← ค้นหารหัส

รหัสข้อผิดพลาด P2Axx: เครื่องยนต์และไอเสีย: รหัสเพิ่มเติม (1)

รหัสเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังที่ใช้ร่วมกันทุกยี่ห้อ (มาตรฐาน SAE J2012)

รหัสทางการ: 256 รหัส เรียงจากน้อยไปมาก แตะรหัสเพื่อรับลิงก์ตรงสำหรับแชร์

รหัสความหมาย
P2A00เซ็นเซอร์ O2: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ, แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1
P2A01เซ็นเซอร์ O2: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ, แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2
P2A02เซ็นเซอร์ O2: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ, แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 3
P2A03เซ็นเซอร์ O2: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ, แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 1
P2A04เซ็นเซอร์ O2: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ, แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 2
P2A05เซ็นเซอร์ O2: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ, แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 3
P2A06เซ็นเซอร์ O2: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ, แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 4
P2A07เซ็นเซอร์ O2: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ, แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 4
P2A08เซ็นเซอร์ O2: แรงดันลบ, แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 3
P2A09เซ็นเซอร์ O2: แรงดันลบ, แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 1
P2A0Aเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ท่อร่วมไอดี B: วงจร
P2A0Bเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ท่อร่วมไอดี B: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2A0Cเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ท่อร่วมไอดี B: วงจร สัญญาณต่ำ
P2A0Dเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ท่อร่วมไอดี B: วงจร สัญญาณสูง
P2A0Eเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ท่อร่วมไอดี B: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ
P2A0Fฮีตเตอร์ท่อจ่ายเชื้อเพลิง: สมรรถนะ
P2A10เซ็นเซอร์ O2: แรงดันลบ, แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 2
P2A11เซ็นเซอร์ O2: แรงดันลบ, แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 3
P2A12การควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงปั๊มฉีดเชื้อเพลิง C (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
P2A13การควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงปั๊มฉีดเชื้อเพลิง C: ช่วงค่า/สมรรถนะ (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
P2A14การควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงปั๊มฉีดเชื้อเพลิง C: ต่ำ (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
P2A15การควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงปั๊มฉีดเชื้อเพลิง C: สูง (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
P2A16การควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงปั๊มฉีดเชื้อเพลิง D (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
P2A17การควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงปั๊มฉีดเชื้อเพลิง D: ช่วงค่า/สมรรถนะ (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
P2A18การควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงปั๊มฉีดเชื้อเพลิง D: ต่ำ (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
P2A19การควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงปั๊มฉีดเชื้อเพลิง D: สูง (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
