고장 코드 P21xx: 스로틀, 인젝터, 환원제
모든 제조사에 공통인 엔진과 변속기 코드(SAE J2012 표준).
공식 코드: 256개, 작은 것부터 큰 것 순. 코드를 누르면 공유할 수 있는 직접 링크를 얻을 수 있습니다.
| 코드 | 의미 |
|---|---|
| P2100 | 스로틀 액추에이터 제어 모터: 회로 단선 |
| P2101 | 스로틀 액추에이터 제어 모터: 회로 범위/성능 |
| P2102 | 스로틀 액추에이터 제어 모터: 회로 신호 낮음 |
| P2103 | 스로틀 액추에이터 제어 모터: 회로 신호 높음 |
| P2104 | 스로틀 액추에이터 제어 시스템: 강제 공회전 |
| P2105 | 스로틀 액추에이터 제어 시스템: 엔진 강제 정지 |
| P2106 | 스로틀 액추에이터 제어 시스템: 강제 출력 제한 |
| P2107 | 스로틀 액추에이터 제어 모듈: 내부 프로세서 |
| P2108 | 스로틀 액추에이터 제어 모듈: 성능 |
| P2109 | 스로틀/페달 위치 센서 A 최소 스톱: 성능 |
| P210A | 스로틀 액추에이터 B 제어 모터: 회로 고장/단선 |
| P210B | 스로틀 액추에이터 B 제어 모터: 회로 범위/성능 |
| P210C | 스로틀 액추에이터 B 제어 모터: 회로 신호 낮음 |
| P210D | 스로틀 액추에이터 B 제어 모터: 회로 신호 높음 |
| P210E | 스로틀/페달 위치 센서/스위치 C/F 전압: 상관관계 |
| P210F | 스로틀 액추에이터 B 제어 시스템: 강제 회전수 제한 |
| P2110 | 스로틀 액추에이터 제어 시스템: 강제 회전수 제한 |
| P2111 | 스로틀 액추에이터 제어 시스템 —: 열림 상태 고착 |
| P2112 | 스로틀 액추에이터 제어 시스템 —: 닫힘 상태 고착 |
| P2113 | 스로틀 액추에이터 제어 시스템: 회전수 제한 강제 |
| P2114 | 스로틀 액추에이터 제어 시스템: 제한 회전수 미만으로 강제됨 |
| P2115 | 스로틀/페달 위치 센서 A 최소 스톱: 성능 |
| P2116 | 스로틀/페달 위치 센서 B 최소 스톱: 성능 |
| P2117 | 스로틀/페달 위치 센서 C 최소 스톱: 성능 |
| P2118 | 스로틀 액추에이터 제어 모터 전류: 범위/성능 |
| P2119 | 스로틀 전폐 위치: 성능 |
| P211A | 스로틀 액추에이터 B 제어 시스템: 열림 상태 고착 |
| P211B | 스로틀 액추에이터 B 제어 시스템: 닫힘 상태 고착 |
| P211C | 스로틀 액추에이터 B 제어 모터 전류: 범위/성능 |
| P211D | 스로틀 액추에이터 B 제어 스로틀 바디: 범위/성능 |
| P211E | 스로틀 액추에이터 B 제어 모듈 프로세서 |
| P211F | 스로틀 액추에이터 B 제어 모듈: 성능 |
| P2120 | 스로틀/페달 위치 센서 "C": 회로 |
| P2121 | 스로틀/페달 위치 센서 "C": 범위/성능 |
| P2122 | 스로틀/페달 위치 센서 "D": 회로 신호 낮음 |
| P2123 | 스로틀/페달 위치 센서 "D": 회로 신호 높음 |
| P2124 | 스로틀/페달 위치 센서 "C": 회로 신호 낮음 |
| P2125 | 스로틀/페달 위치 센서 "C": 회로 신호 높음 |
| P2126 | 스로틀/페달 위치 센서 "C": 회로 간헐적 |
| P2127 | 스로틀/페달 위치 센서 "E": 회로 신호 낮음 |
| P2128 | 스로틀/페달 위치 센서 "E": 회로 신호 높음 |
| P2129 | 스로틀/페달 위치 센서 "D": 회로 간헐적 |
| P212A | 스로틀 위치 센서/스위치 G: 회로 |
| P212B | 스로틀 위치 센서/스위치 G: 회로 범위/성능 |
| P212C | 스로틀 위치 센서/스위치 G: 회로 신호 낮음 |
| P212D | 스로틀 위치 센서/스위치 G: 회로 신호 높음 |
| P212E | 스로틀 위치 센서/스위치 G: 회로 간헐적 |
