고장 코드 P02xx: 분사 회로
모든 제조사에 공통인 엔진과 변속기 코드(SAE J2012 표준).
공식 코드: 256개, 작은 것부터 큰 것 순. 코드를 누르면 공유할 수 있는 직접 링크를 얻을 수 있습니다.
| 코드 | 의미 |
|---|---|
| P0200 | 인젝터: 회로 고장/단선 |
| P0201 | 인젝터 회로 오작동: 실린더 1 |
| P0202 | 인젝터 회로 오작동: 실린더 2 |
| P0203 | 인젝터 회로 오작동: 실린더 3 |
| P0204 | 인젝터 회로 오작동: 실린더 4 |
| P0205 | 인젝터 회로 오작동: 실린더 5 |
| P0206 | 인젝터 회로 오작동: 실린더 6 |
| P0207 | 인젝터 회로 오작동: 실린더 7 |
| P0208 | 인젝터 회로 오작동: 실린더 8 |
| P0209 | 인젝터 회로 오작동: 실린더 9 |
| P020A | 실린더 1 분사 타이밍 |
| P020B | 실린더 2 분사 타이밍 |
| P020C | 실린더 3 분사 타이밍 |
| P020D | 실린더 4 분사 타이밍 |
| P020E | 실린더 5 분사 타이밍 |
| P020F | 실린더 6 분사 타이밍 |
| P0210 | 인젝터 회로 오작동: 실린더 10 |
| P0211 | 인젝터 회로 오작동: 실린더 11 |
| P0212 | 인젝터 회로 오작동: 실린더 12 |
| P0213 | 냉간 시동 인젝터 1 |
| P0214 | 냉간 시동 인젝터 2 |
| P0215 | 엔진 정지 솔레노이드 |
| P0216 | 인젝터/분사 타이밍: 제어 회로 |
| P0217 | 엔진 냉각수: 과열 상태 |
| P0218 | 변속기 오일: 과열 |
| P0219 | 엔진: 과속 상태 |
| P021A | 실린더 7 분사 타이밍 |
| P021B | 실린더 8 분사 타이밍 |
| P021C | 실린더 9 분사 타이밍 |
| P021D | 실린더 10 분사 타이밍 |
| P021E | 실린더 11 분사 타이밍 |
| P021F | 실린더 12 분사 타이밍 |
| P0220 | 스로틀/페달 위치 센서/스위치 "B": 회로 |
| P0221 | 스로틀/페달 위치 센서/스위치 "B": 범위/성능 |
| P0222 | 스로틀/페달 위치 센서/스위치 "B": 회로 입력 낮음 |
| P0223 | 스로틀/페달 위치 센서/스위치 "B": 회로 입력 높음 |
| P0224 | 스로틀/페달 위치 센서/스위치 B: 회로 간헐적 |
| P0225 | 스로틀/페달 위치 센서/스위치 C: 회로 |
| P0226 | 스로틀/페달 위치 센서 C: 회로 범위/성능 |
| P0227 | 스로틀/페달 위치 센서/스위치 C: 회로 신호 낮음 |
| P0228 | 스로틀/페달 위치 센서/스위치 C: 회로 신호 높음 |
| P0229 | 스로틀/페달 위치 센서/스위치 C: 회로 간헐적 |
| P022A | 차지 에어 쿨러 바이패스 제어 A: 회로 고장/단선 |
| P022B | 차지 에어 쿨러 바이패스 제어 A: 회로 신호 낮음 |
| P022C | 차지 에어 쿨러 바이패스 제어 A: 회로 신호 높음 |
| P022D | 차지 에어 쿨러 바이패스 제어 B: 회로 고장/단선 |
| P022E | 차지 에어 쿨러 바이패스 제어 B: 회로 신호 낮음 |
| P022F | 차지 에어 쿨러 바이패스 제어 B: 회로 신호 높음 |
| P0230 | 연료 펌프 1차: 회로 오작동 |
| P0231 | 연료 펌프 2차: 회로 신호 낮음 |
| P0232 | 연료 펌프 2차: 회로 신호 높음 |
| P0233 | 연료 펌프 2차: 회로 간헐적 |
| P0234 | 터보/슈퍼차저 "A": 과과급 상태 |
| P0235 | 터보/슈퍼차저 부스트 센서 "A": 회로 |
