故障コード P02xx：噴射回路
すべてのメーカーに共通するエンジンとトランスミッションのコード（SAE J2012規格）。
公式コード：256件（小さい順）。コードをタップすると、共有できる直接リンクが取得できます。
| コード | 意味 |
|---|---|
| P0200 | インジェクタ：回路異常/断線 |
| P0201 | インジェクタ回路の機能不良：シリンダー 1 |
| P0202 | インジェクタ回路の機能不良：シリンダー 2 |
| P0203 | インジェクタ回路の機能不良：シリンダー 3 |
| P0204 | インジェクタ回路の機能不良：シリンダー 4 |
| P0205 | インジェクタ回路の機能不良：シリンダー 5 |
| P0206 | インジェクタ回路の機能不良：シリンダー 6 |
| P0207 | インジェクタ回路の機能不良：シリンダー 7 |
| P0208 | インジェクタ回路の機能不良：シリンダー 8 |
| P0209 | インジェクタ回路の機能不良：シリンダー 9 |
| P020A | シリンダー 1 噴射タイミング |
| P020B | シリンダー 2 噴射タイミング |
| P020C | シリンダー 3 噴射タイミング |
| P020D | シリンダー 4 噴射タイミング |
| P020E | シリンダー 5 噴射タイミング |
| P020F | シリンダー 6 噴射タイミング |
| P0210 | インジェクタ回路の機能不良：シリンダー 10 |
| P0211 | インジェクタ回路の機能不良：シリンダー 11 |
| P0212 | インジェクタ回路の機能不良：シリンダー 12 |
| P0213 | 冷間始動インジェクタ 1 |
| P0214 | 冷間始動インジェクタ 2 |
| P0215 | エンジン停止ソレノイド |
| P0216 | インジェクタ/噴射タイミング：制御回路 |
| P0217 | エンジン冷却水：過熱状態 |
| P0218 | トランスミッションオイル：過熱 |
| P0219 | エンジン：過回転状態 |
| P021A | シリンダー 7 噴射タイミング |
| P021B | シリンダー 8 噴射タイミング |
| P021C | シリンダー 9 噴射タイミング |
| P021D | シリンダー 10 噴射タイミング |
| P021E | シリンダー 11 噴射タイミング |
| P021F | シリンダー 12 噴射タイミング |
| P0220 | スロットル/ペダルポジションセンサ/スイッチ "B"：回路 |
| P0221 | スロットル/ペダルポジションセンサ/スイッチ "B"：範囲/性能 |
| P0222 | スロットル/ペダルポジションセンサ/スイッチ "B"：回路 Low 入力 |
| P0223 | スロットル/ペダルポジションセンサ/スイッチ "B"：回路 High 入力 |
| P0224 | スロットル/ペダルポジションセンサ/スイッチ B：回路 間欠 |
| P0225 | スロットル/ペダルポジションセンサ/スイッチ C：回路 |
| P0226 | スロットル/ペダルポジションセンサ C：回路 範囲/性能 |
| P0227 | スロットル/ペダルポジションセンサ/スイッチ C：回路 Low 入力 |
| P0228 | スロットル/ペダルポジションセンサ/スイッチ C：回路 High 入力 |
| P0229 | スロットル/ペダルポジションセンサ/スイッチ C：回路 間欠 |
| P022A | チャージエアクーラバイパス制御 A：回路異常/断線 |
| P022B | チャージエアクーラバイパス制御 A：回路 Low 入力 |
| P022C | チャージエアクーラバイパス制御 A：回路 High 入力 |
| P022D | チャージエアクーラバイパス制御 B：回路異常/断線 |
| P022E | チャージエアクーラバイパス制御 B：回路 Low 入力 |
| P022F | チャージエアクーラバイパス制御 B：回路 High 入力 |
| P0230 | 燃料ポンププライマリ：回路の機能不良 |
| P0231 | 燃料ポンプセカンダリ：回路 Low 入力 |
| P0232 | 燃料ポンプセカンダリ：回路 High 入力 |
| P0233 | 燃料ポンプセカンダリ：回路 間欠 |
