고장 코드 P2Bxx: 엔진과 배출가스: 보충 코드(2)
모든 제조사에 공통인 엔진과 변속기 코드(SAE J2012 표준).
공식 코드: 256개, 작은 것부터 큰 것 순. 코드를 누르면 공유할 수 있는 직접 링크를 얻을 수 있습니다.
| 코드 | 의미 |
|---|---|
| P2B00 | 실린더 1 분사 펄스: 성능 |
| P2B01 | 실린더 2 분사 펄스: 성능 |
| P2B02 | 실린더 3 분사 펄스: 성능 |
| P2B03 | 실린더 4 분사 펄스: 성능 |
| P2B04 | 실린더 5 분사 펄스: 성능 |
| P2B05 | 실린더 6 분사 펄스: 성능 |
| P2B06 | 실린더 7 분사 펄스: 성능 |
| P2B07 | 실린더 8 분사 펄스: 성능 |
| P2B08 | 냉간 시동 실린더 1 분사 펄스: 성능 |
| P2B09 | 냉간 시동 실린더 2 분사 펄스: 성능 |
| P2B0A | 냉간 시동 실린더 3 분사 펄스: 성능 |
| P2B0B | 냉간 시동 실린더 4 분사 펄스: 성능 |
| P2B0C | 냉간 시동 실린더 5 분사 펄스: 성능 |
| P2B0D | 냉간 시동 실린더 6 분사 펄스: 성능 |
| P2B0E | 냉간 시동 실린더 7 분사 펄스: 성능 |
| P2B0F | 냉간 시동 실린더 8 분사 펄스: 성능 |
| P2B10 | 실린더 1 분사 펄스 오프셋: 미학습 |
| P2B11 | 실린더 1 분사 펄스 오프셋: 학습 한계 초과 |
| P2B12 | 실린더 2 분사 펄스 오프셋: 미학습 |
| P2B13 | 실린더 2 분사 펄스 오프셋: 학습 한계 초과 |
| P2B14 | 실린더 3 분사 펄스 오프셋: 미학습 |
| P2B15 | 실린더 3 분사 펄스 오프셋: 학습 한계 초과 |
| P2B16 | 실린더 4 분사 펄스 오프셋: 미학습 |
| P2B17 | 실린더 4 분사 펄스 오프셋: 학습 한계 초과 |
| P2B18 | 실린더 5 분사 펄스 오프셋: 미학습 |
| P2B19 | 실린더 5 분사 펄스 오프셋: 학습 한계 초과 |
| P2B1A | 실린더 6 분사 펄스 오프셋: 미학습 |
| P2B1B | 실린더 6 분사 펄스 오프셋: 학습 한계 초과 |
| P2B1C | 실린더 7 분사 펄스 오프셋: 미학습 |
| P2B1D | 실린더 7 분사 펄스 오프셋: 학습 한계 초과 |
| P2B1E | 실린더 8 분사 펄스 오프셋: 미학습 |
| P2B1F | 실린더 8 분사 펄스 오프셋: 학습 한계 초과 |
| P2B20 | HV 전자 장치 냉각수 온도 센서 B: 회로 |
| P2B21 | HV 전자 장치 냉각수 온도 센서 B: 범위/성능 |
| P2B22 | HV 전자 장치 냉각수 온도 센서 B: 회로 신호 낮음 |
| P2B23 | HV 전자 장치 냉각수 온도 센서 B: 회로 신호 높음 |
| P2B24 | HV 전자 장치 냉각수 온도 센서 C: 회로 |
| P2B25 | HV 전자 장치 냉각수 온도 센서 C: 범위/성능 |
| P2B26 | HV 전자 장치 냉각수 온도 센서 C: 회로 신호 낮음 |
| P2B27 | HV 전자 장치 냉각수 온도 센서 C: 회로 신호 높음 |
| P2B28 | HV 배터리 팩 냉각수 펌프 A: 성능 |
| P2B29 | HV 배터리 팩 냉각수 펌프 A: 과속 - 공회전 작동 |
| P2B2A | HV 전자 장치 냉각수 펌프 A: 과속 - 공회전 작동 |
| P2B2B | 엔진 냉각수 온도 센서 5: 회로 |
