Fehlercodes P2Bxx: Motor und Abgase: ergänzende Codes (2)
Motor- und Getriebecodes, die für alle Marken gelten (Norm SAE J2012).
Offizielle Codes: 256, vom kleinsten zum größten. Tippen Sie auf einen Code, um einen direkten Link zum Teilen zu erhalten.
| Code | Bedeutung |
|---|---|
| P2B00 | Einspritzimpuls Zylinder 1: Funktion |
| P2B01 | Einspritzimpuls Zylinder 2: Funktion |
| P2B02 | Einspritzimpuls Zylinder 3: Funktion |
| P2B03 | Einspritzimpuls Zylinder 4: Funktion |
| P2B04 | Einspritzimpuls Zylinder 5: Funktion |
| P2B05 | Einspritzimpuls Zylinder 6: Funktion |
| P2B06 | Einspritzimpuls Zylinder 7: Funktion |
| P2B07 | Einspritzimpuls Zylinder 8: Funktion |
| P2B08 | Kaltstart, Zylinder 1, Einspritzimpuls: Funktion |
| P2B09 | Kaltstart, Zylinder 2, Einspritzimpuls: Funktion |
| P2B0A | Kaltstart, Zylinder 3, Einspritzimpuls: Funktion |
| P2B0B | Kaltstart, Zylinder 4, Einspritzimpuls: Funktion |
| P2B0C | Kaltstart, Zylinder 5, Einspritzimpuls: Funktion |
| P2B0D | Kaltstart, Zylinder 6, Einspritzimpuls: Funktion |
| P2B0E | Kaltstart, Zylinder 7, Einspritzimpuls: Funktion |
| P2B0F | Kaltstart, Zylinder 8, Einspritzimpuls: Funktion |
| P2B10 | Zylinder 1: Offset Einspritzimpuls nicht angelernt |
| P2B11 | Zylinder 1: Offset Einspritzimpuls, Lerngrenze überschritten |
| P2B12 | Zylinder 2: Offset Einspritzimpuls nicht angelernt |
| P2B13 | Zylinder 2: Offset Einspritzimpuls, Lerngrenze überschritten |
| P2B14 | Zylinder 3: Offset Einspritzimpuls nicht angelernt |
| P2B15 | Zylinder 3: Offset Einspritzimpuls, Lerngrenze überschritten |
| P2B16 | Zylinder 4: Offset Einspritzimpuls nicht angelernt |
| P2B17 | Zylinder 4: Offset Einspritzimpuls, Lerngrenze überschritten |
| P2B18 | Zylinder 5: Offset Einspritzimpuls nicht angelernt |
| P2B19 | Zylinder 5: Offset Einspritzimpuls, Lerngrenze überschritten |
| P2B1A | Zylinder 6: Offset Einspritzimpuls nicht angelernt |
| P2B1B | Zylinder 6: Offset Einspritzimpuls, Lerngrenze überschritten |
| P2B1C | Zylinder 7: Offset Einspritzimpuls nicht angelernt |
| P2B1D | Zylinder 7: Offset Einspritzimpuls, Lerngrenze überschritten |
| P2B1E | Zylinder 8: Offset Einspritzimpuls nicht angelernt |
| P2B1F | Zylinder 8: Offset Einspritzimpuls, Lerngrenze überschritten |
| P2B20 | Kühlmitteltemperatursensor B Elektronik Hybrid/EV: Stromkreis |
| P2B21 | Kühlmitteltemperatursensor B Elektronik Hybrid/EV: Bereich/Funktion |
| P2B22 | Kühlmitteltemperatursensor B Elektronik Hybrid/EV: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2B23 | Kühlmitteltemperatursensor B Elektronik Hybrid/EV: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2B24 | Kühlmitteltemperatursensor C Elektronik Hybrid/EV: Stromkreis |
| P2B25 | Kühlmitteltemperatursensor C Elektronik Hybrid/EV: Bereich/Funktion |
| P2B26 | Kühlmitteltemperatursensor C Elektronik Hybrid/EV: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2B27 | Kühlmitteltemperatursensor C Elektronik Hybrid/EV: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2B28 | Kühlmittelpumpe A Hochvoltbatteriepaket: Funktion |
| P2B29 | Kühlmittelpumpe A Hochvoltbatteriepaket: Überdrehzahl, Trockenlauf |
| P2B2A | Kühlmittelpumpe A Elektronik Hybrid/EV: Überdrehzahl, Trockenlauf |
| P2B2B | Kühlmitteltemperatursensor 5 Motor: Stromkreis |
| P2B2C | Kühlmitteltemperatursensor 5 Motor: Bereich/Funktion |
