Mercedes-Benz 고장 코드: 추정 의미
Mercedes-Benz 고유의 코드(대개 P1xxx, B1xxx, C1xxx, U1xxx)입니다. 제조사는 이 의미를 공개하지 않으며, 공개 데이터베이스에서 가져온 추정 의미입니다. 같은 코드라도 모델이나 연식에 따라 뜻이 다를 수 있습니다.
코드: 32개, 작은 것부터 큰 것 순.
| 코드 | 추정 의미 |
|---|---|
| P1105 | 제어 모듈 내 대기압 센서 |
| P1220 | 연료량 액추에이터 Y231 |
| P1221 | CAN 통신: ETC 또는 ETS 중단됨 |
| P1222 | IFI 가속 페달 위치 센서 R252 |
| P1223 | 연료 랙 위치 센서 Y2311 |
| P1335 | CKP 센서 IFI |
| P1350 | 분사 센서 솔레노이드 |
| P1351 | 분사 센서: 회로 |
| P1352 | 니들 리프트 센서 |
| P1401 | EGR 리프트 센더 B283 |
| P1404 | EGR 제어 |
| P1465 | EPW 전원 |
| P1470 | 압력 제어 플랩 진공 트랜스듀서 Y312 |
| P1475 | 공명 흡기 라인 전환 밸브 Y227 |
| P1476 | 공명 흡기 매니폴드 전환 밸브 Y226 |
| P1480 | 예열 제어 |
| P1481 | 예열 플러그: 고장 |
| P1482 | 예열 제어 모듈 N142 |
| P1520 | 크루즈 컨트롤 스위치 S40 |
| P1610 | 전압 공급 없음 또는 릴레이 모듈 K40 |
| P1611 | IFI 제어 모듈 N37 |
| P1612 | IFI 제어 모듈 N37: 전압 회로 15 |
| P1613 | IFI 제어 모듈 N37 |
| P1614 | IFI 제어 모듈 N37 전압, 또는 연료 계량 액추에이터 Y231K1, 또는 연료 랙 위치 센서 Y2311 |
| P1615 | IFI 제어 모듈 N37: 공급 전압 |
| P1617 | 제어 모듈 고장 또는 제어 모듈 코딩 안 됨 |
| P1622 | 전자 유압 차단 액추에이터 Y11 |
| P1625 | 엔진 점검등 MIL |
| P1630 | 주행 허가 신호 |
| P1705 | 스타터 락아웃 후진등 스위치 S161 |
| P1780 | 모듈레이션 압력 전환 밸브 ATCC Y34 또는 시프트업 지연 전환 밸브 ATCC Y35 |
| P1781 | 시프트업 지연 전환 밸브 ATCC Y35 |
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공식 의미: OBDex(퍼블릭 도메인, CC0). 제조사 코드: dtc-database(MIT 라이선스), 제조사가 검증하지 않은 추정 의미. 번역: DiagAuto AI. 같은 의미라도 모델에 따라 다를 수 있으니, 진단은 항상 전문가에게 확인을 받으세요.