รหัสข้อผิดพลาด Mercedes-Benz: ความหมายที่น่าจะเป็น
รหัสเฉพาะของ Mercedes-Benz (มักเป็น P1xxx, B1xxx, C1xxx, U1xxx) ผู้ผลิตไม่เผยแพร่ความหมายเหล่านี้ ความหมายมาจากฐานข้อมูลเปิดจึงเป็นเพียงความหมายที่น่าจะเป็น รหัสเดียวกันอาจมีความหมายอื่นตามรุ่นหรือปีของรถ
รหัส: 32 รหัส เรียงจากน้อยไปมาก
| รหัส | ความหมายที่น่าจะเป็น |
|---|---|
| P1105 | เซ็นเซอร์ความกดอากาศในโมดูลควบคุม |
| P1220 | แอคชูเอเตอร์ปริมาณเชื้อเพลิง Y231 |
| P1221 | การสื่อสาร CAN ของ ETC หรือ ETS: ถูกขัดจังหวะ |
| P1222 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นคันเร่ง IFI R252 |
| P1223 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งแร็คเชื้อเพลิง Y2311 |
| P1335 | เซ็นเซอร์ CKP IFI |
| P1350 | โซลินอยด์เซ็นเซอร์การฉีด |
| P1351 | เซ็นเซอร์การฉีด: วงจร |
| P1352 | เซ็นเซอร์ระยะยกเข็มหัวฉีด |
| P1401 | ตัวส่งสัญญาณการยก EGR B283 |
| P1404 | การควบคุม EGR |
| P1465 | ไฟเลี้ยง EPW |
| P1470 | ทรานสดิวเซอร์สุญญากาศบานปรับความดัน Y312 |
| P1475 | วาล์วสลับท่อไอดีเรโซแนนซ์ Y227 |
| P1476 | วาล์วสลับท่อร่วมไอดีเรโซแนนซ์ Y226 |
| P1480 | การควบคุมการอุ่นหัวเผา |
| P1481 | หัวเผา: ล้มเหลว |
| P1482 | โมดูลควบคุมการอุ่นหัวเผา N142 |
| P1520 | สวิตช์ครูยส์คอนโทรล S40 |
| P1610 | ไฟเลี้ยงหายหรือโมดูลรีเลย์ K40 |
| P1611 | โมดูลควบคุม IFI N37 |
| P1612 | โมดูลควบคุม IFI N37: วงจรแรงดัน 15 |
| P1613 | โมดูลควบคุม IFI N37 |
| P1614 | แรงดันโมดูลควบคุม IFI N37 หรือแอคชูเอเตอร์ปริมาณเชื้อเพลิง Y231K1 หรือเซ็นเซอร์ตำแหน่งแร็คเชื้อเพลิง Y2311 |
| P1615 | โมดูลควบคุม IFI N37: แรงดันไฟเลี้ยง |
| P1617 | โมดูลควบคุมผิดพลาดหรือยังไม่ได้เข้ารหัส |
| P1622 | แอคชูเอเตอร์ตัดไฟฟ้า-ไฮดรอลิก Y11 |
| P1625 | ไฟเตือนเครื่องยนต์ MIL |
| P1630 | สัญญาณอนุญาตขับเคลื่อน |
| P1705 | สวิตช์ไฟถอยหลังล็อกสตาร์ทเตอร์ S161 |
| P1780 | วาล์วสลับความดันมอดูเลต ATCC Y34 หรือวาล์วสลับการหน่วงเปลี่ยนเกียร์ขึ้น ATCC Y35 |
| P1781 | วาล์วสลับการหน่วงเปลี่ยนเกียร์ขึ้น ATCC Y35 |
หากต้องการเข้าใจรหัสในรถของคุณ (สาเหตุที่เป็นไปได้ สิ่งที่ควรตรวจก่อน) แอป DiagAuto AI จะอธิบายให้ด้วย AI รู้จักแอป
ความหมายทางการ: OBDex (สาธารณสมบัติ, CC0) รหัสของผู้ผลิต: dtc-database (สัญญาอนุญาต MIT) ความหมายที่น่าจะเป็นซึ่งผู้ผลิตไม่ได้ตรวจสอบ คำแปล: DiagAuto AI ความหมายเดียวกันอาจแตกต่างกันตามรุ่น ควรให้ผู้เชี่ยวชาญยืนยันผลการวินิจฉัยเสมอ