รหัสข้อผิดพลาด P22xx: เซ็นเซอร์ NOx และหัววัด
รหัสเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังที่ใช้ร่วมกันทุกยี่ห้อ (มาตรฐาน SAE J2012)
รหัสทางการ: 256 รหัส เรียงจากน้อยไปมาก แตะรหัสเพื่อรับลิงก์ตรงสำหรับแชร์
| รหัส | ความหมาย |
|---|---|
| P2200 | เซ็นเซอร์ NOx: วงจร (แบงก์ 1) |
| P2201 | เซ็นเซอร์ NOx: ช่วงค่า/สมรรถนะ (แบงก์ 1) |
| P2202 | เซ็นเซอร์ NOx: วงจร สัญญาณต่ำ (แบงก์ 1) |
| P2203 | เซ็นเซอร์ NOx: วงจร สัญญาณสูง (แบงก์ 1) |
| P2204 | เซ็นเซอร์ NOx: วงจร ขาดๆ หายๆ (แบงก์ 1) |
| P2205 | ฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx: วงจรควบคุม (แบงก์ 1) |
| P2206 | วงจรเซ็นเซอร์ NOx (แบงก์ 2) |
| P2207 | เซ็นเซอร์ NOx: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ (แบงก์ 2) |
| P2208 | ฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx: วงจร (แบงก์ 2) |
| P2209 | การตรวจจับฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ (แบงก์ 2) |
| P220A | แรงดันไฟเลี้ยงเซ็นเซอร์ NOx: วงจร (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1) |
| P220B | แรงดันไฟเลี้ยงเซ็นเซอร์ NOx: วงจร (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P220C | แรงดันไฟเลี้ยงเซ็นเซอร์ NOx: วงจร (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 1) |
| P220D | แรงดันไฟเลี้ยงเซ็นเซอร์ NOx: วงจร (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 2) |
| P220E | ฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1) |
| P220F | ฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P2210 | เซ็นเซอร์ NOx: วงจร ขาดๆ หายๆ (แบงก์ 2) |
| P2211 | การตรวจจับฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx: วงจร ขาดๆ หายๆ (แบงก์ 2) |
| P2212 | การตรวจจับฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx: วงจร ขาดๆ หายๆ (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1) |
| P2213 | วงจรเซ็นเซอร์ NOx (แบงก์ 2) |
| P2214 | เซ็นเซอร์ NOx: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ (แบงก์ 2) |
| P2215 | เซ็นเซอร์ NOx: วงจร สัญญาณต่ำ (แบงก์ 2) |
| P2216 | เซ็นเซอร์ NOx: วงจร สัญญาณสูง (แบงก์ 2) |
| P2217 | เซ็นเซอร์ NOx: วงจร ขาดๆ หายๆ (แบงก์ 2) |
| P2218 | ฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด (แบงก์ 2) |
| P2219 | ฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ (แบงก์ 2) |
| P221A | เซ็นเซอร์ NOx 1/2: ความสัมพันธ์ของค่า (แบงก์ 1) |
| P221B | เซ็นเซอร์ NOx 1/2: ความสัมพันธ์ของค่า (แบงก์ 2) |
| P221C | กระแสฮีตเตอร์สารรีดักแตนต์ B: ต่ำเกินไป |
| P221D | กระแสฮีตเตอร์สารรีดักแตนต์ B: สูงเกินไป |
| P221E | กระแสฮีตเตอร์สารรีดักแตนต์ C: ต่ำเกินไป |
| P221F | กระแสฮีตเตอร์สารรีดักแตนต์ C: สูงเกินไป |
| P2220 | ฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx: วงจรควบคุม สัญญาณสูง (แบงก์ 2) |
| P2221 | การตรวจจับฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx: วงจร (แบงก์ 2) |
| P2222 | การตรวจจับฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ (แบงก์ 2) |
| P2223 | การตรวจจับฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx: วงจร สัญญาณต่ำ (แบงก์ 2) |
| P2224 | การตรวจจับฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx: วงจร สัญญาณสูง (แบงก์ 2) |
| P2225 | การตรวจจับฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx: วงจร ขาดๆ หายๆ (แบงก์ 2) |
| P2226 | ความกดอากาศ: วงจร |
| P2227 | ความกดอากาศ: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P2228 | เซ็นเซอร์ความกดอากาศ: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P2229 | เซ็นเซอร์ความกดอากาศ: วงจร สัญญาณสูง |
| P222A | เซ็นเซอร์ความกดอากาศ B: วงจร |
| P222B | เซ็นเซอร์ความกดอากาศ B: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P222C | เซ็นเซอร์ความกดอากาศ B: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P222D | เซ็นเซอร์ความกดอากาศ B: วงจร สัญญาณสูง |
| P222E | เซ็นเซอร์ความกดอากาศ B: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ |
| P222F | เซ็นเซอร์ความกดอากาศ A/B: ความสัมพันธ์ของค่า |
| P2230 | ความกดอากาศ: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P2231 | ความกดอากาศ: วงจร สัญญาณสูง |
| P2232 | วงจรสัญญาณเซ็นเซอร์ O2 ลัดวงจรกับฮีตเตอร์: วงจร (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P2233 | วงจรสัญญาณเซ็นเซอร์ O2 ลัดวงจรกับฮีตเตอร์: วงจร (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 3) |
