control del actuador de la mariposa de aceleración: circuito, rango/desempeño |
| P2102 | Motor de control del actuador de la mariposa de aceleración: circuito, señal baja |
| P2103 | Motor de control del actuador de la mariposa de aceleración: circuito, señal alta |
| P2104 | Sistema de control del actuador de la mariposa de aceleración: ralentí forzado |
| P2105 | Sistema de control del actuador de la mariposa de aceleración: apagado forzado del motor |
| P2106 | Sistema de control del actuador de la mariposa de aceleración: potencia limitada forzada |
| P2107 | Módulo de control del actuador de la mariposa de aceleración: procesador interno |
| P2108 | Módulo de control del actuador de la mariposa de aceleración: desempeño |
| P2109 | Sensor A de posición de la mariposa de aceleración/pedal, tope mínimo: desempeño |
| P210A | Motor de control B del actuador de la mariposa de aceleración: circuito con falla/abierto |
| P210B | Motor de control B del actuador de la mariposa de aceleración: circuito, rango/desempeño |
| P210C | Motor de control B del actuador de la mariposa de aceleración: circuito, señal baja |
| P210D | Motor de control B del actuador de la mariposa de aceleración: circuito, señal alta |
| P210E | Voltaje del sensor/interruptor C/F de posición de la mariposa de aceleración/pedal: correlación |
| P210F | Sistema de control B del actuador de la mariposa de aceleración: RPM limitadas forzadas |
| P2110 | Sistema de control del actuador de la mariposa de aceleración: RPM limitadas forzadas |
| P2111 | Sistema de control del actuador de la mariposa de aceleración: bloqueado en posición abierta |
| P2112 | Sistema de control del actuador de la mariposa de aceleración: bloqueado en posición cerrada |
| P2113 | Sistema de control del actuador de la mariposa de aceleración: RPM limitadas forzadas |
| P2114 | Sistema de control del actuador de la mariposa de aceleración: forzado por debajo del límite de RPM |
| P2115 | Sensor A de posición de la mariposa de aceleración/pedal, tope mínimo: desempeño |
| P2116 | Sensor B de posición de la mariposa de aceleración/pedal, tope mínimo: desempeño |
| P2117 | Sensor C de posición de la mariposa de aceleración/pedal, tope mínimo: desempeño |
| P2118 | Corriente del motor de control del actuador de la mariposa de aceleración: rango/desempeño |
| P2119 | Posición cerrada de la mariposa de aceleración: desempeño |
| P211A | Sistema de control B del actuador de la mariposa de aceleración: bloqueado en posición abierta |
| P211B | Sistema de control B del actuador de la mariposa de aceleración: bloqueado en posición cerrada |
| P211C | Corriente del motor de control B del actuador de la mariposa de aceleración: rango/desempeño |
| P211D | Cuerpo de aceleración con control B del actuador de la mariposa de aceleración: rango/desempeño |
| P211E | Módulo de control B del actuador de la mariposa de aceleración: procesador |
| P211F | Módulo de control B del actuador de la mariposa de aceleración: desempeño |
| P2120 | Sensor "C" de posición de la mariposa de aceleración/pedal: circuito |
| P2121 | Sensor "C" de posición de la mariposa de aceleración/pedal: rango/desempeño |
| P2122 | Sensor "D" de posición de la mariposa de aceleración/pedal: circuito, señal baja |
| P2123 | Sensor "D" de posición de la mariposa de aceleración/pedal: circuito, señal alta |
| P2124 | Sensor "C" de posición de la mariposa de aceleración/pedal: circuito, señal baja |
| P2125 | Sensor "C" de posición de la mariposa de aceleración/pedal: circuito, señal alta |
