Códigos de falla P2Dxx: motor y emisiones: códigos complementarios (4)
Códigos del motor y de la transmisión comunes a todas las marcas (norma SAE J2012).
Códigos oficiales: 254, del más pequeño al más grande. Toque un código para obtener un enlace directo para compartir.
| Código | Significado |
|---|---|
| P2D00 | Bomba A de refrigerante de la electrónica del motor: bloqueada/detenida |
| P2D01 | Bomba A de refrigerante de la electrónica del motor: exceso de velocidad/aire en el sistema |
| P2D02 | Bomba A de refrigerante de la electrónica del motor: velocidad insuficiente |
| P2D03 | Voltaje de alimentación de la bomba A de refrigerante de la electrónica del motor: circuito |
| P2D04 | Bomba A de refrigerante de la electrónica del motor, módulo de control: sobretemperatura |
| P2D05 | Bomba B de refrigerante de la electrónica del motor: bloqueada/detenida |
| P2D06 | Bomba B de refrigerante de la electrónica del motor: exceso de velocidad/aire en el sistema |
| P2D07 | Bomba B de refrigerante de la electrónica del motor: velocidad insuficiente |
| P2D08 | Voltaje de alimentación de la bomba B de refrigerante de la electrónica del motor: circuito |
| P2D09 | Bomba B de refrigerante de la electrónica del motor, módulo de control: sobretemperatura |
| P2D0A | Bomba C de refrigerante de la electrónica del motor: bloqueada/detenida |
| P2D0B | Bomba C de refrigerante de la electrónica del motor: exceso de velocidad/aire en el sistema |
| P2D0C | Bomba C de refrigerante de la electrónica del motor: velocidad insuficiente |
| P2D0D | Voltaje de alimentación de la bomba C de refrigerante de la electrónica del motor: circuito |
| P2D0E | Bomba C de refrigerante de la electrónica del motor, módulo de control: sobretemperatura |
| P2D0F | Preencendido del motor por encima del umbral |
| P2D10 | Preencendido del motor por encima del umbral: potencia limitada forzada |
| P2D11 | Válvula A de control del flujo de escape: posición no aprendida |
| P2D12 | Válvula B de control del flujo de escape: posición no aprendida |
| P2D13 | Válvula C de control del flujo de escape: circuito de control con falla/abierto |
| P2D14 | Válvula C de control del flujo de escape: circuito de control, señal baja |
| P2D15 | Válvula C de control del flujo de escape: circuito de control, señal alta |
| P2D16 | Control de la válvula C de control del flujo de escape: desempeño |
| P2D17 | Posición de la válvula C de control del flujo de escape: circuito |
| P2D18 | Posición de la válvula C de control del flujo de escape: circuito, rango/desempeño |
| P2D19 | Posición de la válvula C de control del flujo de escape: circuito, señal baja |
| P2D1A | Posición de la válvula C de control del flujo de escape: circuito, señal alta |
| P2D1B | Válvula C de control del flujo de escape: posición no aprendida |
| P2D1C | Arranque en frío, relación EGR A/B: desempeño |
| P2D1D | Fuga detectada en el sistema de reductor: fuga pequeña |
| P2D1E | Fuga detectada en el sistema de reductor: fuga grande |
| P2D1F | Flujo del sistema de reductor: restringido |
| P2D20 | Flujo del sistema de reductor: bloqueado |
| P2D21 | Sensor A de presión entre etapas del turbo: circuito |
| P2D22 | Sensor A de presión entre etapas del turbo: circuito, rango/desempeño |
| P2D23 | Sensor A de presión entre etapas del turbo: circuito, señal baja |
| P2D24 | Sensor A de presión entre etapas del turbo: circuito, señal alta |
| P2D25 | Sensor A de presión entre etapas del turbo: circuito intermitente/irregular |
| P2D26 | Bomba E de refrigerante: circuito de control, desempeño/bloqueado en apagado |