| P0234 | ターボ/スーパーチャージャ "A"：過給過多状態 |
| P0235 | ターボ/スーパーチャージャ過給圧センサ "A"：回路 |
| P0236 | ターボ/スーパーチャージャ過給圧センサ "A"：回路 範囲/性能 |
| P0237 | ターボ/スーパーチャージャ過給圧センサ "A"：回路 Low 入力 |
| P0238 | ターボ/スーパーチャージャ過給圧センサ "A"：回路 High 入力 |
| P0239 | ターボ/スーパーチャージャ過給圧センサ B：回路 |
| P023A | チャージエアクーラ冷却水ポンプ A：制御回路異常/断線 |
| P023B | チャージエアクーラ冷却水ポンプ A：制御回路 Low 入力 |
| P023C | チャージエアクーラ冷却水ポンプ A：制御回路 High 入力 |
| P023D | マニホールド絶対圧 - ターボ/スーパーチャージャ過給圧センサ A：相関 |
| P023E | マニホールド絶対圧 - ターボ/スーパーチャージャ過給圧センサ B：相関 |
| P023F | 燃料ポンプセカンダリ：回路異常/断線 |
| P0240 | ターボ/スーパーチャージャ過給圧センサ B：回路 範囲/性能 |
| P0241 | ターボ/スーパーチャージャ過給圧センサ B：回路 Low 入力 |
| P0242 | ターボ/スーパーチャージャ過給圧センサ B：回路 High 入力 |
| P0243 | ターボ/スーパーチャージャウエストゲートアクチュエータ A |
| P0244 | ターボ/スーパーチャージャウエストゲートアクチュエータ A：範囲/性能 |
| P0245 | ターボ/スーパーチャージャウエストゲートソレノイド "A"：Low |
| P0246 | ターボ/スーパーチャージャウエストゲートソレノイド "A"：High |
| P0247 | ターボチャージャウエストゲートソレノイド B：Low |
| P0248 | ターボチャージャウエストゲートソレノイド B：High |
| P0249 | ターボ/スーパーチャージャウエストゲートアクチュエータ B：Low |
| P024A | チャージエアクーラバイパス制御 A：範囲/性能 |
| P024B | チャージエアクーラバイパス制御 A：固着 |
| P024C | チャージエアクーラバイパスポジションセンサ A：回路 |
| P024D | チャージエアクーラバイパスポジションセンサ A：回路 範囲/性能 |
| P024E | チャージエアクーラバイパスポジションセンサ A：回路 Low 入力 |
| P024F | チャージエアクーラバイパスポジションセンサ A：回路 High 入力 |
| P0250 | ターボ/スーパーチャージャウエストゲートアクチュエータ B：High |
| P0251 | 噴射ポンプ燃料計量制御 A（カム/ロータ/インジェクタ） |
| P0252 | 噴射ポンプ燃料計量制御 A：範囲/性能（カム/ロータ/インジェクタ） |
| P0253 | 噴射ポンプ燃料計量制御 A：低い（カム/ロータ/インジェクタ） |
| P0254 | 噴射ポンプ燃料計量制御 A：高い（カム/ロータ/インジェクタ） |
| P0255 | 噴射ポンプ燃料計量制御 A：間欠（カム/ロータ/インジェクタ） |
| P0256 | 噴射ポンプ燃料計量制御 B（カム/ロータ/インジェクタ） |
| P0257 | 噴射ポンプ燃料計量制御 B：範囲/性能（カム/ロータ/インジェクタ） |
| P0258 | 噴射ポンプ燃料計量制御 B：低い（カム/ロータ/インジェクタ） |
| P0259 | 噴射ポンプ燃料計量制御 B：高い（カム/ロータ/インジェクタ） |
| P025A | 燃料ポンプモジュール A：制御回路異常/断線 |
| P025B | 燃料ポンプモジュール A：制御回路 範囲/性能 |
| P025C | 燃料ポンプモジュール A：制御回路 Low 入力 |
| P025D | 燃料ポンプモジュール A：制御回路 High 入力 |
| P025E | ターボ/スーパーチャージャ過給圧センサ A：間欠/不安定 |
| P025F | ターボ/スーパーチャージャ過給圧センサ B：間欠/不安定 |
| P0260 | シリンダー 1 インジェクタ：回路 性能 |
| P0261 | シリンダー 1 インジェクタ：回路 Low 入力 |