| P2126 | Sensor "C" de posición de la mariposa de aceleración/pedal: circuito intermitente |
| P2127 | Sensor "E" de posición de la mariposa de aceleración/pedal: circuito, señal baja |
| P2128 | Sensor "E" de posición de la mariposa de aceleración/pedal: circuito, señal alta |
| P2129 | Sensor "D" de posición de la mariposa de aceleración/pedal: circuito intermitente |
| P212A | Sensor/interruptor G de posición de la mariposa de aceleración: circuito |
| P212B | Sensor/interruptor G de posición de la mariposa de aceleración: circuito, rango/desempeño |
| P212C | Sensor/interruptor G de posición de la mariposa de aceleración: circuito, señal baja |
| P212D | Sensor/interruptor G de posición de la mariposa de aceleración: circuito, señal alta |
| P212E | Sensor/interruptor G de posición de la mariposa de aceleración: circuito intermitente |
| P212F | Voltaje del sensor/interruptor F/G de posición de la mariposa de aceleración/pedal: correlación |
| P2130 | Sensor/interruptor F de posición de la mariposa de aceleración/pedal: circuito |
| P2131 | Sensor "E" de posición de la mariposa de aceleración/pedal: rango/desempeño |
| P2132 | Sensor "E" de posición de la mariposa de aceleración/pedal: circuito, señal baja |
| P2133 | Sensor "E" de posición de la mariposa de aceleración/pedal: circuito, señal alta |
| P2134 | Sensor/interruptor F de posición de la mariposa de aceleración/pedal: circuito intermitente |
| P2135 | Voltaje de los sensores "A"/"B" de posición de la mariposa de aceleración/pedal: correlación |
| P2136 | Voltaje del sensor A/C de posición de la mariposa de aceleración/pedal: correlación |
| P2137 | Voltaje del sensor B/C de posición de la mariposa de aceleración/pedal: correlación |
| P2138 | Voltaje de los sensores "D"/"E" de posición de la mariposa de aceleración/pedal: correlación |
| P2139 | Voltaje del sensor/interruptor D/F de posición de la mariposa de aceleración/pedal: correlación |
| P213A | Circuito B de control de la mariposa de EGR: falla/abierto |
| P213B | Circuito B de control de la mariposa de EGR: rango/desempeño |
| P213C | Circuito B de control de la mariposa de EGR: señal baja |
| P213D | Circuito B de control de la mariposa de EGR: señal alta |
| P213E | Falla del sistema de inyección de combustible: apagado forzado del motor |
| P213F | Falla del sistema de la bomba de combustible: apagado forzado del motor |
| P2140 | Voltaje del sensor/interruptor E/F de posición de la mariposa de aceleración/pedal: correlación |
| P2141 | Circuito A de control de la mariposa de EGR: señal baja |
| P2142 | Circuito A de control de la mariposa de EGR: señal alta |
| P2143 | Ventilación de EGR: circuito de control con falla/abierto |
| P2144 | Ventilación de EGR: circuito de control, señal baja |
| P2145 | Ventilación de EGR: circuito de control, señal alta |
| P2146 | Voltaje de alimentación del grupo A de inyectores de combustible: circuito con falla/abierto |
| P2147 | Voltaje de alimentación del grupo A de inyectores de combustible: circuito, señal baja |
| P2148 | Voltaje de alimentación del grupo A de inyectores de combustible: circuito, señal alta |
| P2149 | Voltaje de alimentación del grupo B de inyectores de combustible: circuito con falla/abierto |
| P214A | Catalizador de NOx SCR: temperatura de entrada demasiado alta |
| P214B | Catalizador de NOx SCR: temperatura de entrada demasiado alta durante la regeneración del filtro de partículas |
| P214C | Catalizador de NOx SCR: temperatura de salida demasiado alta |
