รหัสข้อผิดพลาด P27xx: ระบบส่งกำลัง (ต่อ)
รหัสเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังที่ใช้ร่วมกันทุกยี่ห้อ (มาตรฐาน SAE J2012)
รหัสทางการ: 242 รหัส เรียงจากน้อยไปมาก แตะรหัสเพื่อรับลิงก์ตรงสำหรับแชร์
| รหัส | ความหมาย |
|---|---|
| P2700 | เวลาทำงานของชิ้นส่วนเสียดทานของเกียร์ A: ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P2701 | เวลาทำงานของชิ้นส่วนเสียดทานของเกียร์ B: ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P2702 | เวลาทำงานของชิ้นส่วนเสียดทานของเกียร์ C: ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P2703 | เวลาทำงานของชิ้นส่วนเสียดทานของเกียร์ D: ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P2704 | เวลาทำงานของชิ้นส่วนเสียดทานของเกียร์ E: ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P2705 | เวลาทำงานของชิ้นส่วนเสียดทานของเกียร์ F: ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P2706 | โซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์ F |
| P2707 | โซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์ F: สมรรถนะ/ค้างในสถานะไม่ทำงาน |
| P2708 | โซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์ F: ค้างในสถานะทำงาน |
| P2709 | โซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์ F: วงจรไฟฟ้า |
| P270A | อุณหภูมิชิ้นส่วนเสียดทานของเกียร์ A: สูงเกินไป |
| P270B | อุณหภูมิชิ้นส่วนเสียดทานของเกียร์ B: สูงเกินไป |
| P270C | อุณหภูมิชิ้นส่วนเสียดทานของเกียร์ C: สูงเกินไป |
| P270D | อุณหภูมิชิ้นส่วนเสียดทานของเกียร์ D: สูงเกินไป |
| P270E | อุณหภูมิชิ้นส่วนเสียดทานของเกียร์ E: สูงเกินไป |
| P270F | อุณหภูมิชิ้นส่วนเสียดทานของเกียร์ F: สูงเกินไป |
| P2710 | โซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์ F: ขาดๆ หายๆ |
| P2711 | เกียร์หลุดทางกลโดยไม่คาดคิด |
| P2712 | ชุดกำลังไฮดรอลิก: รั่ว |
| P2713 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน D |
| P2714 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน D: สมรรถนะ/ค้างในสถานะไม่ทำงาน |
| P2715 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน D: ค้างในสถานะทำงาน |
| P2716 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน D: วงจรไฟฟ้า |
| P2717 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน D: ขาดๆ หายๆ |
| P2718 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน D: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P2719 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน D: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P271A | เซ็นเซอร์ตำแหน่งเขี้ยวล็อกเกียร์ P A: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P271B | เซ็นเซอร์ตำแหน่งเขี้ยวล็อกเกียร์ P A: วงจร สัญญาณสูง |
| P271C | เซ็นเซอร์ตำแหน่งเขี้ยวล็อกเกียร์ P B: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P271D | เซ็นเซอร์ตำแหน่งเขี้ยวล็อกเกียร์ P B: วงจร สัญญาณสูง |
| P271E | เกียร์: สมรรถนะ |
| P271F | เกียร์ไฟฟ้า: ตำแหน่งยังไม่ได้เรียนรู้ |
| P2720 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน D: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P2721 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน D: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P2722 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน E |
| P2723 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน E: ค้างในสถานะไม่ทำงาน |
| P2724 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน E: ค้างในสถานะทำงาน |
| P2725 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน E: วงจรไฟฟ้า |
| P2726 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน E: ขาดๆ หายๆ |
| P2727 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน E: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P2728 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน E: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P2729 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน E: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P272A | มอเตอร์เลือกช่วงเกียร์: วงจรควบคุม |
| P272B | กระแสวงจรควบคุมมอเตอร์เลือกช่วงเกียร์: สูงเกินไป |
| P272C | มอเตอร์เขี้ยวล็อกเกียร์ P: วงจรควบคุม |
| P272D | กระแสวงจรควบคุมมอเตอร์เขี้ยวล็อกเกียร์ P: สูงเกินไป |
| P2730 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน E: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P2731 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน F |
