← ค้นหารหัส

รหัสข้อผิดพลาด P25xx: อินพุตเสริมและวงจรไฟฟ้า

รหัสเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังที่ใช้ร่วมกันทุกยี่ห้อ (มาตรฐาน SAE J2012)

รหัสทางการ: 256 รหัส เรียงจากน้อยไปมาก แตะรหัสเพื่อรับลิงก์ตรงสำหรับแชร์

รหัสความหมาย
P2500ไฟเตือนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า/ขั้ว L: วงจร สัญญาณต่ำ
P2501ไฟเตือนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า/ขั้ว L: วงจร สัญญาณสูง
P2502แรงดันระบบชาร์จ
P2503แรงดันระบบชาร์จ: ต่ำ
P2504แรงดันระบบชาร์จ: สูง
P2505สัญญาณอินพุตไฟเลี้ยง ECM/PCM
P2506สัญญาณอินพุตไฟเลี้ยง ECM/PCM: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2507สัญญาณอินพุตไฟเลี้ยง ECM/PCM: ต่ำ
P2508สัญญาณอินพุตไฟเลี้ยง ECM/PCM: สูง
P2509สัญญาณอินพุตไฟเลี้ยง ECM/PCM: ขาดๆ หายๆ
P250Aเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเครื่อง: วงจร
P250Bเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเครื่อง: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ
P250Cเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเครื่อง: วงจร สัญญาณต่ำ
P250Dเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเครื่อง: วงจร สัญญาณสูง
P250Eเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเครื่อง: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ
P250Fระดับน้ำมันเครื่อง: ต่ำเกินไป
P2510การตรวจจับรีเลย์ไฟเลี้ยง ECM/PCM: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2511การตรวจจับรีเลย์ไฟเลี้ยง ECM/PCM: วงจร ขาดๆ หายๆ
P2512คำขอเครื่องบันทึกข้อมูลเหตุการณ์: วงจรผิดปกติ/ขาด
P2513คำขอเครื่องบันทึกข้อมูลเหตุการณ์: วงจร สัญญาณต่ำ
P2514คำขอเครื่องบันทึกข้อมูลเหตุการณ์: วงจร สัญญาณสูง
P2515เซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็นแอร์ B: วงจร
P2516เซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็นแอร์ B: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2517เซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็นแอร์ B: วงจร สัญญาณต่ำ
P2518เซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็นแอร์ B: วงจร สัญญาณสูง
P2519สัญญาณขอเปิดแอร์ A: วงจร
P251Aสวิตช์เปิดใช้งาน PTO: วงจรผิดปกติ/ขาด
P251Bสวิตช์เปิดใช้งาน PTO: วงจร สัญญาณต่ำ
P251Cสวิตช์เปิดใช้งาน PTO: วงจร สัญญาณสูง
P251Dการดับเครื่องยนต์ของ PTO: วงจรผิดปกติ/ขาด
P251Eการดับเครื่องยนต์ของ PTO: วงจร สัญญาณต่ำ
P251Fการดับเครื่องยนต์ของ PTO: วงจร สัญญาณสูง
P2520สัญญาณขอเปิดแอร์ A: วงจร สัญญาณต่ำ
P2521สัญญาณขอเปิดแอร์ A: วงจร สัญญาณสูง
P2522สัญญาณขอเปิดแอร์ B: วงจร
P2523สัญญาณขอเปิดแอร์ B: วงจร สัญญาณต่ำ
P2524สัญญาณขอเปิดแอร์ B: วงจร สัญญาณสูง
P2525เซ็นเซอร์ความดันถังสำรองสุญญากาศ: วงจร