| P212F | 스로틀/페달 위치 센서/스위치 F/G 전압: 상관관계 |
| P2130 | 스로틀/페달 위치 센서/스위치 F: 회로 |
| P2131 | 스로틀/페달 위치 센서 "E": 범위/성능 |
| P2132 | 스로틀/페달 위치 센서 "E": 회로 신호 낮음 |
| P2133 | 스로틀/페달 위치 센서 "E": 회로 신호 높음 |
| P2134 | 스로틀/페달 위치 센서/스위치 F: 회로 간헐적 |
| P2135 | 스로틀/페달 위치 센서 "A"/"B" 전압: 상관관계 |
| P2136 | 스로틀/페달 위치 센서 A/C 전압: 상관관계 |
| P2137 | 스로틀/페달 위치 센서 B/C 전압: 상관관계 |
| P2138 | 스로틀/페달 위치 센서 "D"/"E" 전압: 상관관계 |
| P2139 | 스로틀/페달 위치 센서/스위치 D/F 전압: 상관관계 |
| P213A | EGR 스로틀 제어 회로 B: 단선 |
| P213B | EGR 스로틀 제어 회로 B: 범위/성능 |
| P213C | EGR 스로틀 제어 회로 B: 신호 낮음 |
| P213D | EGR 스로틀 제어 회로 B: 신호 높음 |
| P213E | 연료 분사 시스템 고장: 엔진 강제 정지 |
| P213F | 연료 펌프 시스템 고장: 엔진 강제 정지 |
| P2140 | 스로틀/페달 위치 센서/스위치 E/F 전압: 상관관계 |
| P2141 | EGR 스로틀 제어 회로 A: 신호 낮음 |
| P2142 | EGR 스로틀 제어 회로 A: 신호 높음 |
| P2143 | EGR 벤트: 제어 회로 고장/단선 |
| P2144 | EGR 벤트: 제어 회로 신호 낮음 |
| P2145 | EGR 벤트: 제어 회로 신호 높음 |
| P2146 | 연료 인젝터 그룹 A 공급 전압: 회로 고장/단선 |
| P2147 | 연료 인젝터 그룹 A 공급 전압: 회로 신호 낮음 |
| P2148 | 연료 인젝터 그룹 A 공급 전압: 회로 신호 높음 |
| P2149 | 연료 인젝터 그룹 B 공급 전압: 회로 고장/단선 |
| P214A | SCR NOx 촉매 입구 온도: 너무 높음 |
| P214B | SCR NOx 촉매: 미립자 필터 재생 중 입구 온도 너무 높음 |
| P214C | SCR NOx 촉매 출구 온도: 너무 높음 |
| P214D | SCR NOx 촉매: 미립자 필터 재생 중 출구 온도 너무 높음 |
| P214E | 요소수 펌프 A 전류: 너무 높음 |
| P214F | 요소수 히터 A 전류: 너무 높음 |
| P2150 | 연료 인젝터 그룹 B 공급 전압: 회로 신호 낮음 |
| P2151 | 연료 인젝터 그룹 B 공급 전압: 회로 신호 높음 |
| P2152 | 연료 인젝터 그룹 C 공급 전압: 회로 고장/단선 |
| P2153 | 연료 인젝터 그룹 C 공급 전압: 회로 신호 낮음 |
| P2154 | 연료 인젝터 그룹 C 공급 전압: 회로 신호 높음 |
| P2155 | 연료 인젝터 그룹 D 공급 전압: 회로 고장/단선 |
| P2156 | 연료 인젝터 그룹 D 공급 전압: 회로 신호 낮음 |
| P2157 | 연료 인젝터 그룹 D 공급 전압: 회로 신호 높음 |
| P2158 | 차속 센서 B: 회로 |
| P2159 | 차속 센서 B: 범위/성능 |
| P215A | 차속 - 휠 속도: 상관관계 |
| P215B | 차속 - 출력축 속도: 상관관계 |
| P215C | 출력축 속도 - 휠 속도: 상관관계 |
| P215D | 요소수 펌프 B: 켜짐 상태 고착 |
| P215E | 요소수 히터 D 전류: 너무 낮음 |
| P215F | 요소수 히터 D 전류: 너무 높음 |
| P2160 | 차속 센서 B: 회로 신호 낮음 |
| P2161 | 차속 센서 B 회로: 간헐적/불안정/높음 |
| P2162 | 차속 센서 A/B: 상관관계 |
| P2163 | 스로틀/페달 위치 센서 A 최대 스톱: 성능 |
