Kody błędów P20xx: oczyszczanie spalin (NOx, reduktor)
Kody silnika i skrzyni biegów wspólne dla wszystkich marek (norma SAE J2012).
Kody oficjalne: 256, od najmniejszego do największego. Dotknięcie kodu daje bezpośredni link do udostępnienia.
| Kod | Znaczenie |
|---|---|
| P2000 | Sprawność pochłaniacza NOx poniżej progu (rząd 1) |
| P2001 | Sprawność pochłaniacza NOx poniżej progu (rząd 2) |
| P2002 | Sprawność filtra cząstek stałych diesla poniżej progu (rząd 1) |
| P2003 | Sprawność filtra cząstek stałych diesla poniżej progu (rząd 2) |
| P2004 | Sterowanie klapą kolektora dolotowego zablokowane w pozycji otwartej (rząd 1) |
| P2005 | Sterowanie klapą kolektora dolotowego zablokowane w pozycji otwartej (rząd 2) |
| P2006 | Sterowanie klapą kolektora dolotowego zablokowane w pozycji zamkniętej (rząd 1) |
| P2007 | Sterowanie klapą kolektora dolotowego zablokowane w pozycji zamkniętej (rząd 2) |
| P2008 | Elektrozawór sterowania klapą kolektora dolotowego: przerwa w obwodzie (rząd 1) |
| P2009 | Elektrozawór sterowania klapą kolektora dolotowego: obwód, niski sygnał (rząd 1) |
| P200A | Klapa kolektora dolotowego: działanie (rząd 1) |
| P200B | Klapa kolektora dolotowego: działanie (rząd 2) |
| P200C | Filtr cząstek stałych: przegrzanie (rząd 1) |
| P200D | Filtr cząstek stałych: przegrzanie (rząd 2) |
| P200E | Układ katalizatora: przegrzanie (rząd 1) |
| P200F | Układ katalizatora: przegrzanie (rząd 2) |
| P2010 | Elektrozawór sterowania klapą kolektora dolotowego: obwód, wysoki sygnał (rząd 1) |
| P2011 | Klapa kolektora dolotowego: usterka lub przerwa obwodu sterowania (rząd 2) |
| P2012 | Klapa kolektora dolotowego: obwód sterowania, niski sygnał (rząd 2) |
| P2013 | Klapa kolektora dolotowego: obwód sterowania, wysoki sygnał (rząd 2) |
| P2014 | Czujnik/wyłącznik położenia klapy kolektora dolotowego: obwód (rząd 1) |
| P2015 | Czujnik/wyłącznik położenia klapy kolektora dolotowego: zakres/działanie (rząd 1) |
| P2016 | Czujnik/wyłącznik położenia klapy kolektora dolotowego: obwód, niski sygnał (rząd 1) |
| P2017 | Czujnik/wyłącznik położenia klapy kolektora dolotowego: obwód, wysoki sygnał (rząd 1) |
| P2018 | Czujnik/wyłącznik położenia klapy kolektora dolotowego: przerwa w obwodzie (rząd 2) |
| P2019 | Czujnik/wyłącznik położenia klapy kolektora dolotowego: zakres/działanie (rząd 2) |
| P201A | Obwód zaworu wtrysku środka redukującego: zakres/działanie (rząd 2, jednostka 1) |
| P201B | Siłownik sterowania klapą kolektora dolotowego: niskie napięcie zasilania (rząd 1) |
| P201C | Siłownik sterowania klapą kolektora dolotowego: niskie napięcie zasilania (rząd 2) |
| P201D | Wewnętrzny siłownik sterowania klapą kolektora dolotowego: działanie (rząd 1) |
| P201E | Wewnętrzny siłownik sterowania klapą kolektora dolotowego: działanie (rząd 2) |
| P201F | Pompa środka redukującego A zablokowana w pozycji włączonej |
| P2020 | Czujnik/wyłącznik położenia klapy kolektora dolotowego: obwód, niski sygnał (rząd 2) |
| P2021 | Czujnik/wyłącznik położenia klapy kolektora dolotowego: obwód, wysoki sygnał (rząd 2) |
| P2022 | Czujnik/wyłącznik położenia klapy kolektora dolotowego: obwód, wysoki sygnał (rząd 2) |
