رموز أعطال Kia: معانٍ محتملة
رموز خاصة بـ Kia (غالبًا P1xxx وB1xxx وC1xxx وU1xxx). لا تنشر الشركة المصنّعة هذه المعاني: فهي مستقاة من قاعدة بيانات مفتوحة وتبقى محتملة. وقد يكون للرمز نفسه معنى آخر بحسب الطراز أو السنة.
الرموز: 76، من الأصغر إلى الأكبر.
| الرمز | المعنى المحتمل |
|---|---|
| P1102 | مسخن HO2S11: دائرة، جهد مرتفع |
| P1105 | مسخن HO2S12: دائرة، جهد مرتفع |
| P1115 | مسخن H02S12: دائرة، جهد منخفض |
| P1117 | مسخن HO2S12: دائرة، جهد منخفض |
| P1123 | تصحيح الوقود طويل المدى، نظام الهواء التكيفي: منخفض |
| P1124 | تصحيح الوقود طويل المدى، نظام الهواء التكيفي: مرتفع |
| P1127 | تصحيح الوقود طويل المدى، نظام الهواء المضاعِف: منخفض |
| P1128 | تصحيح الوقود طويل المدى، نظام الهواء المضاعِف: مرتفع |
| P1140 | التحقق المتقاطع من حساب الحمل |
| P1170 | دائرة HO2S11: الجهد عالق في منتصف النطاق |
| P1195 | عطل في دائرة حساس ضغط الشحن أو الضغط في EGR |
| P1196 | وضع البدء في مفتاح الإشعال: عطل في الدائرة |
| P1213 | بخاخ الوقود 1: دائرة، جهد مرتفع |
| P1214 | بخاخ الوقود 2: دائرة، جهد مرتفع |
| P1215 | بخاخ الوقود 3: دائرة، جهد مرتفع |
| P1216 | بخاخ الوقود 4: دائرة، جهد مرتفع |
| P1225 | دائرة بخاخ الوقود 1: جهد منخفض |
| P1226 | بخاخ الوقود 2: دائرة، جهد منخفض |
| P1227 | بخاخ الوقود 3: دائرة، جهد منخفض |
| P1228 | بخاخ الوقود 4: دائرة، جهد منخفض |
| P1250 | الصمام الكهرومغناطيسي لمنظم الضغط: مفتوح أو بقصر كهربائي |
| P1252 | الصمام الكهرومغناطيسي رقم 2 للتحكم في منظم الضغط: خلل في الدائرة |
| P1307 | إشارة حساس تسارع الهيكل: خلل |
| P1308 | إشارة حساس تسارع الهيكل: منخفضة |
| P1309 | إشارة حساس تسارع الهيكل: مرتفعة |
| P1345 | لا إشارة SGC 1.6L |
| P1386 | التحكم في حساس الطرق: اختبار الصفر |
| P1401 | دائرة الصمام الكهرومغناطيسي للتحكم في EGR: إشارة منخفضة |
| P1402 | دائرة الصمام الكهرومغناطيسي للتحكم في EGR: إشارة مرتفعة |
| P1410 | صمام كهرومغناطيسي للتحكم في تنقية EVAP: دائرة، جهد مرتفع |
| P1412 | حساس الضغط التفاضلي في EGR: إشارة منخفضة |
| P1413 | حساس الضغط التفاضلي في EGR: إشارة مرتفعة |
| P1425 | صمام كهرومغناطيسي للتحكم في تنقية EVAP: دائرة، جهد منخفض |
| P1449 | صمام قطع تصريف عبوة الفحم: مفتوح أو بقصر كهربائي 1.8L |
| P1450 | تسرب تفريغ مفرط |
| P1455 | حساس مستوى خزان الوقود: مفتوح أو بقصر كهربائي 1.8L |
| P1457 | صمام كهرومغناطيسي للتنقية، النظام منخفض: خلل |
| P1458 | إشارة قابض ضاغط المكيف: عطل |