P2A1Aการควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงปั๊มฉีดเชื้อเพลิง E (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
P2A1Bการควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงปั๊มฉีดเชื้อเพลิง E: ช่วงค่า/สมรรถนะ (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
P2A1Cการควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงปั๊มฉีดเชื้อเพลิง E: ต่ำ (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
P2A1Dการควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงปั๊มฉีดเชื้อเพลิง E: สูง (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
P2A1Eการควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงปั๊มฉีดเชื้อเพลิง F (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
P2A1Fการควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงปั๊มฉีดเชื้อเพลิง F: ช่วงค่า/สมรรถนะ (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
P2A20การควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงปั๊มฉีดเชื้อเพลิง F: ต่ำ (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
P2A21การควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงปั๊มฉีดเชื้อเพลิง F: สูง (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด)
P2A22วาล์วตัดถังเชื้อเพลิงทางเลือก B: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด
P2A23วงจรควบคุมวาล์วตัดถังเชื้อเพลิงทางเลือก B: สมรรถนะ/ค้างในสถานะไม่ทำงาน
P2A24วาล์วตัดถังเชื้อเพลิงทางเลือก B: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ
P2A25วาล์วตัดถังเชื้อเพลิงทางเลือก B: วงจรควบคุม สัญญาณสูง
P2A26วาล์วตัดถังเชื้อเพลิงทางเลือก C: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด
P2A27วงจรควบคุมวาล์วตัดถังเชื้อเพลิงทางเลือก C: สมรรถนะ/ค้างในสถานะไม่ทำงาน
P2A28วาล์วตัดถังเชื้อเพลิงทางเลือก C: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ
P2A29วาล์วตัดถังเชื้อเพลิงทางเลือก C: วงจรควบคุม สัญญาณสูง
P2A2Aวาล์วตัดถังเชื้อเพลิงทางเลือก D: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด
P2A2Bวงจรควบคุมวาล์วตัดถังเชื้อเพลิงทางเลือก D: สมรรถนะ/ค้างในสถานะไม่ทำงาน
P2A2Cวาล์วตัดถังเชื้อเพลิงทางเลือก D: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ
P2A2Dวาล์วตัดถังเชื้อเพลิงทางเลือก D: วงจรควบคุม สัญญาณสูง
P2A2Eวาล์วตัดถังเชื้อเพลิงทางเลือก E: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด
P2A2Fวงจรควบคุมวาล์วตัดถังเชื้อเพลิงทางเลือก E: สมรรถนะ/ค้างในสถานะไม่ทำงาน
P2A30วาล์วตัดถังเชื้อเพลิงทางเลือก E: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ
P2A31วาล์วตัดถังเชื้อเพลิงทางเลือก E: วงจรควบคุม สัญญาณสูง
P2A32รีเลย์ไฟเลี้ยง AFCM: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด
P2A33รีเลย์ไฟเลี้ยง AFCM: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ
P2A34รีเลย์ไฟเลี้ยง AFCM: วงจรควบคุม สัญญาณสูง
P2A35การตรวจจับรีเลย์ไฟเลี้ยง AFCM: วงจร
P2A36การตรวจจับรีเลย์ไฟเลี้ยง AFCM: วงจร สัญญาณต่ำ
P2A37การตรวจจับรีเลย์ไฟเลี้ยง AFCM: วงจร สัญญาณสูง
P2A38กระแสบวกเซ็นเซอร์ O2: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด, แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 3
P2A39กระแสบวกเซ็นเซอร์ O2: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ, แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 3
P2A3Aกระแสบวกเซ็นเซอร์ O2: วงจรควบคุม สัญญาณสูง, แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 3
P2A3Bกระแสลบเซ็นเซอร์ O2: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด, แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 3
