Coduri de eroare GMC: semnificații probabile
Coduri specifice GMC (adesea P1xxx, B1xxx, C1xxx, U1xxx). Constructorul nu publică aceste semnificații: provin dintr-o bază de date deschisă și rămân probabile. Același cod poate avea alt sens în funcție de model sau de an.
Coduri: 402, de la cel mai mic la cel mai mare.
| Cod | Semnificație probabilă |
|---|---|
| P1031 | Senzori 1 circuit comandă monitorizare curent încălzitor HO2S |
| P1032 | Senzori 1 circuit comandă încălzire încălzitor HO2S |
| P1105 | Senzor vacuum secundar: circuit |
| P1106 | Circuit senzor MAP: tensiune ridicată intermitentă |
| P1107 | Circuit senzor MAP: tensiune scăzută intermitentă |
| P1108 | Comparare circuite senzori BARO și MAP: valoare prea ridicată |
| P1109 | Sistem clapetă secundară port |
| P1111 | Circuit senzor temperatură aer de admisie (IAT): tensiune ridicată intermitentă |
| P1112 | Circuit senzor temperatură aer de admisie (IAT): tensiune scăzută intermitentă |
| P1113 | Supapă de comutare rezonanță admisie: circuit |
| P1114 | Circuit senzor temperatură lichid de răcire motor (ECT): tensiune scăzută intermitentă |
| P1115 | Circuit senzor temperatură lichid de răcire motor (ECT): tensiune ridicată intermitentă |
| P1116 | Semnal ECT instabil sau intermitent |
| P1117 | Semnal temperatură lichid de răcire motor în afara intervalului, scăzut |
| P1118 | Semnal temperatură lichid de răcire motor în afara intervalului, ridicat |
| P1119 | Semnal ECT în afara intervalului față de senzorul TFT |
| P1120 | Senzor poziție clapetă de accelerație (TP) 1: circuit |
| P1121 | Circuit senzor TP: tensiune ridicată intermitentă |
| P1122 | Circuit senzor TP: tensiune scăzută intermitentă |
| P1125 | Sistem senzor poziție pedală de accelerație (APP) |
| P1130 | Circuit HO2S: variație scăzută, bancul 1, senzorul 1 |
| P1131 | Circuit HO2S: variație scăzută, bancul 1, senzorul 2 |
| P1132 | Circuit H02S: variație scăzută, bancul 2, senzorul 1 |
| P1133 | Comutare insuficientă HO2S |
| P1134 | Raport timp de tranziție HO2S |
| P1135 | Medie HO2S: amestec sărac, bancul 1, senzorul 1 |
| P1136 | Medie HO2S: amestec bogat, bancul 1, senzorul 1 |
| P1137 | HO2S, bancul 1, senzorul 2: amestec sărac sau tensiune scăzută |
| P1138 | HO2S, bancul 1, senzorul 2: amestec bogat sau tensiune ridicată |
| P1139 | Comutare insuficientă HO2S, bancul 1, senzorul 2 |
| P1140 | Raport timp de tranziție HO2S, bancul 1, senzorul 2 |
| P1141 | HO2S, bancul 1, senzorul 2: nivel mediu de tensiune |
| P1143 | HO2S, bancul 1, senzorul 3: amestec sărac sau tensiune scăzută |
| P1144 | HO2S, bancul 1, senzorul 3: amestec bogat sau tensiune ridicată |
| P1145 | Treceri HO2S (cross counts), bancul 1, senzorul 3 |
| P1153 | Comutare insuficientă HO2S |
| P1154 | Raport timp de tranziție HO2S |
| P1155 | Medie HO2S: amestec sărac, bancul 2, senzorul 1 |
| P1156 | Medie HO2S: amestec bogat, bancul 2, senzorul 1 |
| P1157 | HO2S, bancul 2, senzorul 2: sistem sărac sau tensiune scăzută |
| P1158 | HO2S, bancul 2, senzorul 2: amestec bogat sau tensiune ridicată |
| P1159 | Treceri HO2S (cross counts), bancul 2, senzorul 2 |
| P1161 | Treaptă de ieșire încălzitor HO2S: circuit, bancul 2, senzorul 2 |
| P1163 | HO2S, bancul 2, senzorul 3: sistem sărac sau tensiune scăzută |
| P1164 | HO2S, bancul 2, senzorul 3: amestec bogat sau tensiune ridicată |
| P1165 | Treceri HO2S (cross counts), bancul 2, senzorul 2 |
| P1170 | Decalaj corecție combustibil între bancuri |