| P1485 | صمام كهرومغناطيسي للتحكم في منفذ تنفيس EGR: عطل في الدائرة |
| P1486 | صمام كهرومغناطيسي للتحكم في تفريغ EGR: عطل في الدائرة |
| P1487 | صمام كهرومغناطيسي لحساس ضغط الشحن في EGR: عطل في الدائرة |
| P1496 | المحرك الخطوي لـ EGR: خلل في الدائرة 1 1.8L |
| P1497 | المحرك الخطوي لـ EGR: خلل في الدائرة 2 1.8L |
| P1498 | المحرك الخطوي لـ EGR: خلل في الدائرة 3 1.8L |
| P1499 | المحرك الخطوي لـ EGR: خلل في الدائرة 4 1.8L |
| P1500 | لا إشارة سرعة مركبة إلى TCM |
| P1505 | صمام التحكم في هواء الخمول، ملف الفتح: جهد منخفض |
| P1506 | صمام التحكم في هواء الخمول، ملف الفتح: جهد مرتفع |
| P1507 | صمام التحكم في هواء الخمول، ملف الإغلاق: جهد منخفض |
| P1508 | صمام التحكم في هواء الخمول، ملف الإغلاق: جهد مرتفع |
| P1510 | صمام التحكم في هواء الخمول، ملف الإغلاق: جهد مرتفع |
| P1513 | صمام التحكم في هواء الخمول، ملف الإغلاق: جهد منخفض |
| P1515 | ترميز ناقل الحركة من أوتوماتيكي إلى يدوي |
| P1523 | صمام كهرومغناطيسي VICS |
| P1552 | صمام التحكم في هواء الخمول، ملف الفتح: جهد منخفض |
| P1553 | صمام التحكم في هواء الخمول، ملف الفتح: جهد مرتفع |
| P1586 | ترميز ناقل الحركة من أوتوماتيكي إلى يدوي |
| P1606 | إشارة حساس تسارع الهيكل: عطل في الدائرة |
| P1608 | PCM: خلل |
| P1611 | دائرة طلب MIL: جهد منخفض |
| P1614 | دائرة طلب MIL: جهد مرتفع |
| P1616 | إشارة حساس تسارع الهيكل: جهد منخفض |
| P1617 | إشارة حساس تسارع الهيكل: جهد مرتفع |
| P1624 | إشارة طلب MIL من TCM إلى PCM: عطل في الدائرة |
| P1631 | المولد T مفتوح أو بلا خرج للقدرة 1.8L |
| P1632 | دائرة استشعار جهد البطارية لمنظم المولد 1.8L |
| P1633 | الشحن الزائد للبطارية |
| P1634 | المولد B مفتوح 1.8L |
| P1655 | مرحلة القدرة 'B' غير مستخدمة |
| P1660 | مرحلة القدرة، المجموعة 'B' |
| P1665 | مرحلة القدرة، المجموعة 'A' |
| P1693 | MIL: خلل في الدائرة |
| P1743 | الصمام الكهرومغناطيسي لقابض محول العزم: مفتوح أو بقصر كهربائي |
| P1794 | عطل في البطارية أو الدائرة |
| P1795 | إشارة مفتاح 4WD: خلل |
| P1797 | مفتاح دواسة القابض في ناقل الحركة اليدوي أو مفتاح P/N: عطل في الدائرة |
لفهم رمز في سيارتك (الأسباب المحتملة، وما ينبغي التحقق منه أولًا)، يشرحه تطبيق DiagAuto AI بالذكاء الاصطناعي. اكتشف التطبيق
المعاني الرسمية: OBDex (ملكية عامة، CC0). رموز الشركات المصنّعة: dtc-database (رخصة MIT)، معانٍ محتملة لم تتحقق منها الشركات المصنّعة. الترجمة: DiagAuto AI. قد يختلف المعنى نفسه بحسب الطراز: اطلب دائمًا من مختص تأكيد التشخيص.