Coduri de eroare P21xx: clapetă, injectoare și agent reducător
Coduri ale motorului și ale transmisiei comune tuturor mărcilor (norma SAE J2012).
Coduri oficiale: 256, de la cel mai mic la cel mai mare. Atingeți un cod pentru a obține un link direct de partajat.
| Cod | Semnificație |
|---|---|
| P2100 | Motor comandă actuator clapetă de accelerație: circuit întrerupt |
| P2101 | Motor comandă actuator clapetă de accelerație: circuit, domeniu/performanță |
| P2102 | Motor comandă actuator clapetă de accelerație: circuit, semnal scăzut |
| P2103 | Motor comandă actuator clapetă de accelerație: circuit, semnal ridicat |
| P2104 | Sistem comandă actuator clapetă de accelerație: ralanti forțat |
| P2105 | Sistem comandă actuator clapetă de accelerație: oprire forțată a motorului |
| P2106 | Sistem comandă actuator clapetă de accelerație: putere limitată |
| P2107 | Procesor intern calculator actuator clapetă de accelerație |
| P2108 | Calculator actuator clapetă de accelerație: performanță |
| P2109 | Senzor poziție clapetă/pedală A: opritor minim: performanță |
| P210A | Motor comandă actuator clapetă de accelerație B: defect sau întrerupere circuit |
| P210B | Motor comandă actuator clapetă de accelerație B: circuit, domeniu/performanță |
| P210C | Motor comandă actuator clapetă de accelerație B: circuit, semnal scăzut |
| P210D | Motor comandă actuator clapetă de accelerație B: circuit, semnal ridicat |
| P210E | Tensiune senzor/comutator poziție clapetă/pedală C/F: corelare |
| P210F | Sistem comandă actuator clapetă de accelerație B: turație limitată |
| P2110 | Sistem comandă actuator clapetă de accelerație: turație limitată |
| P2111 | Sistem comandă actuator clapetă de accelerație: blocat în poziția deschisă |
| P2112 | Sistem comandă actuator clapetă de accelerație: blocat în poziția închisă |
| P2113 | Sistem comandă actuator clapetă de accelerație: turație limitată |
| P2114 | Sistem comandă actuator clapetă de accelerație: turație forțată sub limită |
| P2115 | Senzor poziție clapetă/pedală A: opritor minim: performanță |
| P2116 | Senzor poziție clapetă/pedală B: opritor minim: performanță |
| P2117 | Senzor poziție clapetă/pedală C: opritor minim: performanță |
| P2118 | Curent motor comandă actuator clapetă de accelerație: domeniu/performanță |
| P2119 | Poziție clapetă închisă: performanță |
| P211A | Sistem comandă actuator clapetă de accelerație B: blocat în poziția deschisă |
| P211B | Sistem comandă actuator clapetă de accelerație B: blocat în poziția închisă |
| P211C | Curent motor comandă actuator clapetă de accelerație B: domeniu/performanță |
| P211D | Corp clapetă comandă actuator clapetă de accelerație B: domeniu/performanță |
| P211E | Procesor calculator actuator clapetă de accelerație B |
| P211F | Calculator actuator clapetă de accelerație B: performanță |
| P2120 | Senzor poziție clapetă/pedală "C": circuit |
| P2121 | Senzor poziție clapetă/pedală "C": domeniu/performanță |
| P2122 | Senzor poziție clapetă/pedală "D": circuit, semnal scăzut |
| P2123 | Senzor poziție clapetă/pedală "D": circuit, semnal ridicat |
| P2124 | Senzor poziție clapetă/pedală "C": circuit, semnal scăzut |
| P2125 | Senzor poziție clapetă/pedală "C": circuit, semnal ridicat |
