Kody błędów P2Dxx: silnik i emisje: kody uzupełniające (4)
Kody silnika i skrzyni biegów wspólne dla wszystkich marek (norma SAE J2012).
Kody oficjalne: 254, od najmniejszego do największego. Dotknięcie kodu daje bezpośredni link do udostępnienia.
| Kod | Znaczenie |
|---|---|
| P2D00 | Pompa płynu chłodzącego elektroniki silnika A: zablokowana/zatrzymana |
| P2D01 | Pompa płynu chłodzącego elektroniki silnika A: przekroczenie prędkości obrotowej/powietrze w układzie |
| P2D02 | Pompa płynu chłodzącego elektroniki silnika A: niska prędkość obrotowa |
| P2D03 | Napięcie zasilania pompy płynu chłodzącego elektroniki silnika A: obwód |
| P2D04 | Sterownik pompy płynu chłodzącego elektroniki silnika A: przegrzanie |
| P2D05 | Pompa płynu chłodzącego elektroniki silnika B: zablokowana/zatrzymana |
| P2D06 | Pompa płynu chłodzącego elektroniki silnika B: przekroczenie prędkości obrotowej/powietrze w układzie |
| P2D07 | Pompa płynu chłodzącego elektroniki silnika B: niska prędkość obrotowa |
| P2D08 | Napięcie zasilania pompy płynu chłodzącego elektroniki silnika B: obwód |
| P2D09 | Sterownik pompy płynu chłodzącego elektroniki silnika B: przegrzanie |
| P2D0A | Pompa płynu chłodzącego elektroniki silnika C: zablokowana/zatrzymana |
| P2D0B | Pompa płynu chłodzącego elektroniki silnika C: przekroczenie prędkości obrotowej/powietrze w układzie |
| P2D0C | Pompa płynu chłodzącego elektroniki silnika C: niska prędkość obrotowa |
| P2D0D | Napięcie zasilania pompy płynu chłodzącego elektroniki silnika C: obwód |
| P2D0E | Sterownik pompy płynu chłodzącego elektroniki silnika C: przegrzanie |
| P2D0F | Przedwczesny zapłon silnika powyżej progu |
| P2D10 | Przedwczesny zapłon silnika powyżej progu: wymuszone ograniczenie mocy |
| P2D11 | Położenie zaworu przepływu spalin A: nie zostało wyuczone |
| P2D12 | Położenie zaworu przepływu spalin B: nie zostało wyuczone |
| P2D13 | Zawór regulacji przepływu spalin C: usterka lub przerwa obwodu sterowania |
| P2D14 | Zawór regulacji przepływu spalin C: obwód sterowania, niski sygnał |
| P2D15 | Zawór regulacji przepływu spalin C: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P2D16 | Sterowanie zaworem przepływu spalin C: działanie |
| P2D17 | Położenie zaworu przepływu spalin C: obwód |
| P2D18 | Położenie zaworu przepływu spalin C: obwód, zakres/działanie |
| P2D19 | Położenie zaworu przepływu spalin C: obwód, niski sygnał |
| P2D1A | Położenie zaworu przepływu spalin C: obwód, wysoki sygnał |
| P2D1B | Położenie zaworu przepływu spalin C: nie zostało wyuczone |
| P2D1C | Stosunek EGR A/B przy zimnym rozruchu: działanie |
| P2D1D | Wykryto nieszczelność układu środka redukującego: niewielka nieszczelność |
| P2D1E | Wykryto nieszczelność układu środka redukującego: duża nieszczelność |
| P2D1F | Przepływ w układzie środka redukującego: ograniczony |
| P2D20 | Przepływ w układzie środka redukującego: zablokowany |
| P2D21 | Czujnik ciśnienia międzystopniowego turbosprężarki A: obwód |
| P2D22 | Czujnik ciśnienia międzystopniowego turbosprężarki A: obwód, zakres/działanie |
| P2D23 | Czujnik ciśnienia międzystopniowego turbosprężarki A: obwód, niski sygnał |
| P2D24 | Czujnik ciśnienia międzystopniowego turbosprężarki A: obwód, wysoki sygnał |
| P2D25 | Czujnik ciśnienia międzystopniowego turbosprężarki A: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P2D26 | Obwód sterowania pompą płynu chłodzącego E: działanie/zablokowana w pozycji wyłączonej |