| P0262 | シリンダー 1 インジェクタ：回路 High 入力 |
| P0263 | シリンダー 1 寄与/バランス：異常 |
| P0264 | シリンダー 2 インジェクタ：回路 Low 入力 |
| P0265 | シリンダー 2 インジェクタ：回路 High 入力 |
| P0266 | シリンダー 2 寄与/バランス：異常 |
| P0267 | シリンダー 3 インジェクタ：回路 Low 入力 |
| P0268 | シリンダー 3 インジェクタ：回路 High 入力 |
| P0269 | シリンダー 3 寄与/バランス：異常 |
| P026A | チャージエアクーラ効率：しきい値未満 |
| P026B | 噴射タイミング：性能 |
| P026C | 燃料噴射量 A：期待値より少ない |
| P026D | 燃料噴射量 A：期待値より多い |
| P026E | チャージエアクーラ冷却水ポンプ A：性能 |
| P026F | 冷却水サーモスタット：性能 |
| P0270 | シリンダー 4 インジェクタ：回路 Low 入力 |
| P0271 | シリンダー 4 インジェクタ：回路 High 入力 |
| P0272 | シリンダー 4 寄与/バランス：異常 |
| P0273 | シリンダー 2 寄与/バランス |
| P0274 | シリンダー 5 インジェクタ A：回路 High 入力 |
| P0275 | シリンダー 5 寄与/バランス |
| P0276 | シリンダー 6 インジェクタ A：回路 Low 入力 |
| P0277 | シリンダー 6 インジェクタ A：回路 High 入力 |
| P0278 | シリンダー 6 寄与/バランス |
| P0279 | シリンダー 7 インジェクタ A：回路 Low 入力 |
| P027A | 燃料ポンプモジュール B：制御回路異常/断線 |
| P027B | 燃料ポンプモジュール B：制御回路 範囲/性能 |
| P027C | 燃料ポンプモジュール B 制御回路：Low 入力 |
| P027D | 燃料ポンプモジュール B：制御回路 High 入力 |
| P027E | 冷間始動燃料噴射量 A：期待値より少ない |
| P027F | 冷間始動燃料噴射量 A：期待値より多い |
| P0280 | シリンダー 7 インジェクタ A：回路 High 入力 |
| P0281 | シリンダー 7 寄与/バランス |
| P0282 | シリンダー 8 インジェクタ A：回路 Low 入力 |
| P0283 | シリンダー 8 インジェクタ A：回路 High 入力 |
| P0284 | シリンダー 8 寄与/バランス |
| P0285 | シリンダー 9 インジェクタ A：回路 Low 入力 |
| P0286 | シリンダー 9 インジェクタ A：回路 High 入力 |
| P0287 | シリンダー 9 寄与/バランス |
| P0288 | シリンダー 10 インジェクタ A：回路 Low 入力 |
| P0289 | シリンダー 10 インジェクタ A：回路 High 入力 |
| P028A | チャージエアクーラ冷却ファン：制御回路異常/断線 |
| P028B | チャージエアクーラ冷却ファン：性能/オフ固着 |
| P028C | チャージエアクーラ冷却ファン：オン固着 |
| P028D | チャージエアクーラ冷却ファン：制御回路 Low 入力 |
| P028E | チャージエアクーラ冷却ファン：制御回路 High 入力 |
| P028F | チャージエアクーラ冷却ファン制御回路ドライバ：性能 |
| P0290 | シリンダー 10 寄与/バランス |
| P0291 | シリンダー 11 インジェクタ A：回路 Low 入力 |
| P0292 | シリンダー 11 インジェクタ A：回路 High 入力 |
| P0293 | シリンダー 11 寄与/バランス |
| P0294 | シリンダー 12 インジェクタ A：回路 Low 入力 |
| P0295 | シリンダー 12 インジェクタ A：回路 High 入力 |
| P0296 | シリンダー 12 寄与/バランス |
| P0297 | 車両過速度状態 |
| P0298 | エンジンオイル：過熱 |
| P0299 | ターボ/スーパーチャージャ "A"：過給不足状態 |