| P2126 | Senzor poziție clapetă/pedală "C": circuit, semnal intermitent |
| P2127 | Senzor poziție clapetă/pedală "E": circuit, semnal scăzut |
| P2128 | Senzor poziție clapetă/pedală "E": circuit, semnal ridicat |
| P2129 | Senzor poziție clapetă/pedală "D": circuit, semnal intermitent |
| P212A | Senzor/comutator poziție clapetă de accelerație G: circuit |
| P212B | Senzor/comutator poziție clapetă de accelerație G: circuit, domeniu/performanță |
| P212C | Senzor/comutator poziție clapetă de accelerație G: circuit, semnal scăzut |
| P212D | Senzor/comutator poziție clapetă de accelerație G: circuit, semnal ridicat |
| P212E | Senzor/comutator poziție clapetă de accelerație G: circuit, semnal intermitent |
| P212F | Tensiune senzor/comutator poziție clapetă/pedală F/G: corelare |
| P2130 | Senzor/comutator poziție clapetă/pedală F: circuit |
| P2131 | Senzor poziție clapetă/pedală "E": domeniu/performanță |
| P2132 | Senzor poziție clapetă/pedală "E": circuit, semnal scăzut |
| P2133 | Senzor poziție clapetă/pedală "E": circuit, semnal ridicat |
| P2134 | Senzor/comutator poziție clapetă/pedală F: circuit, semnal intermitent |
| P2135 | Tensiune senzor poziție clapetă/pedală "A"/"B": corelare |
| P2136 | Tensiune senzor poziție clapetă/pedală A/C: corelare |
| P2137 | Tensiune senzor poziție clapetă/pedală B/C: corelare |
| P2138 | Tensiune senzor poziție clapetă/pedală "D"/"E": corelare |
| P2139 | Tensiune senzor/comutator poziție clapetă/pedală D/F: corelare |
| P213A | Circuit comandă clapetă EGR B: întrerupere |
| P213B | Circuit B comandă clapetă EGR: domeniu/performanță |
| P213C | Circuit comandă clapetă EGR B: nivel scăzut |
| P213D | Circuit comandă clapetă EGR B: nivel ridicat |
| P213E | Defecțiune sistem de injecție de combustibil: oprire forțată a motorului |
| P213F | Defecțiune sistem pompă de combustibil: oprire forțată a motorului |
| P2140 | Tensiune senzor/comutator poziție clapetă/pedală E/F: corelare |
| P2141 | Circuit comandă clapetă EGR A: nivel scăzut |
| P2142 | Circuit comandă clapetă EGR A: nivel ridicat |
| P2143 | Aerisire EGR: defect sau întrerupere circuit de comandă |
| P2144 | Aerisire EGR: circuit de comandă, semnal scăzut |
| P2145 | Aerisire EGR: circuit de comandă, semnal ridicat |
| P2146 | Tensiune alimentare grup injectoare de combustibil A: defect sau întrerupere circuit |
| P2147 | Tensiune alimentare grup injectoare de combustibil A: circuit, semnal scăzut |
| P2148 | Tensiune alimentare grup injectoare de combustibil A: circuit, semnal ridicat |
| P2149 | Tensiune alimentare grup injectoare de combustibil B: defect sau întrerupere circuit |
| P214A | Temperatură la intrarea catalizatorului SCR NOx prea ridicată |
| P214B | Temperatură la intrarea catalizatorului SCR NOx prea ridicată în timpul regenerării filtrului de particule |
| P214C | Temperatură la ieșirea catalizatorului SCR NOx prea ridicată |
| P214D | Temperatură la ieșirea catalizatorului SCR NOx prea ridicată în timpul regenerării filtrului de particule |
| P214E | Curent pompă agent reducător A prea ridicat |
| P214F | Curent încălzitor agent reducător A prea ridicat |
| P2150 | Tensiune alimentare grup injectoare de combustibil B: circuit, semnal scăzut |