| P2023 | Czujnik/wyłącznik położenia klapy kolektora dolotowego: obwód, sygnał sporadyczny (rząd 2) |
| P2024 | Czujnik temperatury oparów paliwa EVAP: obwód |
| P2025 | Czujnik temperatury oparów paliwa EVAP: działanie |
| P2026 | Czujnik temperatury oparów paliwa EVAP: obwód, niskie napięcie |
| P2027 | Czujnik temperatury oparów paliwa EVAP: obwód, wysokie napięcie |
| P2028 | Czujnik temperatury oparów paliwa EVAP: obwód, sygnał sporadyczny |
| P2029 | Ogrzewanie postojowe na paliwo wyłączone |
| P202A | Podgrzewacz zbiornika środka redukującego: usterka lub przerwa obwodu sterowania |
| P202B | Podgrzewacz zbiornika środka redukującego: obwód sterowania, niski sygnał |
| P202C | Podgrzewacz zbiornika środka redukującego: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P202D | Wyciek środka redukującego |
| P202E | Obwód zaworu wtrysku środka redukującego: zakres/działanie (rząd 1, jednostka 1) |
| P202F | Zasilanie środkiem redukującym/regeneracją: obwód sterowania, zakres/działanie |
| P2030 | Ogrzewanie postojowe na paliwo: działanie |
| P2031 | Czujnik temperatury spalin: obwód (rząd 1, czujnik 2) |
| P2032 | Czujnik temperatury spalin: obwód, niski sygnał (rząd 1, czujnik 2) |
| P2033 | Czujnik temperatury spalin: obwód, wysoki sygnał (rząd 1, czujnik 2) |
| P2034 | Czujnik temperatury spalin: obwód (rząd 2, czujnik 2) |
| P2035 | Czujnik temperatury spalin: obwód, niski sygnał (rząd 2, czujnik 2) |
| P2036 | Czujnik temperatury spalin: obwód, wysoki sygnał (rząd 2, czujnik 2) |
| P2037 | Czujnik ciśnienia powietrza wtrysku środka redukującego A: obwód |
| P2038 | Czujnik ciśnienia powietrza wtrysku środka redukującego A: obwód, zakres/działanie |
| P2039 | Czujnik ciśnienia powietrza wtrysku środka redukującego A: obwód, niski sygnał |
| P203A | Czujnik poziomu środka redukującego A: obwód |
| P203B | Czujnik poziomu środka redukującego A: obwód, zakres/działanie |
| P203C | Czujnik poziomu środka redukującego A: obwód, niski sygnał |
| P203D | Czujnik poziomu środka redukującego A: obwód, wysoki sygnał |
| P203E | Czujnik poziomu środka redukującego A: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P203F | Poziom środka redukującego zbyt niski |
| P2040 | Czujnik ciśnienia powietrza wtrysku środka redukującego A: obwód, wysoki sygnał |
| P2041 | Czujnik ciśnienia powietrza wtrysku środka redukującego A: obwód, sygnał sporadyczny |
| P2042 | Czujnik temperatury środka redukującego A: obwód |
| P2043 | Czujnik temperatury środka redukującego A: obwód, zakres/działanie |
| P2044 | Czujnik temperatury środka redukującego A: obwód, niski sygnał |
| P2045 | Czujnik temperatury środka redukującego A: obwód, wysoki sygnał |
| P2046 | Czujnik temperatury środka redukującego A: obwód, sygnał sporadyczny |
| P2047 | Obwód zaworu wtrysku środka redukującego: usterka lub przerwa (rząd 1, jednostka 1) |
| P2048 | Obwód zaworu wtrysku środka redukującego: niski sygnał (rząd 1, jednostka 1) |
| P2049 | Obwód zaworu wtrysku środka redukującego: wysoki poziom (rząd 1, jednostka 1) |
| P204A | Czujnik ciśnienia środka redukującego: obwód |
| P204B | Czujnik ciśnienia środka redukującego: obwód, zakres/działanie |