P2A3Cกระแสลบเซ็นเซอร์ O2: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ, แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 3
P2A3Dกระแสลบเซ็นเซอร์ O2: วงจรควบคุม สัญญาณสูง, แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 3
P2A3Eการจ่ายเชื้อเพลิงทางเลือก: ผิดพลาด
P2A3Fเวลาเข้าสู่การควบคุมเชื้อเพลิงทางเลือกนานเกินไป
P2A40ระบบเชื้อเพลิงทางเลือก: ตรวจพบหัวฉีดรั่วเข้ารางหัวฉีด
P2A41เซ็นเซอร์ความดันถังเชื้อเพลิงทางเลือก B: วงจร
P2A42เซ็นเซอร์ความดันถังเชื้อเพลิงทางเลือก B: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2A43เซ็นเซอร์ความดันถังเชื้อเพลิงทางเลือก B: วงจร สัญญาณต่ำ
P2A44เซ็นเซอร์ความดันถังเชื้อเพลิงทางเลือก B: วงจร สัญญาณสูง
P2A45เซ็นเซอร์ความดันถังเชื้อเพลิงทางเลือก B: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ
P2A46เซ็นเซอร์ความดันถังเชื้อเพลิงทางเลือก C: วงจร
P2A47เซ็นเซอร์ความดันถังเชื้อเพลิงทางเลือก C: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2A48เซ็นเซอร์ความดันถังเชื้อเพลิงทางเลือก C: วงจร สัญญาณต่ำ
P2A49เซ็นเซอร์ความดันถังเชื้อเพลิงทางเลือก C: วงจร สัญญาณสูง
P2A4Aเซ็นเซอร์ความดันถังเชื้อเพลิงทางเลือก C: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ
P2A4Bเซ็นเซอร์อุณหภูมิเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจร
P2A4Cเซ็นเซอร์อุณหภูมิเชื้อเพลิงทางเลือก: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2A4Dเซ็นเซอร์อุณหภูมิเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจร สัญญาณต่ำ
P2A4Eเซ็นเซอร์อุณหภูมิเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจร สัญญาณสูง
P2A4Fเซ็นเซอร์อุณหภูมิเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ
P2A50เซ็นเซอร์อุณหภูมิทางออกเครื่องทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก A: วงจร
P2A51เซ็นเซอร์อุณหภูมิทางออกเครื่องทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก A: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2A52เซ็นเซอร์อุณหภูมิทางออกเครื่องทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก A: วงจร สัญญาณต่ำ
P2A53เซ็นเซอร์อุณหภูมิทางออกเครื่องทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก A: วงจร สัญญาณสูง
P2A54เซ็นเซอร์อุณหภูมิทางออกเครื่องทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก A: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ
P2A55เซ็นเซอร์อุณหภูมิทางออกเครื่องทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก B: วงจร
P2A56เซ็นเซอร์อุณหภูมิทางออกเครื่องทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก B: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2A57เซ็นเซอร์อุณหภูมิทางออกเครื่องทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก B: วงจร สัญญาณต่ำ
P2A58เซ็นเซอร์อุณหภูมิทางออกเครื่องทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก B: วงจร สัญญาณสูง
P2A59เซ็นเซอร์อุณหภูมิทางออกเครื่องทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก B: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ
P2A5Aเซ็นเซอร์อุณหภูมิทางออกเครื่องทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก C: วงจร
P2A5Bเซ็นเซอร์อุณหภูมิทางออกเครื่องทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก C: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2A5Cเซ็นเซอร์อุณหภูมิทางออกเครื่องทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก C: วงจร สัญญาณต่ำ
P2A5Dเซ็นเซอร์อุณหภูมิทางออกเครื่องทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก C: วงจร สัญญาณสูง
P2A5Eเซ็นเซอร์อุณหภูมิทางออกเครื่องทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก C: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ
P2A5Fเซ็นเซอร์ระดับถังเชื้อเพลิงทางเลือก B: วงจร
P2A60เซ็นเซอร์ระดับถังเชื้อเพลิงทางเลือก B: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2A61เซ็นเซอร์ระดับถังเชื้อเพลิงทางเลือก B: วงจร สัญญาณต่ำ
P2A62เซ็นเซอร์ระดับถังเชื้อเพลิงทางเลือก B: วงจร สัญญาณสูง
P2A63เซ็นเซอร์ระดับถังเชื้อเพลิงทางเลือก B: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ
P2A64เซ็นเซอร์ระดับถังเชื้อเพลิงทางเลือก C: วงจร
P2A65เซ็นเซอร์ระดับถังเชื้อเพลิงทางเลือก C: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2A66เซ็นเซอร์ระดับถังเชื้อเพลิงทางเลือก C: วงจร สัญญาณต่ำ
P2A67เซ็นเซอร์ระดับถังเชื้อเพลิงทางเลือก C: วงจร สัญญาณสูง
P2A68เซ็นเซอร์ระดับถังเชื้อเพลิงทางเลือก C: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ
P2A69เซ็นเซอร์ความดันตัวควบคุมความดันรางเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจร
P2A6Aเซ็นเซอร์ความดันตัวควบคุมความดันรางเชื้อเพลิงทางเลือก: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2A6Bเซ็นเซอร์ความดันตัวควบคุมความดันรางเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจร สัญญาณต่ำ
P2A6Cเซ็นเซอร์ความดันตัวควบคุมความดันรางเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจร สัญญาณสูง
P2A6Dเซ็นเซอร์ความดันตัวควบคุมความดันรางเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ
P2A6Eความดันทางเข้าตัวควบคุมความดันรางเชื้อเพลิงทางเลือก: ต่ำเกินไป
P2A6Fความดันทางเข้าตัวควบคุมความดันรางเชื้อเพลิงทางเลือก: สูงเกินไป
P2A70วาล์วเลือกปั๊มเชื้อเพลิงไฮดรอลิกเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจรควบคุม
P2A71การควบคุมวาล์วเลือกปั๊มเชื้อเพลิงไฮดรอลิกเชื้อเพลิงทางเลือก: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2A72วาล์วเลือกปั๊มเชื้อเพลิงไฮดรอลิกเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ
P2A73วาล์วเลือกปั๊มเชื้อเพลิงไฮดรอลิกเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจรควบคุม สัญญาณสูง
P2A74การควบคุมวาล์วเลือกปั๊มเชื้อเพลิงไฮดรอลิกเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ
P2A75เซ็นเซอร์ความดันปั๊มไฮดรอลิกเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจร
P2A76เซ็นเซอร์ความดันปั๊มไฮดรอลิกเชื้อเพลิงทางเลือก: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2A77เซ็นเซอร์ความดันปั๊มไฮดรอลิกเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจร สัญญาณต่ำ
P2A78เซ็นเซอร์ความดันปั๊มไฮดรอลิกเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจร สัญญาณสูง
P2A79เซ็นเซอร์ความดันปั๊มไฮดรอลิกเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ
P2A7Aเซ็นเซอร์ความดันไฮดรอลิกเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจร
P2A7Bเซ็นเซอร์ความดันไฮดรอลิกเชื้อเพลิงทางเลือก: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2A7Cเซ็นเซอร์ความดันไฮดรอลิกเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจร สัญญาณต่ำ
P2A7Dเซ็นเซอร์ความดันไฮดรอลิกเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจร สัญญาณสูง
P2A7Eเซ็นเซอร์ความดันไฮดรอลิกเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ
P2A7Fวาล์วจังหวะอัดของปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก A: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด
P2A80วาล์วจังหวะอัดของปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก A: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2A81วาล์วจังหวะอัดของปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก A: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ
P2A82วาล์วจังหวะอัดของปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก A: วงจรควบคุม สัญญาณสูง