| P1171 | Sistem de combustibil prea sărac la accelerare |
| P1185 | Temperatură ulei motor: circuit |
| P1186 | EOT: performanța circuitului |
| P1187 | Senzor EOT: circuit, tensiune scăzută |
| P1188 | Senzor EOT: circuit, tensiune ridicată |
| P1189 | Comutator presiune ulei motor: circuit |
| P1190 | Scurgere de vacuum la motor |
| P1191 | Scurgere de aer în conducta de aer de admisie |
| P1200 | Injector: circuit de comandă |
| P1201 | Senzor masă gaz (combustibil alternativ): circuit, problemă de domeniu/performanță |
| P1202 | Circuit senzor masă gaz (combustibil alternativ): frecvență scăzută |
| P1203 | Circuit senzor masă gaz (combustibil alternativ): frecvență ridicată |
| P1211 | Circuit debit masic de aer: nivel ridicat intermitent |
| P1212 | Circuit debit masic de aer: nivel scăzut intermitent |
| P1214 | Decalaj moment injecție pompă de injecție |
| P1215 | Detectat scurtcircuit la masă |
| P1216 | Timp de răspuns al electrovalvei de combustibil prea scurt |
| P1217 | Timp de răspuns al electrovalvei de combustibil prea lung |
| P1218 | Calibrare pompă de injecție: circuit |
| P1219 | Tensiune de referință senzor poziție clapetă de accelerație |
| P1220 | Senzor poziție clapetă de accelerație (TP) 2: circuit |
| P1221 | Senzor poziție clapetă de accelerație (TP) 1 2: corelare |
| P1222 | Injector: circuit de comandă, semnal intermitent |
| P1225 | Circuit injector cilindru 2: semnal intermitent |
| P1228 | Circuit injector cilindru 3: semnal intermitent |
| P1231 | Circuit injector cilindru 4: semnal intermitent |
| P1234 | Circuit injector cilindru 5: semnal intermitent |
| P1237 | Circuit injector cilindru 6: semnal intermitent |
| P1240 | Circuit injector cilindru 7: semnal intermitent |
| P1243 | Circuit injector, cilindrul 8: semnal intermitent |
| P1245 | Supapă de comutare cameră de admisie |
| P1250 | Încălzitor vaporizare timpurie combustibil: circuit |
| P1257 | Supraalimentare excesivă a sistemului compresorului |
| P1258 | Mod de protecție la supraîncălzirea lichidului de răcire motor activ |
| P1260 | Ultimul test eșuat (SCC) sau detectat furt, vehicul imobilizat |
| P1270 | Senzor poziție pedală de accelerație: eroare convertor A/D |
| P1271 | Senzor APP 1 2: performanță |
| P1272 | Senzor poziție pedală de accelerație 2 |
| P1273 | Senzor poziție pedală de accelerație 1 |
| P1274 | Injectoare conectate incorect |
| P1275 | Senzor poziție pedală de accelerație (APP) 1: circuit |
| P1276 | Senzor poziție pedală de accelerație (APP) 1: performanță |
| P1277 | Senzor poziție pedală de accelerație 1: circuit, tensiune scăzută |
| P1278 | Senzor poziție pedală de accelerație 1: circuit, tensiune ridicată |
| P1280 | Senzor poziție pedală de accelerație (APP) 2: circuit |
| P1281 | Senzor poziție pedală de accelerație (APP) 2: performanță |
| P1282 | Senzor poziție pedală de accelerație 2: circuit, tensiune scăzută |
| P1283 | Senzor poziție pedală de accelerație 2: circuit, tensiune ridicată |
| P1285 | Senzor poziție pedală de accelerație (APP) 3: circuit |
| P1286 | Senzor poziție pedală de accelerație (APP) 3: performanță |
| P1287 | Senzor poziție pedală de accelerație 3: circuit, tensiune scăzută |
| P1288 | Senzor poziție pedală de accelerație 3: circuit, tensiune ridicată |
| P1300 | Circuit modul de aprindere |
| P1305 | Feedback circuit primar bobină de aprindere 2: circuit |
| P1310 | Circuit feedback circuit primar bobină de aprindere 3 |
| P1315 | Circuit feedback circuit primar bobină de aprindere 4 |