| P2151 | Tensiune alimentare grup injectoare de combustibil B: circuit, semnal ridicat |
| P2152 | Tensiune alimentare grup injectoare de combustibil C: defect sau întrerupere circuit |
| P2153 | Tensiune alimentare grup injectoare de combustibil C: circuit, semnal scăzut |
| P2154 | Tensiune alimentare grup injectoare de combustibil C: circuit, semnal ridicat |
| P2155 | Tensiune alimentare grup injectoare de combustibil D: defect sau întrerupere circuit |
| P2156 | Tensiune alimentare grup injectoare de combustibil D: circuit, semnal scăzut |
| P2157 | Tensiune alimentare grup injectoare de combustibil D: circuit, semnal ridicat |
| P2158 | Senzor viteză vehicul B: circuit |
| P2159 | Senzor viteză vehicul B: domeniu/performanță |
| P215A | Viteză vehicul — viteză roată: corelare |
| P215B | Viteză vehicul — turație arbore de ieșire: corelare |
| P215C | Turație arbore de ieșire — viteză roată: corelare |
| P215D | Pompă agent reducător B blocată în poziția activată |
| P215E | Curent încălzitor agent reducător D prea scăzut |
| P215F | Curent încălzitor agent reducător D prea ridicat |
| P2160 | Senzor viteză vehicul B: circuit, semnal scăzut |
| P2161 | Circuit senzor viteză vehicul B: semnal intermitent/neregulat/ridicat |
| P2162 | Senzor viteză vehicul A/B: corelare |
| P2163 | Senzor poziție clapetă/pedală A: opritor maxim: performanță |
| P2164 | Senzor poziție clapetă/pedală B: opritor maxim: performanță |
| P2165 | Senzor poziție clapetă/pedală C: opritor maxim: performanță |
| P2166 | Senzor poziție clapetă/pedală D: opritor maxim: performanță |
| P2167 | Senzor poziție clapetă/pedală E: opritor maxim: performanță |
| P2168 | Senzor poziție clapetă/pedală F: opritor maxim: performanță |
| P2169 | Electrovalvă aerisire regulator presiune gaze de evacuare: defect sau întrerupere circuit de comandă |
| P216A | Tensiune alimentare grup injectoare de combustibil E: defect sau întrerupere circuit |
| P216B | Tensiune alimentare grup injectoare de combustibil E: circuit, semnal scăzut |
| P216C | Tensiune alimentare grup injectoare de combustibil E: circuit, semnal ridicat |
| P216D | Tensiune alimentare grup injectoare de combustibil F: defect sau întrerupere circuit |
| P216E | Tensiune alimentare grup injectoare de combustibil F: circuit, semnal scăzut |
| P216F | Tensiune alimentare grup injectoare de combustibil F: circuit, semnal ridicat |
| P2170 | Electrovalvă aerisire regulator presiune gaze de evacuare: circuit de comandă, semnal scăzut |
| P2171 | Electrovalvă aerisire regulator presiune gaze de evacuare: circuit de comandă, semnal ridicat |
| P2172 | Sistem comandă actuator clapetă de accelerație: detectat debit de aer ridicat brusc |
| P2173 | Detectată scurgere de aer/vacuum la debit ridicat (acumulare lentă) |
| P2174 | Sistem comandă actuator clapetă de accelerație: detectat debit de aer scăzut brusc |
| P2175 | Sistem comandă actuator clapetă de accelerație: detectat debit de aer scăzut |
| P2176 | Sistem comandă actuator clapetă de accelerație A: poziția de ralanti nu a fost învățată |
| P2177 | Sistem prea sărac în afara ralantiului, bancul 1 |
| P2178 | Sistem prea bogat în afara ralantiului, bancul 1 |
| P2179 | Sistem prea sărac în afara ralantiului, bancul 2 |