| P214D | Catalizador de NOx SCR: temperatura de salida demasiado alta durante la regeneración del filtro de partículas |
| P214E | Bomba A del reductor: corriente demasiado alta |
| P214F | Calefactor A del reductor: corriente demasiado alta |
| P2150 | Voltaje de alimentación del grupo B de inyectores de combustible: circuito, señal baja |
| P2151 | Voltaje de alimentación del grupo B de inyectores de combustible: circuito, señal alta |
| P2152 | Voltaje de alimentación del grupo C de inyectores de combustible: circuito con falla/abierto |
| P2153 | Voltaje de alimentación del grupo C de inyectores de combustible: circuito, señal baja |
| P2154 | Voltaje de alimentación del grupo C de inyectores de combustible: circuito, señal alta |
| P2155 | Voltaje de alimentación del grupo D de inyectores de combustible: circuito con falla/abierto |
| P2156 | Voltaje de alimentación del grupo D de inyectores de combustible: circuito, señal baja |
| P2157 | Voltaje de alimentación del grupo D de inyectores de combustible: circuito, señal alta |
| P2158 | Sensor B de velocidad del vehículo: circuito |
| P2159 | Sensor B de velocidad del vehículo: rango/desempeño |
| P215A | Velocidad del vehículo - velocidad de las ruedas: correlación |
| P215B | Velocidad del vehículo - velocidad del eje de salida: correlación |
| P215C | Velocidad del eje de salida - velocidad de las ruedas: correlación |
| P215D | Bomba B del reductor: bloqueada en encendido |
| P215E | Calefactor D del reductor: corriente demasiado baja |
| P215F | Calefactor D del reductor: corriente demasiado alta |
| P2160 | Sensor B de velocidad del vehículo: circuito, señal baja |
| P2161 | Sensor B de velocidad del vehículo: circuito intermitente/errático/alto |
| P2162 | Sensor A/B de velocidad del vehículo: correlación |
| P2163 | Sensor A de posición de la mariposa de aceleración/pedal, tope máximo: desempeño |
| P2164 | Sensor B de posición de la mariposa de aceleración/pedal, tope máximo: desempeño |
| P2165 | Sensor C de posición de la mariposa de aceleración/pedal, tope máximo: desempeño |
| P2166 | Sensor D de posición de la mariposa de aceleración/pedal, tope máximo: desempeño |
| P2167 | Sensor E de posición de la mariposa de aceleración/pedal, tope máximo: desempeño |
| P2168 | Sensor F de posición de la mariposa de aceleración/pedal, tope máximo: desempeño |
| P2169 | Solenoide de ventilación del regulador de presión de escape: circuito de control con falla/abierto |
| P216A | Voltaje de alimentación del grupo E de inyectores de combustible: circuito con falla/abierto |
| P216B | Voltaje de alimentación del grupo E de inyectores de combustible: circuito, señal baja |
| P216C | Voltaje de alimentación del grupo E de inyectores de combustible: circuito, señal alta |
| P216D | Voltaje de alimentación del grupo F de inyectores de combustible: circuito con falla/abierto |
| P216E | Voltaje de alimentación del grupo F de inyectores de combustible: circuito, señal baja |
| P216F | Voltaje de alimentación del grupo F de inyectores de combustible: circuito, señal alta |
| P2170 | Solenoide de ventilación del regulador de presión de escape: circuito de control, señal baja |
| P2171 | Solenoide de ventilación del regulador de presión de escape: circuito de control, señal alta |
| P2172 | Sistema de control del actuador de la mariposa de aceleración: flujo de aire alto repentino detectado |
| P2173 | Flujo de aire alto/fuga de vacío detectada (acumulación lenta) |