| P029A | シリンダー 1 - 燃料トリム：上限 |
| P029B | シリンダー 1 - 燃料トリム：下限 |
| P029C | シリンダー 1 - インジェクタ：詰まり |
| P029D | シリンダー 1 - インジェクタ：リーク |
| P029E | シリンダー 2 - 燃料トリム：上限 |
| P029F | シリンダー 2 - 燃料トリム：下限 |
| P02A0 | シリンダー 2 - インジェクタ：詰まり |
| P02A1 | シリンダー 2 - インジェクタ：リーク |
| P02A2 | シリンダー 3 - 燃料トリム：上限 |
| P02A3 | シリンダー 3 - 燃料トリム：下限 |
| P02A4 | シリンダー 3 - インジェクタ：詰まり |
| P02A5 | シリンダー 3 - インジェクタ：リーク |
| P02A6 | シリンダー 4 - 燃料トリム：上限 |
| P02A7 | シリンダー 4 - 燃料トリム：下限 |
| P02A8 | シリンダー 4 - インジェクタ：詰まり |
| P02A9 | シリンダー 4 - インジェクタ：リーク |
| P02AA | シリンダー 5 - 燃料トリム：上限 |
| P02AB | シリンダー 5 - 燃料トリム：下限 |
| P02AC | シリンダー 5 - インジェクタ：詰まり |
| P02AD | シリンダー 5 - インジェクタ：リーク |
| P02AE | シリンダー 6 - 燃料トリム：上限 |
| P02AF | シリンダー 6 - 燃料トリム：下限 |
| P02B0 | シリンダー 6 - インジェクタ：詰まり |
| P02B1 | シリンダー 6 - インジェクタ：リーク |
| P02B2 | シリンダー 7 - 燃料トリム：上限 |
| P02B3 | シリンダー 7 - 燃料トリム：下限 |
| P02B4 | シリンダー 7 - インジェクタ：詰まり |
| P02B5 | シリンダー 7 - インジェクタ：リーク |
| P02B6 | シリンダー 8 - 燃料トリム：上限 |
| P02B7 | シリンダー 8 - 燃料トリム：下限 |
| P02B8 | シリンダー 8 - インジェクタ：詰まり |
| P02B9 | シリンダー 8 - インジェクタ：リーク |
| P02BA | シリンダー 9 - 燃料トリム：上限 |
| P02BB | シリンダー 9 - 燃料トリム：下限 |
| P02BC | シリンダー 9 - インジェクタ：詰まり |
| P02BD | シリンダー 9 - インジェクタ：リーク |
| P02BE | シリンダー 10 - 燃料トリム：上限 |
| P02BF | シリンダー 10 - 燃料トリム：下限 |
| P02C0 | シリンダー 10 - インジェクタ：詰まり |
| P02C1 | シリンダー 10 - インジェクタ：リーク |
| P02C2 | シリンダー 11 - 燃料トリム：上限 |
| P02C3 | シリンダー 11 - 燃料トリム：下限 |
| P02C4 | シリンダー 11 - インジェクタ：詰まり |
| P02C5 | シリンダー 11 - インジェクタ：リーク |
| P02C6 | シリンダー 12 - 燃料トリム：上限 |
| P02C7 | シリンダー 12 - 燃料トリム：下限 |
| P02C8 | シリンダー 12 - インジェクタ：詰まり |
| P02C9 | シリンダー 12 - インジェクタ：リーク |
| P02CA | ターボ/スーパーチャージャ B：過給過多状態 |
| P02CB | ターボ/スーパーチャージャ B：過給不足状態 |
| P02CC | シリンダー 1 燃料インジェクタ A オフセット学習：下限 |
| P02CD | シリンダー 1 燃料インジェクタ A：オフセット学習が上限 |
| P02CE | シリンダー 2 燃料インジェクタ A：オフセット学習が下限 |
| P02CF | シリンダー 2 燃料インジェクタ A：オフセット学習が上限 |
| P02D0 | シリンダー 3 燃料インジェクタ A：オフセット学習が下限 |
| P02D1 | シリンダー 3 燃料インジェクタ A：オフセット学習が上限 |
| P02D2 | シリンダー 4 燃料インジェクタ A：オフセット学習が下限 |
