고장 코드 P23xx: 점화, 터보, 혼합기
모든 제조사에 공통인 엔진과 변속기 코드(SAE J2012 표준).
공식 코드: 256개, 작은 것부터 큰 것 순. 코드를 누르면 공유할 수 있는 직접 링크를 얻을 수 있습니다.
| 코드 | 의미 |
|---|---|
| P2300 | 점화 코일 A 1차: 제어 회로 신호 낮음 |
| P2301 | 점화 코일 A 1차: 제어 회로 신호 높음 |
| P2302 | 점화 코일 A 2차: 회로 |
| P2303 | 점화 코일 B 1차: 제어 회로 신호 낮음 |
| P2304 | 점화 코일 B 1차: 제어 회로 신호 높음 |
| P2305 | 점화 코일 B 2차: 회로 |
| P2306 | 점화 코일 C 1차: 제어 회로 신호 낮음 |
| P2307 | 점화 코일 C 1차: 제어 회로 신호 높음 |
| P2308 | 점화 코일 C 2차: 회로 |
| P2309 | 점화 코일 D 1차: 제어 회로 신호 낮음 |
| P230A | 실린더 1: 공연비 불균형 조정이 밸런스 중 한계 |
| P230B | 실린더 2: 공연비 불균형 조정이 밸런스 중 한계 |
| P230C | 실린더 3: 공연비 불균형 조정이 밸런스 중 한계 |
| P230D | 실린더 4: 공연비 불균형 조정이 밸런스 중 한계 |
| P230E | 실린더 5: 공연비 불균형 조정이 밸런스 중 한계 |
| P230F | 실린더 6: 공연비 불균형 조정이 밸런스 중 한계 |
| P2310 | 점화 코일 D 1차: 제어 회로 신호 높음 |
| P2311 | 점화 코일 D 2차: 회로 |
| P2312 | 점화 코일 E 1차: 제어 회로 신호 낮음 |
| P2313 | 점화 코일 E 1차: 제어 회로 신호 높음 |
| P2314 | 점화 코일 E 2차: 회로 |
| P2315 | 점화 코일 F 1차: 제어 회로 신호 낮음 |
| P2316 | 점화 코일 F 1차: 제어 회로 신호 높음 |
| P2317 | 점화 코일 F 2차: 회로 |
| P2318 | 점화 코일 G 1차: 제어 회로 신호 낮음 |
| P2319 | 점화 코일 G 1차: 제어 회로 신호 높음 |
| P231A | 실린더 7: 공연비 불균형 조정이 밸런스 중 한계 |
| P231B | 실린더 8: 공연비 불균형 조정이 밸런스 중 한계 |
| P231C | 실린더 9: 공연비 불균형 조정이 밸런스 중 한계 |
| P231D | 실린더 10: 공연비 불균형 조정이 밸런스 중 한계 |
| P231E | 실린더 11: 공연비 불균형 조정이 밸런스 중 한계 |
| P231F | 실린더 12: 공연비 불균형 조정이 밸런스 중 한계 |
| P2320 | 점화 코일 G 2차: 회로 |
| P2321 | 점화 코일 H 1차: 제어 회로 신호 낮음 |
| P2322 | 점화 코일 H 1차: 제어 회로 신호 높음 |
| P2323 | 점화 코일 H 2차: 회로 |
| P2324 | 점화 코일 I 1차: 제어 회로 신호 낮음 |
| P2325 | 점화 코일 I 1차: 제어 회로 신호 높음 |
| P2326 | 점화 코일 I 2차: 회로 |
| P2327 | 점화 코일 J 1차: 제어 회로 신호 낮음 |
| P2328 | 점화 코일 J 1차: 제어 회로 신호 높음 |
| P2329 | 점화 코일 J 2차: 회로 |
| P232A | TCM 요청: 엔진 강제 정지 |
| P232B | 실린더 11 연료 인젝터 A: 오프셋 학습 최소 한계 |
| P232C | 실린더 11 연료 인젝터 A: 오프셋 학습 최대 한계 |
| P232D | 실린더 12 연료 인젝터 A: 오프셋 학습 최소 한계 |
| P232E | 실린더 12 연료 인젝터 A: 오프셋 학습 최대 한계 |
| P232F | O2 센서: 감속 중 범위 이탈, 뱅크 1, 센서 2 |
| P2330 | 점화 코일 K 1차: 제어 회로 신호 낮음 |
| P2331 | 점화 코일 K 1차: 제어 회로 신호 높음 |