| P204C | Czujnik ciśnienia środka redukującego: obwód, niski sygnał |
| P204D | Czujnik ciśnienia środka redukującego: obwód, wysoki sygnał |
| P204E | Czujnik ciśnienia środka redukującego: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P204F | Układ środka redukującego: działanie |
| P2050 | Obwód zaworu wtrysku środka redukującego: usterka lub przerwa (rząd 2, jednostka 1) |
| P2051 | Obwód zaworu wtrysku środka redukującego: niski poziom (rząd 2, jednostka 1) |
| P2052 | Obwód zaworu wtrysku środka redukującego: wysoki poziom (rząd 2, jednostka 1) |
| P2053 | Obwód zaworu wtrysku środka redukującego: usterka lub przerwa (rząd 1, jednostka 2) |
| P2054 | Obwód zaworu wtrysku środka redukującego: niski poziom (rząd 1, jednostka 2) |
| P2055 | Obwód zaworu wtrysku środka redukującego: wysoki poziom (rząd 1, jednostka 2) |
| P2056 | Obwód zaworu wtrysku środka redukującego: usterka lub przerwa (rząd 2, jednostka 2) |
| P2057 | Obwód zaworu wtrysku środka redukującego: niski poziom (rząd 2, jednostka 2) |
| P2058 | Obwód zaworu wtrysku środka redukującego: wysoki poziom (rząd 2, jednostka 2) |
| P2059 | Obwód sterowania pompą powietrza wtrysku środka redukującego/przerwa |
| P205A | Czujnik temperatury zbiornika środka redukującego A: obwód |
| P205B | Czujnik temperatury zbiornika środka redukującego A: obwód, zakres/działanie |
| P205C | Czujnik temperatury zbiornika środka redukującego A: obwód, niski sygnał |
| P205D | Czujnik temperatury zbiornika środka redukującego A: obwód, wysoki sygnał |
| P205E | Czujnik temperatury zbiornika środka redukującego A: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P205F | Układ środka redukującego: działanie (rząd 2) |
| P2060 | Pompa powietrza wtrysku środka redukującego: obwód sterowania, niski sygnał |
| P2061 | Pompa powietrza wtrysku środka redukującego: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P2062 | Zasilanie środkiem redukującym/regeneracją: usterka lub przerwa obwodu sterowania |
| P2063 | Zasilanie środkiem redukującym/regeneracją: obwód sterowania, niski sygnał |
| P2064 | Zasilanie środkiem redukującym/regeneracją: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P2065 | Czujnik poziomu paliwa B: obwód |
| P2066 | Czujnik poziomu paliwa B: działanie |
| P2067 | Czujnik poziomu paliwa B: obwód, niski sygnał |
| P2068 | Czujnik poziomu paliwa B: obwód, wysoki sygnał |
| P2069 | Czujnik poziomu paliwa B: obwód, sygnał sporadyczny |
| P206A | Czujnik jakości środka redukującego: obwód |
| P206B | Czujnik jakości środka redukującego: obwód, zakres/działanie |
| P206C | Czujnik jakości środka redukującego: obwód, niski sygnał |
| P206D | Czujnik jakości środka redukującego: obwód, wysoki sygnał |
| P206E | Zawór strojenia kolektora dolotowego (IMT) zablokowany w pozycji otwartej (rząd 2) |
| P206F | Zawór strojenia kolektora dolotowego (IMT) zablokowany w pozycji zamkniętej (rząd 2) |
| P2070 | Zawór strojenia kolektora dolotowego (IMT) zablokowany w pozycji otwartej (rząd 1) |
| P2071 | Zawór strojenia kolektora dolotowego (IMT) zablokowany w pozycji zamkniętej (rząd 1) |
| P2072 | Układ sterowania siłownikiem przepustnicy: oblodzenie (rząd 1) |