| P2B2D | Kühlmitteltemperatursensor 5 Motor: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2B2E | Kühlmitteltemperatursensor 5 Motor: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2B2F | Lüfter 1: Funktion/hängt in deaktivierter Stellung |
| P2B30 | Lüfter 1: hängt in aktivierter Stellung |
| P2B31 | Lüfter 2: Funktion/hängt in deaktivierter Stellung |
| P2B32 | Lüfter 2: hängt in aktivierter Stellung |
| P2B33 | Stellglied B Nockenwellenprofil A: Ansteuerung, Stromkreis fehlerhaft/unterbrochen, Bank 1 |
| P2B34 | Stellglied B Nockenwellenprofil A: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu niedrig, Bank 1 |
| P2B35 | Stellglied B Nockenwellenprofil A: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu hoch, Bank 1 |
| P2B36 | Stellglied B Nockenwellenprofil A: Ansteuerung, Stromkreis fehlerhaft/unterbrochen, Bank 2 |
| P2B37 | Stellglied B Nockenwellenprofil A: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu niedrig, Bank 2 |
| P2B38 | Stellglied B Nockenwellenprofil A: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu hoch, Bank 2 |
| P2B39 | Stellglied B Nockenwellenprofil B: Ansteuerung, Stromkreis fehlerhaft/unterbrochen, Bank 1 |
| P2B3A | Stellglied B Nockenwellenprofil B: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu niedrig, Bank 1 |
| P2B3B | Stellglied B Nockenwellenprofil B: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu hoch, Bank 1 |
| P2B3C | Stellglied B Nockenwellenprofil B: Ansteuerung, Stromkreis fehlerhaft/unterbrochen, Bank 2 |
| P2B3D | Stellglied B Nockenwellenprofil B: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu niedrig, Bank 2 |
| P2B3E | Stellglied B Nockenwellenprofil B: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu hoch, Bank 2 |
| P2B3F | Positionssensor B Stellglied A Nockenwellenposition: Stromkreis, Bank 1 |
| P2B40 | Positionssensor B Stellglied A Nockenwellenposition: Bereich/Funktion, Bank 1 |
| P2B41 | Positionssensor B Stellglied A Nockenwellenposition: Stromkreis, Signal zu niedrig, Bank 1 |
| P2B42 | Positionssensor B Stellglied A Nockenwellenposition: Stromkreis, Signal zu hoch, Bank 1 |
| P2B43 | Positionssensor B Stellglied A Nockenwellenposition: Stromkreis, Bank 2 |
| P2B44 | Positionssensor B Stellglied A Nockenwellenposition: Bereich/Funktion, Bank 2 |
| P2B45 | Positionssensor B Stellglied A Nockenwellenposition: Stromkreis, Signal zu niedrig, Bank 2 |
| P2B46 | Positionssensor B Stellglied A Nockenwellenposition: Stromkreis, Signal zu hoch, Bank 2 |
| P2B47 | Positionssensor B Stellglied B Nockenwellenposition: Stromkreis, Bank 1 |
| P2B48 | Positionssensor B Stellglied B Nockenwellenposition: Bereich/Funktion, Bank 1 |
| P2B49 | Positionssensor B Stellglied B Nockenwellenposition: Stromkreis, Signal zu niedrig, Bank 1 |
| P2B4A | Positionssensor B Stellglied B Nockenwellenposition: Stromkreis, Signal zu hoch, Bank 1 |
| P2B4B | Positionssensor B Stellglied B Nockenwellenposition: Stromkreis, Bank 2 |
| P2B4C | Positionssensor B Stellglied B Nockenwellenposition: Bereich/Funktion, Bank 2 |
| P2B4D | Positionssensor B Stellglied B Nockenwellenposition: Stromkreis, Signal zu niedrig, Bank 2 |
| P2B4E | Positionssensor B Stellglied B Nockenwellenposition: Stromkreis, Signal zu hoch, Bank 2 |
| P2B4F | Ansteuerung Stellglied B Nockenwellenprofil A: Funktion/hängt in deaktivierter Stellung, Bank 1 |
| P2B50 | Ansteuerung Stellglied B Nockenwellenprofil A: Funktion/hängt in deaktivierter Stellung, Bank 2 |
| P2B51 | Ansteuerung Stellglied B Nockenwellenprofil B: Funktion/hängt in deaktivierter Stellung, Bank 1 |
