Subaru 고장 코드: 추정 의미
Subaru 고유의 코드(대개 P1xxx, B1xxx, C1xxx, U1xxx)입니다. 제조사는 이 의미를 공개하지 않으며, 공개 데이터베이스에서 가져온 추정 의미입니다. 같은 코드라도 모델이나 연식에 따라 뜻이 다를 수 있습니다.
코드: 93개, 작은 것부터 큰 것 순.
| 코드 | 추정 의미 |
|---|---|
| P1086 | 텀블 제너레이터 밸브 #2 좌측 위치 센서: 회로 입력 낮음 |
| P1087 | 텀블 제너레이터 밸브 #2 좌측 위치 센서: 회로 입력 높음 |
| P1088 | 텀블 제너레이터 밸브 #1 우측 위치 센서: 회로 입력 낮음 |
| P1089 | 텀블 제너레이터 밸브 #1 우측 위치 센서: 회로 입력 높음 |
| P1090 | 텀블 제너레이터 밸브 #1 우측 오작동: 열림 상태 고착 |
| P1091 | 텀블 제너레이터 밸브 #1 우측: 오작동, 닫힘 상태 고착 |
| P1092 | 텀블 제너레이터 밸브 #2 좌측 오작동: 열림 상태 고착 |
| P1093 | 텀블 제너레이터 밸브 #2 좌측: 오작동, 닫힘 상태 고착 |
| P1094 | 텀블 제너레이터 밸브 회로 #1 단선: 회로 |
| P1095 | 텀블 제너레이터 밸브 회로 #1: 과전류 |
| P1096 | 텀블 제너레이터 밸브 회로 #2 단선: 회로 |
| P1097 | 텀블 제너레이터 밸브 회로 #2: 과전류 |
| P1100 | 스타터 스위치: 회로 오작동 |
| P1101 | 중립 위치 스위치 회로: 오작동 M/T |
| P1102 | 압력원 솔레노이드 밸브: 회로 오작동 |
| P1103 | 압력원 전환 솔레노이드 밸브: 회로 |
| P1104 | 엔진 토크 제어 신호: 회로 오작동 |
| P1106 | 엔진 토크 제어 신호 2: 회로 오작동 |
| P1107 | AIR 시스템 진단 솔레노이드: 회로 고장 |
| P1110 | 대기압 센서: 입력 낮음 |
| P1111 | 대기압 센서: 입력 높음 |
| P1112 | 대기압 센서: 범위 성능 문제 |
| P1115 | 엔진 토크 제어 차단 신호: 회로 입력 높음 |
| P1116 | 엔진 토크 제어 차단 신호: 회로 입력 낮음 |
| P1120 | 스타터 스위치: 입력 높음 |
| P1121 | 중립 위치 스위치 회로: AT 차량에서 입력 낮음 |
| P1122 | 압력원 전환 밸브 회로: 입력 높음 |
| P1124 | TCS 신호: 회로 입력 높음 |
| P1130 | 전방 산소 센서 회로 오작동 단선: 회로 |
| P1131 | 전방 산소 센서 회로 오작동 단락: 회로 |
| P1134 | 전방 산소 AF 센서: 마이크로컴퓨터 문제 |
| P1137 | 전방 산소 AF 센서 회로: 범위 성능 문제 |
| P1139 | 전방 산소 AF 센서 #1 히터 회로: 성능 범위 문제 |
| P1141 | 질량 공기 유량 센서: 회로 입력 높음 |
| P1142 | 질량 공기 유량 센서: 회로 입력 낮음 |
| P1143 | 압력 센서: 회로 입력 낮음 |
| P1144 | 압력 센서: 회로 입력 높음 |
| P1146 | 압력 센서 회로 범위 성능 문제: 입력 높음 |
| P1150 | 전방 산소 센서 히터: 회로 입력 높음 |
| P1151 | 후방 산소 센서 히터: 회로 입력 높음 |
| P1230 | 연료 펌프 제어 유닛: 오작동 |
| P1244 | 웨이스트게이트 제어 솔레노이드 밸브 오작동: 입력 낮음 |
| P1245 | 웨이스트게이트 제어 솔레노이드 밸브: 오작동 페일세이프 |
| P1301 | 배기 온도 상승으로 인한 화재 |
| P1312 | 배기 온도 센서: 오작동 |
| P1325 | 노크 센서: 회로 입력 낮음 |
| P1400 | 연료 탱크 압력 제어 솔레노이드: 입력 낮음 |