| P2D27 | Bomba F de refrigerante: circuito de control, desempeño/bloqueado en apagado |
| P2D28 | Arranque en frío, par de propulsión: desempeño |
| P2D29 | Motor del compresor del A/C: calado |
| P2D2A | Sensor A/B de temperatura del refrigerante de la electrónica híbrida/EV: correlación |
| P2D2B | Sensor A/B de temperatura del refrigerante del paquete de baterías híbrido/EV: correlación |
| P2D2C | Sistema de medición de la temperatura del refrigerante del motor, varios sensores: correlación |
| P2D2D | Arranque en frío, conductos del múltiple de admisión: desempeño, banco 1 |
| P2D2E | Arranque en frío, conductos del múltiple de admisión: desempeño, banco 2 |
| P2D2F | Arranque en frío, turbo/supercargador A: presión insuficiente |
| P2D30 | Arranque en frío, turbo/supercargador A: sobrepresión |
| P2D31 | Válvula de sintonización del múltiple de admisión: límite de aprendizaje excedido, banco 1 |
| P2D32 | Válvula de sintonización del múltiple de admisión: controlador del circuito de control, corriente/temperatura demasiado alta, banco 1 |
| P2D33 | Procesador del módulo de control del cargador inductivo de la batería híbrida/EV: desempeño |
| P2D34 | Cargador inductivo de la batería híbrida/EV: circuito de control, rango/desempeño |
| P2D35 | Interbloqueo de alto voltaje del sistema de carga inductiva de la batería híbrida/EV: desempeño del circuito |
| P2D36 | Voltaje de salida del cargador inductivo de la batería híbrida/EV: desempeño |
| P2D37 | Entrada del cargador inductivo de la batería híbrida/EV: circuito, rango/desempeño |
| P2D38 | Calefactor del paquete de baterías híbrido/EV: desempeño |
| P2D39 | Desconexión forzada de la batería híbrida/EV |
| P2D3A | Apagado forzado del sistema híbrido/EV |
| P2D3B | Sistema de descarga híbrido/EV: falla |
| P2D3C | Arranque en frío, motor de tracción híbrido/EV: desempeño |
| P2D3D | Arranque en frío, inversor del motor de tracción híbrido/EV: desempeño del par |
| P2D3E | Arranque en frío, batería híbrida/EV: desempeño |
| P2D3F | Sistema de enfriamiento B de la batería híbrida/EV: desempeño |
| P2D40 | Sistema de enfriamiento C de la batería híbrida/EV: desempeño |
| P2D41 | Motor del compresor del A/C: desempeño del voltaje B |
| P2D42 | Motor del compresor del A/C: voltaje B bajo |
| P2D43 | Motor del compresor del A/C: voltaje B alto |
| P2D44 | Motor del compresor del A/C: desempeño |
| P2D45 | Temperatura del reductor demasiado baja |
| P2D46 | Paquete B de baterías híbrido/EV: sobretemperatura |
| P2D47 | Paquete C de baterías híbrido/EV: sobretemperatura |
| P2D48 | Paquete D de baterías híbrido/EV: sobretemperatura |
| P2D49 | Paquete E de baterías híbrido/EV: sobretemperatura |
| P2D4A | Paquete F de baterías híbrido/EV: sobretemperatura |
| P2D4B | Paquete G de baterías híbrido/EV: sobretemperatura |
| P2D4C | Paquete H de baterías híbrido/EV: sobretemperatura |
| P2D4D | Paquete I de baterías híbrido/EV: sobretemperatura |
| P2D4E | Paquete J de baterías híbrido/EV: sobretemperatura |
| P2D4F | Paquete K de baterías híbrido/EV: sobretemperatura |
| P2D50 | Paquete L de baterías híbrido/EV: sobretemperatura |
| P2D51 | Inyector asistido por aire: circuito de control |
| P2D52 | Sensor C de temperatura del refrigerante del paquete de baterías híbrido/EV: circuito |
| P2D53 | Sensor C de temperatura del refrigerante del paquete de baterías híbrido/EV: circuito, rango/desempeño |
| P2D54 | Sensor C de temperatura del refrigerante del paquete de baterías híbrido/EV: circuito, señal baja |