P2526เซ็นเซอร์ความดันถังสำรองสุญญากาศ: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2527เซ็นเซอร์ความดันถังสำรองสุญญากาศ: วงจร สัญญาณต่ำ
P2528เซ็นเซอร์ความดันถังสำรองสุญญากาศ: วงจร สัญญาณสูง
P2529เซ็นเซอร์ความดันถังสำรองสุญญากาศ: วงจร ขาดๆ หายๆ
P252Aเซ็นเซอร์คุณภาพน้ำมันเครื่อง: วงจร
P252Bเซ็นเซอร์คุณภาพน้ำมันเครื่อง: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ
P252Cเซ็นเซอร์คุณภาพน้ำมันเครื่อง: วงจร สัญญาณต่ำ
P252Dเซ็นเซอร์คุณภาพน้ำมันเครื่อง: วงจร สัญญาณสูง
P252Eเซ็นเซอร์คุณภาพน้ำมันเครื่อง: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ
P252Fระดับน้ำมันเครื่อง: สูงเกินไป
P2530สวิตช์กุญแจตำแหน่งเปิดเครื่อง: วงจร
P2531สวิตช์กุญแจตำแหน่งเปิดเครื่อง: วงจร สัญญาณต่ำ
P2532สวิตช์กุญแจตำแหน่งเปิดเครื่อง: วงจร สัญญาณสูง
P2533สวิตช์กุญแจตำแหน่งเปิด/สตาร์ท: วงจร
P2534สวิตช์กุญแจตำแหน่งเปิด/สตาร์ท: วงจร สัญญาณต่ำ
P2535สวิตช์กุญแจตำแหน่งเปิด/สตาร์ท: วงจร สัญญาณสูง
P2536สวิตช์กุญแจตำแหน่งอุปกรณ์เสริม: วงจร
P2537สวิตช์กุญแจตำแหน่งอุปกรณ์เสริม: วงจร สัญญาณต่ำ
P2538สวิตช์กุญแจตำแหน่งอุปกรณ์เสริม: วงจร สัญญาณสูง
P2539เซ็นเซอร์ระบบเชื้อเพลิงแรงดันต่ำ: วงจร
P253Aการตรวจจับ PTO: วงจรผิดปกติ/ขาด
P253Bการตรวจจับ PTO: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ
P253Cการตรวจจับ PTO: วงจร สัญญาณต่ำ
P253Dการตรวจจับ PTO: วงจร สัญญาณสูง
P253Eวงจรตรวจจับ PTO: ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ
P253Fน้ำมันเครื่อง: เสื่อมสภาพ
P2540เซ็นเซอร์ระบบเชื้อเพลิงแรงดันต่ำ: วงจร
P2541เซ็นเซอร์ระบบเชื้อเพลิงแรงดันต่ำ: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2542เซ็นเซอร์ระบบเชื้อเพลิงแรงดันต่ำ: วงจร สัญญาณสูง
P2543สัญญาณความต้องการกำลัง: วงจร
P2544สัญญาณอินพุตคำขอการจัดการแรงบิด A
P2545สัญญาณอินพุตคำขอการจัดการแรงบิด A: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2546สัญญาณอินพุตคำขอการจัดการแรงบิด A: ต่ำ
P2547สัญญาณอินพุตคำขอการจัดการแรงบิด A: สูง
P2548สัญญาณอินพุตคำขอการจัดการแรงบิด B
P2549สัญญาณอินพุตคำขอการจัดการแรงบิด B: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P254Aเซ็นเซอร์/สวิตช์เลือกความเร็ว PTO 1: วงจรผิดปกติ/ขาด
P254Bเซ็นเซอร์/สวิตช์เลือกความเร็ว PTO 1: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P254Cเซ็นเซอร์/สวิตช์เลือกความเร็ว PTO 1: วงจร สัญญาณต่ำ
P254Dเซ็นเซอร์/สวิตช์เลือกความเร็ว PTO 1: วงจร สัญญาณสูง
P254Eเซ็นเซอร์/สวิตช์เลือกความเร็ว PTO 1: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ
P254Fสวิตช์ฝากระโปรงเครื่องยนต์: วงจร
P2550สัญญาณอินพุตคำขอการจัดการแรงบิด B: ต่ำ
P2551สัญญาณอินพุตคำขอการจัดการแรงบิด B: สูง
P2552การยับยั้งลิ้นเร่ง/เชื้อเพลิง A: วงจร