| P2D27 | Obwód sterowania pompą płynu chłodzącego F: działanie/zablokowana w pozycji wyłączonej |
| P2D28 | Moment napędowy przy zimnym rozruchu: działanie |
| P2D29 | Silnik sprężarki klimatyzacji zablokowany |
| P2D2A | Czujnik temperatury płynu chłodzącego elektroniki hybrydy/EV A/B: korelacja |
| P2D2B | Czujnik temperatury płynu chłodzącego pakietu akumulatora hybrydy/EV A/B: korelacja |
| P2D2C | System pomiaru temperatury płynu chłodzącego silnika — wiele czujników: korelacja |
| P2D2D | Klapa kolektora dolotowego przy zimnym rozruchu: działanie, rząd 1 |
| P2D2E | Klapa kolektora dolotowego przy zimnym rozruchu: działanie, rząd 2 |
| P2D2F | Turbosprężarka/sprężarka A przy zimnym rozruchu: niedostateczne doładowanie |
| P2D30 | Turbosprężarka/sprężarka A przy zimnym rozruchu: nadmierne doładowanie |
| P2D31 | Zawór strojenia kolektora dolotowego: przekroczono granicę adaptacji, rząd 1 |
| P2D32 | Zawór strojenia kolektora dolotowego, sterownik obwodu sterowania: zbyt wysoki prąd/temperatura, rząd 1 |
| P2D33 | Procesor sterownika indukcyjnej ładowarki akumulatora hybrydy/EV: działanie |
| P2D34 | Indukcyjna ładowarka akumulatora hybrydy/EV: obwód sterowania, zakres/działanie |
| P2D35 | Blokada wysokiego napięcia układu ładowania indukcyjnego akumulatora hybrydy/EV: działanie obwodu |
| P2D36 | Napięcie wyjściowe indukcyjnej ładowarki akumulatora hybrydy/EV: działanie |
| P2D37 | Wejście indukcyjnej ładowarki akumulatora hybrydy/EV: obwód, zakres/działanie |
| P2D38 | Podgrzewacz pakietu akumulatora hybrydy/EV: działanie |
| P2D39 | Wymuszone odłączenie akumulatora hybrydy/EV |
| P2D3A | Wymuszone wyłączenie układu hybrydy/EV |
| P2D3B | Układ rozładowania hybrydy/EV: usterka |
| P2D3C | Silnik trakcyjny hybrydy/EV przy zimnym rozruchu: działanie |
| P2D3D | Moment falownika silnika trakcyjnego hybrydy/EV przy zimnym rozruchu: działanie |
| P2D3E | Akumulator hybrydy/EV przy zimnym rozruchu: działanie |
| P2D3F | Układ chłodzenia akumulatora hybrydy/EV B: działanie |
| P2D40 | Układ chłodzenia akumulatora hybrydy/EV C: działanie |
| P2D41 | Napięcie B silnika sprężarki klimatyzacji: działanie |
| P2D42 | Silnik sprężarki klimatyzacji, napięcie B: niskie |
| P2D43 | Silnik sprężarki klimatyzacji, napięcie B: wysokie |
| P2D44 | Silnik sprężarki klimatyzacji: działanie |
| P2D45 | Temperatura środka redukującego zbyt niska |
| P2D46 | Przegrzanie pakietu B akumulatora hybrydy/EV |
| P2D47 | Przegrzanie pakietu C akumulatora hybrydy/EV |
| P2D48 | Przegrzanie pakietu D akumulatora hybrydy/EV |
| P2D49 | Przegrzanie pakietu E akumulatora hybrydy/EV |
| P2D4A | Przegrzanie pakietu F akumulatora hybrydy/EV |
| P2D4B | Przegrzanie pakietu G akumulatora hybrydy/EV |
| P2D4C | Przegrzanie pakietu H akumulatora hybrydy/EV |
| P2D4D | Przegrzanie pakietu I akumulatora hybrydy/EV |
| P2D4E | Przegrzanie pakietu J akumulatora hybrydy/EV |
| P2D4F | Przegrzanie pakietu K akumulatora hybrydy/EV |
| P2D50 | Przegrzanie pakietu L akumulatora hybrydy/EV |
| P2D51 | Wtryskiwacz wspomagany powietrzem: obwód sterowania |
| P2D52 | Czujnik temperatury płynu chłodzącego pakietu akumulatora hybrydy/EV C: obwód |
| P2D53 | Czujnik temperatury płynu chłodzącego pakietu akumulatora hybrydy/EV C: obwód, zakres/działanie |
