故障コード P2Bxx：エンジンと排出ガス：補足コード（2）
すべてのメーカーに共通するエンジンとトランスミッションのコード（SAE J2012規格）。
公式コード：256件（小さい順）。コードをタップすると、共有できる直接リンクが取得できます。
| コード | 意味 |
|---|---|
| P2B00 | シリンダー 1 噴射パルス：性能 |
| P2B01 | シリンダー 2 噴射パルス：性能 |
| P2B02 | シリンダー 3 噴射パルス：性能 |
| P2B03 | シリンダー 4 噴射パルス：性能 |
| P2B04 | シリンダー 5 噴射パルス：性能 |
| P2B05 | シリンダー 6 噴射パルス：性能 |
| P2B06 | シリンダー 7 噴射パルス：性能 |
| P2B07 | シリンダー 8 噴射パルス：性能 |
| P2B08 | 冷間始動 シリンダー 1 噴射パルス：性能 |
| P2B09 | 冷間始動 シリンダー 2 噴射パルス：性能 |
| P2B0A | 冷間始動 シリンダー 3 噴射パルス：性能 |
| P2B0B | 冷間始動 シリンダー 4 噴射パルス：性能 |
| P2B0C | 冷間始動 シリンダー 5 噴射パルス：性能 |
| P2B0D | 冷間始動 シリンダー 6 噴射パルス：性能 |
| P2B0E | 冷間始動 シリンダー 7 噴射パルス：性能 |
| P2B0F | 冷間始動 シリンダー 8 噴射パルス：性能 |
| P2B10 | シリンダー 1 噴射パルスオフセット：未学習 |
| P2B11 | シリンダー 1 噴射パルスオフセット：学習限界超過 |
| P2B12 | シリンダー 2 噴射パルスオフセット：未学習 |
| P2B13 | シリンダー 2 噴射パルスオフセット：学習限界超過 |
| P2B14 | シリンダー 3 噴射パルスオフセット：未学習 |
| P2B15 | シリンダー 3 噴射パルスオフセット：学習限界超過 |
| P2B16 | シリンダー 4 噴射パルスオフセット：未学習 |
| P2B17 | シリンダー 4 噴射パルスオフセット：学習限界超過 |
| P2B18 | シリンダー 5 噴射パルスオフセット：未学習 |
| P2B19 | シリンダー 5 噴射パルスオフセット：学習限界超過 |
| P2B1A | シリンダー 6 噴射パルスオフセット：未学習 |
| P2B1B | シリンダー 6 噴射パルスオフセット：学習限界超過 |
| P2B1C | シリンダー 7 噴射パルスオフセット：未学習 |
| P2B1D | シリンダー 7 噴射パルスオフセット：学習限界超過 |
| P2B1E | シリンダー 8 噴射パルスオフセット：未学習 |
| P2B1F | シリンダー 8 噴射パルスオフセット：学習限界超過 |
| P2B20 | HV エレクトロニクス冷却水温度センサ B：回路 |
| P2B21 | HV エレクトロニクス冷却水温度センサ B：範囲/性能 |
| P2B22 | HV エレクトロニクス冷却水温度センサ B：回路 Low 入力 |
| P2B23 | HV エレクトロニクス冷却水温度センサ B：回路 High 入力 |
| P2B24 | HV エレクトロニクス冷却水温度センサ C：回路 |
| P2B25 | HV エレクトロニクス冷却水温度センサ C：範囲/性能 |
| P2B26 | HV エレクトロニクス冷却水温度センサ C：回路 Low 入力 |
| P2B27 | HV エレクトロニクス冷却水温度センサ C：回路 High 入力 |
| P2B28 | HVバッテリパック冷却水ポンプ A：性能 |
| P2B29 | HVバッテリパック冷却水ポンプ A：過回転 - 空運転 |
| P2B2A | HV エレクトロニクス冷却水ポンプ A：過回転 - 空運転 |
| P2B2B | エンジン冷却水温度センサ 5：回路 |