P2553การยับยั้งลิ้นเร่ง/เชื้อเพลิง A: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2554การยับยั้งลิ้นเร่ง/เชื้อเพลิง A: วงจร สัญญาณต่ำ
P2555การยับยั้งลิ้นเร่ง/เชื้อเพลิง A: วงจร สัญญาณสูง
P2556วงจรเซ็นเซอร์/สวิตช์ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
P2557เซ็นเซอร์/สวิตช์ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2558เซ็นเซอร์/สวิตช์ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์: วงจร สัญญาณต่ำ
P2559เซ็นเซอร์/สวิตช์ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์: วงจร สัญญาณสูง
P255Aเซ็นเซอร์/สวิตช์เลือกความเร็ว PTO 2: วงจรผิดปกติ/ขาด
P255Bเซ็นเซอร์/สวิตช์เลือกความเร็ว PTO 2: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P255Cเซ็นเซอร์/สวิตช์เลือกความเร็ว PTO 2: วงจร สัญญาณต่ำ
P255Dเซ็นเซอร์/สวิตช์เลือกความเร็ว PTO 2: วงจร สัญญาณสูง
P255Eเซ็นเซอร์/สวิตช์เลือกความเร็ว PTO 2: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ
P255Fสัญญาณขอเปิดแอร์ A: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2560ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์: ต่ำ
P2561โมดูลควบคุมแอร์: ขอให้เปิดไฟ MIL
P2562เซ็นเซอร์ตำแหน่งควบคุมบูสต์เทอร์โบ A: วงจร
P2563เซ็นเซอร์ตำแหน่งควบคุมบูสต์เทอร์โบ: วงจร
P2564เซ็นเซอร์ตำแหน่งควบคุมบูสต์เทอร์โบ A: วงจร สัญญาณต่ำ
P2565เซ็นเซอร์ตำแหน่งควบคุมบูสต์เทอร์โบ A: วงจร สัญญาณสูง
P2566เซ็นเซอร์ตำแหน่งควบคุมบูสต์เทอร์โบ: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2567เซ็นเซอร์ตำแหน่งควบคุมบูสต์เทอร์โบ: วงจร สัญญาณต่ำ
P2568เซ็นเซอร์ตำแหน่งควบคุมบูสต์เทอร์โบ: วงจร สัญญาณสูง
P2569เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยาลดโอโซนโดยตรง: วงจร สัญญาณต่ำ
P256Aเซ็นเซอร์/สวิตช์เลือกรอบเดินเบาเครื่องยนต์: วงจรผิดปกติ/ขาด
P256Bเซ็นเซอร์/สวิตช์เลือกรอบเดินเบาเครื่องยนต์: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P256Cเซ็นเซอร์/สวิตช์เลือกรอบเดินเบาเครื่องยนต์: วงจร สัญญาณต่ำ
P256Dเซ็นเซอร์/สวิตช์เลือกรอบเดินเบาเครื่องยนต์: วงจร สัญญาณสูง
P256Eเซ็นเซอร์/สวิตช์เลือกรอบเดินเบาเครื่องยนต์: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ
P256Fสัญญาณขอเปิดแอร์ B: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2570เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยาลดโอโซนโดยตรง: วงจร สัญญาณสูง
P2571เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยาลดโอโซนโดยตรง: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ
P2572เซ็นเซอร์การเสื่อมสภาพตัวเร่งปฏิกิริยาลดโอโซนโดยตรง: วงจร
P2573เซ็นเซอร์การเสื่อมสภาพตัวเร่งปฏิกิริยาลดโอโซนโดยตรง: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2574เซ็นเซอร์การเสื่อมสภาพตัวเร่งปฏิกิริยาลดโอโซนโดยตรง: วงจร สัญญาณต่ำ
P2575เซ็นเซอร์การเสื่อมสภาพตัวเร่งปฏิกิริยาลดโอโซนโดยตรง: วงจร สัญญาณสูง