| P2D54 | Czujnik temperatury płynu chłodzącego pakietu akumulatora hybrydy/EV C: obwód, niski sygnał |
| P2D55 | Czujnik temperatury płynu chłodzącego pakietu akumulatora hybrydy/EV C: obwód, wysoki sygnał |
| P2D56 | Czujnik temperatury płynu chłodzącego pakietu akumulatora hybrydy/EV C: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P2D57 | Generator B: obwód sterowania, zakres/działanie |
| P2D58 | Część mechaniczna generatora B: działanie |
| P2D59 | Generator B: przegrzanie |
| P2D5A | Czujnik poziomu środka redukującego A/B: korelacja |
| P2D5B | Stycznik dodatni układu ładowania akumulatora C: obwód |
| P2D5C | Stycznik dodatni układu ładowania akumulatora C zablokowany w pozycji zamkniętej |
| P2D5D | Stycznik dodatni układu ładowania akumulatora C zablokowany w pozycji otwartej |
| P2D5E | Stycznik dodatni układu ładowania akumulatora C: usterka lub przerwa obwodu sterowania |
| P2D5F | Stycznik dodatni układu ładowania akumulatora C: obwód sterowania, zakres/działanie |
| P2D60 | Stycznik dodatni układu ładowania akumulatora C: obwód sterowania, niski sygnał |
| P2D61 | Stycznik dodatni układu ładowania akumulatora C: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P2D62 | Stycznik ujemny układu ładowania akumulatora C: obwód |
| P2D63 | Stycznik ujemny układu ładowania akumulatora C zablokowany w pozycji zamkniętej |
| P2D64 | Stycznik ujemny układu ładowania akumulatora C zablokowany w pozycji otwartej |
| P2D65 | Stycznik ujemny układu ładowania akumulatora C: usterka lub przerwa obwodu sterowania |
| P2D66 | Stycznik ujemny układu ładowania akumulatora C: obwód sterowania, zakres/działanie |
| P2D67 | Stycznik ujemny układu ładowania akumulatora C: obwód sterowania, niski sygnał |
| P2D68 | Stycznik ujemny układu ładowania akumulatora C: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P2D69 | Stycznik dodatni układu ładowania akumulatora D: obwód |
| P2D6A | Stycznik dodatni układu ładowania akumulatora D zablokowany w pozycji zamkniętej |
| P2D6B | Stycznik dodatni układu ładowania akumulatora D zablokowany w pozycji otwartej |
| P2D6C | Stycznik dodatni układu ładowania akumulatora D: usterka lub przerwa obwodu sterowania |
| P2D6D | Stycznik dodatni układu ładowania akumulatora D: obwód sterowania, zakres/działanie |
| P2D6E | Stycznik dodatni układu ładowania akumulatora D: obwód sterowania, niski sygnał |
| P2D6F | Stycznik dodatni układu ładowania akumulatora D: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P2D70 | Stycznik ujemny układu ładowania akumulatora D: obwód |
| P2D71 | Stycznik ujemny układu ładowania akumulatora D zablokowany w pozycji zamkniętej |
| P2D72 | Stycznik ujemny układu ładowania akumulatora D zablokowany w pozycji otwartej |
| P2D73 | Stycznik ujemny układu ładowania akumulatora D: usterka lub przerwa obwodu sterowania |
| P2D74 | Stycznik ujemny układu ładowania akumulatora D: obwód sterowania, zakres/działanie |
| P2D75 | Stycznik ujemny układu ładowania akumulatora D: obwód sterowania, niski sygnał |
| P2D76 | Stycznik ujemny układu ładowania akumulatora D: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P2D77 | Sterownik ładowarki akumulatora B: działanie |
| P2D78 | Procesor sterownika ładowarki akumulatora B: działanie |
| P2D79 | Wyłącznik zakończenia ładowania: obwód |
| P2D7A | Wyłącznik zakończenia ładowania: obwód, wysoki sygnał |
| P2D7B | Wyłącznik zakończenia ładowania: obwód, niski sygnał |