| P2D55 | Sensor C de temperatura del refrigerante del paquete de baterías híbrido/EV: circuito, señal alta |
| P2D56 | Sensor C de temperatura del refrigerante del paquete de baterías híbrido/EV: circuito intermitente/irregular |
| P2D57 | Generador B: circuito de control, rango/desempeño |
| P2D58 | Generador B, mecánico: desempeño |
| P2D59 | Generador B: sobretemperatura |
| P2D5A | Sensor A/B de nivel del reductor: correlación |
| P2D5B | Sistema de carga de la batería, contactor positivo C: circuito |
| P2D5C | Sistema de carga de la batería, contactor positivo C: bloqueado en posición cerrada |
| P2D5D | Sistema de carga de la batería, contactor positivo C: bloqueado en posición abierta |
| P2D5E | Sistema de carga de la batería, contactor positivo C: circuito de control con falla/abierto |
| P2D5F | Sistema de carga de la batería, contactor positivo C: circuito de control, rango/desempeño |
| P2D60 | Sistema de carga de la batería, contactor positivo C: circuito de control, señal baja |
| P2D61 | Sistema de carga de la batería, contactor positivo C: circuito de control, señal alta |
| P2D62 | Sistema de carga de la batería, contactor negativo C: circuito |
| P2D63 | Sistema de carga de la batería, contactor negativo C: bloqueado en posición cerrada |
| P2D64 | Sistema de carga de la batería, contactor negativo C: bloqueado en posición abierta |
| P2D65 | Sistema de carga de la batería, contactor negativo C: circuito de control con falla/abierto |
| P2D66 | Sistema de carga de la batería, contactor negativo C: circuito de control, rango/desempeño |
| P2D67 | Sistema de carga de la batería, contactor negativo C: circuito de control, señal baja |
| P2D68 | Sistema de carga de la batería, contactor negativo C: circuito de control, señal alta |
| P2D69 | Sistema de carga de la batería, contactor positivo D: circuito |
| P2D6A | Sistema de carga de la batería, contactor positivo D: bloqueado en posición cerrada |
| P2D6B | Sistema de carga de la batería, contactor positivo D: bloqueado en posición abierta |
| P2D6C | Sistema de carga de la batería, contactor positivo D: circuito de control con falla/abierto |
| P2D6D | Sistema de carga de la batería, contactor positivo D: circuito de control, rango/desempeño |
| P2D6E | Sistema de carga de la batería, contactor positivo D: circuito de control, señal baja |
| P2D6F | Sistema de carga de la batería, contactor positivo D: circuito de control, señal alta |
| P2D70 | Sistema de carga de la batería, contactor negativo D: circuito |
| P2D71 | Sistema de carga de la batería, contactor negativo D: bloqueado en posición cerrada |
| P2D72 | Sistema de carga de la batería, contactor negativo D: bloqueado en posición abierta |
| P2D73 | Sistema de carga de la batería, contactor negativo D: circuito de control con falla/abierto |
| P2D74 | Sistema de carga de la batería, contactor negativo D: circuito de control, rango/desempeño |
| P2D75 | Sistema de carga de la batería, contactor negativo D: circuito de control, señal baja |
| P2D76 | Sistema de carga de la batería, contactor negativo D: circuito de control, señal alta |
| P2D77 | Módulo de control B del cargador de batería: desempeño |
| P2D78 | Módulo de control B del cargador de batería: desempeño del procesador |
| P2D79 | Interruptor de detención de carga: circuito |
| P2D7A | Interruptor de detención de carga: circuito, señal alta |
| P2D7B | Interruptor de detención de carga: circuito, señal baja |
| P2D7C | Interruptor de detención de carga: desempeño del circuito |
| P2D7D | Interruptor de detención de carga: circuito intermitente/irregular |