| P1320 | Circuit semnal de referință 4X modul IC: lipsă intermitentă a impulsurilor |
| P1321 | Linie de defecțiune sistem electronic de aprindere |
| P1322 | Sistem EI sau comandă aprindere lipsă |
| P1323 | Circuit de referință 24X, frecvență scăzută |
| P1324 | Turație la rotirea demarorului prea scăzută |
| P1335 | CKP: circuit |
| P1336 | Sistem senzor poziție arbore cotit (CKP): variația nu a fost învățată |
| P1345 | CKP/CMP: corelare |
| P1346 | Sistem senzor poziție arbore cu came de admisie (CMP): performanță |
| P1350 | Sistem de comandă aprindere |
| P1351 | IC: circuit, tensiune ridicată |
| P1352 | Ieșire IC: detectat impuls ridicat la scurtcircuit la masă, cilindrul 2 |
| P1353 | Ieșire IC: detectat impuls ridicat la scurtcircuit la masă, cilindrul 3 |
| P1354 | Ieșire IC: detectat impuls ridicat la scurtcircuit la masă, cilindrul 4 |
| P1355 | Ieșire IC: detectat impuls ridicat la scurtcircuit la masă, cilindrul 5 |
| P1356 | Ieșire IC: detectat impuls ridicat la scurtcircuit la masă, cilindrul 6 |
| P1357 | Ieșire IC: detectat impuls ridicat la scurtcircuit la masă, cilindrul 7 |
| P1358 | Ieșire IC: detectat impuls ridicat la scurtcircuit la masă, cilindrul 8 |
| P1359 | Circuit comandă aprindere, grupa A |
| P1360 | Circuit comandă aprindere, grupa B |
| P1361 | IC: circuit, tensiune scăzută |
| P1362 | IC, cilindrul 2: nu comută după activare |
| P1363 | IC, cilindrul 3: nu comută după activare |
| P1364 | IC, cilindrul 4: nu comută după activare |
| P1365 | IC, cilindrul 5: nu comută după activare |
| P1366 | IC, cilindrul 6: nu comută după activare |
| P1367 | IC, cilindrul 7: nu comută după activare |
| P1368 | IC, cilindrul 8: nu comută după activare |
| P1370 | Circuit semnal de referință 4X modul IC: prea multe impulsuri |
| P1371 | DI, rezoluție scăzută: circuit |
| P1372 | Senzor poziție arbore cotit: performanța circuitului |
| P1374 | Circuit de referință 3X |
| P1375 | Circuit de referință 24X, tensiune ridicată |
| P1376 | Masă aprindere: circuit |
| P1377 | Modul IC: compararea impulsului CAM cu impulsul de referință 4X |
| P1380 | Detectate rateuri de aprindere: date despre drum accidentat indisponibile |
| P1381 | Detectate rateuri de aprindere: lipsă comunicație cu calculatorul de frânare |
| P1390 | Senzor viteză roată 1, senzor G: circuit |
| P1391 | Senzor viteză roată 1, senzor G: performanța circuitului |
| P1392 | Senzor viteză roată 1, senzor G: circuit, tensiune scăzută |
| P1393 | Senzor viteză roată 1, senzor G: circuit, tensiune ridicată |
| P1394 | Senzor viteză roată 1, senzor G: circuit, semnal intermitent |
| P1395 | Senzor viteză roată 2, senzor G: circuit |
| P1396 | Senzor viteză roată 2, senzor G: performanța circuitului |
| P1397 | Senzor viteză roată 2, senzor G: circuit, tensiune scăzută |
| P1398 | Senzor viteză roată 2, senzor G: circuit, tensiune ridicată |
| P1399 | Senzor viteză roată 2, senzor G: circuit, semnal intermitent |
| P1403 | Sistem de recirculare a gazelor de evacuare: supapa 1 |
| P1404 | Sistem de recirculare a gazelor de evacuare: supapa 2 |
| P1405 | Sistem de recirculare a gazelor de evacuare: supapa 3 |
| P1406 | Poziție ac supapă EGR: circuit |
| P1407 | Pătrundere aer în gazele de evacuare furnizate supapei EGR |
| P1408 | Senzor presiune galerie de admisie: circuit |
| P1409 | Scurgere în sistemul de vacuum EGR |
| P1410 | Sistem presiune rezervor de combustibil |
| P1415 | Sistem de injecție a aerului secundar (AIR) |