| P2B2C | 엔진 냉각수 온도 센서 5: 범위/성능 |
| P2B2D | 엔진 냉각수 온도 센서 5: 회로 신호 낮음 |
| P2B2E | 엔진 냉각수 온도 센서 5: 회로 신호 높음 |
| P2B2F | 팬 1: 성능/꺼짐 상태 고착 |
| P2B30 | 팬 1: 켜짐 상태 고착 |
| P2B31 | 팬 2: 성능/꺼짐 상태 고착 |
| P2B32 | 팬 2: 켜짐 상태 고착 |
| P2B33 | A 캠축 프로파일 액추에이터 B: 제어 회로 고장/단선, 뱅크 1 |
| P2B34 | A 캠축 프로파일 액추에이터 B: 제어 회로 신호 낮음, 뱅크 1 |
| P2B35 | A 캠축 프로파일 액추에이터 B: 제어 회로 신호 높음, 뱅크 1 |
| P2B36 | A 캠축 프로파일 액추에이터 B: 제어 회로 고장/단선, 뱅크 2 |
| P2B37 | A 캠축 프로파일 액추에이터 B: 제어 회로 신호 낮음, 뱅크 2 |
| P2B38 | A 캠축 프로파일 액추에이터 B: 제어 회로 신호 높음, 뱅크 2 |
| P2B39 | B 캠축 프로파일 액추에이터 B: 제어 회로 고장/단선, 뱅크 1 |
| P2B3A | B 캠축 프로파일 액추에이터 B: 제어 회로 신호 낮음, 뱅크 1 |
| P2B3B | B 캠축 프로파일 액추에이터 B: 제어 회로 신호 높음, 뱅크 1 |
| P2B3C | B 캠축 프로파일 액추에이터 B: 제어 회로 고장/단선, 뱅크 2 |
| P2B3D | B 캠축 프로파일 액추에이터 B: 제어 회로 신호 낮음, 뱅크 2 |
| P2B3E | B 캠축 프로파일 액추에이터 B: 제어 회로 신호 높음, 뱅크 2 |
| P2B3F | A 캠축 위치 액추에이터 위치 센서 B: 회로, 뱅크 1 |
| P2B40 | A 캠축 위치 액추에이터 위치 센서 B: 범위/성능, 뱅크 1 |
| P2B41 | A 캠축 위치 액추에이터 위치 센서 B: 회로 신호 낮음, 뱅크 1 |
| P2B42 | A 캠축 위치 액추에이터 위치 센서 B: 회로 신호 높음, 뱅크 1 |
| P2B43 | A 캠축 위치 액추에이터 위치 센서 B: 회로, 뱅크 2 |
| P2B44 | A 캠축 위치 액추에이터 위치 센서 B: 범위/성능, 뱅크 2 |
| P2B45 | A 캠축 위치 액추에이터 위치 센서 B: 회로 신호 낮음, 뱅크 2 |
| P2B46 | A 캠축 위치 액추에이터 위치 센서 B: 회로 신호 높음, 뱅크 2 |
| P2B47 | B 캠축 위치 액추에이터 위치 센서 B: 회로, 뱅크 1 |
| P2B48 | B 캠축 위치 액추에이터 위치 센서 B: 범위/성능, 뱅크 1 |
| P2B49 | B 캠축 위치 액추에이터 위치 센서 B: 회로 신호 낮음, 뱅크 1 |
| P2B4A | B 캠축 위치 액추에이터 위치 센서 B: 회로 신호 높음, 뱅크 1 |
| P2B4B | B 캠축 위치 액추에이터 위치 센서 B: 회로, 뱅크 2 |
| P2B4C | B 캠축 위치 액추에이터 위치 센서 B: 범위/성능, 뱅크 2 |
| P2B4D | B 캠축 위치 액추에이터 위치 센서 B: 회로 신호 낮음, 뱅크 2 |
| P2B4E | B 캠축 위치 액추에이터 위치 센서 B: 회로 신호 높음, 뱅크 2 |
| P2B4F | A 캠축 프로파일 액추에이터 B 제어: 성능/꺼짐 상태 고착, 뱅크 1 |
| P2B50 | A 캠축 프로파일 액추에이터 B 제어: 성능/꺼짐 상태 고착, 뱅크 2 |