| P2234 | วงจรสัญญาณเซ็นเซอร์ O2 ลัดวงจรกับฮีตเตอร์: วงจร (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 1) |
| P2235 | วงจรสัญญาณเซ็นเซอร์ O2 ลัดวงจรกับฮีตเตอร์: วงจร (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 2) |
| P2236 | วงจรสัญญาณเซ็นเซอร์ O2 ลัดวงจรกับฮีตเตอร์: วงจร (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 3) |
| P2237 | กระแสปั๊มเซ็นเซอร์ O2: วงจร (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1) |
| P2238 | กระแสปั๊มเซ็นเซอร์ O2: วงจร สัญญาณต่ำ (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1) |
| P2239 | กระแสปั๊มเซ็นเซอร์ O2: วงจร สัญญาณสูง (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1) |
| P223A | ฮีตเตอร์สารรีดักแตนต์ E: วงจรควบคุม |
| P223B | ฮีตเตอร์สารรีดักแตนต์ F: วงจรควบคุม |
| P223C | กระแสปั๊มเซ็นเซอร์ O2: ช่วงค่า/สมรรถนะ (แบงก์ 1) |
| P223D | กระแสปั๊มเซ็นเซอร์ O2: ช่วงค่า/สมรรถนะ (แบงก์ 2) |
| P223E | ความต้านทานอ้างอิงเซ็นเซอร์ O2: เกินช่วง (แบงก์ 1) |
| P223F | ความต้านทานอ้างอิงเซ็นเซอร์ O2: เกินช่วง (แบงก์ 2) |
| P2240 | กระแสปั๊มเซ็นเซอร์ O2: วงจร (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 1) |
| P2241 | กระแสปั๊มเซ็นเซอร์ O2: วงจร สัญญาณต่ำ (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 1) |
| P2242 | กระแสปั๊มเซ็นเซอร์ O2: วงจร สัญญาณสูง (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 1) |
| P2243 | แรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ O2: วงจร (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1) |
| P2244 | แรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ O2: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1) |
| P2245 | แรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ O2: วงจร สัญญาณต่ำ (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1) |
| P2246 | แรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ O2: วงจร สัญญาณสูง (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1) |
| P2247 | แรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ O2: วงจร (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 1) |
| P2248 | แรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ O2: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 1) |
| P2249 | แรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ O2: วงจร สัญญาณต่ำ (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 1) |
| P224A | ความต้านทานฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1) |
| P224B | ความต้านทานฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P224C | วาล์วตัดถังเชื้อเพลิงทางเลือก A: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P224D | วงจรควบคุมวาล์วตัดถังเชื้อเพลิงทางเลือก A: สมรรถนะ/ค้างในสถานะไม่ทำงาน |
| P224E | วาล์วตัดถังเชื้อเพลิงทางเลือก A: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P224F | วาล์วตัดถังเชื้อเพลิงทางเลือก A: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P2250 | แรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ O2: วงจร สัญญาณสูง (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 1) |
| P2251 | กระแสลบเซ็นเซอร์ O2: วงจรควบคุม (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1) |
| P2252 | กระแสลบเซ็นเซอร์ O2: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1) |
| P2253 | กระแสลบเซ็นเซอร์ O2: วงจรควบคุม สัญญาณสูง (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1) |
| P2254 | กระแสลบเซ็นเซอร์ O2: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 1) |
| P2255 | กระแสลบเซ็นเซอร์ O2: วงจรควบคุม สัญญาณสูง (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 1) |
| P2256 | ฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ O2: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ, แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2 |
| P2257 | การควบคุมระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ A: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P2258 | การควบคุมระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ A: วงจร สัญญาณสูง |