| P2174 | Sistema de control del actuador de la mariposa de aceleración: flujo de aire bajo repentino detectado |
| P2175 | Sistema de control del actuador de la mariposa de aceleración: flujo de aire bajo detectado |
| P2176 | Sistema de control A del actuador de la mariposa de aceleración: posición de ralentí no aprendida |
| P2177 | Sistema demasiado pobre fuera de ralentí, banco 1 |
| P2178 | Sistema demasiado rico fuera de ralentí, banco 1 |
| P2179 | Sistema demasiado pobre fuera de ralentí, banco 2 |
| P217A | Voltaje de alimentación del grupo G de inyectores de combustible: circuito con falla/abierto |
| P217B | Voltaje de alimentación del grupo G de inyectores de combustible: circuito, señal baja |
| P217C | Voltaje de alimentación del grupo G de inyectores de combustible: circuito, señal alta |
| P217D | Voltaje de alimentación del grupo H de inyectores de combustible: circuito con falla/abierto |
| P217E | Voltaje de alimentación del grupo H de inyectores de combustible: circuito, señal baja |
| P217F | Voltaje de alimentación del grupo H de inyectores de combustible: circuito, señal alta |
| P2180 | Sistema demasiado rico fuera de ralentí, banco 2 |
| P2181 | Sistema de enfriamiento: desempeño |
| P2182 | Sensor 2 de temperatura del refrigerante del motor: circuito |
| P2183 | Sensor 2 de temperatura del refrigerante del motor: circuito, rango/desempeño |
| P2184 | Sensor 2 de temperatura del refrigerante del motor: circuito, señal baja |
| P2185 | Sensor 2 de temperatura del refrigerante del motor: circuito, señal alta |
| P2186 | Sensor 2 de temperatura del refrigerante del motor: circuito, señal baja |
| P2187 | Sistema demasiado pobre en ralentí (banco 1) |
| P2188 | Sistema demasiado rico en ralentí (banco 1) |
| P2189 | Sistema demasiado pobre en ralentí (banco 2) |
| P218A | Sistema de control B del actuador de la mariposa de aceleración: posición de ralentí no aprendida |
| P218B | Inhibición B de la mariposa de aceleración/combustible: circuito |
| P218C | Inhibición B de la mariposa de aceleración/combustible: circuito, rango/desempeño |
| P218D | Inhibición B de la mariposa de aceleración/combustible: circuito, señal baja |
| P218E | Inhibición B de la mariposa de aceleración/combustible: circuito, señal alta |
| P218F | Flujo de reductor no detectado |
| P2190 | Sistema demasiado rico en ralentí (banco 2) |
| P2191 | Sistema demasiado pobre con carga alta (banco 1) |
| P2192 | Sistema demasiado rico con carga alta (banco 1) |
| P2193 | Sistema demasiado pobre con carga alta (banco 2) |
| P2194 | Sistema demasiado rico con carga alta (banco 2) |
| P2195 | Sensor de O2: señal bloqueada en mezcla pobre (banco 1, sensor 1) |
| P2196 | Sensor de O2: señal bloqueada en mezcla rica (banco 1, sensor 1) |
| P2197 | Sensor de O2: señal bloqueada en mezcla pobre (banco 2, sensor 1) |
| P2198 | Sensor de O2: señal bloqueada en mezcla rica (banco 2, sensor 1) |
| P2199 | Sensor 1/2 de temperatura del aire de admisión: correlación |
| P219A | Banco 1: desbalance de la relación aire-combustible |
| P219B | Banco 2: desbalance de la relación aire-combustible |
| P219C | Cilindro 1: desbalance de la relación aire-combustible |
| P219D | Cilindro 2: desbalance de la relación aire-combustible |
| P219E | Cilindro 3: desbalance de la relación aire-combustible |
| P219F | Cilindro 4: desbalance de la relación aire-combustible |
| P21A0 | Cilindro 5: desbalance de la relación aire-combustible |
| P21A1 | Cilindro 6: desbalance de la relación aire-combustible |