| P0236 | 터보/슈퍼차저 부스트 센서 "A": 회로 범위/성능 |
| P0237 | 터보/슈퍼차저 부스트 센서 "A": 회로 신호 낮음 |
| P0238 | 터보/슈퍼차저 부스트 센서 "A": 회로 신호 높음 |
| P0239 | 터보/슈퍼차저 부스트 센서 B: 회로 |
| P023A | 차지 에어 쿨러 냉각수 펌프 A: 제어 회로 고장/단선 |
| P023B | 차지 에어 쿨러 냉각수 펌프 A: 제어 회로 신호 낮음 |
| P023C | 차지 에어 쿨러 냉각수 펌프 A: 제어 회로 신호 높음 |
| P023D | 매니폴드 절대압 - 터보/슈퍼차저 부스트 센서 A: 상관관계 |
| P023E | 매니폴드 절대압 - 터보/슈퍼차저 부스트 센서 B: 상관관계 |
| P023F | 연료 펌프 2차: 회로 고장/단선 |
| P0240 | 터보/슈퍼차저 부스트 센서 B: 회로 범위/성능 |
| P0241 | 터보/슈퍼차저 부스트 센서 B: 회로 신호 낮음 |
| P0242 | 터보/슈퍼차저 부스트 센서 B: 회로 신호 높음 |
| P0243 | 터보/슈퍼차저 웨이스트게이트 액추에이터 A |
| P0244 | 터보/슈퍼차저 웨이스트게이트 액추에이터 A: 범위/성능 |
| P0245 | 터보/슈퍼차저 웨이스트게이트 솔레노이드 "A": 낮음 |
| P0246 | 터보/슈퍼차저 웨이스트게이트 솔레노이드 "A": 높음 |
| P0247 | 터보차저 웨이스트게이트 솔레노이드 B: 낮음 |
| P0248 | 터보차저 웨이스트게이트 솔레노이드 B: 높음 |
| P0249 | 터보/슈퍼차저 웨이스트게이트 액추에이터 B: 낮음 |
| P024A | 차지 에어 쿨러 바이패스 제어 A: 범위/성능 |
| P024B | 차지 에어 쿨러 바이패스 제어 A: 고착 |
| P024C | 차지 에어 쿨러 바이패스 위치 센서 A: 회로 |
| P024D | 차지 에어 쿨러 바이패스 위치 센서 A: 회로 범위/성능 |
| P024E | 차지 에어 쿨러 바이패스 위치 센서 A: 회로 신호 낮음 |
| P024F | 차지 에어 쿨러 바이패스 위치 센서 A: 회로 신호 높음 |
| P0250 | 터보/슈퍼차저 웨이스트게이트 액추에이터 B: 높음 |
| P0251 | 분사 펌프 연료 계량 제어 A (캠/로터/인젝터) |
| P0252 | 분사 펌프 연료 계량 제어 A: 범위/성능 (캠/로터/인젝터) |
| P0253 | 분사 펌프 연료 계량 제어 A: 낮음 (캠/로터/인젝터) |
| P0254 | 분사 펌프 연료 계량 제어 A: 높음 (캠/로터/인젝터) |
| P0255 | 분사 펌프 연료 계량 제어 A: 간헐적 (캠/로터/인젝터) |
| P0256 | 분사 펌프 연료 계량 제어 B (캠/로터/인젝터) |
| P0257 | 분사 펌프 연료 계량 제어 B: 범위/성능 (캠/로터/인젝터) |
| P0258 | 분사 펌프 연료 계량 제어 B: 낮음 (캠/로터/인젝터) |
| P0259 | 분사 펌프 연료 계량 제어 B: 높음 (캠/로터/인젝터) |
| P025A | 연료 펌프 모듈 A: 제어 회로 고장/단선 |
| P025B | 연료 펌프 모듈 A: 제어 회로 범위/성능 |
| P025C | 연료 펌프 모듈 A: 제어 회로 신호 낮음 |
| P025D | 연료 펌프 모듈 A: 제어 회로 신호 높음 |
| P025E | 터보/슈퍼차저 부스트 센서 A: 간헐적/불안정 |
| P025F | 터보/슈퍼차저 부스트 센서 B: 간헐적/불안정 |
| P0260 | 실린더 1 인젝터: 회로 성능 |
| P0261 | 실린더 1 인젝터: 회로 신호 낮음 |
| P0262 | 실린더 1 인젝터: 회로 신호 높음 |
| P0263 | 실린더 1 기여도/밸런스: 고장 |