| P2B2C | エンジン冷却水温度センサ 5：範囲/性能 |
| P2B2D | エンジン冷却水温度センサ 5：回路 Low 入力 |
| P2B2E | エンジン冷却水温度センサ 5：回路 High 入力 |
| P2B2F | ファン 1：性能/オフ固着 |
| P2B30 | ファン 1：オン固着 |
| P2B31 | ファン 2：性能/オフ固着 |
| P2B32 | ファン 2：オン固着 |
| P2B33 | A カムシャフトプロファイルアクチュエータ B：制御回路異常/断線、バンク1 |
| P2B34 | A カムシャフトプロファイルアクチュエータ B：制御回路 Low 入力、バンク1 |
| P2B35 | A カムシャフトプロファイルアクチュエータ B：制御回路 High 入力、バンク1 |
| P2B36 | A カムシャフトプロファイルアクチュエータ B：制御回路異常/断線、バンク2 |
| P2B37 | A カムシャフトプロファイルアクチュエータ B：制御回路 Low 入力、バンク2 |
| P2B38 | A カムシャフトプロファイルアクチュエータ B：制御回路 High 入力、バンク2 |
| P2B39 | B カムシャフトプロファイルアクチュエータ B：制御回路異常/断線、バンク1 |
| P2B3A | B カムシャフトプロファイルアクチュエータ B：制御回路 Low 入力、バンク1 |
| P2B3B | B カムシャフトプロファイルアクチュエータ B：制御回路 High 入力、バンク1 |
| P2B3C | B カムシャフトプロファイルアクチュエータ B：制御回路異常/断線、バンク2 |
| P2B3D | B カムシャフトプロファイルアクチュエータ B：制御回路 Low 入力、バンク2 |
| P2B3E | B カムシャフトプロファイルアクチュエータ B：制御回路 High 入力、バンク2 |
| P2B3F | A カムシャフトポジションアクチュエータポジションセンサ B：回路、バンク1 |
| P2B40 | A カムシャフトポジションアクチュエータポジションセンサ B：範囲/性能、バンク1 |
| P2B41 | A カムシャフトポジションアクチュエータポジションセンサ B：回路 Low 入力、バンク1 |
| P2B42 | A カムシャフトポジションアクチュエータポジションセンサ B：回路 High 入力、バンク1 |
| P2B43 | A カムシャフトポジションアクチュエータポジションセンサ B：回路、バンク2 |
| P2B44 | A カムシャフトポジションアクチュエータポジションセンサ B：範囲/性能、バンク2 |
| P2B45 | A カムシャフトポジションアクチュエータポジションセンサ B：回路 Low 入力、バンク2 |
| P2B46 | A カムシャフトポジションアクチュエータポジションセンサ B：回路 High 入力、バンク2 |
| P2B47 | B カムシャフトポジションアクチュエータポジションセンサ B：回路、バンク1 |
| P2B48 | B カムシャフトポジションアクチュエータポジションセンサ B：範囲/性能、バンク1 |
| P2B49 | B カムシャフトポジションアクチュエータポジションセンサ B：回路 Low 入力、バンク1 |
| P2B4A | B カムシャフトポジションアクチュエータポジションセンサ B：回路 High 入力、バンク1 |
| P2B4B | B カムシャフトポジションアクチュエータポジションセンサ B：回路、バンク2 |
| P2B4C | B カムシャフトポジションアクチュエータポジションセンサ B：範囲/性能、バンク2 |
| P2B4D | B カムシャフトポジションアクチュエータポジションセンサ B：回路 Low 入力、バンク2 |