| P2D7E | Interruptor de inicio de carga: circuito |
| P2D7F | Interruptor de inicio de carga: circuito, señal alta |
| P2D80 | Interruptor de inicio de carga: circuito, señal baja |
| P2D81 | Interruptor de inicio de carga: desempeño del circuito |
| P2D82 | Interruptor de inicio de carga: circuito intermitente/irregular |
| P2D83 | Cargador de batería B, sensor de corriente de entrada: circuito, señal baja |
| P2D84 | Cargador de batería B, sensor de corriente de entrada: circuito, señal alta |
| P2D85 | Cargador de batería B, sensor de corriente de entrada: circuito, rango/desempeño |
| P2D86 | Sensor A/B de temperatura del combustible: correlación |
| P2D87 | Módulo de control del ventilador 1: sobretemperatura |
| P2D88 | Módulo de control del ventilador 1: desempeño |
| P2D89 | Voltaje de alimentación del módulo de control del ventilador 1: circuito |
| P2D8A | Módulo de control del ventilador 2: sobretemperatura |
| P2D8B | Módulo de control del ventilador 2: desempeño |
| P2D8C | Voltaje de alimentación del módulo de control del ventilador 2: circuito |
| P2D8D | Embrague de desconexión del motor, mecánico: desempeño |
| P2D8E | Sensor/interruptor C de presión del aceite del motor: circuito |
| P2D8F | Sensor/interruptor C de presión del aceite del motor: circuito, señal baja |
| P2D90 | Sensor/interruptor C de presión del aceite del motor: circuito, señal alta |
| P2D91 | Sensor/interruptor C de presión del aceite del motor: rango/desempeño |
| P2D92 | Arrancador/generador, sensor de corriente de la fase X: circuito, señal alta |
| P2D93 | Arrancador/generador, sensor de corriente de la fase Y: circuito, señal alta |
| P2D94 | Arrancador/generador, sensor de corriente de la fase Z: circuito, señal alta |
| P2D95 | Arrancador/generador, sensor de corriente de la fase X: circuito, señal baja |
| P2D96 | Arrancador/generador, sensor de corriente de la fase Y: circuito, señal baja |
| P2D97 | Arrancador/generador, sensor de corriente de la fase Z: circuito, señal baja |
| P2D98 | Arrancador/generador, corriente de la fase X: circuito intermitente/irregular |
| P2D99 | Arrancador/generador, corriente de la fase Y: circuito intermitente/irregular |
| P2D9A | Arrancador/generador, corriente de la fase Z: circuito intermitente/irregular |
| P2D9B | Arrancador/generador, corriente de la fase U: circuito intermitente/irregular |
| P2D9C | Arrancador/generador, corriente de la fase V: circuito intermitente/irregular |
| P2D9D | Arrancador/generador, corriente de la fase W: circuito intermitente/irregular |
| P2D9E | Voltaje del sistema de alto voltaje bajo |
| P2D9F | Voltaje del sistema de alto voltaje alto |
| P2DA0 | Voltaje del sistema de alto voltaje: desempeño |
| P2DA1 | Módulo de control de cambio de marchas B: voltaje de alimentación bajo |
| P2DA2 | Módulo de control de cambio de marchas B: voltaje de alimentación alto |
| P2DA3 | Módulo de control de cambio de marchas B: sobretemperatura |
| P2DA4 | Calefactor A del refrigerante: desempeño del módulo de control interno |
| P2DA5 | Calefactor A del refrigerante: circuito de voltaje de alimentación |
| P2DA6 | Calefactor A del refrigerante: sobretemperatura |
| P2DA7 | Calefactor A del refrigerante, módulo de control: voltaje del sistema |
| P2DA8 | Módulo de control A del convertidor CC/CA, interruptor A: circuito |
| P2DA9 | Módulo de control A del convertidor CC/CA, interruptor A: circuito, rango/desempeño |
| P2DAA | Módulo de control A del convertidor CC/CA, interruptor B: circuito |