| P1416 | Sistem AIR, bancul 1 |
| P1418 | Releu sistem de injecție a aerului secundar A: circuit de comandă, semnal ridicat |
| P1420 | Comutator joasă presiune aer de admisie: circuit, tensiune scăzută |
| P1421 | Comutator joasă presiune aer de admisie: circuit, tensiune ridicată |
| P1423 | Comutator înaltă presiune aer de admisie: circuit, tensiune ridicată |
| P1431 | Senzor nivel combustibil 2: performanță |
| P1432 | Senzor nivel combustibil 2: circuit, tensiune scăzută |
| P1433 | Senzor nivel combustibil 2: circuit, tensiune ridicată |
| P1441 | Debit sistem de control emisii vapori (EVAP) în afara purjării |
| P1442 | Comutator vacuum EVAP: tensiune ridicată cu contactul pus |
| P1450 | Senzor presiune barometrică: circuit |
| P1451 | Senzor presiune barometrică: performanță |
| P1460 | Sistem de comandă ventilator de răcire |
| P1480 | Ventilator de răcire 1: circuit de comandă, semnal ridicat |
| P1483 | Sistem de răcire a motorului: performanță |
| P1500 | Semnal demaror: circuit |
| P1501 | Senzor viteză vehicul: circuit, semnal intermitent |
| P1502 | Sistem antifurt: parolă nereceptionată |
| P1503 | Sistem antifurt: parolă incorectă |
| P1504 | Ieșire viteză vehicul: circuit |
| P1508 | Sistem IAC: turație scăzută |
| P1509 | Sistem IAC: turație ridicată |
| P1510 | Alimentare de rezervă |
| P1511 | Sistem de rezervă comandă clapetă de accelerație: performanță |
| P1514 | Corp clapetă de accelerație: performanță |
| P1515 | Poziție actuator clapetă calculator: performanță |
| P1516 | Poziție actuator clapetă de accelerație a modulului de comandă (TAC): performanță |
| P1517 | Modul comandă actuator clapetă de accelerație (TAC): performanță |
| P1518 | Date seriale modul comandă actuator clapetă de accelerație (TAC): circuit |
| P1519 | Modul electronic clapetă de accelerație: tensiune scăzută, comunicație dezactivată |
| P1520 | Sistem indicator viteză |
| P1521 | Cutie de viteze cuplată la unghi mare al clapetei de accelerație |
| P1522 | Schimbare de la P/N la D/R la turație ridicată |
| P1523 | Revenire clapetă de accelerație comandă electronică |
| P1524 | Senzor TP: unghi învățat al clapetei CI în afara intervalului |
| P1525 | Service necesar la corpul clapetei de accelerație |
| P1526 | Învățarea senzorului TP nu a fost finalizată |
| P1527 | Comparare comutatoare domeniu și presiune cutie de viteze |
| P1528 | Regulator (Governor) |
| P1529 | Problemă cerere încălzire parbriz |
| P1530 | Comutator reglare avans la aprindere: circuit |
| P1531 | Senzor temperatură partea de joasă presiune climatizare: defect |
| P1532 | Senzor temperatură vaporizator climatizare: circuit, tensiune scăzută |
| P1533 | Senzor temperatură vaporizator climatizare: circuit, tensiune ridicată |
| P1534 | Senzor temperatură parte de înaltă presiune climatizare: tensiune scăzută |
| P1535 | Senzor temperatură partea de înaltă presiune climatizare: circuit |
| P1536 | Sistem de climatizare: supraîncălzire conform ECT |
| P1537 | Cerere climatizare: circuit, tensiune scăzută |
| P1538 | Cerere climatizare: circuit, tensiune ridicată |
| P1539 | Feedback ambreiaj climatizare (A/C): circuit, tensiune ridicată |
| P1540 | Sistem de climatizare: presiune ridicată |
| P1541 | Partea de înaltă presiune a climatizării: supraîncălzire |
| P1542 | Sistem de climatizare: presiune ridicată, temperatură ridicată |
| P1543 | Sistem de climatizare: performanță |
| P1544 | Stare agent frigorific climatizare: nivel foarte scăzut |