| P2332 | 점화 코일 K 2차: 회로 |
| P2333 | 점화 코일 L 1차: 제어 회로 신호 낮음 |
| P2334 | 점화 코일 L 1차: 제어 회로 신호 높음 |
| P2335 | 점화 코일 L 2차: 회로 |
| P2336 | 실린더 1: 노크 임계값 초과 |
| P2337 | 실린더 2: 노크 임계값 초과 |
| P2338 | 실린더 3: 노크 임계값 초과 |
| P2339 | 실린더 4: 노크 임계값 초과 |
| P233A | 연료 압력 레귤레이터 C: 제어 회로 단선 |
| P233B | 연료 압력 레귤레이터 C: 제어 회로 신호 낮음 |
| P233C | 연료 압력 레귤레이터 C: 제어 회로 신호 높음 |
| P233D | 연료 압력 레귤레이터 B 솔레노이드 공급 전압: 제어 회로 단선 |
| P233E | 연료 압력 레귤레이터 B 솔레노이드 공급 전압: 제어 회로 신호 낮음 |
| P233F | 연료 압력 레귤레이터 B 솔레노이드 공급 전압: 제어 회로 신호 높음 |
| P2340 | 실린더 5: 노크 임계값 초과 |
| P2341 | 실린더 6: 노크 임계값 초과 |
| P2342 | 실린더 7: 노크 임계값 초과 |
| P2343 | 실린더 8: 노크 임계값 초과 |
| P2344 | 실린더 9: 노크/연소 진동 센서 임계값 초과 |
| P2345 | 실린더 10: 노크/연소 진동 센서 임계값 초과 |
| P2346 | 실린더 11: 노크/연소 진동 센서 임계값 초과 |
| P2347 | 실린더 12: 노크/연소 진동 센서 임계값 초과 |
| P2348 | 실린더 9 압력 센서: 회로 |
| P2349 | 실린더 9 압력 센서: 회로 범위/성능 |
| P234A | 실린더 9 압력 센서: 회로 신호 낮음 |
| P234B | 실린더 9 압력 센서: 회로 신호 높음 |
| P234C | 실린더 9 압력 센서: 회로 간헐적 또는 불안정 |
| P234D | 실린더 9 압력: 너무 낮음 |
| P234E | 실린더 9 압력: 너무 높음 |
| P234F | 실린더 9 압력 변동: 작음 |
| P2350 | 실린더 9 압력 변동: 큼 |
| P2351 | 실린더 9 연소: 성능 |
| P2352 | 실린더 10 압력 센서: 회로 |
| P2353 | 실린더 10 압력 센서: 회로 범위/성능 |
| P2354 | 실린더 10 압력 센서: 회로 신호 낮음 |
| P2355 | 실린더 10 압력 센서: 회로 신호 높음 |
| P2356 | 실린더 10 압력 센서: 회로 간헐적 또는 불안정 |
| P2357 | 실린더 10 압력: 너무 낮음 |
| P2358 | 실린더 10 압력: 너무 높음 |
| P2359 | 점화 코일 L 2차: 회로 |
| P235A | 실린더 10 압력 변동: 큼 |
| P235B | 실린더 10 연소: 성능 |
| P235C | 실린더 11 압력 센서: 회로 |
| P235D | 실린더 11 압력 센서: 회로 범위/성능 |
| P235E | 실린더 11 압력 센서: 회로 신호 낮음 |
| P235F | 실린더 11 압력 센서: 회로 신호 높음 |
| P2360 | 실린더 11 압력 센서: 회로 간헐적 또는 불안정 |
| P2361 | 실린더 11 압력: 너무 낮음 |
| P2362 | 예열 플러그 모듈 제어 모듈 전원: 회로 신호 낮음 |
| P2363 | 예열 플러그 모듈 제어 모듈 전원: 회로 신호 높음 |
| P2364 | 실린더 11 압력 변동: 큼 |
| P2365 | 실린더 11 연소: 성능 |
| P2366 | 실린더 12 압력 센서: 회로 |
| P2367 | 실린더 12 압력 센서: 회로 범위/성능 |
| P2368 | 실린더 12 압력 센서: 회로 신호 낮음 |
| P2369 | 실린더 12 압력 센서: 회로 신호 높음 |
| P236A | 실린더 12 압력 센서: 회로 간헐적 또는 불안정 |