| P21A2 | Cilindro 7: desbalance de la relación aire-combustible |
| P21A3 | Cilindro 8: desbalance de la relación aire-combustible |
| P21A4 | Cilindro 9: desbalance de la relación aire-combustible |
| P21A5 | Cilindro 10: desbalance de la relación aire-combustible |
| P21A6 | Cilindro 11: desbalance de la relación aire-combustible |
| P21A7 | Cilindro 12: desbalance de la relación aire-combustible |
| P21A8 | Sensor B de nivel del reductor: circuito |
| P21A9 | Sensor B de nivel del reductor: circuito, rango/desempeño |
| P21AA | Sensor B de nivel del reductor: circuito, señal baja |
| P21AB | Sensor B de nivel del reductor: circuito, señal alta |
| P21AC | Sensor B de nivel del reductor: circuito intermitente/irregular |
| P21AD | Sensor C de nivel del reductor: circuito |
| P21AE | Sensor C de nivel del reductor: circuito, rango/desempeño |
| P21AF | Sensor C de nivel del reductor: circuito, señal baja |
| P21B0 | Sensor C de nivel del reductor: circuito, señal alta |
| P21B1 | Sensor C de nivel del reductor: circuito intermitente/irregular |
| P21B2 | Tiempo excesivo para entrar en el control del adsorbedor de NOx en lazo cerrado |
| P21B3 | Control del adsorbedor de NOx en lazo cerrado en el límite: demasiado alto |
| P21B4 | Adsorbedor de NOx: sobretemperatura (banco 1) |
| P21B5 | Adsorbedor de NOx: sobretemperatura (banco 2) |
| P21B6 | Arranque en frío, cilindro 1: sincronización de la inyección |
| P21B7 | Arranque en frío, cilindro 2: sincronización de la inyección |
| P21B8 | Arranque en frío, cilindro 3: sincronización de la inyección |
| P21B9 | Arranque en frío, cilindro 4: sincronización de la inyección |
| P21BA | Arranque en frío, cilindro 5: sincronización de la inyección |
| P21BB | Arranque en frío, cilindro 6: sincronización de la inyección |
| P21BC | Arranque en frío, cilindro 7: sincronización de la inyección |
| P21BD | Arranque en frío, cilindro 8: sincronización de la inyección |
| P21BE | Arranque en frío, cilindro 9: sincronización de la inyección |
| P21BF | Arranque en frío, cilindro 10: sincronización de la inyección |
| P21C0 | Arranque en frío, cilindro 11: sincronización de la inyección |
| P21C1 | Arranque en frío, cilindro 12: sincronización de la inyección |
| P21C2 | Relé del calefactor del reductor: circuito de control con falla/abierto |
| P21C3 | Relé del calefactor del reductor: circuito de control, señal baja |
| P21C4 | Relé del calefactor del reductor: circuito de control, señal alta |
| P21C5 | Sensor A de nivel del reductor: bloqueado |
| P21C6 | Sensor B de nivel del reductor: bloqueado |
| P21C7 | Relé de alimentación del módulo de control del reductor: circuito de control con falla/abierto |
| P21C8 | Relé de alimentación del módulo de control del reductor: circuito de control, señal baja |
| P21C9 | Relé de alimentación del módulo de control del reductor: circuito de control, señal alta |
| P21CA | Voltaje de alimentación del módulo de control del reductor: circuito |
| P21CB | Módulo de control del reductor: voltaje de alimentación bajo |
| P21CC | Módulo de control del reductor: voltaje de alimentación alto |
| P21CD | Módulo de calidad del reductor: voltaje de alimentación bajo |
| P21CE | Módulo de calidad del reductor: desempeño |
| P21CF | Cilindro 1, inyector B: circuito con falla/abierto |
| P21D0 | Cilindro 2, inyector B: circuito con falla/abierto |
| P21D1 | Cilindro 3, inyector B: circuito con falla/abierto |
| P21D2 | Cilindro 4, inyector B: circuito con falla/abierto |