| P1545 | Releu ambreiaj climatizare: circuit de comandă |
| P1546 | Feedback ambreiaj climatizare (A/C): circuit, tensiune scăzută |
| P1547 | Performanță degradată sistem de climatizare |
| P1548 | Recirculare climatizare: circuit |
| P1554 | Regulator de viteză activat: circuit, tensiune ridicată |
| P1555 | Ieșire orificiu variabil electronic |
| P1558 | Servomecanismul regulatorului de viteză indică valoare scăzută |
| P1559 | Mod gestionare putere regulator de viteză |
| P1560 | Sistem regulator de viteză: transaxle nu este în poziția D |
| P1561 | Electrovalvă aerisire regulator de viteză |
| P1562 | Electrovalvă vacuum regulator de viteză |
| P1563 | Diferență prea mare între viteza vehiculului și viteza setată a regulatorului |
| P1564 | Sistem regulator de viteză: accelerație vehicul prea ridicată |
| P1565 | Senzor poziție servomecanism regulator de viteză |
| P1566 | Sistem regulator de viteză: turație motor prea ridicată |
| P1567 | Sistem regulator de viteză: control activ al frânării activ |
| P1568 | Cursa servomecanismului mai mare decât cea comandată în regim de regulator de viteză |
| P1569 | Cursă ridicată a servomecanismului cu regulatorul de viteză oprit |
| P1570 | Sistem regulator de viteză: control tracțiune activ |
| P1571 | Circuit PWM TCS: lipsă frecvență |
| P1572 | ASR activ: circuit, nivel scăzut prea mult timp |
| P1573 | Date seriale PCM — EBTCM: circuit |
| P1574 | Comutator lumini de stop: circuit |
| P1575 | Comutator frână cu cursă prelungită: circuit |
| P1576 | Senzor BBV: circuit, tensiune ridicată |
| P1577 | Senzor BBV: circuit, tensiune scăzută |
| P1578 | Circuit senzor BBV: vacuum scăzut |
| P1579 | Schimbare de la P/N la D/R la unghi mare al clapetei de accelerație |
| P1580 | Deplasare regulator de viteză: circuit, tensiune scăzută |
| P1581 | Deplasare regulator de viteză: circuit, tensiune ridicată |
| P1582 | Direcție regulator de viteză: circuit, tensiune scăzută |
| P1583 | Circuit direcție regulator de viteză: nivel ridicat |
| P1584 | Regulator de viteză dezactivat |
| P1585 | Circuit comandă blocare regulator de viteză |
| P1586 | Comutator frână regulator de viteză 2: circuit |
| P1587 | Ambreiaj regulator de viteză: circuit de comandă, semnal scăzut |
| P1588 | Ambreiaj regulator de viteză: circuit de comandă, semnal ridicat |
| P1599 | Detectată calare sau aproape de calare a motorului |
| P1600 | Alimentare PCM de la baterie |
| P1601 | Problemă de comunicație serială cu dispozitivul 1 |
| P1602 | Pierdere date seriale EBTCM |
| P1603 | Pierdere date seriale SDM |
| P1604 | Pierdere date seriale IPC |
| P1605 | Pierdere date seriale HVAX |
| P1606 | Problemă de comunicație serială cu dispozitivul 6 |
| P1607 | Problemă de comunicație serială cu dispozitivul 7 |
| P1608 | Problemă de comunicație serială cu dispozitivul 8 |
| P1609 | Pierdere date seriale TCS |
| P1610 | Pierdere date seriale PZM |
| P1611 | Pierdere date seriale CVRTD |
| P1612 | Pierdere date seriale IPM |
| P1613 | Pierdere date seriale DIM |
| P1614 | Pierdere date seriale RIM |
| P1615 | Pierdere date seriale VTD |
| P1617 | Comutator nivel ulei motor: circuit |
| P1619 | Resetare monitor durată de viață ulei motor: circuit |
| P1620 | Lichid de răcire scăzut: circuit |
| P1621 | Memorie PCM: performanță |
| P1622 | Selecție cilindru |
| P1623 | Rezistor pull-up temperatură cutie de viteze |
| P1624 | Date instantaneu client disponibile |
| P1625 | Resetare sistem PCM |
