Fehlercodes P2Exx: Motor und Abgase: ergänzende Codes (5)
Motor- und Getriebecodes, die für alle Marken gelten (Norm SAE J2012).
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| Code | Bedeutung |
|---|---|
| P2E00 | Positionssensor Schalthebel A: Stromkreis |
| P2E01 | Positionssensor Schalthebel A: Bereich/Funktion |
| P2E02 | Positionssensor Schalthebel A: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2E03 | Positionssensor Schalthebel A: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2E04 | Positionssensor Schalthebel B: Stromkreis |
| P2E05 | Positionssensor Schalthebel B: Bereich/Funktion |
| P2E06 | Positionssensor Schalthebel B: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2E07 | Positionssensor Schalthebel B: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2E08 | Positionssensor Schalthebel C: Stromkreis |
| P2E09 | Positionssensor Schalthebel C: Bereich/Funktion |
| P2E0A | Positionssensor Schalthebel C: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2E0B | Positionssensor Schalthebel C: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2E0C | Positionssensor Schalthebel D: Stromkreis |
| P2E0D | Positionssensor Schalthebel D: Bereich/Funktion |
| P2E0E | Positionssensor Schalthebel D: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2E0F | Positionssensor Schalthebel D: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2E10 | Positionssensor Gangwahlstellglied: Stromkreis |
| P2E11 | Positionssensor Gangwahlstellglied: Bereich/Funktion |
| P2E12 | Positionssensor Gangwahlstellglied: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2E13 | Positionssensor Gangwahlstellglied: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2E14 | Positionssensor Gangwahlstellglied: Stromkreis, sporadisch/unregelmäßig |
| P2E15 | Positionssensor Wählstellglied Zwischenwelle: Stromkreis |
| P2E16 | Positionssensor Wählstellglied Zwischenwelle: Bereich/Funktion |
| P2E17 | Positionssensor Wählstellglied Zwischenwelle: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2E18 | Positionssensor Wählstellglied Zwischenwelle: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2E19 | Positionssensor Wählstellglied Zwischenwelle: Stromkreis, sporadisch/unregelmäßig |
| P2E1A | Spannungssensor A/B Wechselrichter Antriebsmotor A: Korrelation |
| P2E1B | Stromsensor Phase X Antriebsmotor A: Stromkreis |
| P2E1C | Stromsensor Phase X Antriebsmotor A: Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P2E1D | Stromsensor Phase X Antriebsmotor A: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2E1E | Stromsensor Phase X Antriebsmotor A: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2E1F | Stromsensor Phase Y Antriebsmotor A: Stromkreis |
| P2E20 | Stromsensor Phase Y Antriebsmotor A: Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P2E21 | Stromsensor Phase Y Antriebsmotor A: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2E22 | Stromsensor Phase Y Antriebsmotor A: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2E23 | Stromsensor Phase Z Antriebsmotor A: Stromkreis |
| P2E24 | Stromsensor Phase Z Antriebsmotor A: Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P2E25 | Stromsensor Phase Z Antriebsmotor A: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2E26 | Stromsensor Phase Z Antriebsmotor A: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2E27 | Stromsensor Phasen X-Y-Z Antriebsmotor A: Korrelation |
| P2E28 | Erregerstromsensor Antriebsmotor A: Funktion |
| P2E29 | Erregerstromsensor Antriebsmotor A: Stromkreis, Spannung zu niedrig |
| P2E2A | Erregerstromsensor Antriebsmotor A: Stromkreis, Spannung zu hoch |
| P2E2B | Erregerstrom Antriebsmotor A: zu hoch |
| P2E2C | Versorgungsspannung Modul Batterieladegerät A: Funktion |
| P2E2D | Batterieladegerät A, Modul: Versorgungsspannung zu niedrig |
| P2E2E | Batterieladegerät A, Modul: Versorgungsspannung zu hoch |
| P2E2F | Versorgungsspannung Modul Batterieladegerät B: Funktion |