| P236B | 실린더 12 압력: 너무 낮음 |
| P236C | 실린더 12 압력: 너무 높음 |
| P236D | 실린더 12 압력 변동: 작음 |
| P236E | 실린더 12 압력 변동: 큼 |
| P236F | 실린더 12 연소: 성능 |
| P2370 | 연료량 레귤레이터 B: 제어 회로 단선 |
| P2371 | 연료량 레귤레이터 B: 제어 회로 성능 |
| P2372 | 연료량 레귤레이터 B: 제어 회로 신호 낮음 |
| P2373 | 연료량 레귤레이터 B: 제어 회로 신호 높음 |
| P2374 | 터보차저 입구 압력 센서 B: 회로 |
| P2375 | 터보차저 입구 압력 센서 B: 회로 범위 또는 성능 |
| P2376 | 터보차저 입구 압력 센서 B: 회로 신호 낮음 |
| P2377 | 터보차저 입구 압력 센서 B: 회로 신호 높음 |
| P2378 | 터보차저 입구 압력 센서 B: 회로 간헐적 또는 불안정 |
| P2379 | O2 센서: 감속 중 범위 이탈, 뱅크 2, 센서 2 |
| P237A | O2 센서: 배기가스 샘플 오류, 뱅크 1, 센서 2 |
| P237B | O2 센서: 배기가스 샘플 오류, 뱅크 2, 센서 2 |
| P237C | 배기 열교환기 바이패스 밸브 A 제어 회로: 단선 |
| P237D | 배기 열교환기 바이패스 밸브 A: 제어 회로 신호 낮음 |
| P237E | 배기 열교환기 바이패스 밸브 A: 제어 회로 신호 높음 |
| P237F | 배기 열교환기 바이패스 밸브 A 제어: 성능 |
| P2380 | 시동 대기 램프: 제어 회로 |
| P2381 | EGR 센서 D: 회로 신호 높음 |
| P2382 | EGR 센서 D: 회로 신호 낮음 |
| P2383 | EGR 센서 D: 회로 범위 또는 성능 |
| P2384 | EGR 센서 D: 회로 간헐적 |
| P2385 | EGR 센서 E: 회로 |
| P2386 | EGR 센서 E: 회로 신호 높음 |
| P2387 | EGR 센서 E: 회로 신호 낮음 |
| P2388 | EGR 센서 E: 회로 범위 또는 성능 |
| P2389 | EGR 센서 E: 회로 간헐적 |
| P238A | 연료 내 수분 센서 B: 회로 |
| P238B | 연료 내 수분 센서 B: 회로 범위 또는 성능 |
| P238C | 연료 내 수분 센서 B: 회로 신호 낮음 |
| P238D | 연료 내 수분 센서 B: 회로 신호 높음 |
| P238E | 연료 내 수분 센서 B: 회로 간헐적 |
| P238F | 연료 내 수분 상태 센서 B |
| P2390 | 디젤 흡입 공기량 B: 제어 회로 단선 |
| P2391 | 디젤 흡입 공기량 B 제어: 성능 |
| P2392 | 디젤 흡입 공기량 B: 제어 회로 신호 낮음 |
| P2393 | 디젤 흡입 공기량 B: 제어 회로 신호 높음 |
| P2394 | 디젤 흡입 공기량 B 제어: 열림 상태 고착 |
| P2395 | 디젤 흡입 공기량 B 제어: 닫힘 상태 고착 |
| P2396 | 디젤 흡입 공기량 B 위치 센서: 회로 |
| P2397 | 디젤 흡입 공기량 B 위치 센서: 범위 또는 성능 |
| P2398 | 디젤 흡입 공기량 B 위치 센서: 회로 신호 낮음 |
| P2399 | 디젤 흡입 공기량 B 위치 센서: 회로 신호 높음 |
| P239A | 디젤 흡입 공기량 B 위치 센서: 회로 간헐적 또는 불안정 |
| P239B | 디젤 흡입 공기량 B 제어 모터 전류: 범위 또는 성능 |
| P239C | 디젤 흡입 공기량 B 제어 시스템: 높은 공기 유량 감지 |
| P239D | 디젤 흡입 공기량 B 제어 시스템: 낮은 공기 유량 감지 |
| P239E | O2 센서: 감속 중 범위 이탈, 뱅크 1, 센서 2 |
| P239F | O2 센서: 감속 중 범위 이탈, 뱅크 2, 센서 2 |
| P23A0 | O2 센서: 배기가스 샘플 오류, 뱅크 1, 센서 2 |