| P1626 | Sistem antifurt: semnal de activare combustibil pierdut |
| P1627 | Convertor analog-digital (A/D): performanță |
| P1628 | Rezistor pull-up ECT |
| P1629 | Sistem antifurt: semnal de rotire a demarorului |
| P1630 | Sistem antifurt: mod de învățare activ |
| P1631 | Sistem antifurt: semnal incorect de activare a pornirii |
| P1632 | Sistem antifurt: combustibil dezactivat |
| P1633 | Circuit alimentare aprindere: tensiune scăzută |
| P1634 | Alimentare aprindere 1: circuit, tensiune scăzută |
| P1635 | Tensiune de referință 5 V 1: circuit |
| P1636 | Depășire stivă PCM |
| P1637 | Borna L generator: circuit |
| P1638 | Borna F generator: circuit |
| P1639 | Tensiune de referință 5 V 2: circuit |
| P1640 | Driver 1: intrare, tensiune ridicată |
| P1641 | Releu FC 1: circuit de comandă |
| P1642 | Releu FC 2 și 3: circuit de comandă |
| P1643 | Ieșire turație motor: circuit |
| P1644 | Ieșire TP: circuit |
| P1645 | Ieșire electrovalvă EVAP: circuit |
| P1646 | Driver 1, linia 6 |
| P1647 | Driver 1, linia 7 |
| P1650 | Driver 2: intrare, tensiune ridicată |
| P1651 | Releu ventilator 1: circuit de comandă |
| P1652 | Ieșire legănare șasiu indusă de grupul motopropulsor: circuit |
| P1653 | Martor nivel ulei: circuit de comandă |
| P1654 | Martor „Service clapetă de accelerație în curând”: circuit de comandă |
| P1655 | Electrovalvă purjare EVAP: circuit de comandă |
| P1656 | Driver 2, linia 6 |
| P1657 | Electrovalvă schimbare în sus 1-4: circuit de comandă |
| P1658 | Releu validare demaror: circuit de comandă |
| P1660 | Ventilatoare de răcire: circuit de comandă |
| P1661 | MIL: circuit de comandă |
| P1662 | Blocare regulator de viteză: circuit de comandă |
| P1663 | Martor durată de viață ulei: circuit de comandă |
| P1664 | Martor schimbare în sus 1-4: circuit de comandă |
| P1665 | Driver 3, linia 5 |
| P1666 | Driver 3, linia 6 |
| P1667 | Electrovalvă blocare marșarier: circuit de comandă |
| P1669 | Calculator ABS așteptat |
| P1670 | Driver 4 |
| P1671 | Driver 4, linia 1 |
| P1672 | Martor nivel scăzut ulei motor: circuit de comandă |
| P1673 | Martor supraîncălzire motor: circuit de comandă |
| P1674 | Turometru: circuit de comandă |
| P1675 | Electrovalvă aerisire EVAP: circuit de comandă |
| P1676 | Driver 4, linia 6 |
| P1677 | Driver 4, linia 7 |
| P1680 | Driver 5 |
| P1681 | Driver 5, linia 1 |
| P1682 | Driver 5, linia 2 |
| P1683 | Driver 5, linia 3 |
| P1684 | Driver 5, linia 4 |
| P1685 | Driver 5, linia 5 |
| P1686 | Driver 5, linia 6 |
| P1687 | Driver 5, linia 7 |
| P1689 | Cuplu livrat: defect al circuitului |
| P1690 | Depășire buclă ECM |
| P1691 | Indicator temperatură lichid de răcire: circuit, tensiune scăzută |
| P1692 | Indicator temperatură lichid de răcire: circuit, tensiune ridicată |
| P1693 | Turometru: circuit, tensiune scăzută |
| P1694 | Turometru: circuit, tensiune ridicată |
| P1695 | Acces fără cheie: circuit, semnal scăzut |
| P1696 | Acces fără cheie: tensiune ridicată |
| P1700 | Cerere MIL de la cutia de viteze |
| P1701 | Circuit cerere MIL de la cutia de viteze |
| P1705 | Ieșire semnal P/N: circuit |
| P1740 | Cerere reducere cuplu cutie de viteze: circuit |
| P1743 | Semnal TP de la ECM |
| P1760 | Alimentare ECM întreruptă |
| P1779 | Semnal cuplu motor transmis către TCM |
| P1780 | Circuit comutator poziție P/N (PNP), semnal cuplu motor: circuit |
| P1790 | Sumă de control calculator cutie de viteze |
| P1791 | Buclă calculator cutie de viteze |