P2576เซ็นเซอร์การเสื่อมสภาพตัวเร่งปฏิกิริยาลดโอโซนโดยตรง: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ
P2577ประสิทธิภาพตัวเร่งปฏิกิริยาลดโอโซนโดยตรง: ต่ำกว่าเกณฑ์
P2578เซ็นเซอร์ความเร็วเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ A: วงจร
P2579เซ็นเซอร์ความเร็วเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ A: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ
P257Aถังสำรองสุญญากาศ: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด
P257Bถังสำรองสุญญากาศ: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ
P257Cถังสำรองสุญญากาศ: วงจรควบคุม สัญญาณสูง
P257Dสวิตช์ฝากระโปรงเครื่องยนต์: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ
P257Eสวิตช์ฝากระโปรงเครื่องยนต์: วงจร สัญญาณต่ำ
P257Fสวิตช์ฝากระโปรงเครื่องยนต์: วงจร สัญญาณสูง
P2580เซ็นเซอร์ความเร็วเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ A: วงจร สัญญาณต่ำ
P2581เซ็นเซอร์ความเร็วเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ A: วงจร สัญญาณสูง
P2582เซ็นเซอร์ความเร็วเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ A: วงจร ขาดๆ หายๆ
P2583เซ็นเซอร์วัดระยะด้านหน้าของครูยส์คอนโทรล เซ็นเซอร์เดี่ยวหรือตรงกลาง
P2584โมดูลควบคุมสารเติมแต่งเชื้อเพลิง: ขอให้เปิดไฟ MIL
P2585โมดูลควบคุมสารเติมแต่งเชื้อเพลิง: ขอให้เปิดไฟเตือน
P2586เซ็นเซอร์ตำแหน่งควบคุมบูสต์เทอร์โบ B: วงจร
P2587เซ็นเซอร์ตำแหน่งควบคุมบูสต์เทอร์โบ B: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2588เซ็นเซอร์ตำแหน่งควบคุมบูสต์เทอร์โบ B: วงจร สัญญาณต่ำ
P2589เซ็นเซอร์ตำแหน่งควบคุมบูสต์เทอร์โบ B: วงจร สัญญาณสูง
P258Aวงจรควบคุมปั๊มสุญญากาศ A: ขาด
P258Bวงจรควบคุมปั๊มสุญญากาศ A: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P258Cวงจรควบคุมปั๊มสุญญากาศ A: ต่ำ
P258Dวงจรควบคุมปั๊มสุญญากาศ A: สูง
P258Eสวิตช์เปิดใช้งาน PTO: สมรรถนะ
P258Fสัญญาณเอาต์พุตคำขอการจัดการแรงบิด
P2590เซ็นเซอร์ตำแหน่งควบคุมบูสต์เทอร์โบ B: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ
P2591เซ็นเซอร์วัดระยะด้านหน้าของครูยส์คอนโทรล ซ้าย
P2592เซ็นเซอร์วัดระยะด้านหน้าของครูยส์คอนโทรล ขวา
P2593เซ็นเซอร์ความเร็วเทอร์โบ B: วงจร
P2594เซ็นเซอร์ความเร็วเทอร์โบ B: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2595เซ็นเซอร์ความเร็วเทอร์โบ B: วงจร สัญญาณต่ำ
P2596เซ็นเซอร์ความเร็วเทอร์โบ B: วงจร สัญญาณสูง
P2597เซ็นเซอร์ความเร็วเทอร์โบ B: วงจร ขาดๆ หายๆ
P2598สมรรถนะเซ็นเซอร์ตำแหน่งควบคุมบูสต์เทอร์โบ A: ค้างที่ค่าต่ำ
P2599สมรรถนะเซ็นเซอร์ตำแหน่งควบคุมบูสต์เทอร์โบ A: ค้างที่ค่าสูง
P259Aสมรรถนะเซ็นเซอร์ตำแหน่งควบคุมบูสต์เทอร์โบ B: ค้างที่ค่าต่ำ
P259Bสมรรถนะเซ็นเซอร์ตำแหน่งควบคุมบูสต์เทอร์โบ B: ค้างที่ค่าสูง