| P23A1 | O2 센서: 배기가스 샘플 오류, 뱅크 2, 센서 2 |
| P23A2 | 배기 열교환기 바이패스 밸브 B: 제어 회로 단선 |
| P23A3 | 배기 열교환기 바이패스 밸브 B: 제어 회로 신호 낮음 |
| P23A4 | 배기 열교환기 바이패스 밸브 B: 제어 회로 신호 높음 |
| P23A5 | 배기 열교환기 바이패스 밸브 B 제어: 성능 |
| P23A6 | 배기 열교환기 바이패스 밸브 B: 열림 상태 고착 |
| P23A7 | 배기 열교환기 바이패스 밸브 B: 닫힘 상태 고착 |
| P23A8 | 배기 열교환기 바이패스 밸브 B 위치 센서 스톱: 성능 |
| P23A9 | 통신 고장: 엔진 강제 정지 |
| P23AA | 터보차저 바이패스 밸브 A: 고착 |
| P23AB | NOx 센서 프로세서: 성능, 뱅크 1, 센서 3 |
| P23AC | NOx 센서: 회로, 뱅크 1, 센서 3 |
| P23AD | NOx 센서: 회로 범위 또는 성능, 뱅크 1, 센서 3 |
| P23AE | NOx 센서: 회로 신호 낮음, 뱅크 1, 센서 3 |
| P23AF | NOx 센서: 회로 신호 높음, 뱅크 1, 센서 3 |
| P23B0 | NOx 센서: 회로 간헐적, 뱅크 1, 센서 3 |
| P23B1 | NOx 센서 히터: 제어 회로 단선, 뱅크 1, 센서 3 |
| P23B2 | NOx 센서 히터: 제어 회로 신호 낮음, 뱅크 1, 센서 3 |
| P23B3 | NOx 센서 히터: 제어 회로 신호 높음, 뱅크 1, 센서 3 |
| P23B4 | NOx 센서 히터 감지: 회로, 뱅크 1, 센서 3 |
| P23B5 | NOx 센서 히터 감지: 회로 범위 또는 성능, 뱅크 1, 센서 3 |
| P23B6 | NOx 센서 공급 전압: 회로, 뱅크 1, 센서 3 |
| P23B7 | NOx 센서 히터 제어: 회로 범위 또는 성능, 뱅크 1, 센서 3 |
| P23B8 | NOx 센서 히터 감지: 회로 신호 낮음, 뱅크 1, 센서 3 |
| P23B9 | NOx 센서 히터 감지: 회로 신호 높음, 뱅크 1, 센서 3 |
| P23BA | NOx 센서 히터 감지: 회로 간헐적, 뱅크 1, 센서 3 |
| P23BB | NOx 센서: 히터 저항, 뱅크 1, 센서 3 |
| P23BC | NOx 센서: 캘리브레이션 메모리, 뱅크 1, 센서 3 |
| P23BD | NOx 센서 성능: 신호 치우침 또는 High 고착, 뱅크 1, 센서 3 |
| P23BE | NOx 센서 성능: 신호 치우침 또는 Low 고착, 뱅크 1, 센서 3 |
| P23BF | NOx 센서 성능: 응답 느림 Low에서 High, 뱅크 1, 센서 3 |
| P23C0 | NOx 센서 성능: 응답 느림 High에서 Low, 뱅크 1, 센서 3 |
| P23C1 | NOx 센서: 감지 소자, 뱅크 1, 센서 3 |
| P23C2 | NOx 센서: 응답 지연 High에서 Low, 뱅크 1, 센서 3 |
| P23C3 | 엔진 냉각수 바이패스 밸브 C 위치 센서: 회로 |
| P23C4 | 엔진 냉각수 바이패스 밸브 C 위치 센서: 회로 신호 낮음 |
| P23C5 | 엔진 냉각수 바이패스 밸브 C 위치 센서: 회로 신호 높음 |
| P23C6 | 엔진 냉각수 바이패스 밸브 C 제어 회로 드라이버 전류 또는 온도: 너무 높음 |
| P23C7 | 연료 히터 제어 모듈 전원: 제어 회로 단선 |
| P23C8 | 연료 히터 제어 모듈 전원: 제어 회로 신호 낮음 |
| P23C9 | 연료 히터 제어 모듈 전원: 제어 회로 신호 높음 |
| P23CA | 연료 레일 히터: 제어 회로 단선 |
| P23CB | 연료 레일 히터: 제어 회로 신호 낮음 |
| P23CC | 연료 레일 히터: 제어 회로 신호 높음 |
| P23CD | 연료 히터 제어 모듈 피드백 신호: 단선 |
| P23CE | 연료 히터 제어 모듈 피드백 신호: 성능 |
