Kody błędów Subaru: prawdopodobne znaczenia
Kody specyficzne dla marki Subaru (najczęściej P1xxx, B1xxx, C1xxx, U1xxx). Producent nie publikuje tych znaczeń: pochodzą z otwartej bazy i pozostają prawdopodobne. Ten sam kod może mieć inne znaczenie zależnie od modelu lub rocznika.
Kody: 93, od najmniejszego do największego.
| Kod | Prawdopodobne znaczenie |
|---|---|
| P1086 | Czujnik położenia zaworu generatora zawirowań #2, lewy: obwód, niskie wejście |
| P1087 | Czujnik położenia zaworu generatora zawirowań #2, lewy: obwód, wysokie wejście |
| P1088 | Czujnik położenia zaworu generatora zawirowań #1, prawy: obwód, niskie wejście |
| P1089 | Czujnik położenia zaworu generatora zawirowań #1, prawy: obwód, wysokie wejście |
| P1090 | Zawór generatora zawirowań #1 prawy: nieprawidłowe działanie, zablokowany w pozycji otwartej |
| P1091 | Zawór generatora zawirowań #1 prawy: nieprawidłowe działanie, zablokowany w pozycji zamkniętej |
| P1092 | Zawór generatora zawirowań #2 lewy: nieprawidłowe działanie, zablokowany w pozycji otwartej |
| P1093 | Zawór generatora zawirowań #2 lewy: nieprawidłowe działanie, zablokowany w pozycji zamkniętej |
| P1094 | Obwód zaworu generatora zawirowań #1, przerwa: obwód |
| P1095 | Obwód zaworu generatora zawirowań #1: przekroczenie prądu |
| P1096 | Obwód zaworu generatora zawirowań #2, przerwa: obwód |
| P1097 | Obwód zaworu generatora zawirowań #2: przekroczenie prądu |
| P1100 | Wyłącznik rozrusznika: nieprawidłowe działanie obwodu |
| P1101 | Nieprawidłowe działanie obwodu wyłącznika położenia neutralnego, manualna skrzynia biegów |
| P1102 | Zawór elektromagnetyczny źródeł ciśnienia: nieprawidłowe działanie obwodu |
| P1103 | Przełączający zawór elektromagnetyczny źródeł ciśnienia: obwód |
| P1104 | Sygnał sterowania momentem obrotowym silnika: nieprawidłowe działanie obwodu |
| P1106 | Sygnał 2 sterowania momentem obrotowym silnika: nieprawidłowe działanie obwodu |
| P1107 | Elektrozawór diagnostyczny układu AIR: usterka obwodu |
| P1110 | Czujnik ciśnienia atmosferycznego: niskie wejście |
| P1111 | Czujnik ciśnienia atmosferycznego: wysokie wejście |
| P1112 | Czujnik ciśnienia atmosferycznego: problem z zakresem/działaniem |
| P1115 | Sygnał odcięcia sterowania momentem obrotowym silnika: obwód, wysokie wejście |
| P1116 | Sygnał odcięcia sterowania momentem obrotowym silnika: obwód, niskie wejście |
| P1120 | Wyłącznik rozrusznika: wysokie wejście |
| P1121 | Obwód wyłącznika położenia neutralnego: niskie wejście, pojazdy z automatyczną skrzynią biegów |
| P1122 | Obwód zaworu przełączającego źródła ciśnienia: wysokie wejście |
| P1124 | Sygnał TCS: obwód, wysokie wejście |
| P1130 | Obwód przedniej sondy tlenu, przerwa: obwód |
| P1131 | Obwód przedniej sondy tlenu, zwarcie: obwód |
| P1134 | Przednia sonda tlenu AF: problem mikrokomputera |
| P1137 | Obwód przedniej sondy tlenu AF: problem z zakresem/działaniem |
| P1139 | Przednia sonda tlenu AF #1, obwód podgrzewacza: problem z zakresem/działaniem |
| P1141 | Czujnik masowego przepływu powietrza: obwód, wysokie wejście |
| P1142 | Czujnik masowego przepływu powietrza: obwód, niskie wejście |
| P1143 | Czujnik ciśnienia: obwód, niskie wejście |
| P1144 | Czujnik ciśnienia: obwód, wysokie wejście |
| P1146 | Obwód czujnika ciśnienia, problem z zakresem/działaniem: wysokie wejście |
| P1150 | Podgrzewacz przedniej sondy tlenu: obwód, wysokie wejście |
| P1151 | Podgrzewacz tylnej sondy tlenu: obwód, wysokie wejście |
| P1230 | Sterownik pompy paliwa: nieprawidłowe działanie |
| P1244 | Nieprawidłowe działanie elektromagnetycznego zaworu sterowania wastegate: niskie wejście |
| P1245 | Nieprawidłowe działanie zaworu elektromagnetycznego sterowania wastegate, tryb bezpieczny |
| P1301 | Pożar z powodu podwyższonej temperatury spalin |
| P1312 | Czujnik temperatury spalin: nieprawidłowe działanie |
| P1325 | Czujnik spalania stukowego: obwód, niskie wejście |
| P1400 | Elektrozawór sterowania ciśnieniem w zbiorniku paliwa: niskie wejście |
| P1401 | Układ sterowania ciśnieniem w zbiorniku paliwa: działanie |