| P2B4E | B カムシャフトポジションアクチュエータポジションセンサ B：回路 High 入力、バンク2 |
| P2B4F | A カムシャフトプロファイルアクチュエータ B 制御：性能/オフ固着、バンク1 |
| P2B50 | A カムシャフトプロファイルアクチュエータ B 制御：性能/オフ固着、バンク2 |
| P2B51 | B カムシャフトプロファイルアクチュエータ B 制御：性能/オフ固着、バンク1 |
| P2B52 | B カムシャフトプロファイルアクチュエータ B 制御：性能/オフ固着、バンク2 |
| P2B53 | A カムシャフトプロファイルアクチュエータ B 制御：オン固着、バンク1 |
| P2B54 | A カムシャフトプロファイルアクチュエータ B 制御：オン固着、バンク2 |
| P2B55 | B カムシャフトプロファイルアクチュエータ B 制御：オン固着、バンク1 |
| P2B56 | B カムシャフトプロファイルアクチュエータ B 制御：オン固着、バンク2 |
| P2B57 | エンジンオイル圧低下：カムシャフト制御無効 |
| P2B58 | エンジン冷却水流量制御バルブモーター：電流過大 |
| P2B59 | エンジン冷却水流量制御バルブ：制御回路異常/断線 |
| P2B5A | エンジン冷却水流量制御バルブ：制御回路 Low 入力 |
| P2B5B | エンジン冷却水流量制御バルブ：制御回路 High 入力 |
| P2B5C | エンジン冷却水流量制御バルブ供給：回路 Low 入力 |
| P2B5D | エンジン冷却水流量制御バルブポジションセンサ：回路 |
| P2B5E | エンジン冷却水流量制御バルブポジションセンサ：回路 Low 入力 |
| P2B5F | エンジン冷却水流量制御バルブポジションセンサ：回路 High 入力 |
| P2B60 | エンジン冷却水流量制御バルブポジションセンサ：回路 範囲/性能 |
| P2B61 | エンジン冷却水流量制御バルブ：閉固着 |
| P2B62 | 冷却水ポンプ B 供給電圧：回路 |
| P2B63 | 冷却水ポンプ B：固着/ストール |
| P2B64 | 冷却水ポンプ B コントロールユニット：過熱 |
| P2B65 | 冷却水ポンプ B：過回転/システム内に空気 |
| P2B66 | 冷却水ポンプ D：制御回路異常/断線 |
| P2B67 | 冷却水ポンプ D：制御回路 Low 入力 |
| P2B68 | 冷却水ポンプ D：制御回路 High 入力 |
| P2B69 | 冷却水ポンプ D 供給電圧：回路 |
| P2B6A | 冷却水ポンプ D：固着/ストール |
| P2B6B | 冷却水ポンプ D コントロールユニット：過熱 |
| P2B6C | 冷却水ポンプ D：過回転/システム内に空気 |
| P2B6D | エンジン冷却水流量制御バルブポジションセンサ：回路 間欠/不安定 |
| P2B6E | ターボ/スーパーチャージャ A 温度センサ：回路 |
| P2B6F | ターボ/スーパーチャージャ A 温度センサ：回路 Low 入力 |
| P2B70 | ターボ/スーパーチャージャ A 温度センサ：回路 High 入力 |
| P2B71 | ターボ/スーパーチャージャ A 温度センサ：範囲/性能 |
| P2B72 | 冷却水ヒータ A：制御回路異常/断線 |
| P2B73 | 冷却水ヒータ A：制御回路 Low 入力 |
| P2B74 | 冷却水ヒータ A：制御回路 High 入力 |
| P2B75 | 冷却水ヒータ A：制御回路 性能 |
| P2B76 | 冷却水ヒータ B：制御回路異常/断線 |
| P2B77 | 冷却水ヒータ B：制御回路 Low 入力 |
| P2B78 | 冷却水ヒータ B：制御回路 High 入力 |
| P2B79 | 冷却水ヒータ B：制御回路 性能 |
| P2B7A | EVAP システム圧力センサ/スイッチ C：回路 |
