Códigos de falla Infiniti: significados probables
Códigos propios de Infiniti (a menudo P1xxx, B1xxx, C1xxx, U1xxx). El fabricante no publica estos significados: provienen de una base abierta y siguen siendo probables. El mismo código puede tener otro sentido según el modelo o el año.
Códigos: 94, del más pequeño al más grande.
| Código | Significado probable |
|---|---|
| P1106 | BARO: circuito, mal funcionamiento de rango/desempeño |
| P1107 | BARO: circuito, entrada baja |
| P1108 | BARO: circuito, entrada alta |
| P1121 | Posición de la mariposa de aceleración menor de lo esperado |
| P1122 | Posición de la mariposa de aceleración mayor de lo esperado |
| P1128 | MAP menor de lo esperado |
| P1129 | MAP mayor de lo esperado |
| P1162 | HO2S11: falla del circuito, banco 1, sensor 1 |
| P1163 | HO2S11: respuesta lenta, banco 1, sensor 1 |
| P1164 | HO2S11: falla del circuito, banco 1, sensor 1 |
| P1165 | HO2S11: respuesta lenta, banco 1, sensor 1 |
| P1166 | Calefactor del HO2S11: falla del circuito, banco 1, sensor 1 |
| P1167 | Circuito del calefactor del HO2S11, VS+: falla, banco 1, sensor 1 |
| P1168 | Circuito de etiqueta del HO2S11, voltaje bajo: falla, banco 1, sensor 1 |
| P1169 | Circuito de etiqueta del HO2S11, voltaje alto: falla, banco 1, sensor 1 |
| P1201 | Cilindro 1: falla de encendido |
| P1202 | Cilindro 2: falla de encendido |
| P1203 | Cilindro 3: falla de encendido |
| P1204 | Cilindro 4: falla de encendido |
| P1205 | Cilindro 5: falla de encendido |
| P1206 | Cilindro 6: falla de encendido |
| P1241 | Circuito 1 del motor de control de ventilación de la mariposa de aceleración: mal funcionamiento |
| P1242 | Circuito 2 del motor de control de ventilación de la mariposa de aceleración: mal funcionamiento |
| P1243 | Posición de la mariposa de aceleración insuficiente |
| P1244 | Posición de aceleración cerrada: insuficiente |
| P1246 | Sensor 1 de posición del acelerador: mal funcionamiento del circuito |
| P1247 | Sensor 2 de posición del acelerador: mal funcionamiento del circuito |
| P1248 | Sensores 1 y 2 de posición del acelerador: correlación incorrecta |
| P1253 | Sistema VTEC: falla del circuito |
| P1259 | Sistema VTEC: mal funcionamiento trasero, banco 1 |
| P1279 | Sistema VTEC: mal funcionamiento delantero, banco 2 |
| P1297 | ELD: circuito, entrada baja |
| P1298 | Detector de carga eléctrica: circuito, voltaje alto |
| P1300 | Falla de encendido aleatoria |
| P1301 | Cilindro 1: falla de encendido |
| P1302 | Cilindro 2: falla de encendido |
| P1303 | Cilindro 3: falla de encendido |
| P1304 | Cilindro 4: falla de encendido |
| P1305 | Cilindro 5: falla de encendido |
| P1306 | Cilindro 6: falla de encendido |
| P1316 | Circuito de detección del voltaje de las bujías: mal funcionamiento, banco delantero |
| P1317 | Circuito de detección del voltaje de las bujías: mal funcionamiento, banco trasero |
| P1318 | Circuito de reinicio del módulo de detección del voltaje de las bujías: mal funcionamiento, banco delantero |
| P1319 | Circuito de reinicio del módulo de detección del voltaje de las bujías: mal funcionamiento, banco trasero |
| P1324 | Fuente de alimentación del sensor de detonación: circuito, voltaje bajo |
| P1336 | Sensor B CKP: problema de rango/desempeño |
| P1337 | Sensor B CKP: entrada baja |
| P1359 | Sensor CKP/TDC: conector del circuito desconectado |
| P1361 | Sensor TDC: interrupción intermitente |
| P1362 | Sensor TDC1: sin señal |
| P1366 | Sensor TDC2: intermitente |
| P1367 | Sensor TDC2: sin señal |
| P1381 | Sensor CYP A: interrupción intermitente |
| P1382 | Sensor CYP A: sin señal |
| P1386 | Sensor CYP B: interrupción intermitente |
| P1387 | Sensor CYP B: sin señal |
| P1456 | Sistema de control de emisiones evaporativas: fuga detectada en el sistema del tanque de combustible |
| P1457 | Sistema de control de emisiones evaporativas: fuga detectada en el sistema del cánister de control |
| P1459 | Interruptor de flujo de purga EVAP: mal funcionamiento |
| P1491 | Elevación de la válvula EGR insuficiente detectada |
| P1498 | Sensor de elevación de la válvula EGR: voltaje alto |
| P1508 | Válvula IAC: falla del circuito |
| P1519 | Válvula IAC: falla del circuito |
| P1607 | ECM: falla del circuito interno A |
| P1608 | ECM: falla del circuito interno B |
| P1655 | Línea de señal TMA o TMB: falla |
| P1656 | Mal funcionamiento del sistema de la transmisión automática |
| P1660 | Línea de datos FI de la transmisión automática: falla |
| P1671 | Línea de datos FI de la transmisión automática: sin señal |
| P1672 | Línea de datos FI de la transmisión automática: falla |
| P1676 | Sistema de control de tracción: sin señal en la línea de datos FI |
| P1677 | Sistema de control de tracción: falla de la línea de datos FI |
| P1678 | Falla de la línea de señal FPTDR |
| P1681 | Señal A FI de la transmisión automática: señal baja |
| P1682 | Señal A FI de la transmisión automática: señal alta |
| P1686 | Señal B FI de la transmisión automática: señal baja |
| P1687 | Señal B FI de la transmisión automática: señal alta |
| P1690 | Sistema de control de tracción: falla de la línea STB |
| P1696 | Señal de corte de combustible del control de tracción: entrada baja |
| P1697 | Señal de corte de combustible del control de tracción: entrada alta |
| P1705 | Interruptor de posición de marcha de la transmisión automática (TCM): circuito en corto |
| P1706 | Interruptor de posición de marcha de la transmisión automática (TCM): circuito abierto |
| P1709 | Mal funcionamiento del sistema de la transmisión automática |
| P1738 | Mal funcionamiento del sistema de la transmisión automática |
| P1739 | Mal funcionamiento del sistema de la transmisión automática |
| P1753 | Válvula solenoide "A" de bloqueo de la transmisión automática (TCM): falla |
| P1758 | Válvula solenoide "B" de bloqueo de la transmisión automática (TCM): falla |
| P1768 | Mal funcionamiento del sistema de la transmisión automática |
| P1773 | Mal funcionamiento del sistema de la transmisión automática |
| P1788 | Mal funcionamiento del sistema de la transmisión automática |
| P1790 | Sensor TP de la transmisión automática (TCM): falla del circuito |
| P1791 | Sensor de velocidad del vehículo de la transmisión automática (TCM): falla del circuito |
| P1793 | Mal funcionamiento del sistema de la transmisión automática |
| P1795 | Mal funcionamiento del sistema de la transmisión automática |
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Significados oficiales: OBDex (dominio público, CC0). Códigos de fabricante: dtc-database (licencia MIT), significados probables no verificados por los fabricantes. Traducción: DiagAuto AI. Un mismo significado puede variar según el modelo: haga confirmar siempre un diagnóstico con un profesional.