| P0264 | 실린더 2 인젝터: 회로 신호 낮음 |
| P0265 | 실린더 2 인젝터: 회로 신호 높음 |
| P0266 | 실린더 2 기여도/밸런스: 고장 |
| P0267 | 실린더 3 인젝터: 회로 신호 낮음 |
| P0268 | 실린더 3 인젝터: 회로 신호 높음 |
| P0269 | 실린더 3 기여도/밸런스: 고장 |
| P026A | 차지 에어 쿨러 효율: 임계값 미만 |
| P026B | 분사 타이밍: 성능 |
| P026C | 연료 분사량 A: 예상보다 적음 |
| P026D | 연료 분사량 A: 예상보다 많음 |
| P026E | 차지 에어 쿨러 냉각수 펌프 A: 성능 |
| P026F | 냉각수 서모스탯: 성능 |
| P0270 | 실린더 4 인젝터: 회로 신호 낮음 |
| P0271 | 실린더 4 인젝터: 회로 신호 높음 |
| P0272 | 실린더 4 기여도/밸런스: 고장 |
| P0273 | 실린더 2 기여도/밸런스 |
| P0274 | 실린더 5 인젝터 A: 회로 신호 높음 |
| P0275 | 실린더 5 기여도/밸런스 |
| P0276 | 실린더 6 인젝터 A: 회로 신호 낮음 |
| P0277 | 실린더 6 인젝터 A: 회로 신호 높음 |
| P0278 | 실린더 6 기여도/밸런스 |
| P0279 | 실린더 7 인젝터 A: 회로 신호 낮음 |
| P027A | 연료 펌프 모듈 B: 제어 회로 고장/단선 |
| P027B | 연료 펌프 모듈 B: 제어 회로 범위/성능 |
| P027C | 연료 펌프 모듈 B 제어 회로: 신호 낮음 |
| P027D | 연료 펌프 모듈 B: 제어 회로 신호 높음 |
| P027E | 냉간 시동 연료 분사량 A: 예상보다 적음 |
| P027F | 냉간 시동 연료 분사량 A: 예상보다 많음 |
| P0280 | 실린더 7 인젝터 A: 회로 신호 높음 |
| P0281 | 실린더 7 기여도/밸런스 |
| P0282 | 실린더 8 인젝터 A: 회로 신호 낮음 |
| P0283 | 실린더 8 인젝터 A: 회로 신호 높음 |
| P0284 | 실린더 8 기여도/밸런스 |
| P0285 | 실린더 9 인젝터 A: 회로 신호 낮음 |
| P0286 | 실린더 9 인젝터 A: 회로 신호 높음 |
| P0287 | 실린더 9 기여도/밸런스 |
| P0288 | 실린더 10 인젝터 A: 회로 신호 낮음 |
| P0289 | 실린더 10 인젝터 A: 회로 신호 높음 |
| P028A | 차지 에어 쿨러 냉각 팬: 제어 회로 고장/단선 |
| P028B | 차지 에어 쿨러 냉각 팬: 성능/꺼짐 상태 고착 |
| P028C | 차지 에어 쿨러 냉각 팬: 켜짐 상태 고착 |
| P028D | 차지 에어 쿨러 냉각 팬: 제어 회로 신호 낮음 |
| P028E | 차지 에어 쿨러 냉각 팬: 제어 회로 신호 높음 |
| P028F | 차지 에어 쿨러 냉각 팬 제어 회로 드라이버: 성능 |
| P0290 | 실린더 10 기여도/밸런스 |
| P0291 | 실린더 11 인젝터 A: 회로 신호 낮음 |
| P0292 | 실린더 11 인젝터 A: 회로 신호 높음 |
| P0293 | 실린더 11 기여도/밸런스 |
| P0294 | 실린더 12 인젝터 A: 회로 신호 낮음 |
| P0295 | 실린더 12 인젝터 A: 회로 신호 높음 |
| P0296 | 실린더 12 기여도/밸런스 |
| P0297 | 차량 과속 상태 |
| P0298 | 엔진 오일: 과열 |
| P0299 | 터보/슈퍼차저 "A": 과급 부족 상태 |
| P029A | 실린더 1 - 연료 트림: 최대 한계 |
| P029B | 실린더 1 - 연료 트림: 최소 한계 |