| P2073 | Ciśnienie bezwzględne w kolektorze / masowy przepływ powietrza — położenie przepustnicy: korelacja na biegu jałowym |
| P2074 | Ciśnienie bezwzględne w kolektorze / masowy przepływ powietrza — położenie przepustnicy: korelacja przy dużym obciążeniu |
| P2075 | Czujnik/wyłącznik położenia zaworu strojenia kolektora dolotowego (IMT): obwód (rząd 1) |
| P2076 | Czujnik/wyłącznik położenia zaworu strojenia kolektora dolotowego (IMT): obwód, zakres/działanie (rząd 1) |
| P2077 | Czujnik/wyłącznik położenia zaworu strojenia kolektora dolotowego (IMT): obwód, niski sygnał (rząd 1) |
| P2078 | Czujnik/wyłącznik położenia zaworu strojenia kolektora dolotowego (IMT): obwód, wysoki sygnał (rząd 1) |
| P2079 | Czujnik/wyłącznik położenia zaworu strojenia kolektora dolotowego (IMT): obwód, sygnał sporadyczny (rząd 1) |
| P207A | Czujnik/wyłącznik położenia zaworu strojenia kolektora dolotowego (IMT): obwód (rząd 2) |
| P207B | Czujnik/wyłącznik położenia zaworu strojenia kolektora dolotowego (IMT): obwód, zakres/działanie (rząd 2) |
| P207C | Czujnik/wyłącznik położenia zaworu strojenia kolektora dolotowego (IMT): obwód, niski sygnał (rząd 2) |
| P207D | Czujnik/wyłącznik położenia zaworu strojenia kolektora dolotowego (IMT): obwód, wysoki sygnał (rząd 2) |
| P207E | Czujnik/wyłącznik położenia zaworu strojenia kolektora dolotowego (IMT): obwód, sygnał sporadyczny (rząd 2) |
| P207F | Jakość środka redukującego: działanie |
| P2080 | Czujnik temperatury spalin: zakres/działanie (rząd 1, czujnik 1) |
| P2081 | Czujnik temperatury spalin: obwód, sygnał sporadyczny (rząd 1, czujnik 1) |
| P2082 | Czujnik temperatury spalin: obwód, zakres/działanie (rząd 2, czujnik 1) |
| P2083 | Czujnik temperatury spalin: obwód, sygnał sporadyczny (rząd 2, czujnik 1) |
| P2084 | Czujnik temperatury spalin: zakres/działanie (rząd 1, czujnik 2) |
| P2085 | Czujnik temperatury spalin: obwód, sygnał sporadyczny (rząd 1, czujnik 2) |
| P2086 | Czujnik temperatury spalin: obwód, zakres/działanie (rząd 2, czujnik 2) |
| P2087 | Czujnik temperatury spalin: obwód, sygnał sporadyczny (rząd 2, czujnik 2) |
| P2088 | Przestawiacz A położenia wałka rozrządu: obwód sterowania, niski sygnał (rząd 1) |
| P2089 | Przestawiacz A położenia wałka rozrządu: obwód sterowania, wysoki sygnał (rząd 1) |
| P208A | Pompa środka redukującego A: usterka lub przerwa obwodu sterowania |
| P208B | Sterowanie pompą środka redukującego A: działanie/zablokowana w pozycji wyłączonej |
| P208C | Pompa środka redukującego A: obwód sterowania, niski sygnał |
| P208D | Pompa środka redukującego A: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P208E | Zawór wtrysku środka redukującego zablokowany w pozycji zamkniętej (rząd 1, jednostka 1) |
| P208F | Zawór wtrysku środka redukującego zablokowany w pozycji zamkniętej (rząd 2, jednostka 1) |
| P2090 | Przestawiacz B położenia wałka rozrządu: obwód sterowania, niski sygnał (rząd 1) |
| P2091 | Przestawiacz B położenia wałka rozrządu: obwód sterowania, wysoki sygnał (rząd 1) |
| P2092 | Przestawiacz A położenia wałka rozrządu: obwód sterowania, niski sygnał (rząd 2) |
| P2093 | Przestawiacz A położenia wałka rozrządu: obwód sterowania, wysoki sygnał (rząd 2) |