| P2B7B | EVAP システム圧力センサ/スイッチ C：回路 範囲/性能 |
| P2B7C | EVAP システム圧力センサ/スイッチ C：回路 Low 入力 |
| P2B7D | EVAP システム圧力センサ/スイッチ C：回路 High 入力 |
| P2B7E | EVAP システム圧力センサ/スイッチ C：回路 間欠 |
| P2B7F | ターボ/スーパーチャージャ過給制御モジュール A：校正未学習/未書き込み |
| P2B80 | ターボ/スーパーチャージャ過給制御モジュール B：校正未学習/未書き込み |
| P2B81 | ウエストゲートポジションセンサ A：回路 性能 |
| P2B82 | ウエストゲートポジションセンサ B：回路 性能 |
| P2B83 | チャージエアクーラ冷却水ポンプ A：過回転/システム内に空気 |
| P2B84 | チャージエアクーラ冷却水ポンプ A：回転不足 |
| P2B85 | エンジン冷却水ポンプ：回転不足 |
| P2B86 | 冷却水ポンプ A：過回転/システム内に空気 |
| P2B87 | 冷却水ポンプ A：回転不足 |
| P2B88 | 吸気 O2 センサ：回路、バンク1 |
| P2B89 | 吸気 O2 センサ：回路 電圧低下、バンク1 |
| P2B8A | 吸気 O2 センサ：回路 電圧過大、バンク1 |
| P2B8B | 吸気 O2 センサヒータ：制御回路異常/断線、バンク1 |
| P2B8C | 吸気 O2 センサヒータ：制御回路 範囲/性能、バンク1 |
| P2B8D | 吸気 O2 センサヒータ：制御回路 Low 入力、バンク1 |
| P2B8E | 吸気 O2 センサヒータ：制御回路 High 入力、バンク1 |
| P2B8F | ターボ/スーパーチャージャ B 温度センサ：回路 |
| P2B90 | ターボ/スーパーチャージャ B 温度センサ：回路 Low 入力 |
| P2B91 | ターボ/スーパーチャージャ B 温度センサ：回路 High 入力 |
| P2B92 | ターボ/スーパーチャージャ B 温度センサ：範囲/性能 |
| P2B93 | ウエストゲートポジションセンサ A：学習限界超過 |
| P2B94 | ウエストゲートポジションセンサ B：学習限界超過 |
| P2B95 | 冷間始動噴射パルス：性能 |
| P2B96 | 噴射パルス：性能 |
| P2B97 | 排気圧力制御バルブ A：ポジションが学習限界超過 |
| P2B98 | 排気圧力制御バルブ A：供給低下 |
| P2B99 | 排気圧力制御バルブ A ドライバ電流/温度：高すぎ |
| P2B9A | 尿素水品質センサ：回路 間欠/不安定 |
| P2B9B | 車両の状態が粒子状物質センサ再生に適さない |
| P2B9C | 冷却水ポンプ A：固着/ストール |
| P2B9D | 冷却水ポンプ A 供給電圧：回路 |
| P2B9E | 冷却水ポンプ A コントロールユニット：過熱 |
| P2B9F | 冷却水ポンプ B：回転不足 |
| P2BA0 | 冷却水ポンプ C：回転不足 |
| P2BA1 | 冷却水ポンプ D：回転不足 |
| P2BA2 | エンジン冷却水ポンプ：固着/ストール |
| P2BA3 | スタータ/ジェネレータ機械的：性能 |
| P2BA4 | 触媒フィードガス：性能 |
| P2BA5 | パティキュレートフィルタフィードガス：性能 |
| P2BA6 | NOx 超過 - SCR NOx 触媒：性能 |
| P2BA7 | NOx 超過：尿素水タンク空 |
| P2BA8 | NOx 超過：尿素水噴射動作の中断 |
| P2BA9 | NOx 超過：尿素水不足 |
| P2BAA | NOx センサ：範囲/性能（バンク1、センサ1） |
