Nissan 故障码：可能的含义
Nissan 专有的故障码（通常为 P1xxx、B1xxx、C1xxx、U1xxx）。制造商不公布这些含义：它们来自开放数据库，因此只是可能的含义。同一个故障码在不同车型或年份中可能含义不同。
故障码：59 个，从小到大排列。
| 代码 | 可能的含义 |
|---|---|
| P1105 | MAP/BARO 压力开关电磁阀 |
| P1110 | 进气门正时控制电磁阀 |
| P1120 | 副节气门位置传感器：电路故障 |
| P1125 | 串联节气门位置传感器：电路故障 |
| P1126 | 节温器功能 |
| P1130 | 涡流控制阀控制电磁阀 |
| P1135 | 进气门正时：控制电路，第 2 排 |
| P1140 | 进气门正时控制位置传感器，第 1 排 |
| P1145 | 进气门正时控制位置传感器，第 2 排 |
| P1148 | 闭环控制，第 1 排 |
| P1165 | 涡流控制阀控制真空开关 |
| P1168 | 闭环控制，第 2 排 |
| P1210 | 牵引力控制系统信号：故障 |
| P1211 | ABS/TCS 控制单元 |
| P1212 | ABS/TCS 通信线路 |
| P1217 | 发动机：温度过高（过热） |
| P1220 | 燃油泵控制信号：故障 |
| P1320 | 点火信号 |
| P1335 | 曲轴位置传感器 (REF) |
| P1336 | 曲轴位置传感器 (CKPS) |
| P1400 | EGRC 电磁阀 |
| P1401 | EGR 温度传感器 |
| P1402 | EGR 系统 |
| P1440 | EVAP 控制系统：小泄漏 |
| P1441 | 真空切断阀旁通阀 |
| P1443 | EVAP 炭罐控制真空开关：电路故障 |
| P1444 | 炭罐清污量控制电磁阀 |
| P1445 | EVAP 炭罐清污流量控制阀 |
| P1446 | EVAP 炭罐通气控制阀：关闭 |
| P1447 | EVAP 控制系统：清污流量监测 |
| P1448 | EVAP 炭罐通气控制阀：打开 |
| P1464 | 燃油油位传感器电路：接地信号 |
| P1490 | 真空切断阀旁通阀：电路 |
| P1491 | 真空切断阀旁通阀 |
| P1492 | EVAP 炭罐清污控制电磁阀：电路 |
| P1493 | EVAP 炭罐清污控制阀电磁阀 |
| P1550 | TCC 电磁阀 |
| P1605 | 自动变速器诊断通信线路 |
| P1701 | 燃油修正 |
| P1705 | 节气门位置传感器电路：自动变速器 |
| P1706 | 驻车/空挡位置 PNP 开关 |
| P1760 | 超速离合器电磁阀：电路 |
| P1780 | 变速器控制开关电路：自检期间超速挡关闭开关未循环切换 |
| P1781 | 变速器 4x4 低速挡开关超出范围：故障 |
| P1783 | 变速器油温度：输入过高 |
| P1788 | 压力控制电磁阀 B：电路断路 |
| P1789 | 压力控制电磁阀 B 电路：短路 |
| P1790 | TP 机械：电路 |
| P1791 | TP 电气：电路 |
| P1792 | 气压：电路 |
| P1793 | 进气量：电路 |
| P1794 | 动力总成控制单元蓄电池直接供电：电路 |
| P1795 | 怠速开关：电路 |
| P1796 | 强制降挡开关：电路 |
| P1797 | P/N 开关断路或短路：电路 |
| P1798 | 冷却液温度：电路 |
| P1799 | 保持开关：电路 |
| P1900 | 涡轮转速传感器：电路信号间歇 |
| P1901 | 液力变矩器离合器：电路信号间歇 |
要看懂您的车上的某个故障码（可能的原因、应先检查什么），DiagAuto AI 应用会借助 AI 为您解释。了解这个应用
官方含义：OBDex（公有领域，CC0）。制造商故障码：dtc-database（MIT 许可），含义仅为可能，未经制造商验证。翻译：DiagAuto AI。同一含义可能因车型而异：诊断结果请务必让专业人员确认。