| P2DAB | Módulo de control A del convertidor CC/CA, interruptor B: circuito, rango/desempeño |
| P2DAC | Motor de tracción A, sensor B de temperatura: circuito |
| P2DAD | Motor de tracción A, sensor B de temperatura: circuito, rango/desempeño |
| P2DAE | Motor de tracción A, sensor B de temperatura: circuito, señal baja |
| P2DAF | Motor de tracción A, sensor B de temperatura: circuito, señal alta |
| P2DB0 | Motor de tracción A, sensor B de temperatura: circuito intermitente/irregular |
| P2DB1 | Motor de tracción A, sensor C de temperatura: circuito |
| P2DB2 | Motor de tracción A, sensor C de temperatura: circuito, rango/desempeño |
| P2DB3 | Motor de tracción A, sensor C de temperatura: circuito, señal baja |
| P2DB4 | Motor de tracción A, sensor C de temperatura: circuito, señal alta |
| P2DB5 | Motor de tracción A, sensor C de temperatura: circuito intermitente/irregular |
| P2DB6 | Cargador de batería B: desempeño del sistema de enfriamiento |
| P2DB7 | Sistema de carga de la batería B, interbloqueo de alto voltaje: circuito con falla/abierto |
| P2DB8 | Sistema de carga de la batería B, interbloqueo de alto voltaje: desempeño del circuito |
| P2DB9 | Sistema de carga de la batería B, interbloqueo de alto voltaje: circuito, señal baja |
| P2DBA | Sistema de carga de la batería B, interbloqueo de alto voltaje: circuito, señal alta |
| P2DBB | Sistema de carga de la batería B, interbloqueo de alto voltaje: circuito intermitente/irregular |
| P2DBC | Cargador de batería B, sensor de posición del bloqueo del acoplador: circuito |
| P2DBD | Cargador de batería B, sensor de posición del bloqueo del acoplador: circuito, rango/desempeño |
| P2DBE | Cargador de batería B, sensor de posición del bloqueo del acoplador: circuito, señal baja |
| P2DBF | Cargador de batería B, sensor de posición del bloqueo del acoplador: circuito, señal alta |
| P2DC0 | Cargador de batería B, sensor de posición del bloqueo del acoplador: circuito intermitente/irregular |
| P2DC1 | Arrancador/generador, sensor de corriente de la fase X: circuito |
| P2DC2 | Arrancador/generador, sensor de corriente de la fase X: circuito, rango/desempeño |
| P2DC3 | Arrancador/generador, sensor de corriente de la fase Y: circuito |
| P2DC4 | Arrancador/generador, sensor de corriente de la fase Y: circuito, rango/desempeño |
| P2DC5 | Arrancador/generador, sensor de corriente de la fase Z: circuito |
| P2DC6 | Arrancador/generador, sensor de corriente de la fase Z: circuito, rango/desempeño |
| P2DC7 | Corriente de excitación del arrancador/generador |
| P2DC8 | Corriente de excitación del arrancador/generador: baja |
| P2DC9 | Corriente de excitación del arrancador/generador: alta |
| P2DCA | Corriente de excitación del arrancador/generador: intermitente |
| P2DCB | Arrancador/generador, sensor de corriente de las fases X-Y-Z: correlación |
| P2DCC | Sensor de posición del arrancador/generador: correlación |
| P2DCD | Filtro de partículas B incorrecto |
| P2DCE | Interruptor B de carga con piloto de control: circuito con falla/abierto |
| P2DCF | Interruptor B de carga con piloto de control: rango/desempeño |
| P2DD0 | Interruptor B de carga con piloto de control: circuito, señal baja |
| P2DD1 | Interruptor B de carga con piloto de control: circuito, señal alta |
| P2DD2 | Interruptor B de carga con piloto de control: intermitente/irregular |
| P2DD3 | Interruptor B de carga con piloto de control: bloqueado en apagado |
| P2DD4 | Interruptor B de carga con piloto de control: bloqueado en encendido |
| P2DD5 | Cantidad B de inyección de combustible: menor de lo esperado |