| P2BAB | NOx 超過 — 尿素水システム：性能 |
| P2BAC | NOx 超過：尿素水品質不足 |
| P2BAD | NOx 超過：尿素水消費量不足 |
| P2BAE | NOx 超過：EGR システム |
| P2BAF | NOx センサヒータ検出：回路 範囲/性能、バンク1、センサ1 |
| P2BB0 | 代替燃料消費量：低すぎ |
| P2BB1 | 代替燃料消費量：高すぎ |
| P2BB2 | 代替燃料タンク：空 |
| P2BB3 | 燃料ポンプセカンダリ：回路 性能 |
| P2BB4 | エンジン冷却水温度センサ 4：回路 間欠/不安定 |
| P2BB5 | エンジン冷却水温度センサ 5：回路 間欠/不安定 |
| P2BB6 | エンジン冷却水温度センサ 6：回路 |
| P2BB7 | エンジン冷却水温度センサ 6：範囲/性能 |
| P2BB8 | エンジン冷却水温度センサ 6：回路 Low 入力 |
| P2BB9 | エンジン冷却水温度センサ 6：回路 High 入力 |
| P2BBA | エンジン冷却水温度センサ 6：回路 間欠/不安定 |
| P2BBB | ターボ/スーパーチャージャバイパスバルブ A ポジションセンサ：回路 |
| P2BBC | ターボ/スーパーチャージャバイパスバルブ A ポジションセンサ：回路 Low 入力 |
| P2BBD | ターボ/スーパーチャージャバイパスバルブ A ポジションセンサ：回路 High 入力 |
| P2BBE | ターボ/スーパーチャージャバイパスバルブ A ポジション：学習限界超過 |
| P2BBF | ターボ/スーパーチャージャバイパスバルブ A：供給電圧低下 |
| P2BC0 | ターボ/スーパーチャージャバイパスバルブ A ドライバ電流/温度：高すぎ |
| P2BC1 | チャージエアクーラ冷却水ポンプ A：固着/ストール |
| P2BC2 | チャージエアクーラ冷却水ポンプ A 供給電圧：回路 |
| P2BC3 | チャージエアクーラ冷却水ポンプ A コントロールユニット：過熱 |
| P2BC4 | バッテリ充電システム正極コンタクタ B：回路 |
| P2BC5 | バッテリ充電システム正極コンタクタ B：閉固着 |
| P2BC6 | バッテリ充電システム正極コンタクタ B：開固着 |
| P2BC7 | バッテリ充電システム正極コンタクタ B：制御回路異常/断線 |
| P2BC8 | バッテリ充電システム正極コンタクタ B：制御回路 範囲/性能 |
| P2BC9 | バッテリ充電システム正極コンタクタ B：制御回路 Low 入力 |
| P2BCA | バッテリ充電システム正極コンタクタ B：制御回路 High 入力 |
| P2BCB | バッテリ充電システム負極コンタクタ B：回路 |
| P2BCC | バッテリ充電システム負極コンタクタ B：閉固着 |
| P2BCD | バッテリ充電システム負極コンタクタ B：開固着 |
| P2BCE | バッテリ充電システム負極コンタクタ B：制御回路異常/断線 |
| P2BCF | バッテリ充電システム負極コンタクタ B：制御回路 範囲/性能 |
| P2BD0 | バッテリ充電システム負極コンタクタ B：制御回路 Low 入力 |
| P2BD1 | バッテリ充電システム負極コンタクタ B：制御回路 High 入力 |
| P2BD2 | 排気後処理システム A：リーク |
| P2BD3 | 排気後処理システム B：リーク |
| P2BD4 | モーターエレクトロニクス冷却水ポンプ C：制御回路異常/断線 |
| P2BD5 | モーターエレクトロニクス冷却水ポンプ C：制御回路 Low 入力 |
| P2BD6 | モーターエレクトロニクス冷却水ポンプ C：制御回路 High 入力 |
| P2BD7 | モーターエレクトロニクス冷却水ポンプ C 制御：性能 |