P2A83วาล์วจังหวะอัดของปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก B: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด
P2A84วาล์วจังหวะอัดของปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก B: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2A85วาล์วจังหวะอัดของปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก B: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ
P2A86วาล์วจังหวะอัดของปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก B: วงจรควบคุม สัญญาณสูง
P2A87วาล์วจังหวะอัดของปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก C: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด
P2A88วาล์วจังหวะอัดของปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก C: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2A89วาล์วจังหวะอัดของปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก C: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ
P2A8Aวาล์วจังหวะอัดของปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก C: วงจรควบคุม สัญญาณสูง
P2A8Bเครื่องทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก A: สมรรถนะ
P2A8Cเครื่องทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก B: สมรรถนะ
P2A8Dเครื่องทำไอเชื้อเพลิงทางเลือก C: สมรรถนะ
P2A8Eปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก A: สมรรถนะ
P2A8Fปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก B: สมรรถนะ
P2A90ปั๊มเชื้อเพลิงทางเลือก C: สมรรถนะ
P2A91วาล์วเลือกถังเชื้อเพลิงทางเลือก A: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด
P2A92การควบคุมวาล์วเลือกถังเชื้อเพลิงทางเลือก A: สมรรถนะ
P2A93วาล์วเลือกถังเชื้อเพลิงทางเลือก A: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ
P2A94วาล์วเลือกถังเชื้อเพลิงทางเลือก A: วงจรควบคุม สัญญาณสูง
P2A95วาล์วเลือกถังเชื้อเพลิงทางเลือก B: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด
P2A96วาล์วเลือกถังเชื้อเพลิงทางเลือก B: วงจรควบคุม สมรรถนะ
P2A97วาล์วเลือกถังเชื้อเพลิงทางเลือก B: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ
P2A98วาล์วเลือกถังเชื้อเพลิงทางเลือก B: วงจรควบคุม สัญญาณสูง
P2A99วาล์วเลือกถังเชื้อเพลิงทางเลือก C: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด
P2A9Aวาล์วเลือกถังเชื้อเพลิงทางเลือก C: วงจรควบคุม สมรรถนะ
P2A9Bวาล์วเลือกถังเชื้อเพลิงทางเลือก C: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ
P2A9Cวาล์วเลือกถังเชื้อเพลิงทางเลือก C: วงจรควบคุม สัญญาณสูง
P2A9Dระบบเชื้อเพลิงทางเลือกแรงดันสูง: รั่วเล็กน้อย
P2A9Eวาล์วท่อส่งกลับเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด
P2A9Fวงจรควบคุมวาล์วท่อส่งกลับเชื้อเพลิงทางเลือก: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2AA0วาล์วท่อส่งกลับเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ
P2AA1วาล์วท่อส่งกลับเชื้อเพลิงทางเลือก: วงจรควบคุม สัญญาณสูง
P2AA2ท่อส่งกลับเชื้อเพลิงทางเลือก: การไหลไม่เพียงพอ
P2AA3EGR B ขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: ตรวจพบการไหลไม่เพียงพอ
P2AA4EGR B ขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: ตรวจพบการไหลมากเกินไป
P2AA5กระแส/อุณหภูมิไดรเวอร์วงจรควบคุมบายพาสคูลเลอร์ EGR: สูงเกินไป, แบงก์ 1
P2AA6กระแส/อุณหภูมิไดรเวอร์วงจรควบคุมบายพาสคูลเลอร์ EGR: สูงเกินไป, แบงก์ 2
P2AA7เซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ B: วงจร
P2AA8เซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ B: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2AA9เซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ B: วงจร สัญญาณต่ำ