| P1402 | Czujnik ciśnienia poziomu paliwa: usterka obwodu |
| P1420 | Elektrozawór sterowania ciśnieniem w zbiorniku paliwa: wysokie wejście |
| P1421 | Recyrkulacja spalin: obwód, wysokie wejście |
| P1422 | Elektrozawór sterowania przedmuchem EVAP: obwód, wysokie wejście |
| P1423 | Sterowanie odpowietrzaniem EVAP: wysokie wejście |
| P1440 | Układ sterowania ciśnieniem w zbiorniku paliwa: niskie wejście |
| P1441 | Układ sterowania ciśnieniem w zbiorniku paliwa: wysokie wejście |
| P1442 | Czujnik poziomu paliwa: obwód, problem z zakresem/działaniem |
| P1443 | Problem z funkcją sterowania odpowietrzaniem układu sterowania EVAP |
| P1480 | Przekaźnik wentylatora chłodzącego 1: obwód, wysokie wejście |
| P1500 | Przekaźnik wentylatora chłodnicy 1: nieprawidłowe działanie obwodu |
| P1501 | Nieprawidłowe działanie układu sterowania biegiem jałowym, tryb bezpieczny |
| P1502 | Problem z funkcją wentylatora chłodnicy |
| P1507 | Nieprawidłowe działanie układu sterowania biegiem jałowym, tryb bezpieczny |
| P1510 | Sygnał 1 elektrozaworu sterowania powietrzem biegu jałowego: obwód, niskie wejście |
| P1511 | Sygnał 1 elektrozaworu sterowania powietrzem biegu jałowego: obwód, wysokie wejście |
| P1512 | Sygnał 2 elektrozaworu sterowania powietrzem biegu jałowego: obwód, niskie wejście |
| P1513 | Sygnał 2 elektrozaworu sterowania powietrzem biegu jałowego: obwód, wysokie wejście |
| P1514 | Sygnał 3 elektrozaworu sterowania powietrzem biegu jałowego: obwód, niskie wejście |
| P1515 | Sygnał 3 elektrozaworu sterowania powietrzem biegu jałowego: obwód, wysokie wejście |
| P1516 | Sygnał 4 elektrozaworu sterowania powietrzem biegu jałowego: obwód, niskie wejście |
| P1517 | Sygnał 4 elektrozaworu sterowania powietrzem biegu jałowego: obwód, wysokie wejście |
| P1518 | Wyłącznik rozrusznika: obwód, niskie wejście |
| P1520 | Przekaźnik wentylatora chłodnicy 1: obwód, wysokie wejście |
| P1540 | Czujnik prędkości pojazdu: nieprawidłowe działanie |
| P1544 | Wykryto wysoką temperaturę spalin |
| P1560 | Napięcie zapasowe: nieprawidłowe działanie obwodu |
| P1590 | Wyłącznik położenia neutralnego: obwód, wysokie wejście |
| P1591 | Wyłącznik położenia neutralnego: obwód, niskie wejście |
| P1592 | Obwód wyłącznika położenia neutralnego, model z manualną skrzynią biegów |
| P1594 | Nieprawidłowe działanie obwodu diagnostycznego sygnału wejściowego automatycznej skrzyni biegów |
| P1595 | Diagnostyczny sygnał wejściowy automatycznej skrzyni biegów: obwód, niskie wejście |
| P1596 | Diagnostyczny sygnał wejściowy automatycznej skrzyni biegów: obwód, wysokie wejście |
| P1698 | Sygnał odcięcia sterowania momentem obrotowym silnika: obwód, niskie wejście |
| P1699 | Sygnał odcięcia sterowania momentem obrotowym silnika: obwód, wysokie wejście |
| P1700 | Nieprawidłowe działanie obwodu czujnika położenia przepustnicy, automatyczna skrzynia biegów |
| P1701 | Nieprawidłowe działanie obwodu sygnału ustawienia tempomatu, automatyczna skrzynia biegów |
| P1702 | Diagnostyczny sygnał wejściowy automatycznej skrzyni biegów: obwód |
| P1703 | Elektrozawór sterowania czasem sprzęgła biegu niskiego: nieprawidłowe działanie obwodu |
| P1704 | Nieprawidłowe działanie obwodu elektrozaworu zmiany czasu hamulca 2-4 |
| P1705 | Obwód elektrozaworu D zaworu ciśnienia hamulca 2-4 |
| P1711 | Sygnał 1 sterowania momentem obrotowym silnika: nieprawidłowe działanie obwodu |
| P1712 | Sygnał 2 sterowania momentem obrotowym silnika: nieprawidłowe działanie obwodu |
| P1722 | Diagnostyczny sygnał wejściowy automatycznej skrzyni biegów: wysokie wejście |
| P1742 | Diagnostyczny sygnał wejściowy automatycznej skrzyni biegów: nieprawidłowe działanie |
Aby zrozumieć kod w swoim samochodzie (prawdopodobne przyczyny, co sprawdzić najpierw), aplikacja DiagAuto AI wyjaśnia go z pomocą AI. O aplikacji
Znaczenia oficjalne: OBDex (domena publiczna, CC0). Kody producentów: dtc-database (licencja MIT), prawdopodobne znaczenia niezweryfikowane przez producentów. Tłumaczenie: DiagAuto AI. To samo znaczenie może się różnić zależnie od modelu: diagnozę zawsze należy zlecić do potwierdzenia specjaliście.