| P2732 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน F: สมรรถนะ/ค้างในสถานะไม่ทำงาน |
| P2733 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน F: ค้างในสถานะทำงาน |
| P2734 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน F: วงจรไฟฟ้า |
| P2735 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน F: ขาดๆ หายๆ |
| P2736 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน F: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P2737 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน F: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P2738 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน F: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P2739 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน F: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P273A | เวลาทำงานของชิ้นส่วนเสียดทานของเกียร์ G: ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P273B | เวลาทำงานของชิ้นส่วนเสียดทานของเกียร์ H: ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P273C | โมดูลควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ A: แรงดันไฟเลี้ยงต่ำ |
| P273D | โมดูลควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ A: แรงดันไฟเลี้ยงสูง |
| P273E | โมดูลควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ A: อุณหภูมิสูงเกิน |
| P273F | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ B: อุณหภูมิสูงเกิน |
| P2740 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ B: วงจร |
| P2741 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ B: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P2742 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ B: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P2743 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ B: วงจร สัญญาณสูง |
| P2744 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ B: วงจร ขาดๆ หายๆ |
| P2745 | เซ็นเซอร์ความเร็วเพลากลาง B: วงจร |
| P2746 | เซ็นเซอร์ความเร็วเพลากลาง B: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P2747 | วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วเพลากลาง B: ไม่มีสัญญาณ |
| P2748 | เซ็นเซอร์ความเร็วเพลากลาง B: วงจร ขาดๆ หายๆ |
| P2749 | เซ็นเซอร์ความเร็วเพลากลาง C: วงจร |
| P274A | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ C: วงจร |
| P274B | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ C: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P274C | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ C: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P274D | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ C: วงจร สัญญาณสูง |
| P274E | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ C: วงจร ขาดๆ หายๆ |
| P274F | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ C: อุณหภูมิสูงเกิน |
| P2750 | เซ็นเซอร์ความเร็วเพลากลาง C: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P2751 | วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วเพลากลาง C: ไม่มีสัญญาณ |
| P2752 | เซ็นเซอร์ความเร็วเพลากลาง C: วงจร ขาดๆ หายๆ |
| P2753 | คูลเลอร์น้ำมันเกียร์: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P2754 | คูลเลอร์น้ำมันเกียร์: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P2755 | คูลเลอร์น้ำมันเกียร์: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P2756 | โซลินอยด์ควบคุมความดันคลัตช์ตัวแปลงแรงบิด |
| P2757 | วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมความดันคลัตช์ตัวแปลงแรงบิด: สมรรถนะ/ค้างในสถานะไม่ทำงาน |
| P2758 | วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมความดันคลัตช์ตัวแปลงแรงบิด: ค้างในสถานะทำงาน |
| P2759 | วงจรควบคุมโซลินอยด์ควบคุมความดันคลัตช์ตัวแปลงแรงบิด: วงจรไฟฟ้า |
| P275A | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ D: วงจร |
| P275B | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ D: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P275C | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ D: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P275D | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ D: วงจร สัญญาณสูง |
| P275E | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ D: วงจร ขาดๆ หายๆ |
| P275F | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ D: อุณหภูมิสูงเกิน |