P259Cเวลาเข้าสู่การควบคุมบูสต์เทอร์โบ A แบบวงปิดนานเกินไป
P259Dเวลาเข้าสู่การควบคุมบูสต์เทอร์โบ B แบบวงปิดนานเกินไป
P259Eตำแหน่งควบคุมบูสต์เทอร์โบ A: ที่ขีดจำกัดล่าง
P259Fตำแหน่งควบคุมบูสต์เทอร์โบ A: ที่ขีดจำกัดบน
P25A0ตำแหน่งควบคุมบูสต์เทอร์โบ B: ที่ขีดจำกัดล่าง
P25A1ตำแหน่งควบคุมบูสต์เทอร์โบ B: ที่ขีดจำกัดบน
P25A2โมดูลควบคุมระบบเบรก A: ขอให้เปิดไฟ MIL
P25A3ฝากระโปรงเครื่องยนต์เปิดอยู่
P25A4สวิตช์เลือกโหมดเชื้อเพลิง: วงจร
P25A5สวิตช์เลือกโหมดเชื้อเพลิง: สมรรถนะ
P25A6สวิตช์เลือกโหมดเชื้อเพลิง: วงจร สัญญาณต่ำ
P25A7สวิตช์เลือกโหมดเชื้อเพลิง: วงจร สัญญาณสูง
P25A8สวิตช์เลือกโหมดเชื้อเพลิง: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ
P25A9น้ำมันระบายความร้อนลูกสูบ: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด
P25AAน้ำมันระบายความร้อนลูกสูบ: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ
P25ABน้ำมันระบายความร้อนลูกสูบ: วงจรควบคุม สัญญาณสูง
P25ACวงจรควบคุมน้ำมันระบายความร้อนลูกสูบ: สมรรถนะ/ค้างในสถานะไม่ทำงาน
P25ADวงจรควบคุมน้ำมันระบายความร้อนลูกสูบ: ค้างในสถานะทำงาน
P25AEความดันน้ำมันระบายความร้อนลูกสูบ: ต่ำเกินไป
P25AFโมดูลควบคุมอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น: ขอให้เปิดไฟ MIL
P25B0เซ็นเซอร์ระดับเชื้อเพลิง A: ค้าง
P25B1เซ็นเซอร์ระดับเชื้อเพลิง B: ค้าง
P25B2เซ็นเซอร์ระดับเชื้อเพลิง A หรือ B: ค้าง
P25B3เวสต์เกตเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ A: ค้างในตำแหน่งเปิด
P25B4เวสต์เกตเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ A: ค้างในตำแหน่งปิด
P25B5เวสต์เกตเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ B: ค้างในตำแหน่งเปิด
P25B6เวสต์เกตเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ B: ค้างในตำแหน่งปิด
P25B7สวิตช์กุญแจเสริมตำแหน่งเปิด/สตาร์ท: วงจร
P25B8สวิตช์กุญแจเสริมตำแหน่งเปิด/สตาร์ท: วงจร สัญญาณต่ำ
P25B9สวิตช์กุญแจเสริมตำแหน่งเปิด/สตาร์ท: วงจร สัญญาณสูง
P25BAสวิตช์ควบคุมการฟื้นฟู: วงจรผิดปกติ/ขาด
P25BBสวิตช์ควบคุมการฟื้นฟู: วงจร สัญญาณต่ำ
P25BCสวิตช์ควบคุมการฟื้นฟู: วงจร สัญญาณสูง
P25BDเชื้อเพลิงที่ไม่ได้วัดปริมาณ: บังคับดับเครื่องยนต์
P25BEการปิดใช้งานเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด
P25BFการปิดใช้งานเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจรควบคุม สัญญาณสูง
P25C0การปิดใช้งานเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ
P25C1สัญญาณปิดใช้งานเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจร
P25C2สัญญาณปิดใช้งานเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจร สัญญาณสูง
P25C3สัญญาณปิดใช้งานเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจร สัญญาณต่ำ
P25C4เซ็นเซอร์อุณหภูมิเพาเวอร์เบรก A: วงจร