| P2D7C | Wyłącznik zakończenia ładowania: działanie obwodu |
| P2D7D | Wyłącznik zakończenia ładowania: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P2D7E | Wyłącznik rozpoczęcia ładowania: obwód |
| P2D7F | Wyłącznik rozpoczęcia ładowania: obwód, wysoki sygnał |
| P2D80 | Wyłącznik rozpoczęcia ładowania: obwód, niski sygnał |
| P2D81 | Wyłącznik rozpoczęcia ładowania: działanie obwodu |
| P2D82 | Wyłącznik rozpoczęcia ładowania: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P2D83 | Czujnik prądu wejściowego ładowarki akumulatora B: obwód, niski sygnał |
| P2D84 | Czujnik prądu wejściowego ładowarki akumulatora B: obwód, wysoki sygnał |
| P2D85 | Czujnik prądu wejściowego ładowarki akumulatora B: obwód, zakres/działanie |
| P2D86 | Czujnik temperatury paliwa A/B: korelacja |
| P2D87 | Sterownik wentylatora 1: przegrzanie |
| P2D88 | Sterownik wentylatora 1: działanie |
| P2D89 | Napięcie zasilania sterownika wentylatora 1: obwód |
| P2D8A | Sterownik wentylatora 2: przegrzanie |
| P2D8B | Sterownik wentylatora 2: działanie |
| P2D8C | Napięcie zasilania sterownika wentylatora 2: obwód |
| P2D8D | Sprzęgło odłączające silnik, część mechaniczna: działanie |
| P2D8E | Czujnik/wyłącznik ciśnienia oleju silnikowego C: obwód |
| P2D8F | Czujnik/wyłącznik ciśnienia oleju silnikowego C: obwód, niski sygnał |
| P2D90 | Czujnik/wyłącznik ciśnienia oleju silnikowego C: obwód, wysoki sygnał |
| P2D91 | Czujnik/wyłącznik ciśnienia oleju silnikowego C: zakres/działanie |
| P2D92 | Czujnik prądu fazy X rozrusznika-generatora: obwód, wysoki sygnał |
| P2D93 | Czujnik prądu fazy Y rozrusznika-generatora: obwód, wysoki sygnał |
| P2D94 | Czujnik prądu fazy Z rozrusznika-generatora: obwód, wysoki sygnał |
| P2D95 | Czujnik prądu fazy X rozrusznika-generatora: obwód, niski sygnał |
| P2D96 | Czujnik prądu fazy Y rozrusznika-generatora: obwód, niski sygnał |
| P2D97 | Czujnik prądu fazy Z rozrusznika-generatora: obwód, niski sygnał |
| P2D98 | Prąd fazy X rozrusznika-generatora: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P2D99 | Prąd fazy Y rozrusznika-generatora: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P2D9A | Prąd fazy Z rozrusznika-generatora: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P2D9B | Prąd fazy U rozrusznika-generatora: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P2D9C | Prąd fazy V rozrusznika-generatora: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P2D9D | Prąd fazy W rozrusznika-generatora: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P2D9E | Napięcie układu wysokiego napięcia: niskie |
| P2D9F | Napięcie układu wysokiego napięcia: wysokie |
| P2DA0 | Napięcie układu wysokiego napięcia: działanie |
| P2DA1 | Sterownik zmiany biegów B: niskie napięcie zasilania |
| P2DA2 | Sterownik zmiany biegów B: wysokie napięcie zasilania |
| P2DA3 | Sterownik zmiany biegów B: przegrzanie |
| P2DA4 | Wewnętrzny sterownik podgrzewacza płynu chłodzącego A: działanie |
| P2DA5 | Napięcie zasilania podgrzewacza płynu chłodzącego A: obwód |
| P2DA6 | Podgrzewacz płynu chłodzącego A: przegrzanie |
| P2DA7 | Sterownik podgrzewacza płynu chłodzącego A: napięcie układu |
| P2DA8 | Sterownik przetwornicy DC/AC A, przełącznik A: obwód |
| P2DA9 | Sterownik przetwornicy DC/AC A, przełącznik A: obwód, zakres/działanie |
| P2DAA | Sterownik przetwornicy DC/AC A, przełącznik B: obwód |