| P2760 | โซลินอยด์ควบคุมความดันคลัตช์ตัวแปลงแรงบิด: วงจรควบคุม ขาดๆ หายๆ |
| P2761 | โซลินอยด์ควบคุมความดันคลัตช์ตัวแปลงแรงบิด: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P2762 | โซลินอยด์ควบคุมความดันคลัตช์ตัวแปลงแรงบิด: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P2763 | โซลินอยด์ควบคุมความดันคลัตช์ตัวแปลงแรงบิด: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P2764 | โซลินอยด์ควบคุมความดันคลัตช์ตัวแปลงแรงบิด: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P2765 | เซ็นเซอร์ความเร็วเพลาอินพุต/เพลาเทอร์ไบน์ B: วงจร |
| P2766 | เซ็นเซอร์ความเร็วเพลาอินพุต/เพลาเทอร์ไบน์ B: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P2767 | วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วเพลาอินพุต/เทอร์ไบน์ B: ไม่มีสัญญาณ |
| P2768 | เซ็นเซอร์ความเร็วเพลาอินพุต/เพลาเทอร์ไบน์ B: วงจร ขาดๆ หายๆ |
| P2769 | โซลินอยด์คลัตช์ตัวแปลงแรงบิด: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P276A | แรงดันไฟเลี้ยงมอเตอร์ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม B: วงจรผิดปกติ/ขาด |
| P276B | แรงดันไฟเลี้ยงมอเตอร์ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม B: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P276C | แรงดันไฟเลี้ยงมอเตอร์ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม B: วงจร สัญญาณสูง |
| P276D | กระแสมอเตอร์ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม B |
| P276E | กระแสมอเตอร์ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม B: ต่ำ |
| P276F | กระแสมอเตอร์ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม B: สูง |
| P2770 | โซลินอยด์คลัตช์ตัวแปลงแรงบิด: วงจร สัญญาณสูง |
| P2771 | สวิตช์ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) ช่วงต่ำ: วงจร |
| P2772 | สวิตช์ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) ช่วงต่ำ: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P2773 | สวิตช์ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) ช่วงต่ำ: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P2774 | สวิตช์ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) ช่วงต่ำ: วงจร สัญญาณสูง |
| P2775 | สวิตช์เปลี่ยนเกียร์ขึ้น: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P2776 | สวิตช์เปลี่ยนเกียร์ขึ้น: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P2777 | สวิตช์เปลี่ยนเกียร์ขึ้น: วงจร สัญญาณสูง |
| P2778 | สวิตช์เปลี่ยนเกียร์ขึ้น: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ |
| P2779 | สวิตช์ลดเกียร์: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P277A | ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม B: รั่วไฮดรอลิก |
| P277B | ไดรเวอร์ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม B: วงจร สมรรถนะ |
| P277C | มอเตอร์ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม B: ติดขัด |
| P277D | มอเตอร์ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม B: อุณหภูมิสูงเกิน |
| P277E | คลัตช์ A: เกียร์หลุดทางกลโดยไม่คาดคิด |
| P277F | คลัตช์ B: เกียร์หลุดทางกลโดยไม่คาดคิด |
| P2780 | สวิตช์ลดเกียร์: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P2781 | สวิตช์ลดเกียร์: วงจร สัญญาณสูง |
| P2782 | สวิตช์ลดเกียร์: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ |
| P2783 | อุณหภูมิตัวแปลงแรงบิด: สูงเกินไป |
| P2784 | เซ็นเซอร์ความเร็วอินพุต/เทอร์ไบน์ A/B: ความสัมพันธ์ของค่า |
| P2785 | อุณหภูมิแอคชูเอเตอร์คลัตช์: สูงเกินไป |
| P2786 | อุณหภูมิแอคชูเอเตอร์เปลี่ยนเกียร์: สูงเกินไป |
| P2787 | อุณหภูมิคลัตช์ A: สูงเกินไป |
| P2788 | เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ: การเรียนรู้แบบปรับตัวถึงขีดจำกัด |
| P2789 | คลัตช์ A: การเรียนรู้แบบปรับตัวถึงขีดจำกัด |
| P278A | สวิตช์คิกดาวน์: วงจร |
| P278B | สวิตช์คิกดาวน์: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P278C | สวิตช์คิกดาวน์: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P278D | สวิตช์คิกดาวน์: วงจร สัญญาณสูง |
| P278E | สวิตช์คิกดาวน์: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ |
| P278F | คลัตช์ B: การเรียนรู้แบบปรับตัวถึงขีดจำกัด |
| P2790 | ทิศทางการเลือกช่องเกียร์: วงจร |
| P2791 | ทิศทางการเลือกช่องเกียร์: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P2792 | ทิศทางการเลือกช่องเกียร์: วงจร สัญญาณสูง |
| P2793 | ทิศทางการเปลี่ยนเกียร์: วงจร |