| P2164 | 스로틀/페달 위치 센서 B 최대 스톱: 성능 |
| P2165 | 스로틀/페달 위치 센서 C 최대 스톱: 성능 |
| P2166 | 스로틀/페달 위치 센서 D 최대 스톱: 성능 |
| P2167 | 스로틀/페달 위치 센서 E 최대 스톱: 성능 |
| P2168 | 스로틀/페달 위치 센서 F 최대 스톱: 성능 |
| P2169 | 배기 압력 레귤레이터 벤트 솔레노이드: 제어 회로 고장/단선 |
| P216A | 연료 인젝터 그룹 E 공급 전압: 회로 고장/단선 |
| P216B | 연료 인젝터 그룹 E 공급 전압: 회로 신호 낮음 |
| P216C | 연료 인젝터 그룹 E 공급 전압: 회로 신호 높음 |
| P216D | 연료 인젝터 그룹 F 공급 전압: 회로 고장/단선 |
| P216E | 연료 인젝터 그룹 F 공급 전압: 회로 신호 낮음 |
| P216F | 연료 인젝터 그룹 F 공급 전압: 회로 신호 높음 |
| P2170 | 배기 압력 레귤레이터 벤트 솔레노이드: 제어 회로 신호 낮음 |
| P2171 | 배기 압력 레귤레이터 벤트 솔레노이드: 제어 회로 신호 높음 |
| P2172 | 스로틀 액추에이터 제어 시스템: 갑작스러운 높은 공기 유량 감지 |
| P2173 | 대유량 공기/진공 누설 감지 (완만한 누적) |
| P2174 | 스로틀 액추에이터 제어 시스템: 갑작스러운 낮은 공기 유량 감지 |
| P2175 | 스로틀 액추에이터 제어 시스템: 낮은 공기 유량 감지 |
| P2176 | 스로틀 액추에이터 A 제어 시스템: 공회전 위치 미학습 |
| P2177 | 시스템: 공회전 이탈 시 너무 희박, 뱅크 1 |
| P2178 | 시스템: 공회전 이탈 시 너무 농후, 뱅크 1 |
| P2179 | 시스템: 공회전 이탈 시 너무 희박, 뱅크 2 |
| P217A | 연료 인젝터 그룹 G 공급 전압: 회로 고장/단선 |
| P217B | 연료 인젝터 그룹 G 공급 전압: 회로 신호 낮음 |
| P217C | 연료 인젝터 그룹 G 공급 전압: 회로 신호 높음 |
| P217D | 연료 인젝터 그룹 H 공급 전압: 회로 고장/단선 |
| P217E | 연료 인젝터 그룹 H 공급 전압: 회로 신호 낮음 |
| P217F | 연료 인젝터 그룹 H 공급 전압: 회로 신호 높음 |
| P2180 | 시스템: 공회전 이탈 시 너무 농후, 뱅크 2 |
| P2181 | 냉각 시스템: 성능 |
| P2182 | 엔진 냉각수 온도 센서 2: 회로 |
| P2183 | 엔진 냉각수 온도 센서 2: 회로 범위/성능 |
| P2184 | 엔진 냉각수 온도 센서 2: 회로 신호 낮음 |
| P2185 | 엔진 냉각수 온도 센서 2: 회로 신호 높음 |
| P2186 | 엔진 냉각수 온도 센서 2: 회로 신호 낮음 |
| P2187 | 시스템: 공회전 시 너무 희박 (뱅크 1) |
| P2188 | 시스템: 공회전 시 너무 농후 (뱅크 1) |
| P2189 | 시스템: 공회전 시 너무 희박 (뱅크 2) |
| P218A | 스로틀 액추에이터 B 제어 시스템: 공회전 위치 미학습 |
| P218B | 스로틀/연료 금지 B: 회로 |
| P218C | 스로틀/연료 금지 B: 회로 범위/성능 |
| P218D | 스로틀/연료 금지 B: 회로 신호 낮음 |
| P218E | 스로틀/연료 금지 B: 회로 신호 높음 |
| P218F | 요소수 흐름 감지되지 않음 |
| P2190 | 시스템: 공회전 시 너무 농후 (뱅크 2) |
| P2191 | 시스템: 고부하 시 너무 희박 (뱅크 1) |
| P2192 | 시스템: 고부하 시 너무 농후 (뱅크 1) |
| P2193 | 시스템: 고부하 시 너무 희박 (뱅크 2) |
| P2194 | 시스템: 고부하 시 너무 농후 (뱅크 2) |
| P2195 | O2 센서 신호: 희박에 고착 (뱅크 1, 센서 1) |