| P217A | Tensiune alimentare grup injectoare de combustibil G: defect sau întrerupere circuit |
| P217B | Tensiune alimentare grup injectoare de combustibil G: circuit, semnal scăzut |
| P217C | Tensiune alimentare grup injectoare de combustibil G: circuit, semnal ridicat |
| P217D | Tensiune alimentare grup injectoare de combustibil H: defect sau întrerupere circuit |
| P217E | Tensiune alimentare grup injectoare de combustibil H: circuit, semnal scăzut |
| P217F | Tensiune alimentare grup injectoare de combustibil H: circuit, semnal ridicat |
| P2180 | Sistem prea bogat în afara ralantiului, bancul 2 |
| P2181 | Sistem de răcire: performanță |
| P2182 | Senzor temperatură lichid de răcire motor 2: circuit |
| P2183 | Senzor temperatură lichid de răcire motor 2: circuit, domeniu/performanță |
| P2184 | Senzor temperatură lichid de răcire motor 2: circuit, semnal scăzut |
| P2185 | Senzor temperatură lichid de răcire motor 2: circuit, semnal ridicat |
| P2186 | Senzor temperatură lichid de răcire motor 2: circuit, semnal scăzut |
| P2187 | Sistem prea sărac la ralanti (bancul 1) |
| P2188 | Sistem prea bogat la ralanti (bancul 1) |
| P2189 | Sistem prea sărac la ralanti (bancul 2) |
| P218A | Sistem comandă actuator clapetă de accelerație B: poziția de ralanti nu a fost învățată |
| P218B | Blocare clapetă de accelerație/combustibil B: circuit |
| P218C | Blocare clapetă de accelerație/combustibil B: circuit, domeniu/performanță |
| P218D | Blocare clapetă de accelerație/combustibil B: circuit, semnal scăzut |
| P218E | Blocare clapetă de accelerație/combustibil B: circuit, semnal ridicat |
| P218F | Nu s-a detectat debit de agent reducător |
| P2190 | Sistem prea bogat la ralanti (bancul 2) |
| P2191 | Sistem prea sărac la sarcină ridicată (bancul 1) |
| P2192 | Sistem prea bogat la sarcină ridicată (bancul 1) |
| P2193 | Sistem prea sărac la sarcină ridicată (bancul 2) |
| P2194 | Sistem prea bogat la sarcină ridicată (bancul 2) |
| P2195 | Semnal sondă O2 blocat la amestec sărac (bancul 1, senzorul 1) |
| P2196 | Semnal sondă O2 blocat la amestec bogat (bancul 1, senzorul 1) |
| P2197 | Semnal sondă O2 blocat la amestec sărac (bancul 2, senzorul 1) |
| P2198 | Semnal sondă O2 blocat la amestec bogat (bancul 2, senzorul 1) |
| P2199 | Senzor temperatură aer de admisie 1/2: corelare |
| P219A | Bancul 1: dezechilibru raport aer/combustibil |
| P219B | Bancul 2: dezechilibru raport aer/combustibil |
| P219C | Cilindrul 1: dezechilibru raport aer/combustibil |
| P219D | Cilindrul 2: dezechilibru raport aer/combustibil |
| P219E | Cilindrul 3: dezechilibru raport aer/combustibil |
| P219F | Cilindrul 4: dezechilibru raport aer/combustibil |
| P21A0 | Cilindrul 5: dezechilibru raport aer/combustibil |
| P21A1 | Cilindrul 6: dezechilibru raport aer/combustibil |
| P21A2 | Cilindrul 7: dezechilibru raport aer/combustibil |
| P21A3 | Cilindrul 8: dezechilibru raport aer/combustibil |
| P21A4 | Cilindrul 9: dezechilibru raport aer/combustibil |
| P21A5 | Cilindrul 10: dezechilibru raport aer/combustibil |
| P21A6 | Cilindrul 11: dezechilibru raport aer/combustibil |
| P21A7 | Cilindrul 12: dezechilibru raport aer/combustibil |