| P2B51 | B 캠축 프로파일 액추에이터 B 제어: 성능/꺼짐 상태 고착, 뱅크 1 |
| P2B52 | B 캠축 프로파일 액추에이터 B 제어: 성능/꺼짐 상태 고착, 뱅크 2 |
| P2B53 | A 캠축 프로파일 액추에이터 B 제어: 켜짐 상태 고착, 뱅크 1 |
| P2B54 | A 캠축 프로파일 액추에이터 B 제어: 켜짐 상태 고착, 뱅크 2 |
| P2B55 | B 캠축 프로파일 액추에이터 B 제어: 켜짐 상태 고착, 뱅크 1 |
| P2B56 | B 캠축 프로파일 액추에이터 B 제어: 켜짐 상태 고착, 뱅크 2 |
| P2B57 | 엔진 오일 압력 낮음: 캠축 제어 비활성화 |
| P2B58 | 엔진 냉각수 유량 제어 밸브 모터: 전류 높음 |
| P2B59 | 엔진 냉각수 유량 제어 밸브: 제어 회로 고장/단선 |
| P2B5A | 엔진 냉각수 유량 제어 밸브: 제어 회로 신호 낮음 |
| P2B5B | 엔진 냉각수 유량 제어 밸브: 제어 회로 신호 높음 |
| P2B5C | 엔진 냉각수 유량 제어 밸브 공급: 회로 신호 낮음 |
| P2B5D | 엔진 냉각수 유량 제어 밸브 위치 센서: 회로 |
| P2B5E | 엔진 냉각수 유량 제어 밸브 위치 센서: 회로 신호 낮음 |
| P2B5F | 엔진 냉각수 유량 제어 밸브 위치 센서: 회로 신호 높음 |
| P2B60 | 엔진 냉각수 유량 제어 밸브 위치 센서: 회로 범위/성능 |
| P2B61 | 엔진 냉각수 유량 제어 밸브: 닫힘 상태 고착 |
| P2B62 | 냉각수 펌프 B 공급 전압: 회로 |
| P2B63 | 냉각수 펌프 B: 고착/정지(스톨) |
| P2B64 | 냉각수 펌프 B 제어 모듈: 과열 |
| P2B65 | 냉각수 펌프 B: 과속/시스템 내 공기 |
| P2B66 | 냉각수 펌프 D: 제어 회로 고장/단선 |
| P2B67 | 냉각수 펌프 D: 제어 회로 신호 낮음 |
| P2B68 | 냉각수 펌프 D: 제어 회로 신호 높음 |
| P2B69 | 냉각수 펌프 D 공급 전압: 회로 |
| P2B6A | 냉각수 펌프 D: 고착/정지(스톨) |
| P2B6B | 냉각수 펌프 D 제어 모듈: 과열 |
| P2B6C | 냉각수 펌프 D: 과속/시스템 내 공기 |
| P2B6D | 엔진 냉각수 유량 제어 밸브 위치 센서: 회로 간헐적/불안정 |
| P2B6E | 터보/슈퍼차저 A 온도 센서: 회로 |
| P2B6F | 터보/슈퍼차저 A 온도 센서: 회로 신호 낮음 |
| P2B70 | 터보/슈퍼차저 A 온도 센서: 회로 신호 높음 |
| P2B71 | 터보/슈퍼차저 A 온도 센서: 범위/성능 |
| P2B72 | 냉각수 히터 A: 제어 회로 고장/단선 |
| P2B73 | 냉각수 히터 A: 제어 회로 신호 낮음 |
| P2B74 | 냉각수 히터 A: 제어 회로 신호 높음 |
| P2B75 | 냉각수 히터 A: 제어 회로 성능 |
| P2B76 | 냉각수 히터 B: 제어 회로 고장/단선 |
| P2B77 | 냉각수 히터 B: 제어 회로 신호 낮음 |
| P2B78 | 냉각수 히터 B: 제어 회로 신호 높음 |
| P2B79 | 냉각수 히터 B: 제어 회로 성능 |
| P2B7A | EVAP 시스템 압력 센서/스위치 C: 회로 |
| P2B7B | EVAP 시스템 압력 센서/스위치 C: 회로 범위/성능 |
| P2B7C | EVAP 시스템 압력 센서/스위치 C: 회로 신호 낮음 |
| P2B7D | EVAP 시스템 압력 센서/스위치 C: 회로 신호 높음 |