| P029C | 실린더 1 - 인젝터: 막힘 |
| P029D | 실린더 1 - 인젝터: 누설 |
| P029E | 실린더 2 - 연료 트림: 최대 한계 |
| P029F | 실린더 2 - 연료 트림: 최소 한계 |
| P02A0 | 실린더 2 - 인젝터: 막힘 |
| P02A1 | 실린더 2 - 인젝터: 누설 |
| P02A2 | 실린더 3 - 연료 트림: 최대 한계 |
| P02A3 | 실린더 3 - 연료 트림: 최소 한계 |
| P02A4 | 실린더 3 - 인젝터: 막힘 |
| P02A5 | 실린더 3 - 인젝터: 누설 |
| P02A6 | 실린더 4 - 연료 트림: 최대 한계 |
| P02A7 | 실린더 4 - 연료 트림: 최소 한계 |
| P02A8 | 실린더 4 - 인젝터: 막힘 |
| P02A9 | 실린더 4 - 인젝터: 누설 |
| P02AA | 실린더 5 - 연료 트림: 최대 한계 |
| P02AB | 실린더 5 - 연료 트림: 최소 한계 |
| P02AC | 실린더 5 - 인젝터: 막힘 |
| P02AD | 실린더 5 - 인젝터: 누설 |
| P02AE | 실린더 6 - 연료 트림: 최대 한계 |
| P02AF | 실린더 6 - 연료 트림: 최소 한계 |
| P02B0 | 실린더 6 - 인젝터: 막힘 |
| P02B1 | 실린더 6 - 인젝터: 누설 |
| P02B2 | 실린더 7 - 연료 트림: 최대 한계 |
| P02B3 | 실린더 7 - 연료 트림: 최소 한계 |
| P02B4 | 실린더 7 - 인젝터: 막힘 |
| P02B5 | 실린더 7 - 인젝터: 누설 |
| P02B6 | 실린더 8 - 연료 트림: 최대 한계 |
| P02B7 | 실린더 8 - 연료 트림: 최소 한계 |
| P02B8 | 실린더 8 - 인젝터: 막힘 |
| P02B9 | 실린더 8 - 인젝터: 누설 |
| P02BA | 실린더 9 - 연료 트림: 최대 한계 |
| P02BB | 실린더 9 - 연료 트림: 최소 한계 |
| P02BC | 실린더 9 - 인젝터: 막힘 |
| P02BD | 실린더 9 - 인젝터: 누설 |
| P02BE | 실린더 10 - 연료 트림: 최대 한계 |
| P02BF | 실린더 10 - 연료 트림: 최소 한계 |
| P02C0 | 실린더 10 - 인젝터: 막힘 |
| P02C1 | 실린더 10 - 인젝터: 누설 |
| P02C2 | 실린더 11 - 연료 트림: 최대 한계 |
| P02C3 | 실린더 11 - 연료 트림: 최소 한계 |
| P02C4 | 실린더 11 - 인젝터: 막힘 |
| P02C5 | 실린더 11 - 인젝터: 누설 |
| P02C6 | 실린더 12 - 연료 트림: 최대 한계 |
| P02C7 | 실린더 12 - 연료 트림: 최소 한계 |
| P02C8 | 실린더 12 - 인젝터: 막힘 |
| P02C9 | 실린더 12 - 인젝터: 누설 |
| P02CA | 터보/슈퍼차저 B: 과과급 상태 |
| P02CB | 터보/슈퍼차저 B: 과급 부족 상태 |
| P02CC | 실린더 1 연료 인젝터 A 오프셋 학습: 최소 한계 |
| P02CD | 실린더 1 연료 인젝터 A: 오프셋 학습 최대 한계 |
| P02CE | 실린더 2 연료 인젝터 A: 오프셋 학습 최소 한계 |
| P02CF | 실린더 2 연료 인젝터 A: 오프셋 학습 최대 한계 |
| P02D0 | 실린더 3 연료 인젝터 A: 오프셋 학습 최소 한계 |
| P02D1 | 실린더 3 연료 인젝터 A: 오프셋 학습 최대 한계 |
| P02D2 | 실린더 4 연료 인젝터 A: 오프셋 학습 최소 한계 |
| P02D3 | 실린더 4 연료 인젝터 A: 오프셋 학습 최대 한계 |
| P02D4 | 실린더 5 연료 인젝터 A: 오프셋 학습 최소 한계 |