| P2E30 | Batterieladegerät B, Modul: Versorgungsspannung zu niedrig |
| P2E31 | Batterieladegerät B, Modul: Versorgungsspannung zu hoch |
| P2E32 | Spannung Zwangsabschaltung Modul Batterieladegerät A: Funktion |
| P2E33 | Batterieladegerät A, Modul: Spannung Zwangsabschaltung zu niedrig |
| P2E34 | Batterieladegerät A, Modul: Spannung Zwangsabschaltung zu hoch |
| P2E35 | Freigabe Batterieladegerät B: Stromkreis fehlerhaft/unterbrochen |
| P2E36 | Freigabe Batterieladegerät B: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2E37 | Freigabe Batterieladegerät B: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2E38 | Freigabe Batterieladegerät B: Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P2E39 | Batterieladegerät B: Sicherung |
| P2E3A | Ausgangsspannung Batterieladegerät B: Funktion |
| P2E3B | Ausgangsspannung Batterieladegerät B: zu niedrig |
| P2E3C | Ausgangsstrom Batterieladegerät B: Funktion |
| P2E3D | Batterieladegerät B: Ausgang kurzgeschlossen |
| P2E3E | Spannung Zwangsabschaltung Modul Batterieladegerät B: Funktion |
| P2E3F | Batterieladegerät B, Modul: Spannung Zwangsabschaltung zu niedrig |
| P2E40 | Batterieladegerät B, Modul: Spannung Zwangsabschaltung zu hoch |
| P2E41 | Kühlmittelpumpe B Elektronik Hybrid/EV: Ansteuerung, Stromkreis fehlerhaft/unterbrochen |
| P2E42 | Kühlmittelpumpe B Elektronik Hybrid/EV: Funktion |
| P2E43 | Kühlmittelpumpe B Elektronik Hybrid/EV: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2E44 | Kühlmittelpumpe B Elektronik Hybrid/EV: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2E45 | Freigabe Kühlmittelpumpe B Elektronik Hybrid/EV: Stromkreis |
| P2E46 | Kühlmittelpumpe B Elektronik Hybrid/EV: Überdrehzahl, Trockenlauf |
| P2E47 | Kühlmittelpumpe B Elektronik Hybrid/EV: Drehzahl zu niedrig |
| P2E48 | Kühlmittelpumpe B Elektronik Hybrid/EV: Überdrehzahl |
| P2E49 | Kühlmittelpumpe B Elektronik Hybrid/EV: hängt/blockiert |
| P2E4A | Temperatursensor C Ladestecker Batterieladegerät: Stromkreis |
| P2E4B | Temperatursensor C Ladestecker Batterieladegerät: Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P2E4C | Temperatursensor C Ladestecker Batterieladegerät: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2E4D | Temperatursensor C Ladestecker Batterieladegerät: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2E4E | Temperatur C Ladestecker Batterieladegerät: zu hoch |
| P2E4F | Temperatursensor D Ladestecker Batterieladegerät: Stromkreis |
| P2E50 | Temperatursensor D Ladestecker Batterieladegerät: Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P2E51 | Temperatursensor D Ladestecker Batterieladegerät: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2E52 | Temperatursensor D Ladestecker Batterieladegerät: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2E53 | Batterieladegerät, Temperatur D Ladestecker: zu hoch |
| P2E54 | Abgasdrucksensor C: Stromkreis |
| P2E55 | Abgasdrucksensor C: Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P2E56 | Abgasdrucksensor C: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2E57 | Abgasdrucksensor C: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2E58 | Alternativkraftstoff: zufällige/mehrfache Zylinderaussetzer erkannt |
| P2E59 | Zylinder 1: Verbrennungsaussetzer mit Alternativkraftstoff erkannt |
| P2E5A | Zylinder 2: Verbrennungsaussetzer mit Alternativkraftstoff erkannt |
| P2E5B | Zylinder 3: Verbrennungsaussetzer mit Alternativkraftstoff erkannt |
| P2E5C | Zylinder 4: Verbrennungsaussetzer mit Alternativkraftstoff erkannt |
| P2E5D | Zylinder 5: Verbrennungsaussetzer mit Alternativkraftstoff erkannt |
| P2E5E | Zylinder 6: Verbrennungsaussetzer mit Alternativkraftstoff erkannt |
| P2E5F | Zylinder 7: Verbrennungsaussetzer mit Alternativkraftstoff erkannt |
| P2E60 | Zylinder 8: Verbrennungsaussetzer mit Alternativkraftstoff erkannt |
| P2E61 | Alternativkraftstoff: Verbrennungsaussetzer erkannt bei niedrigem Kraftstoffstand |