P25C5เซ็นเซอร์อุณหภูมิเพาเวอร์เบรก A: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ
P25C6เซ็นเซอร์อุณหภูมิเพาเวอร์เบรก A: วงจร สัญญาณต่ำ
P25C7เซ็นเซอร์อุณหภูมิเพาเวอร์เบรก A: วงจร สัญญาณสูง
P25C8เซ็นเซอร์อุณหภูมิเพาเวอร์เบรก A: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ
P25C9โมดูลควบคุมระบบเบรก B: ขอให้เปิดไฟ MIL
P25CAตัวล็อกแอคชูเอเตอร์เพลาลูกเบี้ยวไอดี: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด, แบงก์ 1
P25CBตัวล็อกแอคชูเอเตอร์เพลาลูกเบี้ยวไอดี: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ, แบงก์ 1
P25CCตัวล็อกแอคชูเอเตอร์เพลาลูกเบี้ยวไอดี: วงจรควบคุม สัญญาณสูง, แบงก์ 1
P25CDตัวล็อกแอคชูเอเตอร์เพลาลูกเบี้ยวไอดี: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด, แบงก์ 2
P25CEตัวล็อกแอคชูเอเตอร์เพลาลูกเบี้ยวไอดี: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ, แบงก์ 2
P25CFตัวล็อกแอคชูเอเตอร์เพลาลูกเบี้ยวไอดี: วงจรควบคุม สัญญาณสูง, แบงก์ 2
P25D0ตัวล็อกแอคชูเอเตอร์เพลาลูกเบี้ยวไอเสีย: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด, แบงก์ 1
P25D1ตัวล็อกแอคชูเอเตอร์เพลาลูกเบี้ยวไอเสีย: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ, แบงก์ 1
P25D2ตัวล็อกแอคชูเอเตอร์เพลาลูกเบี้ยวไอเสีย: วงจรควบคุม สัญญาณสูง, แบงก์ 1
P25D3ตัวล็อกแอคชูเอเตอร์เพลาลูกเบี้ยวไอเสีย: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด, แบงก์ 2
P25D4ตัวล็อกแอคชูเอเตอร์เพลาลูกเบี้ยวไอเสีย: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ, แบงก์ 2
P25D5ตัวล็อกแอคชูเอเตอร์เพลาลูกเบี้ยวไอเสีย: วงจรควบคุม สัญญาณสูง, แบงก์ 2
P25D6จุดหยุดเซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วบายพาสไอเสียของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนไอเสีย A: สมรรถนะ
P25D7เซ็นเซอร์ระดับเชื้อเพลิง C: วงจร
P25D8เซ็นเซอร์ระดับเชื้อเพลิง C: สมรรถนะ
P25D9เซ็นเซอร์ระดับเชื้อเพลิง C: วงจร สัญญาณต่ำ
P25DAเซ็นเซอร์ระดับเชื้อเพลิง C: วงจร สัญญาณสูง
P25DBเซ็นเซอร์ระดับเชื้อเพลิง C: วงจร ขาดๆ หายๆ
P25DCเซ็นเซอร์ระดับเชื้อเพลิง C: ค้าง
P25DDตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว A: ค้างในตำแหน่งล็อก, แบงก์ 1
P25DEตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว A: เข้าตำแหน่งล็อกไม่ได้, แบงก์ 1
P25DFการควบคุมตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว A: สมรรถนะ, แบงก์ 1
P25E0ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว A: ค้างในตำแหน่งล็อก, แบงก์ 2
P25E1ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว A: เข้าตำแหน่งล็อกไม่ได้, แบงก์ 2
P25E2การควบคุมตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว A: สมรรถนะ, แบงก์ 2
P25E3ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B: ค้างในตำแหน่งล็อก, แบงก์ 1