P2AAAเซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ B: วงจร สัญญาณสูง
P2AABเซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ B: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ
P2AACเซ็นเซอร์ตรวจจับน้ำมันดีเซล: วงจร
P2AADเซ็นเซอร์ตรวจจับน้ำมันดีเซล: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2AAEเซ็นเซอร์ตรวจจับน้ำมันดีเซล: วงจร สัญญาณต่ำ
P2AAFเซ็นเซอร์ตรวจจับน้ำมันดีเซล: วงจร สัญญาณสูง
P2AB0ตัวประมวลผลเซ็นเซอร์อนุภาคฝุ่น: สมรรถนะ
P2AB1โมดูลควบคุมฮีตเตอร์ตัวเร่งปฏิกิริยา: สมรรถนะ
P2AB2แรงดันไฟเลี้ยงโมดูลควบคุมฮีตเตอร์ตัวเร่งปฏิกิริยา
P2AB3การควบคุมรันเนอร์ท่อร่วมไอดีขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: ค้างในตำแหน่งเปิด, แบงก์ 1
P2AB4การควบคุมรันเนอร์ท่อร่วมไอดีขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: ค้างในตำแหน่งเปิด, แบงก์ 2
P2AB5การควบคุมรันเนอร์ท่อร่วมไอดีขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: ค้างในตำแหน่งปิด, แบงก์ 1
P2AB6การควบคุมรันเนอร์ท่อร่วมไอดีขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: ค้างในตำแหน่งปิด, แบงก์ 2
P2AB7เซ็นเซอร์ตำแหน่งเวสต์เกต A: วงจร
P2AB8เซ็นเซอร์ตำแหน่งเวสต์เกต A: วงจร สัญญาณต่ำ
P2AB9เซ็นเซอร์ตำแหน่งเวสต์เกต A: วงจร สัญญาณสูง
P2ABAเซ็นเซอร์ตำแหน่งเวสต์เกต B: วงจร
P2ABBเซ็นเซอร์ตำแหน่งเวสต์เกต B: วงจร สัญญาณต่ำ
P2ABCเซ็นเซอร์ตำแหน่งเวสต์เกต B: วงจร สัญญาณสูง
P2ABDกระแส/อุณหภูมิไดรเวอร์แอคชูเอเตอร์เวสต์เกตเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ A: สูงเกินไป
P2ABEกระแส/อุณหภูมิไดรเวอร์แอคชูเอเตอร์เวสต์เกตเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ B: สูงเกินไป
P2ABFแรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ O2 อากาศเข้า: วงจรผิดปกติ/ขาด, แบงก์ 1
P2AC0แรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ O2 อากาศเข้า: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ, แบงก์ 1
P2AC1แรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ O2 อากาศเข้า: วงจร สัญญาณต่ำ, แบงก์ 1
P2AC2แรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ O2 อากาศเข้า: วงจร สัญญาณสูง, แบงก์ 1
P2AC3แรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ O2 อากาศเข้า: วงจรผิดปกติ/ขาด, แบงก์ 2
P2AC4แรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ O2 อากาศเข้า: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ, แบงก์ 2
P2AC5แรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ O2 อากาศเข้า: วงจร สัญญาณต่ำ, แบงก์ 2
P2AC6แรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ O2 อากาศเข้า: วงจร สัญญาณสูง, แบงก์ 2
P2AC7เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นอินเตอร์คูลเลอร์ B: วงจร
P2AC8เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นอินเตอร์คูลเลอร์ B: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2AC9เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นอินเตอร์คูลเลอร์ B: วงจร สัญญาณต่ำ
P2ACAเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นอินเตอร์คูลเลอร์ B: วงจร สัญญาณสูง
P2ACBเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นอินเตอร์คูลเลอร์ B: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ
P2ACCเซ็นเซอร์อุณหภูมิสารรีดักแตนต์ B: วงจร
P2ACDเซ็นเซอร์อุณหภูมิสารรีดักแตนต์ B: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2ACEเซ็นเซอร์อุณหภูมิสารรีดักแตนต์ B: วงจร สัญญาณต่ำ
P2ACFเซ็นเซอร์อุณหภูมิสารรีดักแตนต์ B: วงจร สัญญาณสูง
P2AD0เซ็นเซอร์อุณหภูมิสารรีดักแตนต์ B: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ
P2AD1แรงดันเซ็นเซอร์/สวิตช์ตำแหน่งลิ้นเร่ง/แป้นคันเร่ง C/G: ความสัมพันธ์ของค่า
