Subaruの故障コード：推定される意味
Subaru固有のコード（多くはP1xxx、B1xxx、C1xxx、U1xxx）です。メーカーはこれらの意味を公開していないため、オープンなデータベースに基づく推定です。同じコードでも、モデルや年式によって意味が異なる場合があります。
コード：93件（小さい順）。
| コード | 推定される意味 |
|---|---|
| P1086 | タンブルジェネレータバルブ #2 左 ポジションセンサ：回路 Low 入力 |
| P1087 | タンブルジェネレータバルブ #2 左 ポジションセンサ：回路 High 入力 |
| P1088 | タンブルジェネレータバルブ #1 右 ポジションセンサ：回路 Low 入力 |
| P1089 | タンブルジェネレータバルブ #1 右 ポジションセンサ：回路 High 入力 |
| P1090 | タンブルジェネレータバルブ #1 右 機能不良：開固着 |
| P1091 | タンブルジェネレータバルブ #1 右：機能不良、閉固着 |
| P1092 | タンブルジェネレータバルブ #2 左 機能不良：開固着 |
| P1093 | タンブルジェネレータバルブ #2 左：機能不良、閉固着 |
| P1094 | タンブルジェネレータバルブ回路 #1 断線：回路 |
| P1095 | タンブルジェネレータバルブ回路 #1：過電流 |
| P1096 | タンブルジェネレータバルブ回路 #2 断線：回路 |
| P1097 | タンブルジェネレータバルブ回路 #2：過電流 |
| P1100 | スタータスイッチ：回路の機能不良 |
| P1101 | ニュートラルポジションスイッチ回路：機能不良 M/T |
| P1102 | 圧力源ソレノイドバルブ：回路の機能不良 |
| P1103 | 圧力源切替ソレノイドバルブ：回路 |
| P1104 | エンジントルク制御信号：回路の機能不良 |
| P1106 | エンジントルク制御信号 2：回路の機能不良 |
| P1107 | AIR システム診断ソレノイド：回路異常 |
| P1110 | 大気圧センサ：Low 入力 |
| P1111 | 大気圧センサ：High 入力 |
| P1112 | 大気圧センサ：範囲/性能の問題 |
| P1115 | エンジントルク制御カット信号：回路 High 入力 |
| P1116 | エンジントルク制御カット信号：回路 Low 入力 |
| P1120 | スタータスイッチ：High 入力 |
| P1121 | ニュートラルポジションスイッチ回路：AT 車で Low 入力 |
| P1122 | 圧力源切替バルブ回路：入力 High |
| P1124 | TCS 信号：回路 High 入力 |
| P1130 | フロント酸素センサ回路 機能不良 断線：回路 |
| P1131 | フロント酸素センサ回路 機能不良 短絡：回路 |
| P1134 | フロント酸素 AF センサ：マイコンの問題 |
| P1137 | フロント酸素 AF センサ回路：範囲性能の問題 |
| P1139 | フロント酸素 AF センサ #1 ヒータ回路：性能範囲の問題 |
| P1141 | マスエアフローセンサ：回路 High 入力 |
| P1142 | マスエアフローセンサ：回路 Low 入力 |
| P1143 | 圧力センサ：回路 Low 入力 |
| P1144 | 圧力センサ：回路 High 入力 |
| P1146 | 圧力センサ回路 範囲/性能の問題：High 入力 |
| P1150 | フロント酸素センサヒータ：回路 High 入力 |
| P1151 | リヤ酸素センサヒータ：回路 High 入力 |
| P1230 | 燃料ポンプコントロールユニット：機能不良 |
| P1244 | ウエストゲート制御ソレノイドバルブ 機能不良：Low 入力 |
| P1245 | ウエストゲート制御ソレノイドバルブ：機能不良 フェイルセーフ |
| P1301 | 排気温度上昇による火災 |
| P1312 | 排気温度センサ：機能不良 |
| P1325 | ノックセンサ：回路 Low 入力 |
| P1400 | 燃料タンク圧力制御ソレノイド：Low 入力 |