| P21D3 | Cilindro 5, inyector B: circuito con falla/abierto |
| P21D4 | Cilindro 6, inyector B: circuito con falla/abierto |
| P21D5 | Cilindro 7, inyector B: circuito con falla/abierto |
| P21D6 | Cilindro 8, inyector B: circuito con falla/abierto |
| P21D7 | Cilindro 9, inyector B: circuito con falla/abierto |
| P21D8 | Cilindro 10, inyector B: circuito con falla/abierto |
| P21D9 | Cilindro 11, inyector B: circuito con falla/abierto |
| P21DA | Cilindro 12, inyector B: circuito con falla/abierto |
| P21DB | Cilindro 1, inyector B: circuito, señal baja |
| P21DC | Cilindro 1, inyector B: circuito, señal alta |
| P21DD | Calefactor A del reductor: corriente demasiado baja |
| P21DE | Cilindro 2, inyector B: circuito, señal baja |
| P21DF | Cilindro 2, inyector B: circuito, señal alta |
| P21E0 | Cilindro 3, inyector B: circuito, señal baja |
| P21E1 | Cilindro 3, inyector B: circuito, señal alta |
| P21E2 | Cilindro 4, inyector B: circuito, señal baja |
| P21E3 | Cilindro 4, inyector B: circuito, señal alta |
| P21E4 | Cilindro 5, inyector B: circuito, señal baja |
| P21E5 | Cilindro 5, inyector B: circuito, señal alta |
| P21E6 | Cilindro 6, inyector B: circuito, señal baja |
| P21E7 | Cilindro 6, inyector B: circuito, señal alta |
| P21E8 | Cilindro 7, inyector B: circuito, señal baja |
| P21E9 | Cilindro 7, inyector B: circuito, señal alta |
| P21EA | Cilindro 8, inyector B: circuito, señal baja |
| P21EB | Cilindro 8, inyector B: circuito, señal alta |
| P21EC | Cilindro 9, inyector B: circuito, señal baja |
| P21ED | Cilindro 9, inyector B: circuito, señal alta |
| P21EE | Cilindro 10, inyector B: circuito, señal baja |
| P21EF | Cilindro 10, inyector B: circuito, señal alta |
| P21F0 | Cilindro 11, inyector B: circuito, señal baja |
| P21F1 | Cilindro 11, inyector B: circuito, señal alta |
| P21F2 | Cilindro 12, inyector B: circuito, señal baja |
| P21F3 | Cilindro 12, inyector B: circuito, señal alta |
| P21F4 | Sistema B de control de combustible: mezcla demasiado pobre fuera de ralentí (banco 1) |
| P21F5 | Sistema B de control de combustible: mezcla demasiado rica fuera de ralentí (banco 1) |
| P21F6 | Sistema B de control de combustible: mezcla demasiado pobre fuera de ralentí (banco 2) |
| P21F7 | Sistema B de control de combustible: mezcla demasiado rica fuera de ralentí (banco 2) |
| P21F8 | Sistema B de control de combustible: mezcla demasiado pobre en ralentí (banco 1) |
| P21F9 | Sistema B de control de combustible: mezcla demasiado rica en ralentí (banco 1) |
| P21FA | Sistema B de control de combustible: mezcla demasiado pobre en ralentí (banco 2) |
| P21FB | Sistema B de control de combustible: mezcla demasiado rica en ralentí (banco 2) |
| P21FC | Sistema B de control de combustible: mezcla demasiado pobre con carga alta (banco 1) |
| P21FD | Sistema B de control de combustible: mezcla demasiado rica con carga alta (banco 1) |
| P21FE | Sistema B de control de combustible: mezcla demasiado pobre con carga alta (banco 2) |
| P21FF | Sistema B de control de combustible: mezcla demasiado rica con carga alta (banco 2) |
Para entender un código en su auto (causas probables, qué verificar primero), la aplicación DiagAuto AI lo explica con IA. Descubrir la aplicación
Significados oficiales: OBDex (dominio público, CC0). Códigos de fabricante: dtc-database (licencia MIT), significados probables no verificados por los fabricantes. Traducción: DiagAuto AI. Un mismo significado puede variar según el modelo: haga confirmar siempre un diagnóstico con un profesional.