| P2B7E | EVAP 시스템 압력 센서/스위치 C: 회로 간헐적 |
| P2B7F | 터보/슈퍼차저 부스트 제어 모듈 A: 캘리브레이션 미학습/미기록 |
| P2B80 | 터보/슈퍼차저 부스트 제어 모듈 B: 캘리브레이션 미학습/미기록 |
| P2B81 | 웨이스트게이트 위치 센서 A: 회로 성능 |
| P2B82 | 웨이스트게이트 위치 센서 B: 회로 성능 |
| P2B83 | 차지 에어 쿨러 냉각수 펌프 A: 과속/시스템 내 공기 |
| P2B84 | 차지 에어 쿨러 냉각수 펌프 A: 속도 부족 |
| P2B85 | 엔진 냉각수 펌프: 속도 부족 |
| P2B86 | 냉각수 펌프 A: 과속/시스템 내 공기 |
| P2B87 | 냉각수 펌프 A: 속도 부족 |
| P2B88 | 흡기 O2 센서: 회로, 뱅크 1 |
| P2B89 | 흡기 O2 센서: 회로 전압 낮음, 뱅크 1 |
| P2B8A | 흡기 O2 센서: 회로 전압 높음, 뱅크 1 |
| P2B8B | 흡기 O2 센서 히터: 제어 회로 고장/단선, 뱅크 1 |
| P2B8C | 흡기 O2 센서 히터: 제어 회로 범위/성능, 뱅크 1 |
| P2B8D | 흡기 O2 센서 히터: 제어 회로 신호 낮음, 뱅크 1 |
| P2B8E | 흡기 O2 센서 히터: 제어 회로 신호 높음, 뱅크 1 |
| P2B8F | 터보/슈퍼차저 B 온도 센서: 회로 |
| P2B90 | 터보/슈퍼차저 B 온도 센서: 회로 신호 낮음 |
| P2B91 | 터보/슈퍼차저 B 온도 센서: 회로 신호 높음 |
| P2B92 | 터보/슈퍼차저 B 온도 센서: 범위/성능 |
| P2B93 | 웨이스트게이트 위치 센서 A: 학습 한계 초과 |
| P2B94 | 웨이스트게이트 위치 센서 B: 학습 한계 초과 |
| P2B95 | 냉간 시동 분사 펄스: 성능 |
| P2B96 | 분사 펄스: 성능 |
| P2B97 | 배기 압력 제어 밸브 A: 위치가 학습 한계 초과 |
| P2B98 | 배기 압력 제어 밸브 A: 공급 낮음 |
| P2B99 | 배기 압력 제어 밸브 A 드라이버 전류/온도: 너무 높음 |
| P2B9A | 요소수 품질 센서: 회로 간헐적/불안정 |
| P2B9B | 차량 상태가 입자상 물질 센서 재생에 부적합 |
| P2B9C | 냉각수 펌프 A: 고착/정지(스톨) |
| P2B9D | 냉각수 펌프 A 공급 전압: 회로 |
| P2B9E | 냉각수 펌프 A 제어 모듈: 과열 |
| P2B9F | 냉각수 펌프 B: 속도 부족 |
| P2BA0 | 냉각수 펌프 C: 속도 부족 |
| P2BA1 | 냉각수 펌프 D: 속도 부족 |
| P2BA2 | 엔진 냉각수 펌프: 고착/정지(스톨) |
| P2BA3 | 스타터/제너레이터 기계적: 성능 |
| P2BA4 | 촉매 피드가스: 성능 |
| P2BA5 | 미립자 필터 피드가스: 성능 |
| P2BA6 | NOx 초과 - SCR NOx 촉매: 성능 |
| P2BA7 | NOx 초과: 요소수 탱크 비어 있음 |
| P2BA8 | NOx 초과: 요소수 분사 동작 중단 |
| P2BA9 | NOx 초과: 요소수 부족 |
| P2BAA | NOx 센서: 범위/성능 (뱅크 1, 센서 1) |
| P2BAB | NOx 초과 — 요소수 시스템: 성능 |
| P2BAC | NOx 초과: 요소수 품질 부족 |
| P2BAD | NOx 초과: 요소수 소비량 부족 |