| P2196 | O2 센서 신호: 농후에 고착 (뱅크 1, 센서 1) |
| P2197 | O2 센서 신호: 희박에 고착 (뱅크 2, 센서 1) |
| P2198 | O2 센서 신호: 농후에 고착 (뱅크 2, 센서 1) |
| P2199 | 흡기 온도 센서 1/2: 상관관계 |
| P219A | 뱅크 1: 공연비 불균형 |
| P219B | 뱅크 2: 공연비 불균형 |
| P219C | 실린더 1: 공연비 불균형 |
| P219D | 실린더 2: 공연비 불균형 |
| P219E | 실린더 3: 공연비 불균형 |
| P219F | 실린더 4: 공연비 불균형 |
| P21A0 | 실린더 5: 공연비 불균형 |
| P21A1 | 실린더 6: 공연비 불균형 |
| P21A2 | 실린더 7: 공연비 불균형 |
| P21A3 | 실린더 8: 공연비 불균형 |
| P21A4 | 실린더 9: 공연비 불균형 |
| P21A5 | 실린더 10: 공연비 불균형 |
| P21A6 | 실린더 11: 공연비 불균형 |
| P21A7 | 실린더 12: 공연비 불균형 |
| P21A8 | 요소수 레벨 센서 B: 회로 |
| P21A9 | 요소수 레벨 센서 B: 회로 범위/성능 |
| P21AA | 요소수 레벨 센서 B: 회로 신호 낮음 |
| P21AB | 요소수 레벨 센서 B: 회로 신호 높음 |
| P21AC | 요소수 레벨 센서 B: 회로 간헐적/불안정 |
| P21AD | 요소수 레벨 센서 C: 회로 |
| P21AE | 요소수 레벨 센서 C: 회로 범위/성능 |
| P21AF | 요소수 레벨 센서 C: 회로 신호 낮음 |
| P21B0 | 요소수 레벨 센서 C: 회로 신호 높음 |
| P21B1 | 요소수 레벨 센서 C: 회로 간헐적/불안정 |
| P21B2 | 폐루프 NOx 흡장 촉매 제어 진입 시간 과다 |
| P21B3 | 폐루프 NOx 흡장 촉매 제어: 한계 - 너무 높음 |
| P21B4 | NOx 흡장 촉매: 과열 (뱅크 1) |
| P21B5 | NOx 흡장 촉매: 과열 (뱅크 2) |
| P21B6 | 냉간 시동 실린더 1: 분사 타이밍 |
| P21B7 | 냉간 시동 실린더 2: 분사 타이밍 |
| P21B8 | 냉간 시동 실린더 3: 분사 타이밍 |
| P21B9 | 냉간 시동 실린더 4: 분사 타이밍 |
| P21BA | 냉간 시동 실린더 5: 분사 타이밍 |
| P21BB | 냉간 시동 실린더 6: 분사 타이밍 |
| P21BC | 냉간 시동 실린더 7: 분사 타이밍 |
| P21BD | 냉간 시동 실린더 8: 분사 타이밍 |
| P21BE | 냉간 시동 실린더 9: 분사 타이밍 |
| P21BF | 냉간 시동 실린더 10: 분사 타이밍 |
| P21C0 | 냉간 시동 실린더 11: 분사 타이밍 |
| P21C1 | 냉간 시동 실린더 12: 분사 타이밍 |
| P21C2 | 요소수 히터 릴레이: 제어 회로 고장/단선 |
| P21C3 | 요소수 히터 릴레이: 제어 회로 신호 낮음 |
| P21C4 | 요소수 히터 릴레이: 제어 회로 신호 높음 |
| P21C5 | 요소수 레벨 센서 A: 고착 |
| P21C6 | 요소수 레벨 센서 B: 고착 |
| P21C7 | 요소수 제어 모듈 전원 릴레이: 제어 회로 고장/단선 |
| P21C8 | 요소수 제어 모듈 전원 릴레이: 제어 회로 신호 낮음 |
| P21C9 | 요소수 제어 모듈 전원 릴레이: 제어 회로 신호 높음 |
| P21CA | 요소수 제어 모듈 공급 전압: 회로 |
| P21CB | 요소수 제어 모듈: 공급 전압 낮음 |
| P21CC | 요소수 제어 모듈: 공급 전압 높음 |
| P21CD | 요소수 품질 모듈: 공급 전압 낮음 |
| P21CE | 요소수 품질 모듈: 성능 |
| P21CF | 실린더 1 인젝터 B: 회로 고장/단선 |
| P21D0 | 실린더 2 인젝터 B: 회로 고장/단선 |
| P21D1 | 실린더 3 인젝터 B: 회로 고장/단선 |