P2AD2แรงดันเซ็นเซอร์/สวิตช์ตำแหน่งลิ้นเร่ง/แป้นคันเร่ง B/G: ความสัมพันธ์ของค่า
P2AD3แรงดันเซ็นเซอร์/สวิตช์ตำแหน่งลิ้นเร่ง/แป้นคันเร่ง A/G: ความสัมพันธ์ของค่า
P2AD4แรงดันระบบระดับกลาง: ต่ำ
P2AD5แรงดันระบบระดับกลาง: สูง
P2AD6วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งมอเตอร์ปั๊มสารรีดักแตนต์
P2AD7เซ็นเซอร์ตำแหน่งมอเตอร์ปั๊มสารรีดักแตนต์: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2AD8เซ็นเซอร์ตำแหน่งมอเตอร์ปั๊มสารรีดักแตนต์: วงจร สัญญาณต่ำ
P2AD9เซ็นเซอร์ตำแหน่งมอเตอร์ปั๊มสารรีดักแตนต์: วงจร สัญญาณสูง
P2ADAเซ็นเซอร์อุณหภูมิถังสารรีดักแตนต์ B: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2ADBเซ็นเซอร์อุณหภูมิถังสารรีดักแตนต์ B: วงจร สัญญาณต่ำ
P2ADCเซ็นเซอร์อุณหภูมิถังสารรีดักแตนต์ B: วงจร สัญญาณสูง
P2ADDเซ็นเซอร์อุณหภูมิถังสารรีดักแตนต์ B: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ
P2ADEเซ็นเซอร์อุณหภูมิถังสารรีดักแตนต์ B: วงจร
P2ADFระบบอากาศเข้า: รั่ว, แบงก์ 2
P2AE0การปรับกระแสปั๊มเซ็นเซอร์ O2 อากาศเข้า: วงจรขาด, แบงก์ 1
P2AE1การปรับกระแสปั๊มเซ็นเซอร์ O2 อากาศเข้า: วงจร สัญญาณต่ำ, แบงก์ 1
P2AE2การปรับกระแสปั๊มเซ็นเซอร์ O2 อากาศเข้า: วงจร สัญญาณสูง, แบงก์ 1
P2AE3กระแสปั๊มเซ็นเซอร์ O2 อากาศเข้า: วงจรขาด, แบงก์ 1
P2AE4กระแสปั๊มเซ็นเซอร์ O2 อากาศเข้า: วงจร สัญญาณต่ำ, แบงก์ 1
P2AE5กระแสปั๊มเซ็นเซอร์ O2 อากาศเข้า: วงจร สัญญาณสูง, แบงก์ 1
P2AE6กระแสลบเซ็นเซอร์ O2 อากาศเข้า: วงจรควบคุมขาด, แบงก์ 1
P2AE7กระแสลบเซ็นเซอร์ O2 อากาศเข้า: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ, แบงก์ 1
P2AE8กระแสลบเซ็นเซอร์ O2 อากาศเข้า: วงจรควบคุม สัญญาณสูง, แบงก์ 1
P2AE9วงจรการปรับกระแสปั๊มเซ็นเซอร์ O2 อากาศเข้า: ขาด แบงก์ 2
P2AEAการปรับกระแสปั๊มเซ็นเซอร์ O2 อากาศเข้า: วงจร สัญญาณต่ำ, แบงก์ 2
P2AEBการปรับกระแสปั๊มเซ็นเซอร์ O2 อากาศเข้า: วงจร สัญญาณสูง, แบงก์ 2
P2AECกระแสปั๊มเซ็นเซอร์ O2 อากาศเข้า: วงจรขาด, แบงก์ 2
P2AEDกระแสปั๊มเซ็นเซอร์ O2 อากาศเข้า: วงจร สัญญาณต่ำ, แบงก์ 2
P2AEEกระแสปั๊มเซ็นเซอร์ O2 อากาศเข้า: วงจร สัญญาณสูง, แบงก์ 2
P2AEFกระแสลบเซ็นเซอร์ O2 อากาศเข้า: วงจรควบคุมขาด, แบงก์ 2
P2AF0กระแสลบเซ็นเซอร์ O2 อากาศเข้า: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ, แบงก์ 2
P2AF1กระแสลบเซ็นเซอร์ O2 อากาศเข้า: วงจรควบคุม สัญญาณสูง, แบงก์ 2
P2AF2รีเลย์สตาร์ทเตอร์ C: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด
P2AF3รีเลย์สตาร์ทเตอร์ C: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ
P2AF4รีเลย์สตาร์ทเตอร์ C: วงจรควบคุม สัญญาณสูง
P2AF5รีเลย์สตาร์ทเตอร์ C: ค้างในสถานะทำงาน
P2AF6รีเลย์สตาร์ทเตอร์ C: ค้างในสถานะไม่ทำงาน
P2AF7รีเลย์สตาร์ทเตอร์ D: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด
P2AF8รีเลย์สตาร์ทเตอร์ D: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ
P2AF9รีเลย์สตาร์ทเตอร์ D: วงจรควบคุม สัญญาณสูง
P2AFAรีเลย์สตาร์ทเตอร์ D: ค้างในสถานะทำงาน
P2AFBรีเลย์สตาร์ทเตอร์ D: ค้างในสถานะไม่ทำงาน
P2AFCเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ 4: วงจร
P2AFDเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ 4: ช่วงค่า/สมรรถนะ
P2AFEเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ 4: วงจร สัญญาณต่ำ
P2AFFเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ 4: วงจร สัญญาณสูง

← P28xx · P2Bxx →

หากต้องการเข้าใจรหัสในรถของคุณ (สาเหตุที่เป็นไปได้ สิ่งที่ควรตรวจก่อน) แอป DiagAuto AI จะอธิบายให้ด้วย AI รู้จักแอป

ความหมายทางการ: OBDex (สาธารณสมบัติ, CC0) รหัสของผู้ผลิต: dtc-database (สัญญาอนุญาต MIT) ความหมายที่น่าจะเป็นซึ่งผู้ผลิตไม่ได้ตรวจสอบ คำแปล: DiagAuto AI ความหมายเดียวกันอาจแตกต่างกันตามรุ่น ควรให้ผู้เชี่ยวชาญยืนยันผลการวินิจฉัยเสมอ