| P2BAE | NOx 초과: EGR 시스템 |
| P2BAF | NOx 센서 히터 감지: 회로 범위/성능, 뱅크 1, 센서 1 |
| P2BB0 | 대체 연료 소비량: 너무 낮음 |
| P2BB1 | 대체 연료 소비량: 너무 높음 |
| P2BB2 | 대체 연료 탱크: 비어 있음 |
| P2BB3 | 연료 펌프 2차: 회로 성능 |
| P2BB4 | 엔진 냉각수 온도 센서 4: 회로 간헐적/불안정 |
| P2BB5 | 엔진 냉각수 온도 센서 5: 회로 간헐적/불안정 |
| P2BB6 | 엔진 냉각수 온도 센서 6: 회로 |
| P2BB7 | 엔진 냉각수 온도 센서 6: 범위/성능 |
| P2BB8 | 엔진 냉각수 온도 센서 6: 회로 신호 낮음 |
| P2BB9 | 엔진 냉각수 온도 센서 6: 회로 신호 높음 |
| P2BBA | 엔진 냉각수 온도 센서 6: 회로 간헐적/불안정 |
| P2BBB | 터보/슈퍼차저 바이패스 밸브 A 위치 센서: 회로 |
| P2BBC | 터보/슈퍼차저 바이패스 밸브 A 위치 센서: 회로 신호 낮음 |
| P2BBD | 터보/슈퍼차저 바이패스 밸브 A 위치 센서: 회로 신호 높음 |
| P2BBE | 터보/슈퍼차저 바이패스 밸브 A 위치: 학습 한계 초과 |
| P2BBF | 터보/슈퍼차저 바이패스 밸브 A: 공급 전압 낮음 |
| P2BC0 | 터보/슈퍼차저 바이패스 밸브 A 드라이버 전류/온도: 너무 높음 |
| P2BC1 | 차지 에어 쿨러 냉각수 펌프 A: 고착/정지(스톨) |
| P2BC2 | 차지 에어 쿨러 냉각수 펌프 A 공급 전압: 회로 |
| P2BC3 | 차지 에어 쿨러 냉각수 펌프 A 제어 모듈: 과열 |
| P2BC4 | 배터리 충전 시스템 양극 컨택터 B: 회로 |
| P2BC5 | 배터리 충전 시스템 양극 컨택터 B: 닫힘 상태 고착 |
| P2BC6 | 배터리 충전 시스템 양극 컨택터 B: 열림 상태 고착 |
| P2BC7 | 배터리 충전 시스템 양극 컨택터 B: 제어 회로 고장/단선 |
| P2BC8 | 배터리 충전 시스템 양극 컨택터 B: 제어 회로 범위/성능 |
| P2BC9 | 배터리 충전 시스템 양극 컨택터 B: 제어 회로 신호 낮음 |
| P2BCA | 배터리 충전 시스템 양극 컨택터 B: 제어 회로 신호 높음 |
| P2BCB | 배터리 충전 시스템 음극 컨택터 B: 회로 |
| P2BCC | 배터리 충전 시스템 음극 컨택터 B: 닫힘 상태 고착 |
| P2BCD | 배터리 충전 시스템 음극 컨택터 B: 열림 상태 고착 |
| P2BCE | 배터리 충전 시스템 음극 컨택터 B: 제어 회로 고장/단선 |
| P2BCF | 배터리 충전 시스템 음극 컨택터 B: 제어 회로 범위/성능 |
| P2BD0 | 배터리 충전 시스템 음극 컨택터 B: 제어 회로 신호 낮음 |
| P2BD1 | 배터리 충전 시스템 음극 컨택터 B: 제어 회로 신호 높음 |
| P2BD2 | 배기 후처리 시스템 A: 누설 |
| P2BD3 | 배기 후처리 시스템 B: 누설 |
| P2BD4 | 모터 전자 장치 냉각수 펌프 C: 제어 회로 고장/단선 |
| P2BD5 | 모터 전자 장치 냉각수 펌프 C: 제어 회로 신호 낮음 |
| P2BD6 | 모터 전자 장치 냉각수 펌프 C: 제어 회로 신호 높음 |
| P2BD7 | 모터 전자 장치 냉각수 펌프 C 제어: 성능 |
| P2BD8 | 모터 전자 장치 냉각수 온도 센서 B: 회로 |