| P2094 | Przestawiacz B położenia wałka rozrządu: obwód sterowania, niski sygnał (rząd 2) |
| P2095 | Przestawiacz B położenia wałka rozrządu: obwód sterowania, wysoki sygnał (rząd 2) |
| P2096 | Korekta paliwa za katalizatorem: układ zbyt ubogi (rząd 1) |
| P2097 | Korekta paliwa za katalizatorem: układ zbyt bogaty (rząd 1) |
| P2098 | Korekta paliwa za katalizatorem: układ zbyt ubogi (rząd 2) |
| P2099 | Korekta paliwa za katalizatorem: układ zbyt bogaty (rząd 2) |
| P209A | Czujnik ciśnienia powietrza wtrysku środka redukującego B: obwód |
| P209B | Czujnik ciśnienia powietrza wtrysku środka redukującego B: obwód, zakres/działanie |
| P209C | Czujnik ciśnienia powietrza wtrysku środka redukującego B: obwód, niski sygnał |
| P209D | Czujnik ciśnienia powietrza wtrysku środka redukującego B: obwód, wysoki sygnał |
| P209E | Czujnik ciśnienia powietrza wtrysku środka redukującego A/B: korelacja |
| P209F | Podgrzewacz zbiornika środka redukującego: działanie obwodu sterowania |
| P20A0 | Zawór sterowania przedmuchem środka redukującego A: usterka lub przerwa obwodu |
| P20A1 | Zawór sterowania przedmuchem środka redukującego A: działanie |
| P20A2 | Zawór sterowania przedmuchem środka redukującego A: obwód, niski sygnał |
| P20A3 | Zawór sterowania przedmuchem środka redukującego A: obwód, wysoki sygnał |
| P20A4 | Zawór sterowania przedmuchem środka redukującego A zablokowany w pozycji otwartej |
| P20A5 | Zawór sterowania przedmuchem środka redukującego A zablokowany w pozycji zamkniętej |
| P20A6 | Zawór sterowania ciśnieniem powietrza wtrysku środka redukującego: usterka lub przerwa obwodu |
| P20A7 | Zawór sterowania ciśnieniem powietrza wtrysku środka redukującego: działanie |
| P20A8 | Zawór sterowania ciśnieniem powietrza wtrysku środka redukującego: obwód, niski sygnał |
| P20A9 | Zawór sterowania ciśnieniem powietrza wtrysku środka redukującego: obwód, wysoki sygnał |
| P20AA | Zawór sterowania ciśnieniem powietrza wtrysku środka redukującego zablokowany w pozycji otwartej |
| P20AB | Zawór sterowania ciśnieniem powietrza wtrysku środka redukującego zablokowany w pozycji zamkniętej |
| P20AC | Czujnik temperatury jednostki dozującej środka redukującego: obwód |
| P20AD | Czujnik temperatury jednostki dozującej środka redukującego: obwód, zakres/działanie |
| P20AE | Czujnik temperatury jednostki dozującej środka redukującego: obwód, niski sygnał |
| P20AF | Czujnik temperatury jednostki dozującej środka redukującego: obwód, wysoki sygnał |
| P20B0 | Czujnik temperatury jednostki dozującej środka redukującego: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P20B1 | Zawór sterowania płynem chłodzącym podgrzewacza środka redukującego: usterka lub przerwa obwodu |
| P20B2 | Zawór sterowania płynem chłodzącym podgrzewacza środka redukującego: działanie/zablokowany w pozycji otwartej |
| P20B3 | Zawór sterowania płynem chłodzącym podgrzewacza środka redukującego: obwód, niski sygnał |
| P20B4 | Zawór sterowania płynem chłodzącym podgrzewacza środka redukującego: obwód, wysoki sygnał |
| P20B5 | Podgrzewacz jednostki dozującej środka redukującego: usterka lub przerwa obwodu sterowania |