| P2B52 | Ansteuerung Stellglied B Nockenwellenprofil B: Funktion/hängt in deaktivierter Stellung, Bank 2 |
| P2B53 | Ansteuerung Stellglied B Nockenwellenprofil A: hängt in aktivierter Stellung, Bank 1 |
| P2B54 | Ansteuerung Stellglied B Nockenwellenprofil A: hängt in aktivierter Stellung, Bank 2 |
| P2B55 | Ansteuerung Stellglied B Nockenwellenprofil B: hängt in aktivierter Stellung, Bank 1 |
| P2B56 | Ansteuerung Stellglied B Nockenwellenprofil B: hängt in aktivierter Stellung, Bank 2 |
| P2B57 | Niedriger Motoröldruck: Nockenwellenansteuerung deaktiviert |
| P2B58 | Kühlmittel-Durchflussregelventil Motor: Motorstrom hoch |
| P2B59 | Kühlmittel-Durchflussregelventil Motor: Ansteuerung, Stromkreis fehlerhaft/unterbrochen |
| P2B5A | Kühlmittel-Durchflussregelventil Motor: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2B5B | Kühlmittel-Durchflussregelventil Motor: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2B5C | Versorgung Kühlmittel-Durchflussregelventil Motor: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2B5D | Positionssensor Kühlmittel-Durchflussregelventil Motor: Stromkreis |
| P2B5E | Positionssensor Kühlmittel-Durchflussregelventil Motor: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2B5F | Positionssensor Kühlmittel-Durchflussregelventil Motor: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2B60 | Positionssensor Kühlmittel-Durchflussregelventil Motor: Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P2B61 | Kühlmittel-Durchflussregelventil Motor: hängt in geschlossener Stellung |
| P2B62 | Versorgungsspannung Kühlmittelpumpe B: Stromkreis |
| P2B63 | Kühlmittelpumpe B: hängt/blockiert |
| P2B64 | Steuergerät Kühlmittelpumpe B: Übertemperatur |
| P2B65 | Kühlmittelpumpe B: Überdrehzahl/Luft im System |
| P2B66 | Kühlmittelpumpe D: Ansteuerung, Stromkreis fehlerhaft/unterbrochen |
| P2B67 | Kühlmittelpumpe D: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2B68 | Kühlmittelpumpe D: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2B69 | Versorgungsspannung Kühlmittelpumpe D: Stromkreis |
| P2B6A | Kühlmittelpumpe D: hängt/blockiert |
| P2B6B | Steuergerät Kühlmittelpumpe D: Übertemperatur |
| P2B6C | Kühlmittelpumpe D: Überdrehzahl/Luft im System |
| P2B6D | Positionssensor Kühlmittel-Durchflussregelventil Motor: Stromkreis, sporadisch/unregelmäßig |
| P2B6E | Temperatursensor A Turbolader/Kompressor: Stromkreis |
| P2B6F | Temperatursensor A Turbolader/Kompressor: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2B70 | Temperatursensor A Turbolader/Kompressor: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2B71 | Temperatursensor A Turbolader/Kompressor: Bereich/Funktion |
| P2B72 | Kühlmittelheizung A: Ansteuerung, Stromkreis fehlerhaft/unterbrochen |
| P2B73 | Kühlmittelheizung A: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2B74 | Kühlmittelheizung A: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2B75 | Kühlmittelheizung A: Ansteuerung, Stromkreis, Funktion |
| P2B76 | Kühlmittelheizung B: Ansteuerung, Stromkreis fehlerhaft/unterbrochen |
| P2B77 | Kühlmittelheizung B: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2B78 | Kühlmittelheizung B: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2B79 | Kühlmittelheizung B: Ansteuerung, Stromkreis, Funktion |
| P2B7A | Drucksensor/-schalter C EVAP-System: Stromkreis |