| P2E62 | Kühlmittel-Bypassventil E Motor: Ansteuerung, Stromkreis fehlerhaft/unterbrochen |
| P2E63 | Kühlmittel-Bypassventil E Motor: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2E64 | Kühlmittel-Bypassventil E Motor: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2E65 | Kühlmittel-Bypassventil E Motor: hängt/geöffnet |
| P2E66 | Kühlmittel-Bypassventil E Motor: Bereich/Funktion |
| P2E67 | Kühlmittel-Bypassventil E Motor: hängt in geschlossener Stellung |
| P2E68 | System zu mager während der Zylinderabschaltung, Bank 1 |
| P2E69 | System zu fett während der Zylinderabschaltung, Bank 1 |
| P2E6A | System zu mager während der Zylinderabschaltung, Bank 2 |
| P2E6B | System zu fett während der Zylinderabschaltung, Bank 2 |
| P2E6C | Hochvoltbatteriepaket A: Zelldicke |
| P2E6D | Zelldickensensor Hochvoltbatteriepaket A: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2E6E | Zelldickensensor Hochvoltbatteriepaket A: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2E6F | Zelldickensensor Hochvoltbatteriepaket A: Stromkreis, Funktion |
| P2E70 | Hochvoltbatteriepaket B: Zelldicke |
| P2E71 | Zelldickensensor Hochvoltbatteriepaket B: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2E72 | Zelldickensensor Hochvoltbatteriepaket B: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2E73 | Zelldickensensor Hochvoltbatteriepaket B: Stromkreis, Funktion |
| P2E74 | Kühlmitteltemperatursensor D Hochvoltbatteriepaket: Stromkreis |
| P2E75 | Kühlmitteltemperatursensor D Hochvoltbatteriepaket: Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P2E76 | Kühlmitteltemperatursensor D Hochvoltbatteriepaket: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2E77 | Kühlmitteltemperatursensor D Hochvoltbatteriepaket: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2E78 | Kühlmitteltemperatursensor D Hochvoltbatteriepaket: Stromkreis, sporadisch/unregelmäßig |
| P2E79 | Kühlmittelpumpe C Elektronik Hybrid/EV: Funktion |
| P2E7A | Kühlmittelpumpe C Elektronik Hybrid/EV: Überdrehzahl |
| P2E7B | Erregerstromsensor Antriebsmotor A: Stromkreis |
| P2E7C | Innentemperatursensor B Steuergerät Klimakompressor: Stromkreis |
| P2E7D | Innentemperatursensor B Steuergerät Klimakompressor: Bereich/Funktion |
| P2E7E | Innentemperatursensor B Steuergerät Klimakompressor: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2E7F | Innentemperatursensor B Steuergerät Klimakompressor: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2E80 | Innentemperatursensor B Steuergerät Klimakompressor: Stromkreis, sporadisch/unregelmäßig |
| P2E81 | Kaltstart, Kühlmittel-Bypassventil D Motor: hängt in geschlossener Stellung |
| P2E82 | Kaltstart, Kühlmittelpumpe Motor: Überdrehzahl |
| P2E83 | Raildruck: Funktion bei Motor aus |
| P2E84 | Eingangsspannungssensor Batterieladegerät B: Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P2E85 | Eingangsspannungssensor Batterieladegerät B: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2E86 | Eingangsspannungssensor Batterieladegerät B: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2E87 | Stromkreis B Annäherungserkennung |
| P2E88 | Stromkreis B Annäherungserkennung: Bereich/Funktion |
| P2E89 | Stromkreis B Annäherungserkennung: niedrig |
| P2E8A | Stromkreis B Annäherungserkennung: hoch |
| P2E8B | Stromkreis B Annäherungserkennung: sporadisch/unregelmäßig |
| P2E8C | Ladesequenzsignal 1 Batterieladegerät B: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2E8D | Ladesequenzsignal 1 Batterieladegerät B: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2E8E | Ladesequenzsignal 2 Batterieladegerät B: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2E8F | Ladesequenzsignal 2 Batterieladegerät B: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2E90 | Interne Spannungsversorgung Batterieladegerät A: Funktion |
| P2E91 | Interne Spannungsversorgung Batterieladegerät B: Funktion |