| P20B6 | Podgrzewacz jednostki dozującej środka redukującego: działanie obwodu sterowania |
| P20B7 | Podgrzewacz jednostki dozującej środka redukującego: obwód sterowania, niski sygnał |
| P20B8 | Podgrzewacz jednostki dozującej środka redukującego: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P20B9 | Podgrzewacz środka redukującego A: usterka lub przerwa obwodu sterowania |
| P20BA | Sterowanie podgrzewaczem środka redukującego A: działanie |
| P20BB | Podgrzewacz środka redukującego A: obwód sterowania, niski sygnał |
| P20BC | Podgrzewacz środka redukującego A: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P20BD | Podgrzewacz środka redukującego B: usterka lub przerwa obwodu sterowania |
| P20BE | Podgrzewacz środka redukującego B: działanie obwodu sterowania |
| P20BF | Podgrzewacz środka redukującego B: obwód sterowania, niski sygnał |
| P20C0 | Podgrzewacz środka redukującego B: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P20C1 | Podgrzewacz środka redukującego C: usterka lub przerwa obwodu sterowania |
| P20C2 | Podgrzewacz środka redukującego C: działanie obwodu sterowania |
| P20C3 | Podgrzewacz środka redukującego C: obwód sterowania, niski sygnał |
| P20C4 | Podgrzewacz środka redukującego C: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P20C5 | Podgrzewacz środka redukującego D: usterka lub przerwa obwodu sterowania |
| P20C6 | Podgrzewacz środka redukującego D: działanie obwodu sterowania |
| P20C7 | Podgrzewacz środka redukującego D: obwód sterowania, niski sygnał |
| P20C8 | Podgrzewacz środka redukującego D: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P20C9 | Sterownik środka redukującego zażądał zaświecenia MIL |
| P20CA | Utrata ciśnienia powietrza wtrysku środka redukującego |
| P20CB | Wtryskiwacz paliwa A układu oczyszczania spalin: usterka lub przerwa obwodu sterowania |
| P20CC | Sterowanie wtryskiwaczem paliwa A układu oczyszczania spalin: działanie |
| P20CD | Wtryskiwacz paliwa A układu oczyszczania spalin: obwód sterowania, niski sygnał |
| P20CE | Wtryskiwacz paliwa A układu oczyszczania spalin: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P20CF | Wtryskiwacz paliwa A układu oczyszczania spalin zablokowany w pozycji otwartej |
| P20D0 | Wtryskiwacz paliwa A układu oczyszczania spalin zablokowany w pozycji zamkniętej |
| P20D1 | Wtryskiwacz paliwa B układu oczyszczania spalin: usterka lub przerwa obwodu sterowania |
| P20D2 | Sterowanie wtryskiwaczem paliwa B układu oczyszczania spalin: działanie |
| P20D3 | Wtryskiwacz paliwa B układu oczyszczania spalin: obwód sterowania, niski sygnał |
| P20D4 | Wtryskiwacz paliwa B układu oczyszczania spalin: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P20D5 | Wtryskiwacz paliwa B układu oczyszczania spalin zablokowany w pozycji otwartej |
| P20D6 | Wtryskiwacz paliwa B układu oczyszczania spalin zablokowany w pozycji zamkniętej |
| P20D7 | Zasilanie paliwem układu oczyszczania spalin: usterka lub przerwa obwodu sterowania |
| P20D8 | Sterowanie zasilaniem paliwem układu oczyszczania spalin: działanie |
| P20D9 | Zasilanie paliwem układu oczyszczania spalin: obwód sterowania, niski sygnał |