| P2B7B | Drucksensor/-schalter C EVAP-System: Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P2B7C | Drucksensor/-schalter C EVAP-System: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2B7D | Drucksensor/-schalter C EVAP-System: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2B7E | Drucksensor/-schalter C EVAP-System: Stromkreis, sporadisch |
| P2B7F | Steuergerät A Ladedruckregelung Turbolader/Kompressor: Kalibrierung nicht angelernt/programmiert |
| P2B80 | Steuergerät B Ladedruckregelung Turbolader/Kompressor: Kalibrierung nicht angelernt/programmiert |
| P2B81 | Positionssensor A Wastegate: Stromkreis, Funktion |
| P2B82 | Positionssensor B Wastegate: Stromkreis, Funktion |
| P2B83 | Kühlmittelpumpe A Ladeluftkühler: Überdrehzahl/Luft im System |
| P2B84 | Kühlmittelpumpe A Ladeluftkühler: Drehzahl zu niedrig |
| P2B85 | Kühlmittelpumpe Motor: Drehzahl zu niedrig |
| P2B86 | Kühlmittelpumpe A: Überdrehzahl/Luft im System |
| P2B87 | Kühlmittelpumpe A: Drehzahl zu niedrig |
| P2B88 | Lambdasonde Ansaugluft: Stromkreis, Bank 1 |
| P2B89 | Lambdasonde Ansaugluft: Stromkreis, Spannung zu niedrig, Bank 1 |
| P2B8A | Lambdasonde Ansaugluft: Stromkreis, Spannung zu hoch, Bank 1 |
| P2B8B | Heizung Lambdasonde Ansaugluft: Ansteuerung, Stromkreis fehlerhaft/unterbrochen, Bank 1 |
| P2B8C | Heizung Lambdasonde Ansaugluft: Ansteuerung, Stromkreis, Bereich/Funktion, Bank 1 |
| P2B8D | Heizung Lambdasonde Ansaugluft: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu niedrig, Bank 1 |
| P2B8E | Heizung Lambdasonde Ansaugluft: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu hoch, Bank 1 |
| P2B8F | Temperatursensor B Turbolader/Kompressor: Stromkreis |
| P2B90 | Temperatursensor B Turbolader/Kompressor: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2B91 | Temperatursensor B Turbolader/Kompressor: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2B92 | Temperatursensor B Turbolader/Kompressor: Bereich/Funktion |
| P2B93 | Positionssensor A Wastegate: Lerngrenze überschritten |
| P2B94 | Positionssensor B Wastegate: Lerngrenze überschritten |
| P2B95 | Kaltstart, Einspritzimpuls: Funktion |
| P2B96 | Einspritzimpuls: Funktion |
| P2B97 | Abgasdruckregelventil A: Position, Lerngrenze überschritten |
| P2B98 | Abgasdruckregelventil A: Versorgung niedrig |
| P2B99 | Treiberstrom/-temperatur Abgasdruckregelventil A: zu hoch |
| P2B9A | Qualitätssensor Reduktionsmittel: Stromkreis, sporadisch/unregelmäßig |
| P2B9B | Fahrzeugbedingungen für Regeneration des Partikelsensors nicht gegeben |
| P2B9C | Kühlmittelpumpe A: hängt/blockiert |
| P2B9D | Versorgungsspannung Kühlmittelpumpe A: Stromkreis |
| P2B9E | Steuergerät Kühlmittelpumpe A: Übertemperatur |
| P2B9F | Kühlmittelpumpe B: Drehzahl zu niedrig |
| P2BA0 | Kühlmittelpumpe C: Drehzahl zu niedrig |
| P2BA1 | Kühlmittelpumpe D: Drehzahl zu niedrig |
| P2BA2 | Kühlmittelpumpe Motor: hängt/blockiert |
| P2BA3 | Starter/Generator mechanisch: Funktion |
| P2BA4 | Katalysator-Rohgas: Funktion |
| P2BA5 | Rohgas Partikelfilter: Funktion |
| P2BA6 | NOx-Überschreitung - SCR-NOx-Katalysator: Funktion |
| P2BA7 | NOx-Überschreitung: Reduktionsmitteltank leer |
| P2BA8 | NOx-Überschreitung: Unterbrechung der Reduktionsmitteldosierung |
| P2BA9 | NOx-Überschreitung: unzureichendes Reduktionsmittel |
| P2BAA | NOx-Sensor: Bereich/Funktion (Bank 1, Sensor 1) |
| P2BAB | NOx-Überschreitung - Reduktionsmittelsystem: Funktion |
| P2BAC | NOx-Überschreitung: unzureichende Reduktionsmittelqualität |
| P2BAD | NOx-Überschreitung: unzureichender Reduktionsmittelverbrauch |