| P2259 | การควบคุมระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ B: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P225A | หน่วยความจำการปรับเทียบเซ็นเซอร์ NOx (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1) |
| P225B | หน่วยความจำการปรับเทียบเซ็นเซอร์ NOx (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P225C | สมรรถนะเซ็นเซอร์ NOx: สัญญาณเอนเอียง/ค้างที่ค่าสูง (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1) |
| P225D | สมรรถนะเซ็นเซอร์ NOx: สัญญาณเอนเอียง/ค้างที่ค่าต่ำ (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1) |
| P225E | สมรรถนะเซ็นเซอร์ NOx: สัญญาณเอนเอียง/ค้างที่ค่าสูง (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P225F | สมรรถนะเซ็นเซอร์ NOx: สัญญาณเอนเอียง/ค้างที่ค่าต่ำ (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P2260 | การควบคุมระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ B: วงจร สัญญาณสูง |
| P2261 | วาล์วบายพาสเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์: ด้านกลไก |
| P2262 | ความดันบูสต์เทอร์โบตรวจไม่พบ: ด้านกลไก |
| P2263 | ระบบบูสต์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์: สมรรถนะ |
| P2264 | เซ็นเซอร์น้ำในเชื้อเพลิง: วงจร |
| P2265 | เซ็นเซอร์น้ำในเชื้อเพลิง: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P2266 | เซ็นเซอร์น้ำในเชื้อเพลิง A: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P2267 | เซ็นเซอร์น้ำในเชื้อเพลิง A: วงจร สัญญาณสูง |
| P2268 | เซ็นเซอร์น้ำในเชื้อเพลิง A: วงจร ขาดๆ หายๆ |
| P2269 | สภาวะมีน้ำในเชื้อเพลิง: เซ็นเซอร์ A |
| P226A | ไฟเตือนน้ำในเชื้อเพลิง: วงจรควบคุม |
| P226B | ความดันบูสต์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ A สูงเกินไป: ด้านกลไก |
| P226C | การควบคุมบูสต์เทอร์โบ A: ตอบสนองช้า |
| P226D | ตัวกรองอนุภาค: เสื่อมสภาพ/วัสดุเคลือบหาย (แบงก์ 1) |
| P226E | ตัวกรองอนุภาค: เสื่อมสภาพ/วัสดุเคลือบหาย (แบงก์ 2) |
| P226F | การควบคุมบูสต์เทอร์โบ B: ตอบสนองช้า |
| P2270 | สัญญาณเซ็นเซอร์ O2: ค้างที่ผสมบาง (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P2271 | สัญญาณเซ็นเซอร์ O2: ค้างที่ผสมหนา (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P2272 | สัญญาณเซ็นเซอร์ O2: ค้างที่ผสมบาง (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 2) |
| P2273 | สัญญาณเซ็นเซอร์ O2: ค้างที่ผสมหนา (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 2) |
| P2274 | สัญญาณเซ็นเซอร์ O2: เอนเอียง/ค้างที่ผสมบาง (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 3) |
| P2275 | สัญญาณเซ็นเซอร์ O2: เอนเอียง/ค้างที่ผสมหนา (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 3) |
| P2276 | สัญญาณเซ็นเซอร์ O2: เอนเอียง/ค้างที่ผสมบาง (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 3) |
| P2277 | สัญญาณเซ็นเซอร์ O2: เอนเอียง/ค้างที่ผสมหนา (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 3) |
| P2278 | สัญญาณเซ็นเซอร์ O2 สลับกัน: แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 3 /, แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 3 |
| P2279 | ระบบอากาศเข้า: รั่ว |
| P227A | เซ็นเซอร์ความกดอากาศ C: วงจร |
| P227B | เซ็นเซอร์ความกดอากาศ C: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P227C | เซ็นเซอร์ความกดอากาศ C: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P227D | เซ็นเซอร์ความกดอากาศ C: วงจร สัญญาณสูง |
| P227E | เซ็นเซอร์ความกดอากาศ C: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ |
| P227F | การจำกัดการไหลของอากาศ/อากาศรั่วระหว่างไส้กรองอากาศกับ MAF (แบงก์ 2) |
| P2280 | การจำกัดการไหลของอากาศ / ไส้กรองอากาศอุดตัน |
| P2281 | อากาศรั่วระหว่าง MAF กับลิ้นเร่ง |
| P2282 | อากาศรั่วระหว่างลิ้นเร่งกับวาล์วไอดี |
| P2283 | เซ็นเซอร์ความดันควบคุมหัวฉีด: วงจร |
| P2284 | เซ็นเซอร์ความดันควบคุมหัวฉีด: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P2285 | เซ็นเซอร์ความดันควบคุมหัวฉีด: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P2286 | เซ็นเซอร์ความดันควบคุมหัวฉีด: วงจร สัญญาณสูง |
| P2287 | เซ็นเซอร์ความดันควบคุมหัวฉีด: ขาดๆ หายๆ |
| P2288 | ความดันควบคุมหัวฉีด: สูงเกินไป |
| P2289 | ความดันควบคุมหัวฉีดสูงเกินไป - เครื่องยนต์ดับ |
| P228A | ตัวควบคุมความดันเชื้อเพลิง A - บังคับดับเครื่องยนต์ |
| P228B | ตัวควบคุมความดันเชื้อเพลิง B - บังคับดับเครื่องยนต์ |