| P21A8 | Senzor nivel agent reducător B: circuit |
| P21A9 | Senzor nivel agent reducător B: circuit, domeniu/performanță |
| P21AA | Senzor nivel agent reducător B: circuit, semnal scăzut |
| P21AB | Senzor nivel agent reducător B: circuit, semnal ridicat |
| P21AC | Senzor nivel agent reducător B: circuit, semnal intermitent/neregulat |
| P21AD | Senzor nivel agent reducător C: circuit |
| P21AE | Senzor nivel agent reducător C: circuit, domeniu/performanță |
| P21AF | Senzor nivel agent reducător C: circuit, semnal scăzut |
| P21B0 | Senzor nivel agent reducător C: circuit, semnal ridicat |
| P21B1 | Senzor nivel agent reducător C: circuit, semnal intermitent/neregulat |
| P21B2 | Timp prea lung pentru intrarea în reglarea adsorbantului NOx în buclă închisă |
| P21B3 | Reglare adsorbant NOx în buclă închisă la limită: valoare prea ridicată |
| P21B4 | Adsorbant NOx: supraîncălzire (bancul 1) |
| P21B5 | Adsorbant NOx: supraîncălzire (bancul 2) |
| P21B6 | Moment injecție cilindru 1 la pornire la rece |
| P21B7 | Moment injecție cilindru 2 la pornire la rece |
| P21B8 | Moment injecție cilindru 3 la pornire la rece |
| P21B9 | Moment injecție cilindru 4 la pornire la rece |
| P21BA | Moment injecție cilindru 5 la pornire la rece |
| P21BB | Moment injecție cilindru 6 la pornire la rece |
| P21BC | Moment injecție cilindru 7 la pornire la rece |
| P21BD | Moment injecție cilindru 8 la pornire la rece |
| P21BE | Moment injecție cilindru 9 la pornire la rece |
| P21BF | Moment injecție cilindru 10 la pornire la rece |
| P21C0 | Moment injecție cilindru 11 la pornire la rece |
| P21C1 | Moment injecție cilindru 12 la pornire la rece |
| P21C2 | Releu încălzitor agent reducător: defect sau întrerupere circuit de comandă |
| P21C3 | Releu încălzitor agent reducător: circuit de comandă, semnal scăzut |
| P21C4 | Releu încălzitor agent reducător: circuit de comandă, semnal ridicat |
| P21C5 | Senzor nivel agent reducător A blocat |
| P21C6 | Senzor nivel agent reducător B blocat |
| P21C7 | Releu de alimentare calculator agent reducător: defect sau întrerupere circuit de comandă |
| P21C8 | Releu de alimentare calculator agent reducător: circuit de comandă, semnal scăzut |
| P21C9 | Releu de alimentare calculator agent reducător: circuit de comandă, semnal ridicat |
| P21CA | Tensiune alimentare calculator agent reducător: circuit |
| P21CB | Calculator agent reducător: tensiune de alimentare scăzută |
| P21CC | Calculator agent reducător: tensiune de alimentare ridicată |
| P21CD | Modul calitate agent reducător: tensiune de alimentare scăzută |
| P21CE | Modul calitate agent reducător: performanță |
| P21CF | Injector B cilindru 1: defect sau întrerupere circuit |
| P21D0 | Injector B cilindru 2: defect sau întrerupere circuit |
| P21D1 | Injector B cilindru 3: defect sau întrerupere circuit |
| P21D2 | Injector B cilindru 4: defect sau întrerupere circuit |
| P21D3 | Injector B cilindru 5: defect sau întrerupere circuit |
| P21D4 | Injector B cilindru 6: defect sau întrerupere circuit |
| P21D5 | Injector B cilindru 7: defect sau întrerupere circuit |
| P21D6 | Injector B cilindru 8: defect sau întrerupere circuit |
| P21D7 | Injector B cilindru 9: defect sau întrerupere circuit |