| P2E92 | Aufweck-Stromkreis Öffnungsanforderungsschalter B Ladeklappe: Stromkreis |
| P2E93 | Öffnungsanforderungsschalter B Ladeklappe: Stromkreis |
| P2E94 | Öffnungsanforderungsschalter B Ladeklappe: Stromkreis, Funktion |
| P2E95 | Öffnungsanforderungsschalter B Ladeklappe: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2E96 | Öffnungsanforderungsschalter B Ladeklappe: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2E97 | Öffnungsanforderungsschalter B Ladeklappe: Stromkreis, sporadisch/unregelmäßig |
| P2E98 | Positionssensor B Ladeklappe: Stromkreis |
| P2E99 | Positionssensor B Ladeklappe: Stromkreis, Funktion |
| P2E9A | Positionssensor B Ladeklappe: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2E9B | Positionssensor B Ladeklappe: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2E9C | Positionssensor B Ladeklappe: Stromkreis, sporadisch/unregelmäßig |
| P2E9D | Entriegelung B Ladeklappe: Ansteuerung, Stromkreis |
| P2E9E | Entriegelung B Ladeklappe: Ansteuerung, Stromkreis, Funktion |
| P2E9F | Entriegelung B Ladeklappe: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2EA0 | Entriegelung B Ladeklappe: Ansteuerung, Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2EA1 | Abgastemperatursensor: Stromkreis, Bank 1, Sensor 6 |
| P2EA2 | Abgastemperatursensor: Stromkreis, Signal zu hoch, Bank 1, Sensor 6 |
| P2EA3 | Abgastemperatursensor: Stromkreis, Signal zu niedrig, Bank 1, Sensor 6 |
| P2EA5 | Abgastemperatursensor: Stromkreis, Bereich/Funktion, Bank 1, Sensor 6 |
| P2EA6 | Temperatursensor Verdichteraustritt Turbolader: Stromkreis |
| P2EA7 | Eingangsspannung DC/AC-Wandler A: zu niedrig |
| P2EA8 | Eingangsspannung DC/AC-Wandler A: zu hoch |
| P2EA9 | DC/AC-Wandler A: Übertemperatur |
| P2EAA | Steuergerät A aktive Kühlerluftströmung: Ansteuerung, Stromkreis, Funktion |
| P2EAB | Steuergerät A aktive Kühlerluftströmung: Übertemperatur |
| P2EAC | Steuergerät A aktive Kühlerluftströmung: Funktion |
| P2EAD | Dosiereinheit 2 Reduktionsmittel: Funktion |
| P2EAE | Einspritzventil Reduktionsmittel: Stromkreis, Bereich/Funktion, Bank 1, Einheit 2 |
| P2EAF | Einspritzventil Reduktionsmittel: hängt in geschlossener Stellung, Bank 1, Einheit 2 |
| P2EB0 | Ansaugluftdrucksensor Drosselklappe: Stromkreis |
| P2EB1 | Ansaugluftdrucksensor Drosselklappe: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2EB2 | Ansaugluftdrucksensor Drosselklappe: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2EB3 | Ansaugluftdrucksensor Drosselklappe: Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P2EB4 | Hochvolt-Interlock induktives Ladegerät Hochvoltbatterie: Stromkreis fehlerhaft/unterbrochen |
| P2EB5 | Induktives Ladegerät Hochvoltbatterie: Eingangsspannung niedrig |
| P2EB6 | Induktives Ladegerät Hochvoltbatterie: Eingangsspannung hoch |
| P2EB7 | 12-V-Batterie ersetzen |
| P2EB9 | Einspritzventil Reduktionsmittel: Stromkreis, Bereich/Funktion, Bank 2, Einheit 2 |
| P2EBB | Kurbelgehäusetemperatursensor: Stromkreis |
| P2EBC | Kurbelgehäusetemperatursensor: Stromkreis, Bereich/Funktion |
| P2EBD | Kurbelgehäusetemperatursensor: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2EBE | Kurbelgehäusetemperatursensor: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2EBF | Schalter Lademodus Batterie: hängt |
| P2EC0 | Temperatursensor Verdichteraustritt Turbolader: Stromkreis, Signal zu niedrig |
| P2EC1 | Temperatursensor Verdichteraustritt Turbolader: Stromkreis, Signal zu hoch |
| P2EC2 | Temperatursensor Verdichteraustritt Turbolader: Stromkreis, Bereich/Funktion |
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Offizielle Bedeutungen: OBDex (gemeinfrei, CC0). Herstellercodes: dtc-database (MIT-Lizenz), wahrscheinliche Bedeutungen, von den Herstellern nicht überprüft. Übersetzung: DiagAuto AI. Dieselbe Bedeutung kann je nach Modell abweichen: Lassen Sie eine Diagnose immer von einem Fachmann bestätigen.