Códigos de avaria Subaru: significados prováveis
Códigos específicos de Subaru (geralmente P1xxx, B1xxx, C1xxx, U1xxx). O fabricante não publica esses significados: eles vêm de uma base aberta e continuam prováveis. O mesmo código pode ter outro sentido conforme o modelo ou o ano.
Códigos: 93, do menor ao maior.
| Código | Significado provável |
|---|---|
| P1086 | Sensor de posição da válvula n.º 2 esquerda do gerador de turbulência (tumble): circuito, entrada baixa |
| P1087 | Sensor de posição da válvula n.º 2 esquerda do gerador de turbulência (tumble): circuito, entrada alta |
| P1088 | Sensor de posição da válvula n.º 1 direita do gerador de turbulência (tumble): circuito, entrada baixa |
| P1089 | Sensor de posição da válvula n.º 1 direita do gerador de turbulência (tumble): circuito, entrada alta |
| P1090 | Válvula n.º 1 direita do gerador de turbulência (tumble): mau funcionamento, travada na posição aberta |
| P1091 | Válvula n.º 1 direita do gerador de turbulência (tumble): mau funcionamento, travada na posição fechada |
| P1092 | Válvula n.º 2 esquerda do gerador de turbulência (tumble): mau funcionamento, travada na posição aberta |
| P1093 | Válvula n.º 2 esquerda do gerador de turbulência (tumble): mau funcionamento, travada na posição fechada |
| P1094 | Circuito n.º 1 da válvula do gerador de turbulência (tumble) aberto: circuito |
| P1095 | Circuito n.º 1 da válvula do gerador de turbulência (tumble): sobrecorrente |
| P1096 | Circuito n.º 2 da válvula do gerador de turbulência (tumble) aberto: circuito |
| P1097 | Circuito n.º 2 da válvula do gerador de turbulência (tumble): sobrecorrente |
| P1100 | Interruptor do motor de partida: mau funcionamento do circuito |
| P1101 | Circuito do interruptor de posição neutra: mau funcionamento, câmbio manual |
| P1102 | Válvula solenoide das fontes de pressão: mau funcionamento do circuito |
| P1103 | Válvula solenoide de comutação das fontes de pressão: circuito |
| P1104 | Sinal de controle de torque do motor: mau funcionamento do circuito |
| P1106 | Sinal 2 de controle de torque do motor: mau funcionamento do circuito |
| P1107 | Válvula solenoide de diagnóstico do sistema AIR: falha do circuito |
| P1110 | Sensor de pressão atmosférica: entrada baixa |
| P1111 | Sensor de pressão atmosférica: entrada alta |
| P1112 | Sensor de pressão atmosférica: problema de faixa/desempenho |
| P1115 | Sinal de corte do controle de torque do motor: circuito, entrada alta |
| P1116 | Sinal de corte do controle de torque do motor: circuito, entrada baixa |
| P1120 | Interruptor do motor de partida: entrada alta |
| P1121 | Circuito do interruptor de posição neutra: entrada baixa, veículos com câmbio automático |
| P1122 | Circuito da válvula de comutação das fontes de pressão: entrada alta |
| P1124 | Sinal do TCS: circuito, entrada alta |
| P1130 | Circuito do sensor de oxigênio dianteiro: mau funcionamento, aberto: circuito |
| P1131 | Circuito do sensor de oxigênio dianteiro: mau funcionamento, em curto: circuito |
| P1134 | Sonda lambda AF dianteira: problema no microcomputador |
| P1137 | Sonda lambda AF dianteira: circuito, problema de faixa/desempenho |
| P1139 | Sonda lambda AF dianteira n.º 1: circuito do aquecedor, problema de faixa/desempenho |
| P1141 | Sensor de fluxo de ar em massa: circuito, entrada alta |
| P1142 | Sensor de fluxo de ar em massa: circuito, entrada baixa |
| P1143 | Sensor de pressão: circuito, entrada baixa |
| P1144 | Sensor de pressão: circuito, entrada alta |
| P1146 | Circuito do sensor de pressão: problema de faixa/desempenho: entrada alta |
| P1150 | Aquecedor do sensor de oxigênio dianteiro: circuito, entrada alta |
| P1151 | Aquecedor do sensor de oxigênio traseiro: circuito, entrada alta |
| P1230 | Unidade de controle da bomba de combustível: mau funcionamento |
| P1244 | Mau funcionamento da válvula solenoide de controle da wastegate: entrada baixa |
| P1245 | Válvula solenoide de controle da wastegate: mau funcionamento, modo de segurança |
| P1301 | Incêndio devido ao aumento da temperatura de escape |
| P1312 | Sensor de temperatura do escape: mau funcionamento |
| P1325 | Sensor de detonação: circuito, entrada baixa |