| P2BAE | NOx-Überschreitung: AGR-System |
| P2BAF | Erfassung Heizung NOx-Sensor: Stromkreis, Bereich/Funktion, Bank 1, Sensor 1 |
| P2BB0 | Alternativkraftstoffverbrauch: zu niedrig |
| P2BB1 | Alternativkraftstoffverbrauch: zu hoch |
| P2BB2 | Alternativkraftstoff: Tank leer |
| P2BB3 | Kraftstoffpumpe sekundär: Stromkreis, Funktion |
| P2BB4 | Kühlmitteltemperatursensor 4 Motor: Stromkreis, sporadisch/unregelmäßig |
| P2BB5 | Kühlmitteltemperatursensor 5 Motor: Stromkreis, sporadisch/unregelmäßig |
| P2BB6 | Kühlmitteltemperatursensor 6 Motor: Stromkreis |
| P2BB7 | Kühlmitteltemperatursensor 6 Motor: Bereich/Funktion |
| P2BB8 | Kühlmitteltemperatursensor 6 Motor: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2BB9 | Kühlmitteltemperatursensor 6 Motor: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2BBA | Kühlmitteltemperatursensor 6 Motor: Stromkreis, sporadisch/unregelmäßig |
| P2BBB | Positionssensor Bypassventil A Turbolader/Kompressor: Stromkreis |
| P2BBC | Positionssensor Bypassventil A Turbolader/Kompressor: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2BBD | Positionssensor Bypassventil A Turbolader/Kompressor: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2BBE | Bypassventil A Turbolader/Kompressor: Position, Lerngrenze überschritten |
| P2BBF | Bypassventil A Turbolader/Kompressor: Versorgungsspannung niedrig |
| P2BC0 | Treiberstrom/-temperatur Bypassventil A Turbolader/Kompressor: zu hoch |
| P2BC1 | Kühlmittelpumpe A Ladeluftkühler: hängt/blockiert |
| P2BC2 | Versorgungsspannung Kühlmittelpumpe A Ladeluftkühler: Stromkreis |
| P2BC3 | Steuergerät Kühlmittelpumpe A Ladeluftkühler: Übertemperatur |
| P2BC4 | Plusschütz B Batterieladesystem: Stromkreis |
| P2BC5 | Plusschütz B Batterieladesystem: hängt in geschlossener Stellung |
| P2BC6 | Plusschütz B Batterieladesystem: hängt in geöffneter Stellung |
| P2BC7 | Plusschütz B Batterieladesystem: Ansteuerung, Stromkreis fehlerhaft/unterbrochen |
| P2BC8 | Plusschütz B Batterieladesystem: Ansteuerung, Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P2BC9 | Plusschütz B Batterieladesystem: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2BCA | Plusschütz B Batterieladesystem: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2BCB | Minusschütz B Batterieladesystem: Stromkreis |
| P2BCC | Minusschütz B Batterieladesystem: hängt in geschlossener Stellung |
| P2BCD | Minusschütz B Batterieladesystem: hängt in geöffneter Stellung |
| P2BCE | Minusschütz B Batterieladesystem: Ansteuerung, Stromkreis fehlerhaft/unterbrochen |
| P2BCF | Minusschütz B Batterieladesystem: Ansteuerung, Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P2BD0 | Minusschütz B Batterieladesystem: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2BD1 | Minusschütz B Batterieladesystem: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2BD2 | Abgasnachbehandlungssystem A: Leckage |
| P2BD3 | Abgasnachbehandlungssystem B: Leckage |
| P2BD4 | Kühlmittelpumpe C Motorelektronik: Ansteuerung, Stromkreis fehlerhaft/unterbrochen |
| P2BD5 | Kühlmittelpumpe C Motorelektronik: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2BD6 | Kühlmittelpumpe C Motorelektronik: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2BD7 | Ansteuerung Kühlmittelpumpe C Motorelektronik: Funktion |
| P2BD8 | Kühlmitteltemperatursensor B Motorelektronik: Stromkreis |
| P2BD9 | Kühlmitteltemperatursensor B Motorelektronik: Bereich/Funktion |