| P02D5 | 실린더 5 연료 인젝터 A: 오프셋 학습 최대 한계 |
| P02D6 | 실린더 6 연료 인젝터 A: 오프셋 학습 최소 한계 |
| P02D7 | 실린더 6 연료 인젝터 A: 오프셋 학습 최대 한계 |
| P02D8 | 실린더 7 연료 인젝터 A: 오프셋 학습 최소 한계 |
| P02D9 | 실린더 7 연료 인젝터 A: 오프셋 학습 최대 한계 |
| P02DA | 실린더 8 연료 인젝터 A: 오프셋 학습 최소 한계 |
| P02DB | 실린더 8 연료 인젝터 A: 오프셋 학습 최대 한계 |
| P02DC | 실린더 9 연료 인젝터 A: 오프셋 학습 최소 한계 |
| P02DD | 실린더 9 연료 인젝터 A: 오프셋 학습 최대 한계 |
| P02DE | 실린더 10 연료 인젝터 A: 오프셋 학습 최소 한계 |
| P02DF | 실린더 10 연료 인젝터 A 오프셋 학습: 최대 한계 |
| P02E0 | 디젤 흡입 공기량 A: 제어 회로 고장/단선 |
| P02E1 | 디젤 흡입 공기량 A 제어: 성능 |
| P02E2 | 디젤 흡입 공기량 A: 제어 회로 신호 낮음 |
| P02E3 | 디젤 흡입 공기량 A: 제어 회로 신호 높음 |
| P02E4 | 디젤 흡입 공기량 A 제어: 열림 상태 고착 |
| P02E5 | 디젤 흡입 공기량 A 제어: 닫힘 상태 고착 |
| P02E6 | 디젤 흡입 공기량 A 위치 센서: 회로 |
| P02E7 | 디젤 흡입 공기량 A 위치 센서: 회로 범위/성능 |
| P02E8 | 디젤 흡입 공기량 A 위치 센서: 회로 신호 낮음 |
| P02E9 | 디젤 흡입 공기량 A 위치 센서: 회로 신호 높음 |
| P02EA | 디젤 흡입 공기량 A 위치 센서: 회로 간헐적/불안정 |
| P02EB | 디젤 흡입 공기량 A 제어 모터 전류: 범위/성능 |
| P02EC | 디젤 흡입 공기량 A 제어 시스템: 높은 공기 유량 감지 |
| P02ED | 디젤 흡입 공기량 A 제어 시스템: 낮은 공기 유량 감지 |
| P02EE | 실린더 1 인젝터: 회로 범위/성능 |
| P02EF | 실린더 2 인젝터: 회로 범위/성능 |
| P02F0 | 실린더 3 인젝터: 회로 범위/성능 |
| P02F1 | 실린더 4 인젝터: 회로 범위/성능 |
| P02F2 | 실린더 5 인젝터: 회로 범위/성능 |
| P02F3 | 실린더 6 인젝터: 회로 범위/성능 |
| P02F4 | 실린더 7 인젝터: 회로 범위/성능 |
| P02F5 | 실린더 8 인젝터: 회로 범위/성능 |
| P02F6 | 실린더 9 인젝터: 회로 범위/성능 |
| P02F7 | 실린더 10 인젝터: 회로 범위/성능 |
| P02F8 | 실린더 11 인젝터: 회로 범위/성능 |
| P02F9 | 실린더 12 인젝터: 회로 범위/성능 |
| P02FA | 디젤 흡입 공기량 위치 센서 최소/최대 스톱: 성능 |
| P02FB | 냉간 시동 연료 분사: 제어 회로 고장/단선 |
| P02FC | 냉간 시동 연료 분사: 제어 회로 신호 낮음 |
| P02FD | 냉간 시동 연료 분사: 제어 회로 신호 높음 |
| P02FE | 냉간 시동 연료 분사: 제어 회로 범위/성능 |
| P02FF | 추진 시스템 비활성 타이머: 성능 |
내 차의 코드를 이해하려면(예상 원인, 가장 먼저 확인할 사항) DiagAuto AI 앱이 AI로 설명해 드립니다. 앱 알아보기
공식 의미: OBDex(퍼블릭 도메인, CC0). 제조사 코드: dtc-database(MIT 라이선스), 제조사가 검증하지 않은 추정 의미. 번역: DiagAuto AI. 같은 의미라도 모델에 따라 다를 수 있으니, 진단은 항상 전문가에게 확인을 받으세요.