| P1400 | Válvula solenoide de controle de pressão do tanque de combustível: entrada baixa |
| P1401 | Sistema de controle de pressão do tanque de combustível: desempenho |
| P1402 | Sensor de pressão de nível de combustível: falha do circuito |
| P1420 | Válvula solenoide de controle de pressão do tanque de combustível: entrada alta |
| P1421 | Recirculação dos gases de escape: circuito, entrada alta |
| P1422 | Válvula solenoide de controle de purga do EVAP: circuito, entrada alta |
| P1423 | Controle de ventilação do EVAP: entrada alta |
| P1440 | Sistema de controle de pressão do tanque de combustível: entrada baixa |
| P1441 | Sistema de controle de pressão do tanque de combustível: entrada alta |
| P1442 | Sensor de nível de combustível: circuito, problema de faixa/desempenho |
| P1443 | Sistema de controle EVAP: problema na função de controle de ventilação |
| P1480 | Relé 1 da ventoinha de arrefecimento: circuito, entrada alta |
| P1500 | Relé 1 da ventoinha do radiador: mau funcionamento do circuito |
| P1501 | Sistema de controle da marcha lenta: mau funcionamento, modo de segurança |
| P1502 | Ventoinha do radiador: problema de função |
| P1507 | Sistema de controle da marcha lenta: mau funcionamento, modo de segurança |
| P1510 | Sinal 1 da válvula solenoide de controle do ar da marcha lenta: circuito, entrada baixa |
| P1511 | Sinal 1 da válvula solenoide de controle do ar da marcha lenta: circuito, entrada alta |
| P1512 | Sinal 2 da válvula solenoide de controle do ar da marcha lenta: circuito, entrada baixa |
| P1513 | Sinal 2 da válvula solenoide de controle do ar da marcha lenta: circuito, entrada alta |
| P1514 | Sinal 3 da válvula solenoide de controle do ar da marcha lenta: circuito, entrada baixa |
| P1515 | Sinal 3 da válvula solenoide de controle do ar da marcha lenta: circuito, entrada alta |
| P1516 | Sinal 4 da válvula solenoide de controle do ar da marcha lenta: circuito, entrada baixa |
| P1517 | Sinal 4 da válvula solenoide de controle do ar da marcha lenta: circuito, entrada alta |
| P1518 | Interruptor do motor de partida: circuito, entrada baixa |
| P1520 | Relé 1 da ventoinha do radiador: circuito, entrada alta |
| P1540 | Sensor de velocidade do veículo: mau funcionamento |
| P1544 | Temperatura de escape alta detectada |
| P1560 | Tensão de reserva: mau funcionamento do circuito |
| P1590 | Interruptor de posição neutra: circuito, entrada alta |
| P1591 | Interruptor de posição neutra: circuito, entrada baixa |
| P1592 | Circuito do interruptor de posição neutra: modelo com câmbio manual |
| P1594 | Mau funcionamento do circuito do sinal de entrada de diagnóstico do câmbio automático |
| P1595 | Sinal de entrada de diagnóstico do câmbio automático: circuito, entrada baixa |
| P1596 | Sinal de entrada de diagnóstico do câmbio automático: circuito, entrada alta |
| P1698 | Sinal de corte do controle de torque do motor: circuito, entrada baixa |
| P1699 | Sinal de corte do controle de torque do motor: circuito, entrada alta |
| P1700 | Circuito do sensor de posição da borboleta: mau funcionamento, câmbio automático |
| P1701 | Circuito do sinal de ajuste do controle de cruzeiro: mau funcionamento, câmbio automático |
| P1702 | Sinal de entrada de diagnóstico do câmbio automático: circuito |
| P1703 | Válvula solenoide de controle de sincronismo da embreagem baixa: mau funcionamento do circuito |
| P1704 | Válvula solenoide de temporização do freio 2-4: mau funcionamento do circuito |
| P1705 | Válvula solenoide de pressão do freio 2-4, solenoide D: circuito |
| P1711 | Sinal 1 de controle de torque do motor: mau funcionamento do circuito |
| P1712 | Sinal 2 de controle de torque do motor: mau funcionamento do circuito |
| P1722 | Sinal de entrada de diagnóstico do câmbio automático: entrada alta |
| P1742 | Sinal de entrada de diagnóstico do câmbio automático: mau funcionamento |
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Significados oficiais: OBDex (domínio público, CC0). Códigos de fabricantes: dtc-database (licença MIT), significados prováveis não verificados pelos fabricantes. Tradução: DiagAuto AI. Um mesmo significado pode variar conforme o modelo: sempre peça a um profissional que confirme um diagnóstico.