| P2BDA | Kühlmitteltemperatursensor B Motorelektronik: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2BDB | Kühlmitteltemperatursensor B Motorelektronik: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2BDC | Kühlmitteltemperatursensor C Motorelektronik: Stromkreis |
| P2BDD | Kühlmitteltemperatursensor C Motorelektronik: Bereich/Funktion |
| P2BDE | Kühlmitteltemperatursensor C Motorelektronik: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2BDF | Kühlmitteltemperatursensor C Motorelektronik: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2BE0 | Kühlmittelstandsensor Hochvoltbatterie: Stromkreis fehlerhaft/unterbrochen |
| P2BE1 | Kühlmittelstandsensor Hochvoltbatterie: Bereich/Funktion |
| P2BE2 | Kühlmittelstandsensor Hochvoltbatterie: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2BE3 | Kühlmittelstandsensor Hochvoltbatterie: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2BE4 | Stromsensor C Hochvoltbatteriepaket: Stromkreis |
| P2BE5 | Stromsensor C Hochvoltbatteriepaket: Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P2BE6 | Stromsensor C Hochvoltbatteriepaket: niedrig |
| P2BE7 | Stromsensor C Hochvoltbatteriepaket: hoch |
| P2BE8 | Ansteuerstromkreis B Vorladeschütz Hochvoltbatterie: Unterbrechung |
| P2BE9 | Vorladeschütz Hochvoltbatterie, Ansteuerstromkreis B: Bereich/Funktion |
| P2BEA | Ansteuerstromkreis B Vorladeschütz Hochvoltbatterie: Signal zu niedrig |
| P2BEB | Ansteuerstromkreis B Vorladeschütz Hochvoltbatterie: Signal zu hoch |
| P2BEC | Kraftstoffregelsystem A: zu mager, Bank 1 |
| P2BED | Kraftstoffregelsystem A: Gemisch zu fett, Bank 1 |
| P2BEE | Kraftstoffregelsystem A: Gemisch zu mager, Bank 2 |
| P2BEF | Kraftstoffregelsystem A: Gemisch zu fett, Bank 2 |
| P2BF0 | Kraftstoffregelsystem B: Gemisch zu mager, Bank 1 |
| P2BF1 | Kraftstoffregelsystem B: Gemisch zu fett, Bank 1 |
| P2BF2 | Kraftstoffregelsystem B: Gemisch zu mager, Bank 2 |
| P2BF3 | Kraftstoffregelsystem B: Gemisch zu fett, Bank 2 |
| P2BF4 | Position Abgasströmungs-Regelventil A: Stromkreis |
| P2BF5 | Position Abgasströmungs-Regelventil A: Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P2BF6 | Position Abgasströmungs-Regelventil A: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2BF7 | Position Abgasströmungs-Regelventil A: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2BF8 | Abgasströmungs-Regelventil B: Ansteuerung, Stromkreis fehlerhaft/unterbrochen |
| P2BF9 | Abgasströmungs-Regelventil B: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2BFA | Abgasströmungs-Regelventil B: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2BFB | Ansteuerung Abgasströmungs-Regelventil B: Funktion |
| P2BFC | Position Abgasströmungs-Regelventil B: Stromkreis |
| P2BFD | Position Abgasströmungs-Regelventil B: Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P2BFE | Position Abgasströmungs-Regelventil B: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2BFF | Position Abgasströmungs-Regelventil B: Stromkreis, Signal zu hoch |
Um einen Code an Ihrem Auto zu verstehen (wahrscheinliche Ursachen, was zuerst zu prüfen ist), erklärt ihn die App DiagAuto AI mit KI. App entdecken
Offizielle Bedeutungen: OBDex (gemeinfrei, CC0). Herstellercodes: dtc-database (MIT-Lizenz), wahrscheinliche Bedeutungen, von den Herstellern nicht überprüft. Übersetzung: DiagAuto AI. Dieselbe Bedeutung kann je nach Modell abweichen: Lassen Sie eine Diagnose immer von einem Fachmann bestätigen.