| P2DAB | Sterownik przetwornicy DC/AC A, przełącznik B: obwód, zakres/działanie |
| P2DAC | Czujnik temperatury B silnika trakcyjnego A: obwód |
| P2DAD | Czujnik temperatury B silnika trakcyjnego A: obwód, zakres/działanie |
| P2DAE | Czujnik temperatury B silnika trakcyjnego A: obwód, niski sygnał |
| P2DAF | Czujnik temperatury B silnika trakcyjnego A: obwód, wysoki sygnał |
| P2DB0 | Czujnik temperatury B silnika trakcyjnego A: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P2DB1 | Czujnik temperatury C silnika trakcyjnego A: obwód |
| P2DB2 | Czujnik temperatury C silnika trakcyjnego A: obwód, zakres/działanie |
| P2DB3 | Czujnik temperatury C silnika trakcyjnego A: obwód, niski sygnał |
| P2DB4 | Czujnik temperatury C silnika trakcyjnego A: obwód, wysoki sygnał |
| P2DB5 | Czujnik temperatury C silnika trakcyjnego A: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P2DB6 | Układ chłodzenia ładowarki akumulatora B: działanie |
| P2DB7 | Blokada wysokiego napięcia B układu ładowania akumulatora: usterka lub przerwa obwodu |
| P2DB8 | Blokada wysokiego napięcia B układu ładowania akumulatora: działanie obwodu |
| P2DB9 | Blokada wysokiego napięcia B układu ładowania akumulatora: obwód, niski sygnał |
| P2DBA | Blokada wysokiego napięcia B układu ładowania akumulatora: obwód, wysoki sygnał |
| P2DBB | Blokada wysokiego napięcia B układu ładowania akumulatora: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P2DBC | Czujnik położenia blokady złącza ładowarki akumulatora B: obwód |
| P2DBD | Czujnik położenia blokady złącza ładowarki akumulatora B: obwód, zakres/działanie |
| P2DBE | Czujnik położenia blokady złącza ładowarki akumulatora B: obwód, niski sygnał |
| P2DBF | Czujnik położenia blokady złącza ładowarki akumulatora B: obwód, wysoki sygnał |
| P2DC0 | Czujnik położenia blokady złącza ładowarki akumulatora B: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P2DC1 | Czujnik prądu fazy X rozrusznika-generatora: obwód |
| P2DC2 | Czujnik prądu fazy X rozrusznika-generatora: obwód, zakres/działanie |
| P2DC3 | Czujnik prądu fazy Y rozrusznika-generatora: obwód |
| P2DC4 | Czujnik prądu fazy Y rozrusznika-generatora: obwód, zakres/działanie |
| P2DC5 | Czujnik prądu fazy Z rozrusznika-generatora: obwód |
| P2DC6 | Czujnik prądu fazy Z rozrusznika-generatora: obwód, zakres/działanie |
| P2DC7 | Prąd wzbudzenia rozrusznika-generatora |
| P2DC8 | Prąd wzbudzenia rozrusznika-generatora: niski |
| P2DC9 | Prąd wzbudzenia rozrusznika-generatora: wysoki |
| P2DCA | Prąd wzbudzenia rozrusznika-generatora: sygnał sporadyczny |
| P2DCB | Czujnik prądu faz X-Y-Z rozrusznika-generatora: korelacja |
| P2DCC | Czujnik położenia rozrusznika-generatora: korelacja |
| P2DCD | Filtr cząstek stałych B: nieprawidłowy |
| P2DCE | Wyłącznik ładowania Control Pilot B: usterka lub przerwa obwodu |
| P2DCF | Wyłącznik ładowania Control Pilot B: zakres/działanie |
| P2DD0 | Wyłącznik ładowania Control Pilot B: obwód, niski sygnał |
| P2DD1 | Wyłącznik ładowania Control Pilot B: obwód, wysoki sygnał |
| P2DD2 | Wyłącznik ładowania Control Pilot B: sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P2DD3 | Wyłącznik ładowania Control Pilot B: zablokowany w pozycji wyłączonej |
| P2DD4 | Wyłącznik ładowania Control Pilot B: zablokowany w pozycji włączonej |
| P2DD5 | Ilość wtryskiwanego paliwa B niższa od oczekiwanej |