| P2BD8 | モーターエレクトロニクス冷却水温度センサ B：回路 |
| P2BD9 | モーターエレクトロニクス冷却水温度センサ B：範囲/性能 |
| P2BDA | モーターエレクトロニクス冷却水温度センサ B：回路 Low 入力 |
| P2BDB | モーターエレクトロニクス冷却水温度センサ B：回路 High 入力 |
| P2BDC | モーターエレクトロニクス冷却水温度センサ C：回路 |
| P2BDD | モーターエレクトロニクス冷却水温度センサ C：範囲/性能 |
| P2BDE | モーターエレクトロニクス冷却水温度センサ C：回路 Low 入力 |
| P2BDF | モーターエレクトロニクス冷却水温度センサ C：回路 High 入力 |
| P2BE0 | HVバッテリ冷却水レベルセンサ：回路異常/断線 |
| P2BE1 | HVバッテリ冷却水レベルセンサ：範囲/性能 |
| P2BE2 | HVバッテリ冷却水レベルセンサ：回路 Low 入力 |
| P2BE3 | HVバッテリ冷却水レベルセンサ：回路 High 入力 |
| P2BE4 | HVバッテリパック電流センサ C：回路 |
| P2BE5 | HVバッテリパック電流センサ C：回路 範囲/性能 |
| P2BE6 | HVバッテリパック電流センサ C：低い |
| P2BE7 | HVバッテリパック電流センサ C：高い |
| P2BE8 | HVバッテリプリチャージコンタクタ制御回路 B：断線 |
| P2BE9 | HVバッテリプリチャージコンタクタ制御回路 B：範囲/性能 |
| P2BEA | HVバッテリプリチャージコンタクタ制御回路 B：Low 入力 |
| P2BEB | HVバッテリプリチャージコンタクタ制御回路 B：High 入力 |
| P2BEC | 燃料制御システム A：薄すぎ バンク 1 |
| P2BED | 燃料制御システム A：濃すぎ、バンク1 |
| P2BEE | 燃料制御システム A：薄すぎ、バンク2 |
| P2BEF | 燃料制御システム A：濃すぎ、バンク2 |
| P2BF0 | 燃料制御システム B：薄すぎ、バンク1 |
| P2BF1 | 燃料制御システム B：濃すぎ、バンク1 |
| P2BF2 | 燃料制御システム B：薄すぎ、バンク2 |
| P2BF3 | 燃料制御システム B：濃すぎ、バンク2 |
| P2BF4 | 排気流量制御バルブ A ポジション：回路 |
| P2BF5 | 排気流量制御バルブ A ポジション：回路 範囲/性能 |
| P2BF6 | 排気流量制御バルブ A ポジション：回路 Low 入力 |
| P2BF7 | 排気流量制御バルブ A ポジション：回路 High 入力 |
| P2BF8 | 排気流量制御バルブ B：制御回路異常/断線 |
| P2BF9 | 排気流量制御バルブ B：制御回路 Low 入力 |
| P2BFA | 排気流量制御バルブ B：制御回路 High 入力 |
| P2BFB | 排気流量制御バルブ B 制御：性能 |
| P2BFC | 排気流量制御バルブ B ポジション：回路 |
| P2BFD | 排気流量制御バルブ B ポジション：回路 範囲/性能 |
| P2BFE | 排気流量制御バルブ B ポジション：回路 Low 入力 |
| P2BFF | 排気流量制御バルブ B ポジション：回路 High 入力 |
お客様の車のコードを理解するには（考えられる原因、最初に確認すべきこと）、DiagAuto AIアプリがAIで説明します。アプリを見る
公式の意味：OBDex（パブリックドメイン、CC0）。メーカー固有コード：dtc-database（MITライセンス）。推定される意味で、メーカーによる検証は受けていません。翻訳：DiagAuto AI。同じ意味でもモデルによって異なる場合があります。診断は必ず専門家に確認してもらってください。