| P1401 | 燃料タンク圧力制御システム：性能 |
| P1402 | 燃料レベル圧力センサ：回路異常 |
| P1420 | 燃料タンク圧力制御ソレノイド：High 入力 |
| P1421 | 排気ガス再循環：回路 High 入力 |
| P1422 | EVAP パージ制御ソレノイドバルブ：回路 High 入力 |
| P1423 | EVAP ベント制御：High 入力 |
| P1440 | 燃料タンク圧力制御システム：Low 入力 |
| P1441 | 燃料タンク圧力制御システム：High 入力 |
| P1442 | 燃料レベルセンサ：回路 範囲/性能の問題 |
| P1443 | EVAP 制御システム：ベント制御機能の問題 |
| P1480 | 冷却ファンリレー 1：回路 High 入力 |
| P1500 | ラジエータファンリレー 1：回路の機能不良 |
| P1501 | アイドル制御システム機能不良：フェイルセーフ |
| P1502 | ラジエータファン：機能の問題 |
| P1507 | アイドル制御システム機能不良：フェイルセーフ |
| P1510 | アイドルエアコントロールソレノイド信号 1：回路 Low 入力 |
| P1511 | アイドルエアコントロールソレノイド信号 1：回路 High 入力 |
| P1512 | アイドルエアコントロールソレノイド信号 2：回路 Low 入力 |
| P1513 | アイドルエアコントロールソレノイド信号 2：回路 High 入力 |
| P1514 | アイドルエアコントロールソレノイド信号 3：回路 Low 入力 |
| P1515 | アイドルエアコントロールソレノイド信号 3：回路 High 入力 |
| P1516 | アイドルエアコントロールソレノイド信号 4：回路 Low 入力 |
| P1517 | アイドルエアコントロールソレノイド信号 4：回路 High 入力 |
| P1518 | スタータスイッチ：回路 Low 入力 |
| P1520 | ラジエータファンリレー 1：回路 High 入力 |
| P1540 | 車速センサ：機能不良 |
| P1544 | 高排気温度を検出 |
| P1560 | バックアップ電圧：回路の機能不良 |
| P1590 | ニュートラルポジションスイッチ：回路 High 入力 |
| P1591 | ニュートラルポジションスイッチ：回路 Low 入力 |
| P1592 | ニュートラルポジションスイッチ回路：MT モデル |
| P1594 | オートマチックトランスミッション診断入力信号回路：機能不良 |
| P1595 | AT 診断入力信号：回路 Low 入力 |
| P1596 | AT 診断入力信号：回路 High 入力 |
| P1698 | エンジントルク制御カット信号：回路 Low 入力 |
| P1699 | エンジントルク制御カット信号：回路 High 入力 |
| P1700 | スロットルポジションセンサ回路の機能不良：AT |
| P1701 | クルーズコントロールセット信号回路：機能不良 AT |
| P1702 | AT 診断入力信号：回路 |
| P1703 | ロークラッチタイミング制御ソレノイドバルブ：回路の機能不良 |
| P1704 | 2-4 ブレーキタイミングソレノイドバルブ：回路の機能不良 |
| P1705 | 2-4 ブレーキ圧ソレノイドバルブ ソレノイド D：回路 |
| P1711 | エンジントルク制御信号 1：回路の機能不良 |
| P1712 | エンジントルク制御信号 2：回路の機能不良 |
| P1722 | AT 診断入力信号：High 入力 |
| P1742 | AT 診断入力信号：機能不良 |
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公式の意味：OBDex（パブリックドメイン、CC0）。メーカー固有コード：dtc-database（MITライセンス）。推定される意味で、メーカーによる検証は受けていません。翻訳：DiagAuto AI。同じ意味でもモデルによって異なる場合があります。診断は必ず専門家に確認してもらってください。