| P2794 | ทิศทางการเปลี่ยนเกียร์: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P2795 | ทิศทางการเปลี่ยนเกียร์: วงจร สัญญาณสูง |
| P2796 | ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม A: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P2797 | ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม A: สมรรถนะ/ค้างในสถานะไม่ทำงาน |
| P2798 | ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม A: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P2799 | ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม A: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P279A | เกียร์ทดแรงบิดช่วงสูง: อัตราทดไม่ถูกต้อง |
| P279B | เกียร์ทดแรงบิดช่วงต่ำ: อัตราทดไม่ถูกต้อง |
| P279C | เกียร์ทดแรงบิดตำแหน่งว่าง: อัตราทดไม่ถูกต้อง |
| P279D | สัญญาณช่วงเกียร์ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD): วงจร |
| P279E | สัญญาณช่วงเกียร์ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD): วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P279F | สัญญาณช่วงเกียร์ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD): วงจร สัญญาณต่ำ |
| P27A0 | สัญญาณช่วงเกียร์ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD): วงจร สัญญาณสูง |
| P27A1 | ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม A: ค้างในสถานะทำงาน |
| P27A2 | ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม B: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P27A3 | ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม B: สมรรถนะ/ค้างในสถานะไม่ทำงาน |
| P27A4 | ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม B: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P27A5 | ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม B: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P27A6 | ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม B: ค้างในสถานะทำงาน |
| P27A7 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน A: ข้อมูลเข้ากันไม่ได้ |
| P27A8 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน B: ข้อมูลเข้ากันไม่ได้ |
| P27A9 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน C: ข้อมูลเข้ากันไม่ได้ |
| P27AA | โซลินอยด์ควบคุมความดัน D: ข้อมูลเข้ากันไม่ได้ |
| P27AB | โซลินอยด์ควบคุมความดัน E: ข้อมูลเข้ากันไม่ได้ |
| P27AC | โซลินอยด์ควบคุมความดัน F: ข้อมูลเข้ากันไม่ได้ |
| P27AD | โซลินอยด์ควบคุมความดัน G: ข้อมูลเข้ากันไม่ได้ |
| P27AE | โซลินอยด์ควบคุมความดัน H: ข้อมูลเข้ากันไม่ได้ |
| P27AF | โซลินอยด์ควบคุมความดัน J: ข้อมูลเข้ากันไม่ได้ |
| P27B0 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน K: ข้อมูลเข้ากันไม่ได้ |
| P27B1 | การเลือกช่วงเกียร์ภายในโมดูลควบคุมเกียร์: สมรรถนะ |
| P27B2 | การควบคุมช่วงเกียร์ภายในโมดูลควบคุมเกียร์: สมรรถนะ |
| P27B3 | การเลือกเกียร์ภายในโมดูลควบคุมเกียร์: สมรรถนะ |
| P27B4 | การควบคุมทิศทางเกียร์ภายในโมดูลควบคุมเกียร์: สมรรถนะ |
| P27B5 | การควบคุมอัตราทดเกียร์ภายในโมดูลควบคุมเกียร์: สมรรถนะ |
| P27B6 | เซ็นเซอร์ความเร็วเกียร์ภายในโมดูลควบคุมเกียร์: สมรรถนะ |
| P27B9 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน N: สมรรถนะ/ค้างในสถานะไม่ทำงาน |
| P27BA | โซลินอยด์ควบคุมความดัน N: ค้างในสถานะทำงาน |
| P27BB | โซลินอยด์ควบคุมความดัน N: วงจรไฟฟ้า |
| P27BC | โซลินอยด์ควบคุมความดัน N: ขาดๆ หายๆ |
| P27BD | โซลินอยด์ควบคุมความดัน N: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P27BE | โซลินอยด์ควบคุมความดัน N: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P27BF | โซลินอยด์ควบคุมความดัน N: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P27C0 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน N: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P27C1 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน P: สมรรถนะ/ค้างในสถานะไม่ทำงาน |
| P27C2 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน P: ค้างในสถานะทำงาน |
| P27C3 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน P: วงจรไฟฟ้า |
| P27C4 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน P: ขาดๆ หายๆ |
| P27C5 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน P: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P27C6 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน P: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P27C7 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน P: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P27C8 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน P: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P27C9 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน R: สมรรถนะ/ค้างในสถานะไม่ทำงาน |