| P228C | ตัวควบคุมความดันเชื้อเพลิง A เกินขีดจำกัดการควบคุม - ความดัน: ต่ำเกินไป |
| P228D | ตัวควบคุมความดันเชื้อเพลิง A เกินขีดจำกัดการควบคุม - ความดัน: สูงเกินไป |
| P228E | ตัวควบคุมความดันเชื้อเพลิง A: เกินขีดจำกัดการเรียนรู้ - ต่ำเกินไป |
| P228F | ตัวควบคุมความดันเชื้อเพลิง A: เกินขีดจำกัดการเรียนรู้ - สูงเกินไป |
| P2290 | ความดันควบคุมหัวฉีด: ต่ำเกินไป |
| P2291 | ความดันควบคุมหัวฉีดต่ำเกินไป - เครื่องยนต์กำลังหมุนสตาร์ท |
| P2292 | ความดันควบคุมหัวฉีด: ผิดปกติ |
| P2293 | ตัวควบคุมความดันเชื้อเพลิง 2: สมรรถนะ |
| P2294 | ตัวควบคุมความดันเชื้อเพลิง 2: วงจรควบคุม |
| P2295 | ตัวควบคุมความดันเชื้อเพลิง 2: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P2296 | ตัวควบคุมความดันเชื้อเพลิง 2: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P2297 | เซ็นเซอร์ O2: เกินช่วงขณะลดความเร็ว (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1) |
| P2298 | เซ็นเซอร์ O2: เกินช่วงขณะลดความเร็ว (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 1) |
| P2299 | ตำแหน่งแป้นเบรก / ตำแหน่งแป้นคันเร่ง: ความสัมพันธ์ของค่า |
| P229A | ตัวควบคุมความดันเชื้อเพลิง B เกินขีดจำกัดการควบคุม - ความดัน: ต่ำเกินไป |
| P229B | ตัวควบคุมความดันเชื้อเพลิง B เกินขีดจำกัดการควบคุม - ความดัน: สูงเกินไป |
| P229C | ตัวควบคุมความดันเชื้อเพลิง B: เกินขีดจำกัดการเรียนรู้ - ต่ำเกินไป |
| P229D | ตัวควบคุมความดันเชื้อเพลิง B: เกินขีดจำกัดการเรียนรู้ - สูงเกินไป |
| P229E | เซ็นเซอร์ NOx: วงจร (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P229F | เซ็นเซอร์ NOx: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ, แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2 |
| P22A0 | เซ็นเซอร์ NOx: วงจร สัญญาณต่ำ (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22A1 | เซ็นเซอร์ NOx: วงจร สัญญาณสูง (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22A2 | เซ็นเซอร์ NOx: วงจร ขาดๆ หายๆ (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22A3 | ฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22A4 | ฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22A5 | ฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx: วงจรควบคุม สัญญาณสูง (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22A6 | การตรวจจับฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx: วงจร (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22A7 | การตรวจจับฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22A8 | การตรวจจับฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx: วงจร สัญญาณต่ำ (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22A9 | การตรวจจับฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx: วงจร สัญญาณสูง (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22AA | การตรวจจับฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ NOx: วงจร ขาดๆ หายๆ (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22AB | กระแสบวกเซ็นเซอร์ O2: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22AC | กระแสบวกเซ็นเซอร์ O2: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22AD | กระแสบวกเซ็นเซอร์ O2: วงจรควบคุม สัญญาณสูง (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22AE | แรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ O2: วงจรผิดปกติ/ขาด (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22AF | แรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ O2: สมรรถนะ (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22B0 | แรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ O2: วงจร สัญญาณต่ำ (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22B1 | แรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ O2: วงจร สัญญาณสูง (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22B2 | กระแสลบเซ็นเซอร์ O2: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22B3 | กระแสลบเซ็นเซอร์ O2: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22B4 | กระแสลบเซ็นเซอร์ O2: วงจรควบคุม สัญญาณสูง (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22B5 | การปรับกระแสปั๊มเซ็นเซอร์ O2: วงจรผิดปกติ/ขาด (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22B6 | การปรับกระแสปั๊มเซ็นเซอร์ O2: วงจร สัญญาณต่ำ (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22B7 | การปรับกระแสปั๊มเซ็นเซอร์ O2: วงจร สัญญาณสูง (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22B8 | กระแสบวกเซ็นเซอร์ O2: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22B9 | กระแสบวกเซ็นเซอร์ O2: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22BA | กระแสบวกเซ็นเซอร์ O2: วงจรควบคุม สัญญาณสูง (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22BB | แรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ O2: วงจรผิดปกติ/ขาด (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22BC | แรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ O2: สมรรถนะ (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22BD | แรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ O2: วงจร สัญญาณต่ำ (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22BE | แรงดันอ้างอิงเซ็นเซอร์ O2: วงจร สัญญาณสูง (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22BF | กระแสลบเซ็นเซอร์ O2: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22C0 | กระแสลบเซ็นเซอร์ O2: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22C1 | กระแสลบเซ็นเซอร์ O2: วงจรควบคุม สัญญาณสูง (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22C2 | การปรับกระแสปั๊มเซ็นเซอร์ O2: วงจรผิดปกติ/ขาด (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22C3 | การปรับกระแสปั๊มเซ็นเซอร์ O2: วงจร สัญญาณต่ำ (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22C4 | การปรับกระแสปั๊มเซ็นเซอร์ O2: วงจร สัญญาณสูง (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22C5 | วาล์วทางออกคอมเพรสเซอร์เทอร์โบ: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P22C6 | วาล์วทางออกคอมเพรสเซอร์เทอร์โบ: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P22C7 | วาล์วทางออกคอมเพรสเซอร์เทอร์โบ: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P22C8 | วาล์วทางออกคอมเพรสเซอร์เทอร์โบ: ค้างในตำแหน่งเปิด |
| P22C9 | วาล์วทางออกคอมเพรสเซอร์เทอร์โบ: ค้างในตำแหน่งปิด |
| P22CA | วาล์วสลับทางออกคอมเพรสเซอร์เทอร์โบ: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P22CB | วาล์วสลับทางออกคอมเพรสเซอร์เทอร์โบ: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P22CC | วาล์วสลับทางออกคอมเพรสเซอร์เทอร์โบ: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P22CD | วาล์วสลับทางออกคอมเพรสเซอร์เทอร์โบ: ค้างในตำแหน่งเปิด |
| P22CE | วาล์วสลับทางออกคอมเพรสเซอร์เทอร์โบ: ค้างในตำแหน่งปิด |
| P22CF | วาล์วทางเข้าเทอร์ไบน์ของเทอร์โบ: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P22D0 | วาล์วทางเข้าเทอร์ไบน์ของเทอร์โบ: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P22D1 | วาล์วทางเข้าเทอร์ไบน์ของเทอร์โบ: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P22D2 | วาล์วทางเข้าเทอร์ไบน์ของเทอร์โบ: ค้างในตำแหน่งเปิด |
| P22D3 | วาล์วทางเข้าเทอร์ไบน์ของเทอร์โบ: ค้างในตำแหน่งปิด |
| P22D4 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วทางเข้าเทอร์ไบน์ของเทอร์โบ: วงจร |
| P22D5 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วทางเข้าเทอร์ไบน์ของเทอร์โบ: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P22D6 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วทางเข้าเทอร์ไบน์ของเทอร์โบ: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P22D7 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วทางเข้าเทอร์ไบน์ของเทอร์โบ: วงจร สัญญาณสูง |
| P22D8 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วทางเข้าเทอร์ไบน์ของเทอร์โบ: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ |
| P22D9 | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 1: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P22DA | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 1: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P22DB | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 1: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P22DC | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 1: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P22DD | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 2: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P22DE | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 2: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P22DF | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 2: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P22E0 | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 2: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P22E1 | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 3: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P22E2 | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 3: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P22E3 | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 3: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P22E4 | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 3: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P22E5 | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 4: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P22E6 | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 4: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P22E7 | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 4: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P22E8 | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 4: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P22E9 | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 5: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P22EA | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 5: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P22EB | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 5: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P22EC | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 5: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P22ED | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 6: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P22EE | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 6: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P22EF | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 6: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P22F0 | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 6: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P22F1 | ฮีตเตอร์เซ็นเซอร์อนุภาคฝุ่น: สมรรถนะ |
| P22F2 | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 7: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P22F3 | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 7: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P22F4 | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 7: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P22F5 | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 8: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P22F6 | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 8: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P22F7 | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 8: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P22F8 | หัวฉีดเชื้อเพลิงทางเลือกกระบอกสูบ 8: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P22F9 | สมรรถนะเซ็นเซอร์ NOx: ตอบสนองช้า ต่ำไปสูง (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1) |
| P22FA | สมรรถนะเซ็นเซอร์ NOx: ตอบสนองช้า สูงไปต่ำ (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1) |
| P22FB | สมรรถนะเซ็นเซอร์ NOx: ชิ้นส่วนตรวจจับ (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1) |
| P22FC | สมรรถนะเซ็นเซอร์ NOx: ตอบสนองช้า ต่ำไปสูง (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P22FD | สมรรถนะเซ็นเซอร์ NOx: ตอบสนองช้า สูงไปต่ำ, แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2 |
| P22FE | ชิ้นส่วนตรวจจับเซ็นเซอร์ NOx, แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2 |
| P22FF | อุณหภูมิทางเข้าตัวเร่งปฏิกิริยา SCR NOx: ต่ำเกินไป |
หากต้องการเข้าใจรหัสในรถของคุณ (สาเหตุที่เป็นไปได้ สิ่งที่ควรตรวจก่อน) แอป DiagAuto AI จะอธิบายให้ด้วย AI รู้จักแอป
ความหมายทางการ: OBDex (สาธารณสมบัติ, CC0) รหัสของผู้ผลิต: dtc-database (สัญญาอนุญาต MIT) ความหมายที่น่าจะเป็นซึ่งผู้ผลิตไม่ได้ตรวจสอบ คำแปล: DiagAuto AI ความหมายเดียวกันอาจแตกต่างกันตามรุ่น ควรให้ผู้เชี่ยวชาญยืนยันผลการวินิจฉัยเสมอ