| P1401 | 연료 탱크 압력 제어 시스템: 성능 |
| P1402 | 연료 레벨 압력 센서: 회로 고장 |
| P1420 | 연료 탱크 압력 제어 솔레노이드: 입력 높음 |
| P1421 | 배기가스 재순환: 회로 입력 높음 |
| P1422 | EVAP 퍼지 제어 솔레노이드 밸브: 회로 입력 높음 |
| P1423 | EVAP 벤트 제어: 입력 높음 |
| P1440 | 연료 탱크 압력 제어 시스템: 입력 낮음 |
| P1441 | 연료 탱크 압력 제어 시스템: 입력 높음 |
| P1442 | 연료 레벨 센서: 회로 범위/성능 문제 |
| P1443 | EVAP 제어 시스템: 벤트 제어 기능 문제 |
| P1480 | 냉각 팬 릴레이 1: 회로 입력 높음 |
| P1500 | 라디에이터 팬 릴레이 1: 회로 오작동 |
| P1501 | 공회전 제어 시스템 오작동: 페일세이프 |
| P1502 | 라디에이터 팬: 기능 문제 |
| P1507 | 공회전 제어 시스템 오작동: 페일세이프 |
| P1510 | 공회전 공기 제어 솔레노이드 신호 1: 회로 입력 낮음 |
| P1511 | 공회전 공기 제어 솔레노이드 신호 1: 회로 입력 높음 |
| P1512 | 공회전 공기 제어 솔레노이드 신호 2: 회로 입력 낮음 |
| P1513 | 공회전 공기 제어 솔레노이드 신호 2: 회로 입력 높음 |
| P1514 | 공회전 공기 제어 솔레노이드 신호 3: 회로 입력 낮음 |
| P1515 | 공회전 공기 제어 솔레노이드 신호 3: 회로 입력 높음 |
| P1516 | 공회전 공기 제어 솔레노이드 신호 4: 회로 입력 낮음 |
| P1517 | 공회전 공기 제어 솔레노이드 신호 4: 회로 입력 높음 |
| P1518 | 스타터 스위치: 회로 입력 낮음 |
| P1520 | 라디에이터 팬 릴레이 1: 회로 입력 높음 |
| P1540 | 차속 센서: 오작동 |
| P1544 | 높은 배기 온도 감지 |
| P1560 | 백업 전압: 회로 오작동 |
| P1590 | 중립 위치 스위치: 회로 입력 높음 |
| P1591 | 중립 위치 스위치: 회로 입력 낮음 |
| P1592 | 중립 위치 스위치 회로: MT 모델 |
| P1594 | 자동 변속기 진단 입력 신호 회로: 오작동 |
| P1595 | 자동 변속기 진단 입력 신호: 회로 입력 낮음 |
| P1596 | 자동 변속기 진단 입력 신호: 회로 입력 높음 |
| P1698 | 엔진 토크 제어 차단 신호: 회로 입력 낮음 |
| P1699 | 엔진 토크 제어 차단 신호: 회로 입력 높음 |
| P1700 | 스로틀 위치 센서 회로 오작동: AT |
| P1701 | 크루즈 컨트롤 설정 신호 회로: 오작동 AT |
| P1702 | AT 진단 입력 신호: 회로 |
| P1703 | 로우 클러치 타이밍 제어 솔레노이드 밸브: 회로 오작동 |
| P1704 | 2-4 브레이크 타이밍 솔레노이드 밸브: 회로 오작동 |
| P1705 | 2-4 브레이크 압력 솔레노이드 밸브 솔레노이드 D: 회로 |
| P1711 | 엔진 토크 제어 신호 1: 회로 오작동 |
| P1712 | 엔진 토크 제어 신호 2: 회로 오작동 |
| P1722 | AT 진단 입력 신호: 입력 높음 |
| P1742 | AT 진단 입력 신호: 오작동 |
내 차의 코드를 이해하려면(예상 원인, 가장 먼저 확인할 사항) DiagAuto AI 앱이 AI로 설명해 드립니다. 앱 알아보기
공식 의미: OBDex(퍼블릭 도메인, CC0). 제조사 코드: dtc-database(MIT 라이선스), 제조사가 검증하지 않은 추정 의미. 번역: DiagAuto AI. 같은 의미라도 모델에 따라 다를 수 있으니, 진단은 항상 전문가에게 확인을 받으세요.