| P2BD9 | 모터 전자 장치 냉각수 온도 센서 B: 범위/성능 |
| P2BDA | 모터 전자 장치 냉각수 온도 센서 B: 회로 신호 낮음 |
| P2BDB | 모터 전자 장치 냉각수 온도 센서 B: 회로 신호 높음 |
| P2BDC | 모터 전자 장치 냉각수 온도 센서 C: 회로 |
| P2BDD | 모터 전자 장치 냉각수 온도 센서 C: 범위/성능 |
| P2BDE | 모터 전자 장치 냉각수 온도 센서 C: 회로 신호 낮음 |
| P2BDF | 모터 전자 장치 냉각수 온도 센서 C: 회로 신호 높음 |
| P2BE0 | HV 배터리 냉각수 레벨 센서: 회로 고장/단선 |
| P2BE1 | HV 배터리 냉각수 레벨 센서: 범위/성능 |
| P2BE2 | HV 배터리 냉각수 레벨 센서: 회로 신호 낮음 |
| P2BE3 | HV 배터리 냉각수 레벨 센서: 회로 신호 높음 |
| P2BE4 | HV 배터리 팩 전류 센서 C: 회로 |
| P2BE5 | HV 배터리 팩 전류 센서 C: 회로 범위/성능 |
| P2BE6 | HV 배터리 팩 전류 센서 C: 낮음 |
| P2BE7 | HV 배터리 팩 전류 센서 C: 높음 |
| P2BE8 | HV 배터리 프리차지 컨택터 제어 회로 B: 단선 |
| P2BE9 | HV 배터리 프리차지 컨택터 제어 회로 B: 범위/성능 |
| P2BEA | HV 배터리 프리차지 컨택터 제어 회로 B: 신호 낮음 |
| P2BEB | HV 배터리 프리차지 컨택터 제어 회로 B: 신호 높음 |
| P2BEC | 연료 제어 시스템 A: 너무 희박 뱅크 1 |
| P2BED | 연료 제어 시스템 A: 너무 농후, 뱅크 1 |
| P2BEE | 연료 제어 시스템 A: 너무 희박, 뱅크 2 |
| P2BEF | 연료 제어 시스템 A: 너무 농후, 뱅크 2 |
| P2BF0 | 연료 제어 시스템 B: 너무 희박, 뱅크 1 |
| P2BF1 | 연료 제어 시스템 B: 너무 농후, 뱅크 1 |
| P2BF2 | 연료 제어 시스템 B: 너무 희박, 뱅크 2 |
| P2BF3 | 연료 제어 시스템 B: 너무 농후, 뱅크 2 |
| P2BF4 | 배기 유량 제어 밸브 A 위치: 회로 |
| P2BF5 | 배기 유량 제어 밸브 A 위치: 회로 범위/성능 |
| P2BF6 | 배기 유량 제어 밸브 A 위치: 회로 신호 낮음 |
| P2BF7 | 배기 유량 제어 밸브 A 위치: 회로 신호 높음 |
| P2BF8 | 배기 유량 제어 밸브 B: 제어 회로 고장/단선 |
| P2BF9 | 배기 유량 제어 밸브 B: 제어 회로 신호 낮음 |
| P2BFA | 배기 유량 제어 밸브 B: 제어 회로 신호 높음 |
| P2BFB | 배기 유량 제어 밸브 B 제어: 성능 |
| P2BFC | 배기 유량 제어 밸브 B 위치: 회로 |
| P2BFD | 배기 유량 제어 밸브 B 위치: 회로 범위/성능 |
| P2BFE | 배기 유량 제어 밸브 B 위치: 회로 신호 낮음 |
| P2BFF | 배기 유량 제어 밸브 B 위치: 회로 신호 높음 |
내 차의 코드를 이해하려면(예상 원인, 가장 먼저 확인할 사항) DiagAuto AI 앱이 AI로 설명해 드립니다. 앱 알아보기
공식 의미: OBDex(퍼블릭 도메인, CC0). 제조사 코드: dtc-database(MIT 라이선스), 제조사가 검증하지 않은 추정 의미. 번역: DiagAuto AI. 같은 의미라도 모델에 따라 다를 수 있으니, 진단은 항상 전문가에게 확인을 받으세요.