P25E4ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B: เข้าตำแหน่งล็อกไม่ได้, แบงก์ 1
P25E5การควบคุมตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B: สมรรถนะ, แบงก์ 1
P25E6ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B: ค้างในตำแหน่งล็อก, แบงก์ 2
P25E7ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B: เข้าตำแหน่งล็อกไม่ได้, แบงก์ 2
P25E8การควบคุมตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B: สมรรถนะ, แบงก์ 2
P25E9คลัตช์ตัดต่อซูเปอร์ชาร์จเจอร์: ค้างในตำแหน่งเปิด
P25EAคลัตช์ตัดต่อซูเปอร์ชาร์จเจอร์: ค้างในตำแหน่งปิด
P25EBคลัตช์ตัดต่อซูเปอร์ชาร์จเจอร์: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ
P25ECคลัตช์ตัดต่อซูเปอร์ชาร์จเจอร์: วงจร สัญญาณต่ำ
P25EDคลัตช์ตัดต่อซูเปอร์ชาร์จเจอร์: วงจร สัญญาณสูง
P25EEวงจรควบคุมปั๊มสุญญากาศ B: ขาด
P25EFวงจรควบคุมปั๊มสุญญากาศ B: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P25F0วงจรควบคุมปั๊มสุญญากาศ B: ต่ำ
P25F1วงจรควบคุมปั๊มสุญญากาศ B: สูง
P25F2เซ็นเซอร์บูสต์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ C: วงจร
P25F3เซ็นเซอร์บูสต์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ C: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ
P25F4เซ็นเซอร์บูสต์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ C: วงจร สัญญาณต่ำ
P25F5เซ็นเซอร์บูสต์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ C: วงจร สัญญาณสูง
P25F6ระบบ AIR B
P25F7ระบบ AIR B: ตรวจพบการไหลไม่ถูกต้อง
P25F8วาล์วบายพาสเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ C: วงจรควบคุม
P25F9วาล์วบายพาสเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ C: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ
P25FAวาล์วบายพาสเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ C: วงจรควบคุม สัญญาณสูง
P25FBวาล์วบายพาสเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ C: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ
P25FCวาล์วบายพาสเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ C: ด้านกลไก
P25FDอุณหภูมิวาล์วบายพาสเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ C: สูงเกินไป
P25FEคลัตช์ตัดต่อซูเปอร์ชาร์จเจอร์
P25FFโมดูลควบคุมตัวรักษาเสถียรภาพแรงดันระบบไฟฟ้า: สมรรถนะ

← P24xx · P26xx →

หากต้องการเข้าใจรหัสในรถของคุณ (สาเหตุที่เป็นไปได้ สิ่งที่ควรตรวจก่อน) แอป DiagAuto AI จะอธิบายให้ด้วย AI รู้จักแอป

ความหมายทางการ: OBDex (สาธารณสมบัติ, CC0) รหัสของผู้ผลิต: dtc-database (สัญญาอนุญาต MIT) ความหมายที่น่าจะเป็นซึ่งผู้ผลิตไม่ได้ตรวจสอบ คำแปล: DiagAuto AI ความหมายเดียวกันอาจแตกต่างกันตามรุ่น ควรให้ผู้เชี่ยวชาญยืนยันผลการวินิจฉัยเสมอ