| P21D8 | Injector B cilindru 10: defect sau întrerupere circuit |
| P21D9 | Injector B cilindru 11: defect sau întrerupere circuit |
| P21DA | Injector B cilindru 12: defect sau întrerupere circuit |
| P21DB | Injector B cilindru 1: circuit, semnal scăzut |
| P21DC | Injector B cilindru 1: circuit, semnal ridicat |
| P21DD | Curent încălzitor agent reducător A prea scăzut |
| P21DE | Injector B cilindru 2: circuit, semnal scăzut |
| P21DF | Injector B cilindru 2: circuit, semnal ridicat |
| P21E0 | Injector B cilindru 3: circuit, semnal scăzut |
| P21E1 | Injector B cilindru 3: circuit, semnal ridicat |
| P21E2 | Injector B cilindru 4: circuit, semnal scăzut |
| P21E3 | Circuit injector B cilindrul 4: semnal ridicat |
| P21E4 | Injector B cilindru 5: circuit, semnal scăzut |
| P21E5 | Injector B cilindru 5: circuit, semnal ridicat |
| P21E6 | Injector B cilindru 6: circuit, semnal scăzut |
| P21E7 | Injector B cilindru 6: circuit, semnal ridicat |
| P21E8 | Injector B cilindru 7: circuit, semnal scăzut |
| P21E9 | Injector B cilindru 7: circuit, semnal ridicat |
| P21EA | Injector B cilindru 8: circuit, semnal scăzut |
| P21EB | Injector B cilindru 8: circuit, semnal ridicat |
| P21EC | Injector B cilindru 9: circuit, semnal scăzut |
| P21ED | Injector B cilindru 9: circuit, semnal ridicat |
| P21EE | Injector B cilindru 10: circuit, semnal scăzut |
| P21EF | Injector B cilindru 10: circuit, semnal ridicat |
| P21F0 | Injector B cilindru 11: circuit, semnal scăzut |
| P21F1 | Injector B cilindru 11: circuit, semnal ridicat |
| P21F2 | Injector B cilindru 12: circuit, semnal scăzut |
| P21F3 | Injector B cilindru 12: circuit, semnal ridicat |
| P21F4 | Sistem de reglare combustibil B: amestec prea sărac în afara ralantiului (bancul 1) |
| P21F5 | Sistem de reglare combustibil B: amestec prea bogat în afara ralantiului (bancul 1) |
| P21F6 | Sistem de reglare combustibil B: amestec prea sărac în afara ralantiului (bancul 2) |
| P21F7 | Sistem de reglare combustibil B: amestec prea bogat în afara ralantiului (bancul 2) |
| P21F8 | Sistem de reglare combustibil B: amestec prea sărac la ralanti (bancul 1) |
| P21F9 | Sistem de reglare combustibil B: amestec prea bogat la ralanti (bancul 1) |
| P21FA | Sistem de reglare combustibil B: amestec prea sărac la ralanti (bancul 2) |
| P21FB | Sistem de reglare combustibil B: amestec prea bogat la ralanti (bancul 2) |
| P21FC | Sistem de reglare combustibil B: amestec prea sărac la sarcină ridicată (bancul 1) |
| P21FD | Sistem de reglare combustibil B: amestec prea bogat la sarcină ridicată (bancul 1) |
| P21FE | Sistem de reglare combustibil B: amestec prea sărac la sarcină ridicată (bancul 2) |
| P21FF | Sistem de reglare combustibil B: amestec prea bogat la sarcină ridicată (bancul 2) |
Pentru a înțelege un cod pe mașina dvs. (cauze probabile, ce trebuie verificat mai întâi), aplicația DiagAuto AI îl explică cu ajutorul AI. Descoperiți aplicația
Semnificații oficiale: OBDex (domeniu public, CC0). Coduri ale constructorilor: dtc-database (licență MIT), semnificații probabile neverificate de constructori. Traducere: DiagAuto AI. Aceeași semnificație poate varia în funcție de model: cereți întotdeauna confirmarea unei diagnoze de la un specialist.