| P27CA | โซลินอยด์ควบคุมความดัน R: ค้างในสถานะทำงาน |
| P27CB | โซลินอยด์ควบคุมความดัน R: วงจรไฟฟ้า |
| P27CC | โซลินอยด์ควบคุมความดัน R: ขาดๆ หายๆ |
| P27CD | โซลินอยด์ควบคุมความดัน R: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P27CE | โซลินอยด์ควบคุมความดัน R: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P27CF | โซลินอยด์ควบคุมความดัน R: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P27D0 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน R: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P27D1 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน S: สมรรถนะ/ค้างในสถานะไม่ทำงาน |
| P27D2 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน S: ค้างในสถานะทำงาน |
| P27D3 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน S: วงจรไฟฟ้า |
| P27D4 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน S: ขาดๆ หายๆ |
| P27D5 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน S: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P27D6 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน S: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P27D7 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน S: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P27D8 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน S: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P27D9 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน T: สมรรถนะ/ค้างในสถานะไม่ทำงาน |
| P27DA | โซลินอยด์ควบคุมความดัน T: ค้างในสถานะทำงาน |
| P27DB | โซลินอยด์ควบคุมความดัน T: วงจรไฟฟ้า |
| P27DC | โซลินอยด์ควบคุมความดัน T: ขาดๆ หายๆ |
| P27DD | โซลินอยด์ควบคุมความดัน T: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P27DE | โซลินอยด์ควบคุมความดัน T: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P27DF | โซลินอยด์ควบคุมความดัน T: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P27E0 | โซลินอยด์ควบคุมความดัน T: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P27E1 | ความดันปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม A: ต่ำเกินไป |
| P27E2 | ความดันปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม B: ต่ำเกินไป |
| P27E3 | วาล์วควบคุมปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม: วงจรผิดปกติ/ขาด |
| P27E4 | วาล์วควบคุมปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P27E5 | วาล์วควบคุมปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P27E6 | วาล์วควบคุมปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้า/เสริม: วงจร สัญญาณสูง |
| P27E7 | การควบคุมช่วงเกียร์ B: วงจรผิดปกติ/ขาด |
| P27E8 | การควบคุมช่วงเกียร์ B: วงจร สมรรถนะ |
| P27E9 | การควบคุมช่วงเกียร์ B: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P27EA | การควบคุมช่วงเกียร์ B: วงจร สัญญาณสูง |
| P27EB | เซ็นเซอร์/สวิตช์ตำแหน่งการควบคุมช่วงเกียร์ A: วงจรผิดปกติ/ขาด |
| P27EC | เซ็นเซอร์/สวิตช์ตำแหน่งการควบคุมช่วงเกียร์ A: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P27ED | เซ็นเซอร์/สวิตช์ตำแหน่งการควบคุมช่วงเกียร์ A: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P27EE | เซ็นเซอร์/สวิตช์ตำแหน่งการควบคุมช่วงเกียร์ A: วงจร สัญญาณสูง |
| P27EF | เซ็นเซอร์/สวิตช์ตำแหน่งการควบคุมช่วงเกียร์ B: วงจรผิดปกติ/ขาด |
| P27F0 | เซ็นเซอร์/สวิตช์ตำแหน่งการควบคุมช่วงเกียร์ B: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P27F1 | เซ็นเซอร์/สวิตช์ตำแหน่งการควบคุมช่วงเกียร์ B: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P27F2 | เซ็นเซอร์/สวิตช์ตำแหน่งการควบคุมช่วงเกียร์ B: วงจร สัญญาณสูง |
| P27F3 | อุณหภูมิคลัตช์ B: สูงเกินไป |
| P27F4 | โซลินอยด์/แอคชูเอเตอร์ล็อกคันเกียร์ A: สมรรถนะ/ค้างในสถานะทำงาน |
| P27F5 | โซลินอยด์/แอคชูเอเตอร์ล็อกคันเกียร์ A: ค้างในสถานะไม่ทำงาน |
หากต้องการเข้าใจรหัสในรถของคุณ (สาเหตุที่เป็นไปได้ สิ่งที่ควรตรวจก่อน) แอป DiagAuto AI จะอธิบายให้ด้วย AI รู้จักแอป
ความหมายทางการ: OBDex (สาธารณสมบัติ, CC0) รหัสของผู้ผลิต: dtc-database (สัญญาอนุญาต MIT) ความหมายที่น่าจะเป็นซึ่งผู้ผลิตไม่ได้ตรวจสอบ คำแปล: DiagAuto AI ความหมายเดียวกันอาจแตกต่างกันตามรุ่น ควรให้ผู้เชี่ยวชาญยืนยันผลการวินิจฉัยเสมอ