| P2DD6 | Ilość wtryskiwanego paliwa B wyższa od oczekiwanej |
| P2DD7 | Ilość wtryskiwanego paliwa B przy zimnym rozruchu niższa od oczekiwanej |
| P2DD8 | Ilość wtryskiwanego paliwa B przy zimnym rozruchu wyższa od oczekiwanej |
| P2DD9 | Pompa wykrywania nieszczelności układu EVAP: działanie obwodu sterowania |
| P2DDA | Pompa wykrywania nieszczelności układu EVAP: działanie/zablokowana w pozycji wyłączonej |
| P2DDB | Pompa wykrywania nieszczelności układu EVAP zablokowana w pozycji włączonej |
| P2DDC | Ilość wtryskiwanego paliwa C niższa od oczekiwanej |
| P2DDD | Ilość wtryskiwanego paliwa C wyższa od oczekiwanej |
| P2DDE | Ilość wtryskiwanego paliwa D niższa od oczekiwanej |
| P2DDF | Ilość wtryskiwanego paliwa D wyższa od oczekiwanej |
| P2DE0 | Ilość wtryskiwanego paliwa C przy zimnym rozruchu niższa od oczekiwanej |
| P2DE1 | Ilość wtryskiwanego paliwa C przy zimnym rozruchu wyższa od oczekiwanej |
| P2DE2 | Ilość wtryskiwanego paliwa D przy zimnym rozruchu niższa od oczekiwanej |
| P2DE3 | Ilość wtryskiwanego paliwa D przy zimnym rozruchu wyższa od oczekiwanej |
| P2DE4 | Sprzęgło silnika trakcyjnego A zablokowane w pozycji włączonej |
| P2DE5 | Sprzęgło silnika trakcyjnego A zablokowane w pozycji wyłączonej |
| P2DE6 | Siłownik sprzęgła silnika trakcyjnego A: działanie |
| P2DE7 | Zawór obejściowy płynu chłodzącego silnika C przy zimnym rozruchu: zakres/działanie |
| P2DE8 | Zawór obejściowy płynu chłodzącego silnika D przy zimnym rozruchu: zablokowany w pozycji otwartej |
| P2DE9 | Pompa płynu chłodzącego silnika przy zimnym rozruchu: niska prędkość obrotowa |
| P2DEA | Skok zaworu dolotowego cylindra 1: zakres/działanie |
| P2DEB | Skok zaworu dolotowego cylindra 2: zakres/działanie |
| P2DEC | Skok zaworu dolotowego cylindra 3: zakres/działanie |
| P2DED | Skok zaworu dolotowego cylindra 4: zakres/działanie |
| P2DEE | Skok zaworu dolotowego cylindra 5: zakres/działanie |
| P2DEF | Skok zaworu dolotowego cylindra 6: zakres/działanie |
| P2DF0 | Skok zaworu dolotowego: zakres/działanie, rząd 1 |
| P2DF1 | Skok zaworu dolotowego: zakres/działanie, rząd 2 |
| P2DF2 | Układ skoku zaworu dolotowego: zakres/działanie |
| P2DF3 | Siłownik sprzęgła odłączającego silnik: położenie nie zostało wyuczone |
| P2DF4 | Pompa płynu chłodzącego E: usterka lub przerwa obwodu sterowania |
| P2DF5 | Pompa płynu chłodzącego E: obwód sterowania, niski sygnał |
| P2DF6 | Pompa płynu chłodzącego E: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P2DF7 | Pompa płynu chłodzącego E: przekroczenie prędkości obrotowej/powietrze w układzie |
| P2DF8 | Pompa płynu chłodzącego E: niska prędkość obrotowa |
| P2DF9 | Pompa płynu chłodzącego E: zablokowana/zatrzymana |
| P2DFA | Napięcie zasilania pompy płynu chłodzącego E: obwód |
| P2DFB | Sterownik pompy płynu chłodzącego E: przegrzanie |
| P2DFC | Wykryto wyciek płynu chłodzącego akumulatora hybrydy/EV |
| P2DFD | Pompa przedmuchu układu EVAP: działanie |
Aby zrozumieć kod w swoim samochodzie (prawdopodobne przyczyny, co sprawdzić najpierw), aplikacja DiagAuto AI wyjaśnia go z pomocą AI. O aplikacji
Znaczenia oficjalne: OBDex (domena publiczna, CC0). Kody producentów: dtc-database (licencja MIT), prawdopodobne znaczenia niezweryfikowane przez producentów. Tłumaczenie: DiagAuto AI. To samo znaczenie może się różnić zależnie od modelu: diagnozę zawsze należy zlecić do potwierdzenia specjaliście.