| P20DA | Zasilanie paliwem układu oczyszczania spalin: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P20DB | Sterowanie zasilaniem paliwem układu oczyszczania spalin zablokowane w pozycji otwartej |
| P20DC | Sterowanie zasilaniem paliwem układu oczyszczania spalin zablokowane w pozycji zamkniętej |
| P20DD | Czujnik ciśnienia paliwa układu oczyszczania spalin: obwód |
| P20DE | Czujnik ciśnienia paliwa układu oczyszczania spalin: obwód, zakres/działanie |
| P20DF | Czujnik ciśnienia paliwa układu oczyszczania spalin: obwód, niski sygnał |
| P20E0 | Ciśnienie środka redukującego zbyt niskie |
| P20E1 | Ciśnienie środka redukującego zbyt niskie |
| P20E2 | Ciśnienie środka redukującego zbyt wysokie |
| P20E3 | Czujnik temperatury spalin 1/3: korelacja (rząd 1) |
| P20E4 | Czujnik temperatury spalin 2/3: korelacja (rząd 1) |
| P20E5 | Czujnik temperatury spalin 1/2: korelacja (rząd 2) |
| P20E6 | Ciśnienie powietrza wtrysku środka redukującego zbyt niskie |
| P20E7 | Ciśnienie powietrza wtrysku środka redukującego zbyt wysokie |
| P20E8 | Ciśnienie środka redukującego zbyt niskie |
| P20E9 | Ciśnienie środka redukującego zbyt wysokie |
| P20EA | Pompa środka redukującego: przerwa w obwodzie sterowania |
| P20EB | Podgrzewacz zbiornika środka redukującego "A": obwód sterowania |
| P20EC | Sterowanie podgrzewaczem środka redukującego "A" zablokowane w pozycji wyłączonej |
| P20ED | Sterowanie podgrzewaczem środka redukującego "A" zablokowane w pozycji włączonej |
| P20EE | Sprawność katalizatora NOx poniżej progu (rząd 1) |
| P20EF | Zawór wtrysku środka redukującego: działanie |
| P20F0 | Katalizator SCR NOx: przegrzanie (rząd 2) |
| P20F1 | Katalizator wstępny SCR NOx: przegrzanie (rząd 2) |
| P20F2 | Sprawność katalizatora SCR NOx poniżej progu (rząd 2) |
| P20F3 | Sprawność katalizatora wstępnego SCR NOx poniżej progu (rząd 2) |
| P20F4 | Zużycie środka redukującego zbyt niskie |
| P20F5 | Zużycie środka redukującego zbyt wysokie |
| P20F6 | Zawór wtrysku środka redukującego zablokowany w pozycji otwartej (rząd 1, jednostka 1) |
| P20F7 | Zawór wtrysku środka redukującego zablokowany w pozycji otwartej (rząd 2, jednostka 1) |
| P20F8 | Klapa kolektora dolotowego: działanie obwodu sterowania (rząd 1) |
| P20F9 | Klapa kolektora dolotowego: działanie obwodu sterowania (rząd 2) |
| P20FA | Pompa środka redukującego B: usterka lub przerwa obwodu sterowania |
| P20FB | Sterowanie pompą środka redukującego B: działanie/zablokowana w pozycji wyłączonej |
| P20FC | Pompa środka redukującego B: obwód sterowania, niski sygnał |
| P20FD | Pompa środka redukującego B: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P20FE | Jednostka dozująca środka redukującego 1: działanie |
| P20FF | Sterownik środka redukującego: działanie |
Aby zrozumieć kod w swoim samochodzie (prawdopodobne przyczyny, co sprawdzić najpierw), aplikacja DiagAuto AI wyjaśnia go z pomocą AI. O aplikacji
Znaczenia oficjalne: OBDex (domena publiczna, CC0). Kody producentów: dtc-database (licencja MIT), prawdopodobne znaczenia niezweryfikowane przez producentów. Tłumaczenie: DiagAuto AI. To samo znaczenie może się różnić zależnie od modelu: diagnozę zawsze należy zlecić do potwierdzenia specjaliście.