| P21D2 | 실린더 4 인젝터 B: 회로 고장/단선 |
| P21D3 | 실린더 5 인젝터 B: 회로 고장/단선 |
| P21D4 | 실린더 6 인젝터 B: 회로 고장/단선 |
| P21D5 | 실린더 7 인젝터 B: 회로 고장/단선 |
| P21D6 | 실린더 8 인젝터 B: 회로 고장/단선 |
| P21D7 | 실린더 9 인젝터 B: 회로 고장/단선 |
| P21D8 | 실린더 10 인젝터 B: 회로 고장/단선 |
| P21D9 | 실린더 11 인젝터 B: 회로 고장/단선 |
| P21DA | 실린더 12 인젝터 B: 회로 고장/단선 |
| P21DB | 실린더 1 인젝터 B: 회로 신호 낮음 |
| P21DC | 실린더 1 인젝터 B: 회로 신호 높음 |
| P21DD | 요소수 히터 A 전류: 너무 낮음 |
| P21DE | 실린더 2 인젝터 B: 회로 신호 낮음 |
| P21DF | 실린더 2 인젝터 B: 회로 신호 높음 |
| P21E0 | 실린더 3 인젝터 B: 회로 신호 낮음 |
| P21E1 | 실린더 3 인젝터 B: 회로 신호 높음 |
| P21E2 | 실린더 4 인젝터 B: 회로 신호 낮음 |
| P21E3 | 실린더 4 인젝터 B 회로: 신호 높음 |
| P21E4 | 실린더 5 인젝터 B: 회로 신호 낮음 |
| P21E5 | 실린더 5 인젝터 B: 회로 신호 높음 |
| P21E6 | 실린더 6 인젝터 B: 회로 신호 낮음 |
| P21E7 | 실린더 6 인젝터 B: 회로 신호 높음 |
| P21E8 | 실린더 7 인젝터 B: 회로 신호 낮음 |
| P21E9 | 실린더 7 인젝터 B: 회로 신호 높음 |
| P21EA | 실린더 8 인젝터 B: 회로 신호 낮음 |
| P21EB | 실린더 8 인젝터 B: 회로 신호 높음 |
| P21EC | 실린더 9 인젝터 B: 회로 신호 낮음 |
| P21ED | 실린더 9 인젝터 B: 회로 신호 높음 |
| P21EE | 실린더 10 인젝터 B: 회로 신호 낮음 |
| P21EF | 실린더 10 인젝터 B: 회로 신호 높음 |
| P21F0 | 실린더 11 인젝터 B: 회로 신호 낮음 |
| P21F1 | 실린더 11 인젝터 B: 회로 신호 높음 |
| P21F2 | 실린더 12 인젝터 B: 회로 신호 낮음 |
| P21F3 | 실린더 12 인젝터 B: 회로 신호 높음 |
| P21F4 | 연료 제어 시스템 B: 공회전 이탈 시 너무 희박 (뱅크 1) |
| P21F5 | 연료 제어 시스템 B: 공회전 이탈 시 너무 농후 (뱅크 1) |
| P21F6 | 연료 제어 시스템 B: 공회전 이탈 시 너무 희박 (뱅크 2) |
| P21F7 | 연료 제어 시스템 B: 공회전 이탈 시 너무 농후 (뱅크 2) |
| P21F8 | 연료 제어 시스템 B: 공회전 시 너무 희박 (뱅크 1) |
| P21F9 | 연료 제어 시스템 B: 공회전 시 너무 농후 (뱅크 1) |
| P21FA | 연료 제어 시스템 B: 공회전 시 너무 희박 (뱅크 2) |
| P21FB | 연료 제어 시스템 B: 공회전 시 너무 농후 (뱅크 2) |
| P21FC | 연료 제어 시스템 B: 고부하 시 너무 희박 (뱅크 1) |
| P21FD | 연료 제어 시스템 B: 고부하 시 너무 농후 (뱅크 1) |
| P21FE | 연료 제어 시스템 B: 고부하 시 너무 희박 (뱅크 2) |
| P21FF | 연료 제어 시스템 B: 고부하 시 너무 농후 (뱅크 2) |
내 차의 코드를 이해하려면(예상 원인, 가장 먼저 확인할 사항) DiagAuto AI 앱이 AI로 설명해 드립니다. 앱 알아보기
공식 의미: OBDex(퍼블릭 도메인, CC0). 제조사 코드: dtc-database(MIT 라이선스), 제조사가 검증하지 않은 추정 의미. 번역: DiagAuto AI. 같은 의미라도 모델에 따라 다를 수 있으니, 진단은 항상 전문가에게 확인을 받으세요.