| P1792 | Memorie reprogramabilă calculator cutie de viteze |
| P1793 | Depășire stivă calculator cutie de viteze |
| P1795 | Magistrală CAN: poziție corp clapetă |
| P1800 | Releu comandă alimentare TCM: circuit întrerupt |
| P1801 | Defecțiune comutator moduri de performanță |
| P1804 | Releu comandă masă |
| P1810 | Comutator poziție supapă TFP: circuit |
| P1811 | Adaptare maximă și schimbare prelungită a vitezei |
| P1812 | Supraîncălzire cutie de viteze |
| P1813 | Comandă cuplu |
| P1814 | Convertizor de cuplu suprasolicitat |
| P1815 | Comutator domeniu cutie de viteze: pornire în domeniu greșit |
| P1816 | Comutator poziție supapă TFP: P/N cu raport de transmisie |
| P1817 | Comutator poziție supapă TFP: marșarier cu raport de transmisie pentru D |
| P1818 | Comutator poziție supapă TFP: D fără raport de transmisie |
| P1819 | Comutator intern de moduri: fără pornire, domeniu greșit |
| P1820 | Circuit A comutator intern de moduri: nivel scăzut |
| P1822 | Circuit B comutator intern de moduri: nivel ridicat |
| P1823 | Circuit P comutator intern de moduri: semnal scăzut |
| P1825 | Comutator intern de moduri: domeniu ilegal |
| P1826 | Circuit C comutator intern de moduri: nivel ridicat |
| P1831 | Alimentare electrovalvă PC: circuit, tensiune scăzută |
| P1833 | Alimentare electrovalve cutie automată: circuit, tensiune scăzută |
| P1835 | Comutator kickdown |
| P1836 | Comutator kickdown: defecțiune, întrerupere |
| P1837 | Comutator kickdown: defecțiune, scurtcircuit |
| P1842 | Electrovalvă schimbare viteză 1-2: circuit, tensiune scăzută |
| P1843 | Electrovalvă schimbare viteză 1-2: circuit, tensiune ridicată |
| P1844 | Circuit semnal reducere cuplu cerut de TCM |
| P1845 | Ieșire raport de transmisie cutie de viteze: circuit |
| P1847 | Circuit electrovalvă schimbare 2-3: tensiune ridicată |
| P1850 | Electrovalvă de cuplare bandă de frână: circuit |
| P1851 | Electrovalvă de cuplare bandă de frână: performanță |
| P1852 | Electrovalvă de cuplare bandă de frână: tensiune scăzută |
| P1853 | Electrovalvă de cuplare bandă de frână: tensiune ridicată |
| P1860 | Circuit electric electrovalvă PWM TCC |
| P1864 | Ambreiaj blocare convertizor de cuplu: circuit |
| P1868 | Durată de viață fluid cutie de viteze |
| P1870 | Patinare componentă cutie de viteze |
| P1871 | Raport de transmisie nedefinit |
| P1873 | Comutator temperatură stator TCC: circuit, semnal scăzut |
| P1874 | Comutator temperatură stator TCC: circuit, semnal ridicat |
| P1875 | Circuit comutator treaptă redusă 4WD |
| P1884 | Martor schimbare viteză la activarea TCC: circuit |
| P1886 | Electrovalvă moment schimbare viteze |
| P1887 | Circuit comutator eliberare TCC |
| P1890 | Intrare date ECM: circuit |
| P1891 | Senzor poziție clapetă de accelerație: semnal PWM scăzut |
| P1892 | Senzor poziție clapetă de accelerație: semnal PWM ridicat |
| P1893 | Semnal cuplu motor: tensiune scăzută |
| P1894 | Semnal cuplu motor: tensiune ridicată |
| P1895 | Reducere cuplu de la TCM către ECM: circuit |
Pentru a înțelege un cod pe mașina dvs. (cauze probabile, ce trebuie verificat mai întâi), aplicația DiagAuto AI îl explică cu ajutorul AI. Descoperiți aplicația
Semnificații oficiale: OBDex (domeniu public, CC0). Coduri ale constructorilor: dtc-database (licență MIT), semnificații probabile neverificate de constructori. Traducere: DiagAuto AI. Aceeași semnificație poate varia în funcție de model: cereți întotdeauna confirmarea unei diagnoze de la un specialist.