| P23CF | 연료 히터 제어 모듈 피드백 신호: 회로 신호 낮음 |
| P23D0 | 연료 히터 제어 모듈 피드백 신호: 회로 신호 높음 |
| P23D1 | 실린더 1 연료 히터: 제어 회로 단선 |
| P23D2 | 실린더 1 연료 히터: 제어 회로 신호 높음 |
| P23D3 | 실린더 1 연료 히터: 제어 회로 신호 낮음 |
| P23D4 | 실린더 1 연료 히터: 성능 |
| P23D5 | 실린더 2 연료 히터: 제어 회로 단선 |
| P23D6 | 실린더 2 연료 히터: 제어 회로 신호 높음 |
| P23D7 | 실린더 2 연료 히터: 제어 회로 신호 낮음 |
| P23D8 | 실린더 2 연료 히터: 성능 |
| P23D9 | 실린더 3 연료 히터: 제어 회로 단선 |
| P23DA | 실린더 3 연료 히터: 제어 회로 신호 높음 |
| P23DB | 실린더 3 연료 히터: 제어 회로 신호 낮음 |
| P23DC | 실린더 3 연료 히터: 성능 |
| P23DD | 실린더 4 연료 히터: 제어 회로 단선 |
| P23DE | 실린더 4 연료 히터: 제어 회로 신호 높음 |
| P23DF | 실린더 4 연료 히터: 제어 회로 신호 낮음 |
| P23E0 | 실린더 4 연료 히터: 성능 |
| P23E1 | EGR C: 제어 회로 단선 |
| P23E2 | EGR C: 제어 회로 성능 |
| P23E3 | EGR C: 제어 회로 신호 낮음 |
| P23E4 | EGR C: 제어 회로 신호 높음 |
| P23E5 | EGR C 제어: 열림 상태 고착 |
| P23E6 | EGR C 제어: 닫힘 상태 고착 |
| P23E7 | EGR C 유량: 부족 감지 |
| P23E8 | EGR C 유량: 과다 감지 |
| P23E9 | 캠축 A 위치 신호 출력: 회로 단선, 뱅크 2 |
| P23EA | 캠축 A 위치 신호 출력: 회로 신호 낮음, 뱅크 2 |
| P23EB | 캠축 A 위치 신호 출력: 회로 신호 높음, 뱅크 2 |
| P23EC | 캠축 B 위치 신호 출력: 회로 단선, 뱅크 1 |
| P23ED | 캠축 B 위치 신호 출력: 회로 신호 낮음, 뱅크 1 |
| P23EE | 캠축 B 위치 신호 출력: 회로 신호 높음, 뱅크 1 |
| P23EF | 캠축 B 위치 신호 출력: 회로 단선, 뱅크 2 |
| P23F0 | 캠축 B 위치 신호 출력: 회로 신호 낮음, 뱅크 2 |
| P23F1 | 캠축 B 위치 신호 출력: 회로 신호 높음, 뱅크 2 |
| P23F2 | 실린더 1 인젝터 B: 공연비 불균형 |
| P23F3 | 실린더 2 인젝터 B: 공연비 불균형 |
| P23F4 | 실린더 3 인젝터 B: 공연비 불균형 |
| P23F5 | 실린더 4 인젝터 B: 공연비 불균형 |
| P23F6 | 실린더 5 인젝터 B: 공연비 불균형 |
| P23F7 | 실린더 6 인젝터 B: 공연비 불균형 |
| P23F8 | 실린더 7 인젝터 B: 공연비 불균형 |
| P23F9 | 실린더 8 인젝터 B: 공연비 불균형 |
| P23FA | 실린더 9 인젝터 B: 공연비 불균형 |
| P23FB | 실린더 10 인젝터 B: 공연비 불균형 |
| P23FC | 실린더 11 인젝터 B: 공연비 불균형 |
| P23FD | 실린더 12 인젝터 B: 공연비 불균형 |
| P23FE | 뱅크 1 시스템 B: 공연비 불균형 |
| P23FF | 뱅크 2 시스템 B: 공연비 불균형 |
내 차의 코드를 이해하려면(예상 원인, 가장 먼저 확인할 사항) DiagAuto AI 앱이 AI로 설명해 드립니다. 앱 알아보기
공식 의미: OBDex(퍼블릭 도메인, CC0). 제조사 코드: dtc-database(MIT 라이선스), 제조사가 검증하지 않은 추정 의미. 번역: DiagAuto AI. 같은 의미라도 모델에 따라 다를 수 있으니, 진단은 항상 전문가에게 확인을 받으세요.