Was eine Diagnose in der Werkstatt kostet und was eine OBD2-App ersetzen kann (oder nicht)
Die drei Diagnosestufen und ihr Preis
| Stufe | Was Sie bekommen | Richtpreis Frankreich 2026 |
|---|---|---|
| Codes auslesen | Liste der Codes, manchmal eine allgemeine Erklärung | 0 – 40 € (in manchen Autozentren ohne Berechnung, vor allem wenn Sie das Teil dort kaufen) |
| Diagnose mit Fehlersuche | Ein Techniker liest aus, deutet, testet (Messungen, Probefahrt) | 50 – 120 € pro Stunde, oft Pauschale für 1 Stunde |
| Herstellertester | Zugriff auf alle Steuergeräte, detaillierte Parameter, Sonderfunktionen | 80 – 150 € pro Sitzung; beim Vertragshändler in der Diagnose enthalten |
Was eine App genauso gut kann
- Die Motorcodes auslesen (bestätigt, anstehend, permanent) und den Zustand zum Zeitpunkt des Fehlers (den „Freeze Frame“).
- Sie erklären, in verständlicher Sprache: Genau das ist die Aufgabe der KI von DiagAuto AI, Code für Code, mit den wahrscheinlichen Ursachen und den Prüfungen, die zuerst anstehen.
- Die Sensoren in Echtzeit anzeigen, um eine Spur zu bestätigen oder auszuschließen (die 10 nützlichen Werte).
- Die Motorcodes löschen nach der Reparatur (nach Bestätigung, ohne etwas umzuprogrammieren).
- Sehen, welche anderen Steuergeräte einen Fehler melden (ABS, Airbag, Klimaanlage…); bei DiagAuto AI ihre Codes bei den kompatiblen Steuergeräten auslesen, ohne Kauf.
- Einen PDF-Bericht erstellen, den Sie dem Mechaniker zeigen (Premium-Funktion von DiagAuto AI; sonst Screenshots).
Was sie nicht kann
- Physische Tests: Kompression, EVAP-Rauchtest, Rücklaufmenge der Injektoren, Kraftstoffdruckprüfung mit dem Manometer, Oszilloskop.
- Herstellerfunktionen: erzwungene Regeneration des Partikelfilters, Codierung von Injektoren, Getriebeanpassung, ABS-Entlüftung, Service-Rückstellungen. DiagAuto AI programmiert Steuergeräte niemals um, aus Prinzip.
- Bestimmte Steuergeräte auslesen (Airbag, ABS, Komfort) bei Marken, die sie nicht über Standard-OBD freigeben.
Die richtige Rechnung
Ein häufiges Szenario: Motorkontrollleuchte, Sie fahren in die Werkstatt, 60 € Diagnose, Ergebnis: „hintere Lambdasonde“. Mit einem Adapter für 25 € und der App hätten Sie den P0420 ausgelesen, verstanden, was dahintersteckt, die beiden Sonden live verglichen und der Werkstatt sagen können: „Ich habe einen P0420, die hintere Sonde folgt der vorderen“ oder „die hintere ist flach, ich vermute die Sonde“. Die Werkstatt braucht dann weniger Zeit, und Sie wissen, worum es geht. Wie Sie mit ihr darüber sprechen.
Bei einem komplexen Defekt (sporadisch, elektrisch, mechanisch) bleibt die Werkstatt unverzichtbar, und die App hat Ihnen zumindest erspart, blind hinzufahren.
Häufige Fragen
Berechnet die Werkstatt die Diagnose, wenn ich dort reparieren lasse?
Oft wird die Diagnosepauschale angerechnet oder nicht berechnet, wenn die Reparatur folgt. Fragen Sie vorher nach: Das ist verbreitet, aber nicht überall üblich.
Warum hat die Werkstatt mehr Codes gefunden als meine App?
Ein Herstellertester liest alle Steuergeräte (ABS, Airbag, Komfort, Getriebe) mit den herstellereigenen Protokollen. Eine Standard-OBD2-App liest vor allem das Motorsteuergerät und das, was die anderen freigeben. Bei den OBD2-Motorcodes sehen beide dasselbe. Bei DiagAuto AI zeigt der Steuergeräte-Scan, welche Steuergeräte Fehler melden, und liest ihre Codes bei den kompatiblen Steuergeräten.