| P2DD6 | Cantidad B de inyección de combustible: mayor de lo esperado |
| P2DD7 | Arranque en frío, cantidad B de inyección de combustible: menor de lo esperado |
| P2DD8 | Arranque en frío, cantidad B de inyección de combustible: mayor de lo esperado |
| P2DD9 | Bomba de detección de fugas del sistema EVAP: desempeño del circuito de control |
| P2DDA | Bomba de detección de fugas del sistema EVAP: desempeño/bloqueada en apagado |
| P2DDB | Bomba de detección de fugas del sistema EVAP: bloqueada en encendido |
| P2DDC | Cantidad C de inyección de combustible: menor de lo esperado |
| P2DDD | Cantidad C de inyección de combustible: mayor de lo esperado |
| P2DDE | Cantidad D de inyección de combustible: menor de lo esperado |
| P2DDF | Cantidad D de inyección de combustible: mayor de lo esperado |
| P2DE0 | Arranque en frío, cantidad C de inyección de combustible: menor de lo esperado |
| P2DE1 | Arranque en frío, cantidad C de inyección de combustible: mayor de lo esperado |
| P2DE2 | Arranque en frío, cantidad D de inyección de combustible: menor de lo esperado |
| P2DE3 | Arranque en frío, cantidad D de inyección de combustible: mayor de lo esperado |
| P2DE4 | Motor de tracción A, embrague: bloqueado en posición acoplada |
| P2DE5 | Motor de tracción A, embrague: bloqueado en posición desacoplada |
| P2DE6 | Motor de tracción A, actuador del embrague: desempeño |
| P2DE7 | Arranque en frío, válvula C de derivación del refrigerante del motor: rango/desempeño |
| P2DE8 | Arranque en frío, válvula D de derivación del refrigerante del motor: bloqueada en posición abierta |
| P2DE9 | Arranque en frío, bomba de refrigerante del motor: velocidad insuficiente |
| P2DEA | Cilindro 1, elevación de la válvula de admisión: rango/desempeño |
| P2DEB | Cilindro 2, elevación de la válvula de admisión: rango/desempeño |
| P2DEC | Cilindro 3, elevación de la válvula de admisión: rango/desempeño |
| P2DED | Cilindro 4, elevación de la válvula de admisión: rango/desempeño |
| P2DEE | Cilindro 5, elevación de la válvula de admisión: rango/desempeño |
| P2DEF | Cilindro 6, elevación de la válvula de admisión: rango/desempeño |
| P2DF0 | Elevación de las válvulas de admisión: rango/desempeño, banco 1 |
| P2DF1 | Elevación de las válvulas de admisión: rango/desempeño, banco 2 |
| P2DF2 | Sistema de elevación de las válvulas de admisión: rango/desempeño |
| P2DF3 | Actuador del embrague de desconexión del motor: posición no aprendida |
| P2DF4 | Bomba E de refrigerante: circuito de control con falla/abierto |
| P2DF5 | Bomba E de refrigerante: circuito de control, señal baja |
| P2DF6 | Bomba E de refrigerante: circuito de control, señal alta |
| P2DF7 | Bomba E de refrigerante: exceso de velocidad/aire en el sistema |
| P2DF8 | Bomba E de refrigerante: velocidad insuficiente |
| P2DF9 | Bomba E de refrigerante: bloqueada/detenida |
| P2DFA | Bomba E de refrigerante: circuito de voltaje de alimentación |
| P2DFB | Bomba E de refrigerante: sobretemperatura del módulo de control |
| P2DFC | Fuga de refrigerante de la batería híbrida/EV detectada |
| P2DFD | Bomba de purga del sistema EVAP: desempeño |
Para entender un código en su auto (causas probables, qué verificar primero), la aplicación DiagAuto AI lo explica con IA. Descubrir la aplicación
Significados oficiales: OBDex (dominio público, CC0). Códigos de fabricante: dtc-database (licencia MIT), significados probables no verificados por los fabricantes. Traducción: DiagAuto AI. Un mismo significado puede variar según el modelo: haga confirmar siempre un diagnóstico con un profesional.