| P02D3 | シリンダー 4 燃料インジェクタ A：オフセット学習が上限 |
| P02D4 | シリンダー 5 燃料インジェクタ A：オフセット学習が下限 |
| P02D5 | シリンダー 5 燃料インジェクタ A：オフセット学習が上限 |
| P02D6 | シリンダー 6 燃料インジェクタ A：オフセット学習が下限 |
| P02D7 | シリンダー 6 燃料インジェクタ A：オフセット学習が上限 |
| P02D8 | シリンダー 7 燃料インジェクタ A：オフセット学習が下限 |
| P02D9 | シリンダー 7 燃料インジェクタ A：オフセット学習が上限 |
| P02DA | シリンダー 8 燃料インジェクタ A：オフセット学習が下限 |
| P02DB | シリンダー 8 燃料インジェクタ A：オフセット学習が上限 |
| P02DC | シリンダー 9 燃料インジェクタ A：オフセット学習が下限 |
| P02DD | シリンダー 9 燃料インジェクタ A：オフセット学習が上限 |
| P02DE | シリンダー 10 燃料インジェクタ A：オフセット学習が下限 |
| P02DF | シリンダー 10 燃料インジェクタ A オフセット学習：上限 |
| P02E0 | ディーゼル吸入空気量 A：制御回路異常/断線 |
| P02E1 | ディーゼル吸入空気量 A 制御：性能 |
| P02E2 | ディーゼル吸入空気量 A：制御回路 Low 入力 |
| P02E3 | ディーゼル吸入空気量 A：制御回路 High 入力 |
| P02E4 | ディーゼル吸入空気量 A 制御：開固着 |
| P02E5 | ディーゼル吸入空気量 A 制御：閉固着 |
| P02E6 | ディーゼル吸入空気量 A ポジションセンサ：回路 |
| P02E7 | ディーゼル吸入空気量 A ポジションセンサ：回路 範囲/性能 |
| P02E8 | ディーゼル吸入空気量 A ポジションセンサ：回路 Low 入力 |
| P02E9 | ディーゼル吸入空気量 A ポジションセンサ：回路 High 入力 |
| P02EA | ディーゼル吸入空気量 A ポジションセンサ：回路 間欠/不安定 |
| P02EB | ディーゼル吸入空気量 A 制御モーター電流：範囲/性能 |
| P02EC | ディーゼル吸入空気量 A 制御システム：空気流量過大を検出 |
| P02ED | ディーゼル吸入空気量 A 制御システム：空気流量過小を検出 |
| P02EE | シリンダー 1 インジェクタ：回路 範囲/性能 |
| P02EF | シリンダー 2 インジェクタ：回路 範囲/性能 |
| P02F0 | シリンダー 3 インジェクタ：回路 範囲/性能 |
| P02F1 | シリンダー 4 インジェクタ：回路 範囲/性能 |
| P02F2 | シリンダー 5 インジェクタ：回路 範囲/性能 |
| P02F3 | シリンダー 6 インジェクタ：回路 範囲/性能 |
| P02F4 | シリンダー 7 インジェクタ：回路 範囲/性能 |
| P02F5 | シリンダー 8 インジェクタ：回路 範囲/性能 |
| P02F6 | シリンダー 9 インジェクタ：回路 範囲/性能 |
| P02F7 | シリンダー 10 インジェクタ：回路 範囲/性能 |
| P02F8 | シリンダー 11 インジェクタ：回路 範囲/性能 |
| P02F9 | シリンダー 12 インジェクタ：回路 範囲/性能 |
| P02FA | ディーゼル吸入空気量ポジションセンサ 最小/最大ストップ：性能 |
| P02FB | 冷間始動燃料噴射：制御回路異常/断線 |
| P02FC | 冷間始動燃料噴射：制御回路 Low 入力 |
| P02FD | 冷間始動燃料噴射：制御回路 High 入力 |
| P02FE | 冷間始動燃料噴射：制御回路 範囲/性能 |
| P02FF | 駆動システム非作動タイマー：性能 |
お客様の車のコードを理解するには（考えられる原因、最初に確認すべきこと）、DiagAuto AIアプリがAIで説明します。アプリを見る
公式の意味：OBDex（パブリックドメイン、CC0）。メーカー固有コード：dtc-database（MITライセンス）。推定される意味で、メーカーによる検証は受けていません。翻訳：DiagAuto AI。同じ意味でもモデルによって異なる場合があります。診断は必ず専門家に確認してもらってください。